绿灯变红灯几秒后抓拍？

绿灯直接变红灯，如果绿灯时已经行驶过线，可以继续行驶，不算闯红灯；如果没有过线，要立即停止，不算闯红灯。闯红灯的认定标准：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。汽车通过红绿灯路口的时候，绿灯直接变成红灯之后，刹不住车直接闯过去，这种情况可以去申请复议，没有黄灯是不符合的。根据交通安全法之中的规定，交通信号灯应该是由红灯、绿灯、黄灯组合而成，红灯是禁止通行，绿灯是可以通行，黄灯代表警示，因此对交警判决不服的情况下就能去申请复议。

如果在过红绿灯的路口时，本来是绿灯直接变成红灯后刹不住车闯了过去，这个情况是可以申请复议的，没有黄灯是不符合的。因为根据交通安全法中，交通信号灯需要由红灯、黄灯、绿灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，所以对交警的判罚不服可以申请复议的。申请复议是当事人对交通违法行为的处罚有异议的，需携带车辆驾驶相关证件及其复印件，至违法信息采集地的交通管理部门申请复核。若违法行为采集机关为辖区大队派出所，则向各分局或各大队申请；若采集机关为市区交通巡警支队巡逻勤务大队，则向支队申请。申请行政复核、复议要提供车辆行驶证；驾驶证件及其复印件。没有黄灯来区分以下两种决策：1、信号灯有黄灯，但信号灯黄灯不闪，或者因为黄灯信号灯在大白天不是很突出等。这种情况不能申请复议。不是说信号灯没有黄灯，就算申请复议也不能用。2、信号灯没有黄灯。因为常见故障导致浅黄色信号灯不亮，或者被障碍物遮挡等。导致无法看信号灯。如果被交警队判定闯红灯，可以向交管部门申请复议。一般这种情况交警队都会复议成功。而且如果真的是信号灯的通病，交管部门也知道原因。

绿灯不能过的时间是需要看车的时速和两个路口之间的距离。如果车的速度是60km/h，两个路口的距离是30米，绿灯还剩1.8秒，而如果路口的距离是70米，还剩4.1秒。如果车速为40km/m，根据两个路口的大概距离，最短3.6秒，最长6.3秒都过不去。但是，计算结果与实际情况不同。为了防止意外，每次过不去都有必要后延。绿灯几秒能过：绿灯一般在6-8秒是能过的，这个具体时间要看车速与路口距离，能过得绿灯时间并不是计算的精准时间，为了保障行驶安全，会往后延迟几秒，例如车速60km/h，6秒是绝对的安全通过时间，而车速为40km/h，则8秒为绝对安全通过时间。这就像是赶车时一样，需要提前到站等待，过路口也是如此。

绿灯直接变成红灯后两秒后开始抓拍。机动车过红绿灯在绿灯状态下过停止线，中途汽车停在路中间变红灯不会认定为闯红灯。闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的，一次记6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。闯红灯的认定：闯红灯的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据，第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件，才会被电子眼记录为闯红灯。所以，压了停车线停下后，并不算闯红灯，但交警可以在路口对不按规定停车行车进行处罚。闯红灯的违法成本一下从扣3分涨为扣6分，也就是说，司机只要闯了两次红灯，那么驾照上的12分就会都被扣光，必须重新回炉学交规。

汽车通过红绿灯路口的时候，绿灯直接变成红灯之后，刹不住车直接闯过去，这种情况可以去申请复议，没有黄灯是不符合的。根据交通安全法之中的规定，交通信号灯应该是由红灯、绿灯、黄灯组合而成，红灯是禁止通行，绿灯是可以通行，黄灯代表警示，因此对交警判决不服的情况下就能去申请复议。以下是没有黄灯判断决定介绍：1、信号灯有黄灯：只是没有注意忽视了信号灯的黄灯闪烁，或者是因为黄灯信号灯在白天不是很明显等，这些情况都不能申请复议。因为不是信号灯没有黄灯导致，即使申请了复议也不能通过。2、信号灯没有黄灯：可能是黄色信号灯有故障不亮，或者是被障碍物遮挡住了等原因导致想看信号灯都不能看的情况。如果被交警判定为闯红灯，可以向交警部门申请复议，一般这类的情况交警都会给复议成功。而且如果真的是信号灯存在故障，交警部门内部也知道原因，可能不会进行判罚。车辆被定义为闯红灯需要有三张照片作佐证，车辆驶过停止线一张，车辆驶到路口中间，最后一张是车辆到达对面路口，这是由交通灯拍下的，所以要申诉先要按闯红灯的标准提出反驳的证据。比如行车记录仪拍到这一点，那就可以直接作为证据表明。还有一种因为躲避交通事故闯红灯的都可以提供证明，交警接受申诉后，会作出结果，撤销罚款和扣分。

