低压续跑指示器停止运作是什么意思？

低压续跑指示器奔驰停止运作表示有至少一个轮胎气压与上次复位时的气压存在偏差，需要检查气压并进行复位。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。车主要先检查四个轮胎气压值的情况，如果通过调整后指示器还存在，需要将胎压恢复复位。如果一个或多个轮胎出现气压先检查是哪个轮胎少气，前轮2.4bar，后轮2.6bar，处理漏气后打开点火开关2档，通过方向盘上的按键找到保养莱单，选择胎压正常，确定后就不会提示。以下是监测的相关资料：1、间接式胎压监测利用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数，如果其中一个轮胎胎压较低，这个轮胎在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎不同，这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎异常，但是并不会显示轮胎的具体压力，只会在仪表盘提示胎压不足。2、直接式胎压监测把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部，通过传感器传输信号到接收器中，可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎的胎压信息，这种方式是目前市面上比较常见的胎压监测方式。直接式胎压监测按装配位置不同又可以分为内置式和外置式两种，虽然装载的位置不一样，但外置和内置胎压监测的原理一样，不过两者的传感器是有区别。内置胎压监测是把传感器安装在轮胎内部，外置胎压监测是将传感器安装在气门嘴上。

ABS停止运作的意思是刹车系统抱刹功能故障。ABS是防抱死制动系统（Anti-lock-Braking-System）的英文缩写，由罗伯特-博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力达到最大值。ABS是防抱死制动系统的功能：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。ABS出现故障的原因是：1、ABS系统管路中有空气，空气会严重干扰制动压力的调节，使ABS系统功能丧失；解决方法：建议去专业的维修厂家或者4s店维维修或者检测ABS系统中是否有空气。2、控制ABS系统电脑故障，ABS主要是依靠电脑配合驾驶员控制，如果电脑发生故障ABS将不能正常工作，不过发生这种故障的记录比较小；解决方法：建议去专业的维修厂家或者4s店维修ABS系统是否正常。3、车速传感器故障，ABS的启动是通过车速传感器将信号传递给电脑，如果车速传感器发生故障，电脑无法接受到车速信息，自然无法控制ABS工作；解决方法：建议去专业的维修厂家或者4s店维修或者检测ABS传感器是否故障。4、ABS油管漏油或堵塞，也能能是这种情况，ABS油管漏油或者堵塞，严重影响了压力的传输，自然会导致ABS故障。解决方法：建议去专业的维修厂家或者4s店维修ABS油管是否正常。

奔驰车消除低压续跑的方法：当奔驰胎压不足时候，会在仪表盘上会有低压续跑的指示，可以通过多功能方向盘来取消。1、首先点击多功能方向盘上的OK按钮。2、中控仪表盘上显示保养。3、然后按动多功能方向盘的向右键。4、仪表盘上提示低压续跑指示灯。5、会提示轮胎压力是否正常的提示，使用多功能方向盘选择是。6、最后会自动跳回到主界面，低压续跑的提示消失了。奔驰低压续跑说明有一个轮胎缺气了。当两边的轮胎气压差超过0.3bar后，就会报警，提醒驾驶员检查胎压。

汽车仪表盘显示低压续跑指示器，是至少有一个轮胎气压与上次复位时气压存在偏差，需要重新检查气压，之后再复位，这是胎压检查的提醒器。胎压是指轮胎内部的空气压强，驾驶座位车门后端应有标准的胎压标志，汽车在停车三小时左右所测量的胎压是最为标准的，汽车对于胎压的要求比较高，它也会随着季节的变化，以及汽车车辆承载的重量变化。胎压的过高过低都会影响轮胎的使用寿命，胎压过低会影响轮胎变形，导致轮胎容易出现裂口，使轮胎橡胶老化，加速磨损，胎压过高会导致轮胎容易发生爆胎现象。所以胎压只有稳定在一定数值上才可以使汽车处于最佳的运动状态，胎压影响着汽车的驾驶。

