汽车空调压力多少为正常？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车空调压力正常数值分高压和低压。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0-2.5bar之间，高压在15-18bar之间。以下是具体介绍：
空调压力与压缩机的关系：
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
汽车空调正常压力的变化：
在怠速情况下，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常，压缩机有问题不在此范畴。
影响空调系统压力的因素：
汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等等，因此，检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下、压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，而不是一个不变的标准。
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汽车空调加氟低压是150至250kpa，高压是1300至1500kpa，氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。加注汽车制冷剂的方法有两种，可以从高压端加注，也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也有很大差异。高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法需要在发动机停转状态下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充制冷剂的使用方法。
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汽车空调压力正常数值分高压和低压。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0-2.5bar之间，高压在15-18bar之间。以下是具体介绍：空调压力与压缩机的关系：当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。汽车空调正常压力的变化：在怠速情况下，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常，压缩机有问题不在此范畴。影响空调系统压力的因素：汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等等，因此，检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下、压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，而不是一个不变的标准。
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以下是汽车空调正常压力的内容介绍：1、正常压力：汽车空调的正常高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。2、膨胀阀调节：如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如果有问题就不在此范畴。3、高温情况下：在怠速情况下，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa，否则压力开关就会开启保护功能。
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一般空调系统正常运行情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间。在怠速情况下，环境温度高时，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp。相关介绍：1、空调构成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用汽车内部有限空间，结构简单，便于操作，是国际上流行现代化汽车空调系统。2、注意事项：夏季首次使用空调时应检查空调系统、注意空调清洗、空调滤清器要定期更换。
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汽车空调压力，正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间;如果环境温度高一点，压力就应该高一点，环境温度低一点，低压压力也适当低一点。空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。
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汽车空调压力正常值：1、在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；2、在怠速情况下（发动机700～900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5～2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp；3、汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
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汽车空调压力：1、空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表；2、一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间；3、如果环境温度高一点，压力就应该高一点，环境温度低一点，低压压力也适当低一点。
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正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或190-250Lbf\/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg\/cm2或20-35Lbf\/in2）之间：1、当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）；2、则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障；3、汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；4、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
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汽车空调压力正常值：1、汽车空调冷媒压力：在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35mpa左右为正常；2、一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间；3、检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
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汽车空调压力的正常范围就是：1、在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；2、在怠速情况下（发动机700～900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5～2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp；3、现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；4、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；空调器可吸入新风，具有通风功能；空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
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