据《道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第二条指出：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。但在黄灯亮时车头未过停车线的车辆，必须停车等待下一个绿灯。如果黄灯已经亮起，车头未过停车线还还继续抢行通过，那么这种行为就是闯红灯，电子警察将会自动抓拍。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。黄灯是红绿灯变换前的过渡指示灯，迅速闪几下，它具有警示作用；提醒还没有进入路口的车辆停下来，同时也是给已经进入路口的车辆提供通过路口时间。黄灯转换时，其他方向的车辆和行人已经开始通行，抢黄灯很容易与相邻车道的车辆发生碰撞，而且闯黄灯的车都是加速行驶，相当危险，极易引发事故。为了他人的生命安全，宁停三分、不抢一秒，请在黄灯、红灯亮时停车，耐心等待下一个绿灯亮起才通行。误闯红灯解决办法：1、误闯红灯立即停车可免处罚。路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。2、误闯红灯可申诉：如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。

黄灯3秒钟变红灯。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯。分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯。红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。采用这三种颜色作为交通讯号，和人们的视觉结构和心理反应有关。

如果在过红绿灯的路口时，本来是绿灯直接变成红灯后刹不住车闯了过去，这个情况可以申请复议，没有黄灯则不符合。因为根据交通安全法中，交通信号灯需要由红灯、黄灯、绿灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，所以对交警的判罚不服可以申请复议。根据有没有黄灯判断决定：第一种情况：信号灯有黄灯，只是没有注意忽视了信号灯的黄灯闪烁，或者是因为黄灯信号灯在白天不是很明显等，这些情况都不能申请复议。因为不是信号灯没有黄灯导致的，即使申请了复议也不能通过。第二种情况：信号灯没有黄灯，可能是黄色信号灯有故障不亮，或者是被障碍物遮挡住了等原因，导致想看信号灯都不能看的情况。如果被交警判定为闯红灯，可以向交警部门申请复议，一般这类的情况交警都会给复议成功。而且如果真的是信号灯存在故障，交警部门内部也知道原因，可能不会进行判罚。

绿灯直接变成红灯后两秒后开始抓拍。以下是详细介绍：闯红灯的认定：“闯红灯”的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据，第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件，才会被电子眼记录为闯红灯。注意事项：压了停车线停下后，并不算“闯红灯”，但交警可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。

红灯亮起时：拍摄系统已启动。以下是关于红绿灯的相关介绍：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯。2、分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。3、灯色：最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

如果在过红绿灯的路口时，本来是绿灯直接变成红灯后刹不住车闯了过去，这个情况可以申请复议，没有黄灯不符合。因为根据交通安全法中，交通信号灯需要由红灯、黄灯、绿灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，所以对交警的判罚不服可以申请复议。以下是没有黄灯判断决定介绍：1、信号灯有黄灯：只是没有注意忽视了信号灯的黄灯闪烁，或者是因为黄灯信号灯在白天不是很明显等，这些情况都不能申请复议。因为不是信号灯没有黄灯导致，即使申请了复议也不能通过。2、信号灯没有黄灯：可能是黄色信号灯有故障不亮，或者是被障碍物遮挡住了等原因导致想看信号灯都不能看的情况。如果被交警判定为闯红灯，可以向交警部门申请复议，一般这类的情况交警都会给复议成功。而且如果真的是信号灯存在故障，交警部门内部也知道原因，可能不会进行判罚。

车身过了一半绿灯变红，继续开过去不算闯红灯，也不会被拍照。红灯亮时汽车前后轮先后压过停止线时，才会触发路口的自动拍摄装置，对违章车辆进行拍照。如果红灯亮时只有前轮或者后轮压过停止线，拍摄装置不会拍照。没有黄灯判断决定：1、信号灯有黄灯：只是自己没有注意忽视了信号灯的黄灯闪烁，或者是因为黄灯信号灯在白天不是很明显等，这些情况都不能申请复议。因为不是信号灯没有黄灯导致，即使申请了复议也不能通过。2、信号灯没有黄灯：可能是黄色信号灯有故障不亮，或者是被障碍物遮挡住了等原因，导致想看信号灯都不能看的情况。如果被交警判定为闯红灯，可以向交警部门申请复议，一般这类的情况交警都会给复议成功。而且如果真的是信号灯存在故障，交警部门内部也知道原因，可能不会进行判罚。

红灯亮起时拍照。黄灯亮时，拍照系统会延时2s之后才启动。驾驶人员需要格外注意红绿灯的变化情况。关于红绿灯的相关信息如下：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、控制方法：最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可以用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

黄灯3秒钟变红灯。以下是关于红绿灯的相关介绍：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯。2、分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。3、灯色：最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

