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汽车坐垫有哪些分类

发布时间:2020-12-25 23:19:26 原创 来源:中华网 阅读:8809
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.柔式坐垫。主要由棉、麻、毛及化纤等材料制成。棉麻混纺坐垫具有透气性能优良、韧性强、易于日常清洁护理等特点;棉毛混纺坐垫具有柔软、舒适、透气性能好等特点;化纤混纺坐垫透气性好、价格低,但易产生静电。

2.帘式坐垫。主要由竹、石或硬塑料等材料制成小块单元体,然后将单元体串接成帘状制成坐垫,该坐垫具有良好的透气性,是高温季节防暑降温的佳品。

3.保健坐垫。该坐垫是根据人体保健需求制成的高科技产品,当乘员随汽车颠簸振动时可起到自动按摩效果,另外,坐垫的磁场效应对人体保健也大有益处。

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汽车制动的分类有哪些

1、油门控制制动,需要减速时,保持3档状态,将油门完全松开,此时发动机趋于怠速,因此它对传动系统产生一个阻力,作用于车轮而达到减速的目的。2、排气制动,大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀,在挂挡状态下,操作电磁开关使它关闭,造成发动机闷车从而达到制动效果,再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。3、液涡轮缓速器,在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启后,使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果,无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。4、电涡轮缓速器,相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损,需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装。5、发动机制动结构,制动信号使排气阀微开不关闭,活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力,目前国内尚无。
发布时间:2020-12-25 23:06:29 阅读:220

汽车坐垫有哪些分类

1.柔式坐垫。主要由棉、麻、毛及化纤等材料制成。棉麻混纺坐垫具有透气性能优良、韧性强、易于日常清洁护理等特点;棉毛混纺坐垫具有柔软、舒适、透气性能好等特点;化纤混纺坐垫透气性好、价格低,但易产生静电。2.帘式坐垫。主要由竹、石或硬塑料等材料制成小块单元体,然后将单元体串接成帘状制成坐垫,该坐垫具有良好的透气性,是高温季节防暑降温的佳品。3.保健坐垫。该坐垫是根据人体保健需求制成的高科技产品,当乘员随汽车颠簸振动时可起到自动按摩效果,另外,坐垫的磁场效应对人体保健也大有益处。
发布时间:2020-12-25 23:19:26 阅读:370

清洗汽车坐垫的注意事项有哪些

1、清洗工具:清洁汽车坐垫时做好用抹布擦拭或者用手洗,切勿使用刷子,否则容易造成坐垫线口断裂、坐垫起毛等问题,同时也会影响坐垫的耐用度和美观。2、注意水温:汽车坐垫在清洗时要注意水的温度,一般清洗坐垫温度不宜过高或者过低,否则容易造成汽车坐垫缩水,最好是和人的体温相当,即温水洗涤,洗完后要及时拿到通风的地方自然晾干。3、弄清坐垫材质:在清洁之前必须对汽车坐垫的材质非常清楚,因为不同材质的坐垫清洗的方法会有所不同,最好可以在网上查一下各种材质汽车坐垫的洗涤方法或者看看有无说明书,参照里面的方法进行清洗,在清洗时尽量不要加入强烈去污的清洁用品,以防损害坐垫的材质。4、注意力度:在进行清洗时还要注意力度的使用,太轻了会洗不干净达不到清洁的目的,太重了又会容易导致坐垫变形,只有懂得正确的清洁方法,才能保持坐垫的长久耐用。
发布时间:2020-12-25 23:24:25 阅读:130

