汽车空挡在哪？

汽车空挡，自动挡N挡的作用：1、拖车：车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。2、临时停车：车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。3、等待红灯：若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。讲拨杆置于空挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。置于空挡时，车子可以前后推动，前进挡时只能前进，停车挡不能前进，当车子故障，需要拖车时，空挡的作用尤为重要。使用方法：1、在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。2、正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。3、大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。

汽车空挡，自动挡N挡的作用：1、拖车：车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。2、临时停车：车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。3、等待红灯：若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。将拨杆置于空挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。置于空挡时，车子可以前后推动，前进挡时只能前进，停车挡不能前进，当车子故障，需要拖车时，空挡的作用尤为重要。使用方法：1、在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。2、正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。3、大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。

汽车空挡滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行后果：空挡滑行容易导致车辆熄火，这不利于汽车的发动机。空挡滑行条件：空挡滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，特别是在下陡坡或长坡时不要熄火或空挡滑行。空挡脱离驱动系后，只是固定怠速油耗不脱离，可能还要补油门，否则车速挡位不够协调可能抖车熄火。现在都是电喷车，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速不可调。

手动挡的空挡位置在挡把的中间位置，没有字母标识，大部分手动挡的车型，分为1到5挡、R挡、空挡。其中1到5挡都是前进挡，R为倒挡，1挡在左上方；2挡在左下方；3挡在正上方；4挡在正下方；5挡在右上方；R挡在右下方；空挡是正中间。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡为N标识处。对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

手动挡空挡在挡把的中间位置，没有字母标识，绝大部分手动挡的车型，分为1至5挡、R挡、空挡，其中1至5挡都是前进挡，R为倒挡，通常情况下1挡在左上方、2挡在左下方、3挡在正上方、4挡在正下方、5挡在右上方、R挡在右下方、空挡是正中间。不过有些车型的挡位是不同的，需要把挡把往下按一下，再挂挡就是R挡，这种车型通常都是有6个挡位的，1至5挡每个挡位都有对应的速度区间，当车速与挡位不匹配时，需要驾驶员手动换挡。

手动挡空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。绝大部分手动挡的车型，分为1~5挡、R挡、空挡。以下是相关介绍：1、档位：1~5挡都是前进挡，R为倒挡。通常情况下：1挡在左上方；2挡在左下方；3挡在正上方；4挡在正下方；5挡在右上方；R挡在右下方；空挡是正中间。一定要提前看清楚，防止因为挂错挡而发生意外。2、速度区间：一挡：速度区间为0KM~15KM。二挡：速度区间为10KM~25KM。三挡：速度区间为20KM~45KM。四挡：速度区间40KM~60KM。五挡：速度区间60KM以上。

汽车空挡滑行不好，不仅不能达到节油的效果，反而对离合器、齿轮等机件的磨损较大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。关于空挡滑行的更多资料如下：1、带挡滑行也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱动轮之间存在动力联系。2、不提倡空挡滑行最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如此时出现紧急情况需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，而制动系统所提供的制动力有限。

手动挡的泊车档和空挡在同一个位置，是在档位中间的空隙。手动挡的车不挂档就是空挡。手动挡汽车放空挡一般有两种方法：1.长时间挂空挡：脚踩下离合器，手把挡杆挂入空挡挡位。且手动挡汽车换挡一定要踩离合器，不踩离合几乎无法拨动挡位，若强行拨动挡杆，会损坏车辆。2.临时挂空挡：把离合器踩到底一直不放即可。此时变速箱与发动机处于分离状态，发动机的动力不传递给变速箱和传动轴，所以汽车也处于空挡状态。

手动汽车空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。以下是关于手动挡的具体介绍：1.绝大部分手动挡的车型，分为1~5挡、R挡、空挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。2.通常情况下：1挡在左上方；2挡在左下方；3挡在正上方；4挡在正下方；5挡在右上方；R挡在右下方；空挡是正中间。3.1~5挡每个挡位都有对应的速度区间，当车速与挡位不匹配时，需要驾驶员手动换挡。一挡：速度区间为0KM~15KM二挡：速度区间为10KM~25KM。三挡：速度区间为20KM~45KM。四挡：速度区间40KM~60KM。五挡：速度区间60KM以上。

汽车手动挡空挡的位置：当挡杆处于中间竖直位置时，此时的挡位就是空挡。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。空挡滑行是普遍认为比较省油的操作，驾驶员利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，熄火并空挡滑行更是不能采用。汽车手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