黄灯变红灯6秒后会被抓拍。以下是相关资料：1、违规处罚：根据国家法规，对于机动车减速通过路口黄灯亮时，已越过停止线的机动车可继续行驶，未越过停止线的应停车；而闯黄灯属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处以一定金额的罚款，且记6分。所以说黄灯亮的一刻开始算，车身超过停止线就不是闯黄灯，而在停止线前还继续行驶就当闯黄灯。2、时间计算：通常路灯快灭闪烁时还有3秒变黄灯，而黄灯亮起时间也是3秒变红灯，这六秒能通过就不算闯红灯。对于安装有监控电子拍摄的红绿灯路口闯红灯一定会被拍摄，闯红灯也是违反交通信号灯行驶，会扣6分并罚款一定金额。为避免黄灯车过一半变红灯，在绿灯快灭时就应该停车，这样可以避免被闯红灯违章拍照。如果车身过半选着倒车到停止线之前的危害性更加大，扣分处罚是小，安全行车才是最重要。

左转弯待转区绿灯变红灯不可以走。红灯不可以走的原因：在十字路口，一般都是有待转区，这是让车辆在不影响对向机动车直行的情况下，更多的放行左转车辆，因为转弯会慢一些，所以设置待转区能有效地减缓道路拥挤的问题，当车辆较多或者有掉头的车辆时会很影响车辆通行，当直行灯绿灯时，左转弯的可以和直行的一起通行，进入待转区，等到左转绿灯时才可以通行。待转区是只给左转弯的车辆使用，如果同向直行绿灯时，左转弯是红色，那么只能前往待转区等候，等待左转弯灯变为绿灯通行，左转弯等待线不是停止线，当直行道和左转车道信号灯都是红灯时，所有的机动车都要在之前的停止线上进行等待变灯。遵循交通规则：根据红灯停，绿灯行的交通规则，左转弯是红灯时，待转区的机动车是不准通行，等待红灯变为绿灯时才可以通行，左转弯待转区只供左转弯车辆使用。

绿灯时过了线变红灯行车不会罚，根据道路交通安全法实施条例规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：1、绿灯亮时，准许车辆通行，转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆或行人通行；2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；3、红灯亮时，禁止车辆通行。闯红灯的标准是：1、在交警队三次成像，红灯时车牌部分越过标志线是一张照片，车行驶过中间交警的站台是一张照片，车越过对面标志线是一张照片，这三张一起成像才算闯红灯；2、交通部门会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯嫌疑；3、探头拍摄移动违法，过大距离的移动会被拍到。

绿灯直接变红灯申诉可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，车主申诉可以提供证明，比如被大货车挡住视线看不到交通灯，可以打开自己的行车记录仪提供证明。车辆被定义为闯红灯需要有三张照片作佐证，车辆驶过停止线一张，车辆驶到路口中间，最后一张是车辆到达对面路口。这是由交通灯拍下的。所以要申诉先要按闯红灯的标准提出反驳的证据，比如申诉的条件是交通灯没有黄灯直接由绿灯变红灯，那你就要提供证明表明是交通灯故障导致的。比如行车记录仪拍到这一点，那就可以直接作为证据表明。还有一种因为躲避交通事故闯红灯的都可以提供证明，交警接受申诉后，会作出结果，撤销罚款和扣分。

如果汽车在绿灯的时候过了停止线就不算闯红灯行为，所以等到红灯亮起汽车也不需要停在中间，直接通过也不算是闯红灯行为，所以不会受到扣分和罚款处罚。交通都可以分为两种，一种是给机动车看的机动车等，一种是给行人看的人行横道灯。交通灯是指红色，黄色绿色三种颜色组成的，用于指挥交通通行的信号灯，绿灯亮时允许车辆通行，黄灯亮时越过停止线的车辆可以继续行驶，没有越过停止线的车辆应该减速到停车线前停止等待，红灯亮时所有车辆禁止通行。之所以采用这三种颜色，是因为红色的穿透性能最强，即使在空气能见度较低的情况下，红色也能轻易被看见，所以红色代表禁止。

高速导流线压线一般一秒都会抓拍的：1、导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，一旦查处可对驾驶员处罚100元、记3分；2、从2017年1月1日起要实行全面扣分，在导流线上违法停车，不再以“违反禁止标线指示”罚款100元、记3分，而是以侵占应急车道，罚款200元、记6分；3、在高速上出现的白色实线区域，就说明这个路段是禁止驾驶员出现临时停车的行为。导流线的目的就是让每一个车辆都可以在规定的车道内行驶，这对于交通来说起到一个管制以及疏导的作用，从而对于减少交通意外事故的发生也会很有帮助。