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油冷发动机和水冷发动机的优缺点是什么?

发布时间:2021-04-27 12:11:03 原创 来源:中华网 阅读:2955
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油冷发动机和水冷发动机的优缺点:

1、油冷优点:散热效果明显故障率低,机油温度可以减烧机油高温粘稠度降低;

2、油冷缺:对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大,过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足;

3、水冷优点:可以很好的对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制,水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果;

4、水冷缺点:成本高,结构复杂,故障率高,因为有外置水箱占用空间也大。

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水冷发动机和风冷发动机的区别如下:风冷发动机气缸壁的适宜工作温度为150-180℃;而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为85-95℃。风冷是采用空气作冷却介质,高速流动的空气直接将高温零件的热量带走,以降低发动机的温度;水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量,以保证发动机正常的工作温度。风冷发动机一般常用于二冲程发动机上;水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。水冷发动机和风冷发动机,是针对于发动机冷却方式的一种描述,因为这两类机型所采用的散热形式不一样,所以实际的工作原理就会有区别。但是这两类发动机,从本质上来说都是利用自然风在散热,只不过水冷发动机的散热效率会更高。一般而言,水冷发动机因为借助了额外的液体进行了散热,所以整个工作过程中,就可以迅速地带走发动机做功时所产生的热量。而风冷发动机因为没有额外的辅助散热系统,所以相对就会比较低能一点,但结构会更加简单,只要保持缸头和缸体的清洁度,它的散热系统是不会有任何故障的。而水冷发动机因为需要额外的水泵、散热器、冷却液等,所以不管是前期的制造成本还是后期的养护维修成本,都是高于风冷发动机的
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水冷发动机是什么意思?

水冷发动机的意思如下:1、随着技术的发展,发动机的功率越来越大,这种风冷却技术不能有效地降低发动机的工作温度,所以就有了水冷技术;2、在发动机(气缸体)上开有很多的凹槽,冷却水通过水泵加压流过凹槽,直接工作的发动机产生的热量被吸收,热量通过另一个散热器排放到空气中;3、由于水的热容量远大于空气,水冷式发动机的效率比空气冷却(风冷却)效率高得多。
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水冷发动机加装油冷可以吗?

水冷发动机加装油冷还行吧,以下是水冷式的发动机的保养方式:1、水冷系统需要定期更换空滤芯,汽油滤芯,机油滤芯,注意水温,定期检查冷却液,冬季必须加防冻液;2、水冷发动机,它包括有曲轴箱、汽缸体、汽缸头和汽缸盖,其中,在汽缸体、汽缸头和汽缸盖中的一个、两个或全部上设置有水循环冷却通道;3、其特征在于:在曲轴箱上设置有过水通道,该过水通道与水循环冷却通道相通构成一个完整的水循环通路。
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水冷发动机原理是什么?

水冷发动机的冷却原理:1、水冷发动机的冷却系统主要由水泵、汽缸体、散热器、储液箱(备用水箱)、节温器、冷却风扇、温控开关、双向控制阀等部件组成;2、当发动机起动后,冷却液的温度较低,节温器的阀门关闭,水泵抽向水套中的冷却液从节温器的低温出口流回水泵,此为小循环,即:水泵→水套→节温器(低温出口)→水泵;3、由于低温出口的管径很小,故冷却液的流量也很小,且冷却液未经过散热器冷却,发动机的温度上升很快。如果冷却液温度高于规定值时(如节温器72℃时初开,83℃时全开)节温器内的黄蜡膨胀使阀门打开,冷却液从节温器的高温出水口流向散热器,冷却液的流量变大,此为大循环,即:水泵→水套→节温器(高温出口)→散热器→水泵;4、高温冷却液流入散热器后,经散热器的叶片与空气热交换,使水温降低,流回水泵重新循环。为了更好地控制冷却液的温度,在散热器出口处还设置有温控开关。当冷却液温度超过规定值时(如98℃时),热敏电阻式温控开关接通风扇电机,冷却风扇开始工作,使散热器周围的空气被强制流动,使散热器强制降温,以到达控制冷却液温度的目的。
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柴油发动机和汽油发动机的优缺点是什么?

