冷滤点是什么？

机油三滤是指空气滤清器；机油滤清器；和汽油滤清器。机油三滤的作用有以下几点：1、保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损；2、保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作；3、过滤机油，保证发动机正常运转。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

灰滤就是汽车中的碳罐灰滤，也就是灰尘过滤器，这是与碳罐配套的一个装置，安装在碳罐通往大气的管道末端，它的功效是为碳罐阻挡灰尘，避免碳罐被堵。灰滤的具体作用：1保持气压平衡、吸附燃油蒸汽发动机燃油供给是依靠汽油泵从油箱中抽取出来的，如果没有外界气体通道，油箱始终是负压状态，而且越来越大，所以会被吸扁变形，同时油泵的工作阻力和负荷也随之不断增加，所以严重的会使油泵烧损，油位传感器的滑竿也会被挤压变形。汽油是一种很容易挥发的液体，如果直接让油箱和空气连通，汽油会很快的被挥发掉，白白的被浪费，同时也会污染空气，那么活性碳罐通过物理性质有效的吸附汽油蒸汽，然后通过发动机电脑控制的电磁阀定时让其参与发动机燃烧，又起到了良好的燃油蒸汽利用，所以碳罐的活性状态还直接影响车辆油耗。2延长碳罐使用寿命一般说来活性碳罐的使用寿命很长，厂家一般没有对碳罐进行定期更换的说法，但是由于使用环境的影响，通气管道容易灰尘，尘士等堵塞，所以在通气管道上加装一个防尘滤网，以此来延长碳罐的有效性和使用寿命。

汽车三滤指的是空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器，三滤的作用如下：空气滤清器：空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。汽油滤清器：汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器：内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

机油三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净：空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中重要的内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。

宝马三滤有空调滤芯，空气滤芯，燃油滤芯。空调滤芯作用：空调滤芯对进入车内的空气进行高效过滤，对所有进入车内的空气预先进行机械及静电过滤，原装BMW空调滤芯有很高的过滤性，灰尘、花粉或最大5微米的石棉等微粒几乎能全部过滤，令车内的空气更加清新。空气滤芯作用：空气滤芯可以确保防止进气中的灰尘和污物进入发动机，并且确保始终为发动机提供清洁充足的空气，更重要的是原装BMW空气滤芯的过滤能力、空气量、空气温度和空气流速。燃油滤芯作用：燃油滤芯位于油箱内或油箱和发动机之间的燃油管路上，用于清除燃油中的杂质、水分和胶质，从而避免对发动机造成损坏，有助于发动机发挥最佳性能。

影响柴油冷滤点的因素有柴油的组分（直链烷烃含量）。因素简介：密度高一般加氢后烷烃含量上升，冷滤点温度上升，反应中有改质剂可以降凝，降低冷滤点温度，也可以在常压柴油抽出时降低柴油的95%点（降低密度），再有就是柴油中加降凝剂。柴油冷滤点：柴油冷滤点是指柴油试样在规定条件下冷却，在1961Pa（200mm水柱）压力下抽吸，使冷却的柴油试样通过一个363目的过滤器，测定过滤器被堵塞至不能通过或者流量小于20ml/min时的最低温度。

汽车四滤是指机油格、汽油格、空气格以及空调格，也就是机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。机油格作用：机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。机油格如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中往往会产生很多杂质，而这类杂质就需机油格过滤。汽油格作用：汽油格可以过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。空气格作用：空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。空气格由纸质滤网组成，空气格发生故障会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。空调格作用：同空气格类似，空调格的作用是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气。除了少数老款车型外，新款车型的空调格大多带有活性炭，空气清洁功能得到大大提高，长时间不更换空调格会导致进风口堵塞严重，导致冷气出风量少，制冷慢，还会产生异味。

灰滤就是灰尘过滤器，这是与碳罐配套的一个装置，安装在碳罐通往大气的管道末端。以下是关于灰滤的相关知识：灰滤的作用：保持气压平衡、吸附燃油蒸汽。发动机燃油供给是依靠汽油泵从油箱中抽取出来，如果没有外界气体通道，油箱始终是负压状态，而且越来越大，所以会被吸扁变形，同时油泵的工作阻力和负荷也随之不断增加，所以严重的会使油泵烧损，油位传感器的滑竿也会被挤压变形。延长灰滤使用寿命方法：一般说来活性碳罐的使用寿命很长，厂家一般没有对碳罐进行定期更换的说法，但是由于使用环境的影响，通气管道容易灰尘，尘士等堵塞，所以在通气管道上加装一个防尘滤网，以此来延长碳罐的有效性和使用寿命。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，在三滤中最重要。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

机油滤清器的作用是使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒。机油滤清器更多介绍如下：为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器一般为细滤器。1、集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。2、机油粗滤器的作用是滤去机油中粒度较大（直径为0.05～0.1mm以上）的杂质，向主油道和摩擦表面供给清洁的润滑油。由于其通过能力较好，故一般串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。机油粗滤器有纸质滤芯机油粗滤器、锯末滤芯式机油粗滤清器与金属片式粗滤器三种。3、机油细滤器用以清除细小（直径小于0.05mm）的杂质，它对机油的流动阻力较大，通过能力较差，多数做成分流式，与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又回到油底壳。细滤器分为过滤式和离心式两种。