特供车的分类有哪些

1、整车特供:根据中国市场特点设计,全球合作设计生产,在国外找不到原型车,例如大众朗逸、朗行、朗境、新宝来、新桑塔纳、新捷达、本田凌派等。2、外型特供:针对中国市场对汽车的外型加以修改,大致差别就是镀铬再镀铬,这些车型在国外能找到原型车,例如丰田皇冠、雷凌、本田雅阁。3、外型、配置特供:根据中国人的偏好,增加原型车的轴距,大大提升舒适度,例如奥迪A6L、A4L,宝马3系Li、沃尔沃S60L、大众途观L、斯柯达野帝。4、品牌特供:针对中国市场更换品牌、重新定位,通俗点讲就是同款车不同车标,例如英菲尼迪ESQ,其前身是日产Juke。 附:中国特供车优势:1、量身定制契合消费者需求:特供车的出发点就是为了迎合国人的喜好,因此无论是车身设计、空间、配置等,都会尽可能满足大家的需求。2、成本较低,售价也相对较低:由于不需要满足一些发达国家苛刻的质量要求和碰撞安全要求,同时也不用考虑到其他国家的路况和使用情况,那么这类车型的研发和试验成本就大大降低了,成本降低最直接的就是可以拉低售价。没有什么比低价更能吸引消费者关注的了。3、保值率相对较高:因为精准契合了消费者需求,特供车通常会取得不错的销量和市场占有率,直接带来的优势就是二手车保值率较高,多开几年再换车也是很划算的。 
发布时间:2020-12-26 00:54:54 阅读:196

制动器分类有哪些?

制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。目前轿车多采用盘式制动器,但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。驻车制动器,又分为中央制动式和车轮制动式两种。盘式制动器与鼓式制动器相比的优缺点如下:1、鼓式制动器,鼓式制动器的造价便宜,而且符合传统设计,对于重型车来说,由于车速一般不是很高,刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高;2、盘式制动器,盘式制动器的散热性能很好,制动系统的反应也比较快速,可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下,盘式制动的构造简单,且容易维修;3、鼓式制动器,散热性要差很多,其次制动力稳定性不足,在不同路面上制动变化很大,不易于掌控,在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵;4、盘式制动器,盘式制动器的造价较为昂贵,它不太适合一些特殊环境,比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外,盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,刹车的力量也较小,而且刹车片的磨损较大,更换频率较高。
发布时间:2021-04-25 11:13:03 阅读:82

万向节的分类有哪些?

万向节的分类如下:1、不等速万向节:万向节连接的两轴夹角大于零时,输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动,但平均角速度相等的万向节;2、准等速万向节:指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动,而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节;3、等速万向节:万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节;4、挠性万向节:万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。
发布时间:2021-04-25 11:37:04 阅读:152

万向节分类有哪些?

万向节分类:1、常见的万向节可分为不等速万向节、准等速万向节、等速万向节三种;2、不等速万向节,万向节连接的两轴夹角大于零时,输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动,但平均角速度相等的万向节;3、准等速万向节,指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动,而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节;4、等速万向节,万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
发布时间:2021-04-25 12:45:05 阅读:448

制动器的分类有哪些?

以下是制动器的分类:1、鼓式制动器,在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片,利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦,许多人称之为“刹车锅”;2、鼓式制动器可以使用较低的油压,有自动刹紧的作用,其技术难度低、造价低廉;但缺点同样明显,刹车鼓受热后直径变大,刹车热衰减效果明显,构造复杂,刹车间隙对维修水平要求较高;3、盘式制动器,通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘,工作原理简单直接;4、盘式制动器散热效果优秀,热衰退影响较小,刹车反应迅速,能够满足ABS、ESP等高频率刹车的需求,其结构简单维修便利;盘式刹车片与刹车盘接触面积小,为达到一定刹车效果智能加大油压或增加刹车皮直径。
发布时间:2021-04-25 13:03:04 阅读:118

变速器的分类有哪些?

以下是变速器的分类:1、有级式变速器,有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进挡和一个倒挡,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数;2、无级式变速器,无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT);3、综合式变速器,综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,目前应用较多。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:91

制动系统的分类有哪些?

制动系统的分类如下:1、按制动系统的作用分类,用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统;2、按制动操纵能源分类,可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统;3、按制动能量的传输方式分类,可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
发布时间:2021-04-25 13:36:04 阅读:356

车轮的分类有哪些?

