摩托车用什么汽油？

摩托车机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲作用。目前摩托车换机油比较公认的标准，是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次，如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次，当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，请根据建议标准选择合适机油。1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

摩托车用的机油有MOTUL，美孚美孚，壳牌环球，长城捷豹王，雅马哈/雅马哈，昆仑天蝎，龙蟠，宗申，道达尔，还有安索的AMSOIL，嘉实多的Castrol，Toku的Torco，DeMo的MUXX油，瑞现(红线)的Redline，瑞硕的Rep等。日常使用的摩托车不是很贵的，建议使用矿物油和半合成机油，具有收藏或者高价值的摩托车，建议使用全合成机油，涡轮增压的车一定要选择全合成机油。在选择机油时，根据所在地区气温、摩托车发动机的特性和自己的驾驶习惯来看，温度较低可以选择抗低温流动性较强的机油；温度较高，可以选择耐高温流动性的机油。如果经常转速，那就使用粘度高一些的机油来保护发动机；如果自己很注重燃油经济性，可以使用粘度低一点的机油降低发动机的运行阻力。机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能，数字越小就代表抗低温性能越好。例：5w40机油的适用外部温度范围从-30℃至40℃；而10w30机油适用外部温度范围是-25℃至30℃。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大粘度越大，高温下油膜的保持能力越好。摩托车机油分为三种：矿物油、全合成机油、半合成机油。日常使用的摩托车不是很贵的，建议使用矿物油和半合成机油，具有收藏或者高价值的摩托车，建议使用全合成机油，涡轮增压的车一定要选择全合成机油。1、矿物油能满足发动机的日常润滑需要，价格较低廉，发动机的清洁性和修复性较差，寿命低于后两者。2、全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料，可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。3、半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

摩托车加汽油。以下是相关内容介绍：一、具体原因：在摩托车中加柴油等于向汽油中添杂质，柴油加多了打不着火，加的少不好点火。因为柴油机是靠高压发动而不是电点火，汽油机是电点火。在摩托车中加柴油等于向汽油中添杂质。二、加入柴油的后果：1、无法启动：因为柴油发动机和汽油发动机的点火方式完全不同，并且柴油发动机的压缩比普遍都高于汽油发动机，所以车辆会出现无法启动的现象。2、加油不畅：如果加入柴油之前摩托车的油箱里还有汽油，车辆也是可以勉强点燃的但会出现加油不畅的现象，这时候车辆无法正常行驶。并且排气管还会大量的排放蓝色气体，类似于烧机油的故障就会出现。

一般的摩托车使用92汽油，如果搭载了电喷发动机，可以使用95汽油。扩展资料如下：辛烷值：不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也越高。辛烷值越高的汽油抗爆性也越好。一般压缩比比较大的摩托车发动机都需要使用95汽油，这样可以防止发动机出现爆震现象。爆震现象：爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。四冲程汽油发动机有压缩冲程，在压缩冲程结束后火花塞应该点燃可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧做功向下推动活塞。爆震就是还没等火花塞点火可燃混合气就已经自行燃烧，此时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会影响发动机的动力输出，并且还会损伤发动机。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。

摩托车加95号汽油.以下是关于摩托车的相关介绍:适用场合：摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。日常保养：磨合期控制摩托车怠速在100转；摩托车挡位与时速对应；发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；定期检查火花塞；新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；定期给链条加油。

普通摩托车使用92号汽油，电喷摩托车使用95号汽油。以下是关于摩托车使用汽油的具体介绍：汽油性能：95号汽油的加速性能好，动力反应比92号汽油快，摩托车震动比92号汽油小，92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同，异辛烷抗爆性好，汽油标号越高，则汽油抗爆性越好。清洗效果：92号汽油在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果。

摩托车不能用汽车机油。摩托车机油的含义：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油。汽车机油的含义：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

理论上来讲，汽车机油可以用在摩托车。机油选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好机油，最好采用全合成机油。摩托车磨合期机油：摩托车磨合期为1500公里-2000公里，可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以应该勤换。要到专门售后去换专用机油，不要贪图便宜机油。

摩托车用汽油。摩托车用汽油的原因：在摩托车中加柴油等于向汽油中添杂质，容易导致摩托车不好点火。摩托车加柴油的后果：因为柴油发动机和汽油发动机点火的方式不一样，柴油机是依靠高压发动，汽油机是电点火，加入柴油，会导致摩托车无法启动，如果将柴油和汽油混合加入摩托车中，车辆是可以勉强点燃的，但是会出现加油不畅的现象，并且还会排放大量蓝色气体，污染环境。