三滤指的是：机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。以下是相关资料：1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，三滤中最重要。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

汽车三滤指的是空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器，能够对空气、机油和汽油起过滤作用，从而对发动机起到保护作用。三滤清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。汽车三滤的作用：1、空气滤清器能保证进入发动机的空气洁净；2、汽油滤清器的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻；3、机油滤清器的作用是过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中比较重要的。

汽车三滤指的是空气滤芯，汽油滤芯，机油滤芯。空气滤芯的主要功效是过滤进到汽车发动机的气体；而汽油滤芯则是过滤汽油，确保燃油清洁，避免有杂物的形成；机油滤芯，则是过滤机油。如果是保养的话，这三个全是务必要换的。空气滤芯：是清除空气中的尘土的装置。汽车发动机作业时，要是吸进空气中带有尘土等杂物，进到汽车发动机后，在气缸内燃烧室，影响燃烧效率，因此务必配有空气滤清器。汽油滤芯：主要作用是过滤汽油中的杂物，要是汽油太脏或阻塞，会造成加油门时，动力提不起来，汽车启动困难等问题，有时要打火2－5次才可以打着。汽车发动机上通常全是一次性地不能拆洗式的纸质滤芯，替换周期通常为一万公里。机油滤芯：也是机油滤清器，机油滤清器的功效是过滤掉机油中的杂物、胶质和水分，为了使汽车发动机更好的工作与减温。汽车发动机是一辆汽车的关键，发动机油是汽车发动机的血液因此机油也是全部保养中较为关键的位置，发动机油又分成矿物质油，半合成机油，全合成机油，每类油品抗氧化能力不同因此替换周期也是不同的，较为普通的矿物质油为6个月或五千公里开展替换，半合成机油为6个月或七千～七千五百公里开展替换，全合成机油为一年或一万公里开展替换。

汽滤就是汽油滤芯的意思：1、汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质；3、如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

汽油过滤器的主要作用是：1、过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部的汽油燃烧干净，燃烧更充分，减少气缸内积炭的形成，动力输入更好；2、一般汽油在存在各种杂质时，油箱长期使用还会沉淀一定量的油垢，会影响汽油的质量；3、汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱中的汽油通过汽油格的过滤器到达发动机的燃烧室，可以有效地保证其清洁纯度；4、燃油过滤器一般是在车底或油箱中，空气过滤器在发动机仓里，安装在发动机边缘的是机油滤清器，空调过滤器一般靠近手套箱。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，更换周期：1、一般每次换机油时，清洁一次空气滤清器，清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器；2、更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同，一般轿车在苛刻条件下（或机油的质量级别较低时，如在SJ以下）：5000～8000公里；常规条件下（或机油的质量级别较高时）：7500～12000公里，具体应根据实际情况决定，还要注意老的机油比新机油中有更多的杂质，机油滤清器的使用寿命会缩短；3、汽油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器；反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。保守维护的话，推荐3万公里更换，对于油品比较干净的地区，可以延迟到5万公里左右。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

汽滤就是汽油滤芯的意思：1、汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质；3、如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

滤油器的原理：1、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上；2、燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性；3、燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用；4、由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

汽油过滤器的主要作用是：1、过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部的汽油燃烧干净，燃烧更充分，减少气缸内积炭的形成，动力输入更好；2、一般汽油在存在各种杂质时，油箱长期使用还会沉淀一定量的油垢，会影响汽油的质量；3、汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱中的汽油通过汽油格的过滤器到达发动机的燃烧室，可以有效地保证其清洁纯度；4、燃油过滤器一般是在车底或油箱中，空气过滤器在发动机仓里，安装在发动机边缘的是机油滤清器，空调过滤器一般靠近手套箱。

汽车保养时，三滤指的是机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯。一般来说，汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。首保的时间多在5000公里左右，之后的保养可根据实际情况进行保养，对于使用矿物质机油的汽车，每5000公里就要保养一次，使用全合成机油的车辆，保养时间会延长。下面，我们说一下具体保养项目：一、雨刮器。雨刮器为塑胶制品，半年检查一次，要更周期一年一次。将车停在遮阴处，可以增长雨刮器的使用期限。二、轮胎。本身为橡胶制品，有具体使用年限，一般为四至五年，如果损坏严重、胎面已经出现裂缝，建议进行更换。三、刹车片。汽车行驶里程每增加两万里，就需要进行检查，刹车片厚度低于六毫米，就必须要更换。四、制动液。每年必须保养一次。五、火花塞。不同种类的火花塞，寿命也不同。一般来说，大多数车用的是镍合金火花塞，车辆总公里数到了两万多公里，就要去检查。六、机油。每六个月或者5000公里，以先到者为准。使用矿物质机油的车子，每行驶5000公里就要换机油；使用合成机油的车子，机油更换里程可延至8000-10000公里，不同类型机油不要混用。七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里，在加注防冻液之前，要清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油。保养时间为2年或者4万公里，要根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油。保养距离为4万公里，在变速箱油和加油器塞子冷却后，再去检查油位。