如果汽车挂在空挡时出现抖动，那么可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供应系统出现问题导致的。汽车发动机出现抖动的原因有很多，如果火花塞工作不良，那么可能会出现抖动。火花塞在使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞上会有积碳，那么这时候火花塞就需要更换了。如果油压不稳，那么发动机也会出现抖动，并且加速也不顺畅。油压不稳可能是喷油嘴或高压油泵出现问题导致的。节气门或进气道积碳过多时，发动机也会出现不正常的抖动现象。如果进气系统存在漏气现象，那么发动机也会抖动。在发动机出现不正常的抖动现象时，建议各位车友去4s店让专业维修人员用诊断电脑读取一下故障码，这样就可以知道是哪个部分出现了故障。如果是进气系统漏气，那么还需要找到漏气点。进气系统漏气维修起来是比较麻烦的。建议各位车友平时用车时，不要加质量太差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。如果是使用缸内直喷发动机的车友，建议每隔2万公里去清理一下积碳。清理积碳最有效的方法是核桃砂清理法。

空挡是断开发动机与变速箱之间的动力连接，让发动机与空转的状态，机动车辆长时间停车或者临时停车的时候使用，如果车辆出现损坏无法行驶，无论是自动挡还是手动挡车型，都需要将档位移动到空挡。车辆的空挡的作用还是比较大的，在机动车辆需要拖车的时候，机动车辆需要解除动力的时候，都需要将挡位移动到空挡。但手动挡车型可以在停车的时候切换到空挡，自动挡车型停车的时候，需要切换到p档，因为p档可以起到所指变速箱的作用，让车辆的动力系统彻底的脱离，空挡只是间接性脱离。

挂空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为\"N\"标识处：1、空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用；2、空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油；3、但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。

自动挡空挡是代表字母“N”：1、一般来说，自动挡汽车挡位共有6个位置，依次为为：P、R、N、D、S、L。P挡：停车挡；R挡：倒车挡；N挡：空挡；D挡：前进挡；这几个挡位可以满足绝大部分日常驾驶场景。而L挡，即低速挡；以及S挡，即运动模式，分别适用于特殊的驾驶环境，如爬长坡等；2、我们都知道，停车时要挂P挡；但大部分人都习惯在启动车辆后，然后将“P”挡调至“D”挡，起步上路。实际上这是错误的，正确做法是：先不打着汽车，只启动电源，然后踩住刹车，在挂N挡后再启动汽车，接着挂D挡，起步上路；3、N挡的话车子没有前进的动力，比较安全，手刹可以因应坡度进行松紧的调整，以防红灯前有坡度，司机可以趁着红灯，拉手刹+N挡，让脚休息一下，也可降低事故的发生。

汽车的空挡意思不是指汽车熄火，通常是指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为\"N\"标识处：1、在行车时空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关；2、电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；3、如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空挡滑行更费油的原因。

汽车挂空挡的方法：1、从任意挡摘回空挡，是按原来挡位的逆向，挂任何的可动挡（非空挡）都是从空挡挂过去的，所以要回到空挡就是上一动作的逆向，即可回到空挡；2、直接进行踩离合器进行挂挡就可以挂入空挡；3、自动挡的空挡在“N”标识处，车辆的变速杆不放在前进和后退的任何一个挡位；4、空挡情况下车辆处于变速箱与发动机完全脱离的操作状态。手动挡的空挡则在中间的位置。

在空挡的状态下车身或出现抖动的情况，导致车身抖动最常见的因素是气缸里面燃烧不完全，燃烧不完全就不能提供充足的动力，车身就会出现抖动：1、一般汽车发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸气缸压力低就会有缺缸现象出现发动机抖动；2、三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，当压力低于正常值的90%可以用鑫霸自修复解决压力低的故障；3、鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。如果效果不理想，则需拆检发动机进行检修。

空挡滑行有以下危害：1、空挡滑行不一定能省油，目前市场上大都为电喷汽车，电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油。因为此类车在加速中松开油门，车的喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时反而能省油；2、很可能损坏自动变速箱，挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损；3、容易导致车辆打滑，空挡滑行时，自动变速箱油泵则因为挡位的关系会停止工作，变速箱内的所有部件将得不到任何散热，会造成自动变速箱内部零件的损坏，车辆会出现的打滑等故障现象，存在一定的安全隐患。

如果汽车挂在空挡时出现抖动，那么可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供应系统出现问题导致的。汽车发动机出现抖动的原因有很多，如果火花塞工作不良，那么可能会出现抖动。火花塞在使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞上会有积碳，那么这时候火花塞就需要更换了。如果油压不稳，那么发动机也会出现抖动，并且加速也不顺畅。油压不稳可能是喷油嘴或高压油泵出现问题导致的。节气门或进气道积碳过多时，发动机也会出现不正常的抖动现象。如果进气系统存在漏气现象，那么发动机也会抖动。在发动机出现不正常的抖动现象时，建议各位车友去4s店让专业维修人员用诊断电脑读取一下故障码，这样就可以知道是哪个部分出现了故障。如果是进气系统漏气，那么还需要找到漏气点。进气系统漏气维修起来是比较麻烦的。建议各位车友平时用车时，不要加质量太差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。如果是使用缸内直喷发动机的车友，建议每隔2万公里去清理一下积碳。清理积碳最有效的方法是核桃砂清理法。

空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。