汽车开空调怠速下降是怎么回事？

1、积碳过多。发动机内部积碳过多，会导致汽车开空调的时候怠速不稳定，需要及时清理发动机的积碳。2、点火系统故障。发动机包括点火线圈、火花塞等部件在内的点火系统出现故障，最好请专业人员进行排查，并对相应部件进行更换或者维修。3、空调故障。空调的电路或者空调系统存在故障，需要对空调电路或者空调系统进行相应维修。4、油路堵塞。油路胶质过多会导致油压不足，这也可能是因为油的品质较差，使得喷油嘴雾化效率低下，可以使用燃油添加剂对油路进行清洗，并且及时更换汽油。另外，进气传感器如果故障，数值判断可能也会错误，导致怠速时车身抖动的现象，需要及时维修。5、排量问题。排量较小的发动机在怠速的情况下使用空调容易出现怠速不稳的情况，这和发动机排量是密切相关的。6、负荷增加。汽车打开空调后，发动机会需要额外的动力驱动压缩机，负荷也会因此增加，所以要增加喷油量补充动力，怠速也会相应升高。7、进气管漏气。进气管如果漏气，会导致发动机内部气体失去平衡，出现压力过大或过小的情况，从而导致怠速不稳，需要及时维修进气管。8、发动机故障。发动机控制逻辑出现错误，就无法接收空调开启信号，控制单元会误以为是短暂的高负荷，会通过提高转速消除怠速阻力，转速下降后又无法承受空调压缩机的负荷，就会再次提高转速，出现怠速不稳的情况，这个时候必须对发动机进行详细检查并维修。9、高压线漏电。如果汽车高压线存在漏电的情况，也会在开空调的时候出现怠速忽高忽低的现象，需要及时检修漏电高压线。

发动机怠速时开空调抖动是正常现象，小排量的非增压发动机怠速开空调都会有不同程度的抖动，空调启动后压缩机也会工作，而压缩机由发动机带动，因此压缩机的工作会增加发动机的负担导致抖动。怠速开空调抖动甚至熄火就需要去检查以下这些地方：发动机产生的积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，会造成突然熄火。解决方法是清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。点火系统故障：火花塞属于易损件，需要定期更换，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换。油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，甚至熄火。

怠速空调响的原因是点火系统故障；机油质量问题；发动机积炭过多或者老化；供油压力不正常或进气压力传感器数值错误。清洗喷油嘴积炭：因为燃烧室易产生积炭，而积炭会导致启动困难，喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大；选用机油时：需要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但不能用低级别的代替；

开空调怠速不稳的原因如下：发动机控制逻辑出错：当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳；空调控制电路出错：与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；空调电路故障：当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

汽车打开空调后，空调压缩机工作时会磨损一部分发动机扭矩。发动机输出扭矩小，空调压缩机磨损扭矩占的比重就相对大，所以会使驾驶员感觉到加速无力。以下是相关信息：产生影响的原因：在日常驾驶中，尤其是低转速行驶时，小排量车的实际功率在30千瓦左右，所以汽车空调的影响效果就很明显。不过对于排量大一些的车型，可能空调产生的影响就会没那么明显，因为大排量发动机的动力更足，即便是在低转速区间它输出的功率也会更强。动力减弱的原因：目前家用轿车的设计，汽车空调压缩机的动力直接来自发动机，所以发动机用于驱动车辆的功率就有所下降，动力变弱的情况也就发生。

汽车怠速开空调抖动是因为发动机负荷大，发动机积碳严重。以下是具体情况分析：1、发动机负荷大:车子在空调压缩机工作制冷时，消耗了发动机的动力，发动机负荷增大转速降低导致发动机抖动。2、发动机积碳严重：当发动机积碳严重时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难，就会导致大频率抖动，解决方法是定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。开空调怠速不稳，有以下原因：1、发动机控制逻辑出错：无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳；2、空调控制电路出错：无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；3、空调电路故障：导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

汽车开空调动力下降明显是因为汽车空调用发动机推动，压缩机的动力来自于汽车发动机，因而在开空调的过程中也会耗损一些动力，以下是相关内容的介绍：1、功率：一般的车配压缩机的功率在2-5kw上下，汽车发动机的最大功率需要当发动机达到5000转的时候发挥出来。2、意义：这也就表示着当发动机在低速运转时，它的功率只可以在20-30kw上下，那么这个时候汽车空调占用的功率就达到20%左右。

开空调之后发动机需要额外的动力来驱动压缩机，所以怠速升高。以下是空调不制冷的原因：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，以及其他故障原因。

开空调怠速不稳，有以下原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号：当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳；2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号：与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；3、空调电路故障，导致空调间歇性工作：当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

空调启动后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机来带动，因此压缩机的工作会增加发动机的负担。具体介绍如下：1、动力不足：对于大多数电子节气门来说，发动机会自动提高节气门开度来获得更多的进气，从而提高输出功率，如果爱车用了有一段时间，那么节气门长时间没有做过养护会产生积碳，这就会阻碍发动机的进气，导致发动机动力不足或勉强带动压缩机，造成车子开空调怠速不稳忽高忽低。2、部件故障：如果爱车是新车，节气门也不大可能这么早出现积碳的情况，那么不排除是其他部件出现故障，例如进气量传感器、喷油嘴等，导致发动机的控制单元错误地认为是短暂性的高负荷，然后它试图以提高转速来抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来后，又无法承受了空调压缩机的负载，将再次提高转速。这样来回折腾，就表现为成怠速不稳。

开空调怠速抖动的原因主要是：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3、空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

开空调怠速不升高需要检查一下汽车的怠速电机有没有出现问题，如果汽车的怠速不升高而且没有抖动，说明汽车没有问题。夏季汽车开空调，汽车的怠速会升高这是正常的事情，如果空调的制冷效果正常，无论是怠速升高还是不升高，对汽车的影响都很小，放心开车就行。以下是相关资料：1、夏季开空调时，因为压缩机会工作，所以汽车发动机的负荷就会相应的增大，同时油耗也会增加，需要注意的是，上车启动汽车之后，不要立即打开空调，其实这样做不仅不会快速的降低车内的温度，还会一定程度的损坏发动机。2、怠速开空调对汽车的影响也很大，不仅仅会影响汽车的正常使用，还会影响人的身体健康，其实原地长时间怠速对汽车本身就有损耗，容易导致发动机内部积碳，在怠速的状态下使用空调，不光会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响，车内也会进入一些一氧化碳，会对车内人员的身体健康造成损伤。

汽车开空调怠速不稳定的原因：1、空调系统出现了相关故障，有可能是空调电路出现故障或者空调间歇性工作；2、发动机出现问题，比较常见的有发动机积碳过多。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，会造成突然熄火，解决方法是清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大需要更换。。

汽车开空调怠速抖动当然是不正常的，可能是因为以下的原因导致的：1、怠速的情况下打开汽车空调不应产生抖动。可能是空调的电磁离合器出现了问题；2、怠速时打开空调，对于发动机来说，空调所需的负荷输出是非常小的，相当于一辆大马拉小车，没有异常情况下是不会抖动的；3、建议定期到4S店检查空调电磁离合器的工作状态，同时检查确认空调制冷系统的工作状态是否正常。

怠速开空调抖动声音大解决办法：1、点火系统故障其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，如火花塞积炭过多问题，马上清洗或者更换火花塞；2、油品差问题解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障；3、发动机积炭过多或者老化解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗油泵；4、供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，解决办法是检查油压，必要时更换部件。

开空调怠速不稳，有以下原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳；2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；3、空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。