车轮的分类:1、汽车轮胎按用途分,可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎;而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎;2、汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种;3、充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同,还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。
发布时间:2021-04-26 07:42:02 阅读:103

变速车道分类有哪些?

变速车道分类有:1、平行式:是在正线外侧平行增设的一条附加车道。其特点是车道划分明确,行车容易辨认,但车辆行驶轨迹呈反向曲线对行车不利;2、原则上加速车道采用平行式,因加速车道较长,平行式容易布置。平行式变速车道端部应设渐变段与正线连接;3、直接式;不设平行路段,由正线斜向渐变加宽,形成一条与匝道连接的附加车道。其特点是线形平顺并与行车轨迹吻合,对行车有利,但起点不易识别。原则上减速车道采用直接式。对加速车道较短或双车道的变速车道采用直接式。
发布时间:2021-04-26 08:26:03 阅读:62

汽车变速箱分类有哪些?

汽车变速箱分类有:1、有级式变速器,是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前,轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3--5个前进挡和一个倒挡,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数;2、无级式变速器,其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化,常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机,除在无轨电车上应用外,在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器;3、综合式变速器,是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,目前应用较多。
发布时间:2021-04-27 17:46:04 阅读:43

汽车变速箱有哪些分类?

汽车变速箱有:1、手动变速器—MT,手动变速器(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音小。重型载货汽车通常用组合式变速器,即主副变速器,一般为十挡以上。手动变速器传动效率高,但装有MT的车辆换挡操作频繁易使驾驶员疲劳,不同的驾驶技术水平对车辆的燃油经济性、动力性、乘坐舒适性等造成极大差异,对驾驶员要求较高;2、无级变速器—CVT,CVT(ContinuouslyVariableTransmission)又称为无级变速器,已经有一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本,此外还有自我保护作用,但其效率低,传动比不固定;3、液力自动变速器—AT,AT(AutomaticTransmission)即液力自动变速器,由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统等组成。液力自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、对转矩变化的适应能力强,制造过程和生产工艺成熟、现阶段的制造成本较低的优势,广泛用于轿车、公共汽车、重型车辆和商用车上,是目前自动变速器的主流产品;4、电控机械式自动变速器—AMT,电控机械式自动变速器(AutomatedManualTransmission,简称AMT)是在机械变速箱基础上进行改造,主要改变手动换挡操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。其技术比较成熟,传动效率高、成本低,燃油经济性好,但换挡挫顿感较大;5、双离合自动变速器—DCT双离合自动变速器DCT(DualClutchTransmission)DCT分湿式和干式两种,湿式用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力,干式用的变速箱油较少,体积更小,更紧凑,效率更高,适合小型车,但能承受的扭力不如湿式大。DCT有别于一般的自动变速器系统,它除了拥有手动变速器的灵活性、燃油经济性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。经过十余年的发展,它已经在普通轿车上被广泛采用,也成为汽车变速器未来的发展方向,受到各大汽车公司的重视。目前DCT核心技术掌握在美国的博格华纳和德国的LUK两个公司。如果国内能掌握DCT的核心技术,DCT发展前景相当乐观。
发布时间:2021-04-27 18:22:04 阅读:49

汽车配件有哪些分类?

汽车配件分类有:1、发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件;2、行驶系配件、悬挂类、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件;3、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类、空调类、传感器类、车身配件等等。
发布时间:2021-04-28 17:28:05 阅读:129