摩托车用的汽油，摩托车只能够加汽油，不能够加柴油。根据压缩加油：根据压缩比来添加燃油，压缩比9或以下，加90号；压缩比9以上的加93号或97号；10以上的加120号，不过这种标号汽油市面上很少。低压缩比的车尽量不用高标号燃油，会有油耗高、爆震、无力及点火时间过晚等现象。正常摩托车的油号：正常的摩托车用90汽油就可以。93、97汽油比90汽油价格要高，90汽油已能满足正常摩托车的使用，没必要多浪费钱。

摩托车发动机压缩比11:1，应该使用98号汽油，高压缩比的发动机相对更容易产生爆震，需要抗爆性更好一点的高号汽油，至少也要用95号的汽油才行。发动机的技术参数：可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。压缩比定义：内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。

摩托车用92号或者95号汽油即可。以下是摩托车的具体介绍：1、含义：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。2、组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。3、分类:从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车机油的作用有：1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

踏板摩托车用合成机油。以下是选择机油要注意的三要素:1、选择合适的机油：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求比较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将比较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油：多级油由于节约、寿命长、高效，对发动机有比较好的保护作用。基于多级油的特点，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、选择粘度较低的机油：如发动机状况良好，且季节温度比较低，应尽可能使用黏度比较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

以下是摩托车可用机油的相关介绍：1、小排量摩托：如果是普通的日常代步小排量摩托，用壳牌ax5或嘉实多超霸就行。如果是好一些的摩托，用长城捷豹王绿瓶10w40。如果大排量、并且经常飙车，必须用进口机油，像西班牙威爽、法国摩特、美国红线，这种世界名牌的合成油，性能非常好。2、大排量摩托：排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对得高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG)一定要好机油，道达尔、美孚、埃索、长城、统一都可以但是一定要正品，这样对发动机的保养好。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。以下是关于机油的更多资料：1、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦，如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。2、机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油需要定期更换，如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损，在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯的作是用来过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样会影响发动机的润滑。

汽车不能用摩托车机油，汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的，汽车一般都是水冷，再加上行驶时的转速要比摩托车低很多，发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢，所以汽车的机油（包括高级轿车）添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

如果使用汽车机油。1、那么汽车机油就会附着在离合器上、发动机内体表面,导致高温下会打滑。2、通常车子乱用汽车机油的情况下,因为其粘度大,非常容易因汽车机油流动受阻而毁坏机器设备；3、导致无法挽救的结果,导致的会导致发动机拉缸、车轮抱死等导致滥用。因为汽车的发动机里的磨擦片离合器是干式的，所以它的汽车机油里面就没有保护磨擦片的成分，而摩托车的磨擦片是湿式的。如果使用汽车机油，那么汽车机油就会附着在离合器上、发动机内体表面，导致高温下会打滑。摩托车的油道很细,使用汽车机油非常容易形成油泥,一旦形成油泥堵塞就很麻烦,通常摩托车滑油的成本要高一些,建议不要为了省钱买大桶汽车用润滑油。通常车子乱用汽车机油的情况下，因为其粘度大，非常容易因汽车机油流动受阻而毁坏机器设备，导致无法挽救的结果，导致的会导致发动机拉缸、车轮抱死等导致滥用。

不能应用。1、由于摩托发动机对机油的功能标准跟汽车是不同了；2、如果长时间应用汽车机油，非常容易发生润化不好、损坏增加、离合器打滑等这一些问题。就整车而言，摩托车应用汽车机油是不会产生什么影响的。可是，有一个前提就是摩托车不能经常应用汽车机油，偶尔用一次是没有多大问题的。有朋友也说，自己给摩托车常用的就是汽车机油，可是，自己的摩托车也没有什么异常发生。并且，汽车的机油质量更优，价格更低。可是，就两者的汽车发动机总体构造看来，摩托车机油主要是就是用于润化汽车发动机和离合器，而汽车的机油则是用于润化和降温，两者的原理有着本质上的差别，因而，尽量不要混合使用。再有就是，汽车机油和摩托车机油的冷却效果也不是完全相同，另外，两者的粘度、升功率的差别都是非常大的，所以，汽车机油和摩托车机油不要混着应用。

摩托车油箱漏油时，如果是金属制造的摩托车油箱，可以使用电焊来进行焊接处理，不过需要注意的是要用金属油箱要用氩弧焊焊接。原因是普通焊接方法容易损坏油箱，除非是一些比较厚的金属油箱，才可以使用普通电焊进行焊接处理。进行摩托车邮箱漏油焊接处理前，需要确保油箱内的汽油是空的状态，不然电焊会造成油箱内的汽油起火爆炸，导致人身伤害，并且需要在油箱汽油放干净后，进行注水处理，保证摩托车油箱然的完全干净。摩托车邮箱漏油除开焊接处理，还可以通过使用AB胶等进行冷补处理，具体方法看个人情况决定。