柴油发动机和汽油发动机的优缺点是:1、优点:柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多(尤其是CO少),所以相对于汽油发动机来说是环保的;2、缺点:转速较汽油机低(一般转速为1800—3000R\/MIN),质量大,制造和维修费用高,噪声大,启动困难等;3、而且柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
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油冷发动机工作原理是什么?

油冷发动机工作原理:1、机油在引擎内部除了富有润滑及清洁作用外,还能吸收引擎所释放出来的热量,而机油却只能在密封的引擎来不断循环,将所吸收的热量慢慢地释放出去。但当引擎在高转速的运作或长时间高速运转时,机油所吸收的热量便会相当之高,而滚烫的机油无法将热量迅速释放时,机油的润滑便会开始下降,这样在丧失润滑功能的机油下操作引擎,零件便容易受到磨损产生损耗;2、如能适当地装上机油冷却系统,机油的耐热性便会大为提高,同时引擎便不会因此缺乏耐力,性能亦不会下降。然而选择合适尺码的油冷器亦是关键的要点,原因是机油是透过油泵压力输送至引擎各部分,若然加装油冷器后,油泵的负荷便会随着增加的空间而有所提升,故此加装油冷器后普遍都会令引擎的油压值下降;3、油压过分下降会导致机油不能及时输送致零件部份,影响散热及润滑效能,严重更可导致活塞过热熔掉或烧bearing的现象。故此除非针对性地更换高性能的机油泵,否则应选择合适尺码的油冷系统,才能真正帮助机油的散热效能。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:2269

油冷发动机和水冷谁好?

油冷好,散热好,无腐蚀,压力也小,后期麻烦少:1、油冷式发动机是靠机油冷却的,发动机装了机油冷却器;2、机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器;3、发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力;4、因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
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油冷发动机注意事项是什么?

油冷发动机注意事项如下:1、一开始,发动机的油温上升比较快,油传热到发动机外壳有个时间差在这个时间差内油冷器已经有作用此时你用手触摸发动机外壳会感到很温的感觉你就觉得不错有效果等到发动机运行时间长后车速也上来了;2、油冷器也到了最佳的工作状态这个时候发动机的外壳温度已经升高到了比较高的程度快速摸下发动机外壳会发现很热但不是那种摸都摸不得的程度同时油冷器温度也很高;3、长时间行驶后发动机外壳的温度你都不敢用手去摸了哪怕很短时间的接触平常我们使用的判断方法就是用点水撒在发动机外壳听见吱的响声说明发动机外壳温度已经超过120度了。
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油冷发动机好还是水冷发动机好?

一般来说水冷好点,油冷发动机容易过热,并且散热器比较大:1、油的比容量太小,水是自然界中比热容最大的,也就是水温升高1度吸收的热量比油多。油冷通常用在沙漠等缺水的地方,并且冷却油比较贵,保养麻烦。好处是油的沸点比较高,损失少,导热性好。一般跑跑还是水冷好,维护费用少;2、发动机冷却系统的作用就是强制地使与炙热气体接触的零部件所吸收的热量及时散去,并使它们的温度能保持在适当的的范围内,创造发动机的正常工作条件;3、水冷就是利用水作为吸热介质去冷却高温零部件然后再将热量传递给外界空气,从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。
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油冷发动机是什么意思?

意思就是:1、油冷式发动机是靠机油冷却的,发动机装了机油冷却器;2、机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器;3、发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力;4、因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
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油冷发动机有什么好处?

油冷发动机的好处如下:1、油冷式发动机是靠机油冷却的,发动机装了机油冷却器;2、机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器;3、发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度;4、机油冷却器布置在润滑系循环油路。
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什么是油冷发动机?

油冷机是:1、油冷式发动机是靠机油冷却的,发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器;2、发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力;3、因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:2284

油冷发动机怎么样?

油冷发动机挺好的:1、油冷式发动机是靠机油冷却的,发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内;2、在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器,发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力;3、因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
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