自动变速箱分类有哪些

自动变速箱主要有:AMT、AT、DCT(DSG)、CVT。AMT(机械式自动变速器):AMT的本质还是手动变速箱,只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内小型车,低价位的车型,常用的都是AMT变速箱。优点是成本低。缺点就是顿挫感非常明显,会无故跳挡。AT(自动变速器):全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是,技术成熟,方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。DCT(双离合器变速箱):代表车企是大众,大众的双离合变速箱叫DSG。DSG一般都特指大众的7速(也只有大众有),而DCT一般泛指所有的6速。优点是反应快,缺点是对变速箱的磨损较大,时间久了变速箱容易出问题。CVT(无级变速器):直接翻译就是连续可变传动,代表车系日系。因为没有明确的挡位,所以相比较于AT变速箱来说,动力传输持续而顺畅。特点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。缺点就是不能承受太大扭矩,加速不行。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:1

混合动力有哪些分类

按照混合动力驱动的联结方式,我们可以将混合动力汽车分为三类:串联式混合动力系统;并联式混合动力系统;混联式混合动力系统。按混合程度分类:微混合动力系统;轻混合动力系统;中混合动力系统;完全混合动力系统。根据混合动力驱动的联结方式,混合动力系统主要分为以下三类:一、串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。二、并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单,成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。三、混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系,或采用行星轮式结构结合在一起,从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂,成本高。根据在混合动力系统中,电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重,也就是常说的混合度的不同,混合动力系统还可以分为以下四类:一、微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机(一般为12V)上加装了皮带驱动启动电机(也就是常说的Belt-alternatorStarterGenerator,简称BSG系统)。二、轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机(也就是常说的IntegratedStarterGenerator,简称ISG系统)。三、中混合动力系统。与轻度混合动力系统不同,中混合动力系统采用的是高压电机。四、完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机,混合程度更高。与中混合动力系统相比,完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:28

机油泵的分类有哪些

机油泵是分为两类的,一类是齿轮式的,一类是转子式的。齿轮式机油泵又有内接齿轮式和外接齿轮式。机油泵的作用是将油底壳里的机油通过增压以后输送到机油滤清器和润滑油道中。机油泵能够用来润滑发动机的各主要运动机件,并且让机油得到了滤清的效果。发动机在工作的时候,机油泵会不断的进行工作,让机油在润滑油路中不断的进行循环,所以无论发动机在什么情况下都能够有机油在润滑油路中循环工作。机油泵的转速跟发动机转速之间是正比的关系,低转速的时候机油泵供油能力相对会比较差。机油泵中的齿轮式油泵结构比较简单,加工起来方便,并且工作可靠性高,使用寿命比较长。而转子泵转子形体比较复杂,大部分都是用粉末冶金进行压制而成的,结构比较紧凑,体积较少,常用于内燃机内。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:22

ABS的分类有哪些

Abs是汽车的刹车系统,一般可以分为液压式的制动系统和盘式制动系统、鼓式制动系统等,汽车的制动系统是汽车停车等行为重要的保障系统,需要定期更换刹车片。汽车的abs刹车系统,可以根据汽车行驶的距离、汽车行驶的时速进行刹车的操作。一般在30公里每小时以上自动启动这个功能,刹车的工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉,汽车常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种.在刹车时,汽车刹车踏板是刹车杠杆联动受压,传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车。汽车刹车可以使汽车得到制动,使汽车停下来。鼓式刹车的制造成本比较低,安装方便,盘式刹车的散热性能比较好。
发布时间:2021-11-18 10:00:05 阅读:15

变速器有哪些分类

汽车采用的变速器分为手动变速器和自动变速器,自动变速器又分为手自一体变速器、无极变速变速器、双离合变速器等五种常见的自动变速器,其中最常见的自动变速器是双离合变速器。变速箱作为汽车的重要组成部分,对汽车的影响是巨大的。变速箱的保养和发动机的保养是差不多的,需要定期换机油,有效延长车辆的使用寿命。如果使用合成油则需定期检查变速箱油,自动挡变速箱大约是4年更换一次变速箱油。不同车型的变速箱的保养的方法也不一样,手动挡变速箱是用矿物油齿轮油,一般需要3年或里程达到6万公里更换一次变速箱油。手动挡变速箱的操控性能比自动挡汽车好。
发布时间:2021-11-19 13:57:08 阅读:9

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