低压续跑指示器停止运作表示有至少一个轮胎气压与上次复位时的气压存在偏差，需要检查气压并进行复位。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。以下是监测的相关资料：间接式胎压监测：利用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数，如果其中一个轮胎胎压较低，这个轮胎在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎不同，这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎异常，但是并不会显示轮胎的具体压力，只会在仪表盘提示胎压不足。直接式胎压监测：把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部，通过传感器传输信号到接收器中，可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。

ABS停止运作的意思是刹车系统抱刹功能故障。以下是拓展资料：1、ABS的定义：ABS是防抱死制动系统（Anti-lock-Braking-System）的英文缩写，由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力达到最大值。2、功能：（1）充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。（2）可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。（3）可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。（4）可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

低压续跑指示器启用说明至少有一个轮胎的气压与上次轮胎复位时的气压存在差异，需要检查汽车的轮胎胎压。以下是关于低压续跑指示器复位的方法：1、修正轮胎气压：当胎压不足时，仪表盘就会提示重新启动低压续跑指示器。可以修正轮胎气压来使低压续跑指示器复位。2、修正轮胎气压不能使低压续跑指示器复位时：胎压灯归零方向盘按向右的箭头按钮，跳到保养菜单时按向下键，胎压即可恢复。

造成奔驰车低压续跑指示器停止工作原因多半是轮胎气压与上次复位时气压存在偏差。具体原因和解决方法如下：1、具体原因：奔驰低压续跑指示器停止运作表示有至少一个轮胎气压与上次复位时气压存在偏差，需要检查气压并进行复位。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。2、解决方法：车主要先检查四个轮胎气压值情况，如果通过调整后指示器还存在，可以通过方向盘找到保养菜单，选择胎压恢复复位。

奔驰低压续跑指示器停止运作表示有至少一个轮胎气压与上次复位时的气压存在偏差，需要检查气压并进行复位。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。车主要先检查四个轮胎气压值的情况，如果通过调整后指示器还存在，需要将胎压恢复复位。拓展资料：1、奔驰简介：奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。2、旗下产品：旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。初期主要以奔驰S系列为主，目前是奔驰轿车中轴距最长的车。

奔驰C200L低压续跑停止运作，可以检查轮胎压力，可能是因为某个轮胎气压比较少。相关介绍：1、简介：胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压指标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。2、车型：C200-Kompressor(增压型)，面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

奔驰C200L低压续跑停止运作，可以检查轮胎压力，可能是因为某个轮胎气压比较少。相关介绍：1、简介：胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压指标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。2、车型：C200-Kompressor(增压型)，面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

低压续跑指示器停止危险，低压续跑指示器停止代表至少有一个轮胎气压与上次复位时气压存在偏差，需要重新检查气压之后再复位，是胎压检查的提醒器。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器，要先检查四个轮胎气压值的情况，如果通过调整后指示器还存在，可以通过方向盘找到保养菜单，选择胎压恢复复位。胎压是指轮胎内部的空气压强，驾驶座位车门后端应有标准的胎压标志，在停车三小时左右所测量的胎压是较为标准的。汽车对于胎压的要求比较高，其也会随着季节的变化以及汽车车辆承载的重量变化。

低压续跑指示器重启的方法如下：1、当汽车轮胎胎压不足时，仪表盘就会提示重新启动低压续跑指示器。2、修正轮胎气压后，按多功能方向盘左侧的OK按键，直到仪表盘出现保养选项。3、点击多功能方向盘上的向右按钮，之后仪表盘会提示低压续跑指示器，按OK按键重启。4、点击OK按键后，系统会询问胎压是否正常，选择是选项，这样就可以重启低压续跑指示器提示。

说明至少有一个轮胎的气压与上次轮胎复位时的气压存在差异，需要检查汽车的轮胎胎压。胎压是指轮胎内部的空气压强，驾驶座位车门后端应有标准的胎压标志，汽车在停车三小时左右所测量的胎压是最为标准的，汽车对于胎压的要求比较高，它也会随着季节的变化，以及汽车车辆承载的重量变化，胎压的过高过低都会影响轮胎的使用寿命，胎压过低会影响轮胎变形，导致轮胎容易出现裂口，使轮胎橡胶老化，加速磨损，胎压过高会导致轮胎容易发生爆胎现象。所以胎压只有稳定在一定数值上才可以使汽车处于最佳的运动状态，胎压影响着汽车的驾驶。

奔驰仪表显示低压续跑指示器在压力检查后重新启动意味着至少有一个轮胎气压与上次复位时气压存在偏差，需要重新检查气压，之后再复位，这是胎压检查的提醒器。如果轮胎气压不足时，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。所以要先检查四个轮胎气压值的情况，如果通过调整后指示器还存在，可以通过方向盘找到保养菜单，选择胎压恢复就可以复位了，具体操作如下：点火钥匙启动挂到2挡，从方向盘左侧的方向键选择进入到保养页面，之后会出现保养选项，按压多功能方向盘的向右按钮，这时仪表盘会提示低压续跑指示器按OK键重启，点击OK键后仪表盘会再提示“轮胎压力现在OK？”，方向键向下选择“是”就可以，这样就可以完成复位低压续跑指示器了。

不能再继续行驶。显示低压续跑指示器，说明是轮胎气压与校准时不一样了，也就是胎压发生了变化，可能是由于气压过高或者气压过低，这时应该即时停止驾驶，检查轮胎受损情况。当驾驶奔驰时，若车内的低压续跑指示器亮起，应该要格外关注轮胎状况。因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。当然使用低压续跑轮胎具有以下显著优点:它自多功能显示屏上出现气压损失报警信息起开始计算路程，提高机动性，即有可能在轮胎受损情况下驶离危险区域,也可在发生轻微损坏的情况下显著增加应急行驶距离。

汽车出现低压续跑指示器在压力检查后重新启动的意思就是汽车至少有一个轮胎与上一次胎压复位时的气压存在偏差，提醒驾驶员需要检查汽车轮胎的气压大小。胎压是轮胎内部空气压强，一般汽车停车至少三个小时或行驶不超过1.6千米时轮胎所测的胎压是最标准的。胎压是轮胎的命门，过高过低都会影响轮胎的使用寿命，当气压过低会导致汽车轮胎变形，容易发生破裂，促使橡胶老化，使轮胎接地面积增大，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大，使汽车容易发生爆胎现象。

这意味着在压力检查后重新启动至少有一个轮胎气压与上次复位时气压存在了偏差，所以需要重新把气压检查清楚，接着再重新复位，这就是胎压检查的提醒器。在2.2~2.5之间的冷车胎压都是正常的，一般建议是2.5的冷车胎压，这样会使油耗更低，而且胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内在高速行驶的时候，其实要求对于不同车型的轮胎的胎压都是不同的，要求对于轮胎胎压的最高和最低限制也同样不同的，在不同的车型上同一款轮胎装的胎压要求都是不同的，所以并不是一个固定的值在最佳的胎压，而是每一款车型的标准胎压值根据不同的车型来定的，都在车辆的油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置或用户手册上都有标注的，虽然说厂家把最佳的胎压值给出来了，但是改变也要随着温度的变化，建议在夏天温度比较热时胎压降低0.1~0.2，并在冬季建议温度比较低时胎压上调0.1~0.2。

奔驰的低压续跑轮胎在漏气后可以行驶3到5公里，大家一定不要长距离行驶，否则会导致轮胎损坏。低压续跑轮胎在漏气后可以依靠坚硬胎壁的支撑再行驶一段距离，这样可以让车主将车开到距离最近的修理厂。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。建议大家在平时用车时重视自己的汽车轮胎，在平时用车时要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力，抓地力变差了，汽车的行驶稳定性和操控性也会变差。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且还会增加爆胎的几率。如果轮胎的气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

这是因为轮胎气压不足导致的，出现这种情况后应该检查一下轮胎的气压，如果气压过低，应该及时充电。如果轮胎漏气了，应该立即修复。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎属于橡胶制品，所以轮胎长时间使用会出现老化现象。正常情况下，轮胎是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚轮胎的生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换好新的轮胎后，需要重新给每个车轮做一下动平衡测试，否则在高速行驶时车轮可能会出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那会影响汽车的高速行驶稳定性，也会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。大家在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积减小，这样会影响轮胎的抓地力。如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象。