大众途观l330真实油耗多少？

大众途观L330的排量是2.0t，该车搭载的发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。在外观方面，途观L330前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。内饰方面，途观L330采用L1大众家族新的设计语言，中控台采用多边形设计，搭载了全新的双液晶大屏设计，仪表盘升级为10.2英寸数字化全液晶仪表盘，整体的科技感十足。

途观I的三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是途观的介绍：简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。结构：上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

途观l330配备186马力发动机，百公里油耗为6.6L，此数据为官方数据。途观l330的油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/6.6*100=909km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

途观L330共有4款在售车型，其中2022款330TSI自动两驱舒享版，2022款330TSI自动两驱智享版等4款，配备186马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.6L。途观L不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备186马力发动机的车型，油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/6.6*100=909KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

大众途观1.8t真实油耗是百公里11-14个左右。以下是大众途观的更多资料：1、车身尺寸：大众途观的长宽高分别为4506mm，1809mm，1685mm，轴距2684mm。2、安全配置：大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。3、动力方面：途观搭载2.0LTSI发动机，可产生200匹马力（149kW）。提供前驱或四驱供选择，前驱版可选择搭载6速手动或6速自动变速箱。

8L左右。全新途观L搭载的发动机为大众集团最新的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱，相对同级别的车型，这款车的油耗表现非常不错。以下是更多相关的介绍：实测油耗：大众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶，负载1人，测试人员一共行驶107公里，准确地说是107.6公里，平均时速为29km/h。整体囊括高速、城市环路以及拥堵的城市晚高峰等，实际消耗燃油9.021L，最终实测的油耗为8.4L/100km，表现符合预期。途观L测试过程中全程没有开启空调，共行驶里程107.6公里，消耗燃油9.02L，平均油耗为8.38L/100km。这个成绩非常不错，也说明这套动力系统传动效率非常高，在燃油经济性方面有很好的表现。所测的数据十分贴近工信部油耗。

8L左右。全新途观L搭载的发动机为大众集团最新的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱，相对同级别的车型，这款车的油耗表现非常不错。以下是更多相关的介绍：实测油耗：大众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶，负载1人，测试人员一共行驶107公里，准确地说是107.6公里，平均时速为29km/h。整体囊括高速、城市环路以及拥堵的城市晚高峰等，实际消耗燃油9.021L，最终实测的油耗为8.4L/100km，表现符合预期。途观L测试过程中全程没有开启空调，共行驶里程107.6公里，消耗燃油9.02L，平均油耗为8.38L/100km。这个成绩非常不错，也说明这套动力系统传动效率非常高，在燃油经济性方面有很好的表现。所测的数据十分贴近工信部油耗。

大众途观L330的排量是2.0t，该车搭载的发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。以下是对途观L330的具体介绍：1、传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。2、在外观方面，途观L330前进气格栅造型上加入大量镀铭装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。3、内饰方面，途观L330采用L1大众家族新的设计语言，中控台采用多边形设计，搭载了全新的双液晶大屏设计，仪感十足。

大众途观油耗为6.9-9.6L，因为汽车所在的环境和行驶的路况不同，汽车的油耗也会有所不同。以下是关于大众途观耗油情况的部分介绍：1、大众途观使用的燃油标号为95号，燃油的成本会高一些，但是百公里9L的油耗相对于SUV来说，还是处于比较优秀的水平。2、一般来说，SUV的油耗要比轿车的油耗偏高一些，所以在日常驾驶汽车的过程中要保持良好的驾驶习惯，避免因为不良的驾驶习惯导致汽车的油耗增加。

大众途观l的真实油耗是百公里8.4到9.8l左右，以2021款大众途观l为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，整备质量为1650kg。2021款大众途观l前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途观l330和380最大的区别就在于，两款车之间的发动机动力不同。途观L这款车的定价为21.88-35.98万，拿330豪华版与380豪华版相比较，380豪华版比330豪华版贵3万元，即便是380的最低配也要比330贵1.3万元，由此可以看出两款车型的区别。从330和380就可以看出，330发动机，最大功率137kW，最大扭矩320牛米，最大马力186Ps，380发动机，最大功率162kW，最大扭矩牛米，最大马力220Ps，从发动机的功率调校上看就能看出区别，两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，380版本采用的是DQ500变速箱，330版本采用的是DQ380变速箱，虽然380版本的油耗稍微高一些，但是380版本动力更充沛。380版本采用的是全时四驱系统，330版本采用的是前驱，同时380版本还有四种驾驶模式可以选择，还配备了并线辅助、车道偏离系统、主动刹车系统、电动座椅以及座椅记忆功能，可以说配置是非常丰富而且实用的。

新途观l330豪华版这款车油耗介绍：1、豪华版途观L车型搭载的是2.0T的EA888型号发动机，该车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本在八角钱左右一公里了；2、外观方面，个人觉得还是比较大气的，成熟稳重。适合正直壮年的朋友们使用，年轻人可能不一定喜欢它的外观，有点太规矩了。腰线以及大灯和车盖的线条非常犀利和流畅，给人一种想驾驭它的冲动；3、空间方面，我一直觉得它还是很大的，后排坐三个壮汉也没有太大问题，前排的空间就不必说了，富富有余，座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。

大众途观l330豪华版不错啊，它的主要内容如下：1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；2、从外观上看，全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；3、在内饰部分，全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色；4、在车身尺寸方面，全新途观L达到了4712×1839×1673mm，轴距为2791mm，健硕的车身尺寸带来了不俗的车内驾乘空间表现，后排乘客的腿部空间得到了明显扩充。坐在全新途观L的车内，最大的感受就宽敞，驾驶员与副驾之间的距离更宽，头顶上也感觉空旷了一些。车顶的全景天窗带来了通透的视野，1.75米的身高的驾乘者坐在车内，头顶距离车顶还有10厘米以上的空间，感觉很舒畅。除此之外，全新途观L的中控台设计也比较简洁收敛，因此驾乘者的纵向空间感也很好；5、值得一提的是，全新途观L的后备厢容积率为495-1780（L），虽然相比柯迪亚克高达5062065（L）的后备厢容积要小一些，但载物能力也不差，无论纵深还是高度都非常不错，两侧还设计有较深的储物格，座椅也支持拆分放倒。侧面还设计有挂钩和一个220V多功能插座，实用性不错。此外，全新途观L高配车型还配备了电动尾门，可以自行调节开启角度，适应不同身高的车主，并带有延迟关闭功能及记忆功能，配置层面上，我们推荐的这款主力车型330TSI豪华版车型的配置也比较全面，不仅有方向盘换挡拨片和方向盘加热功能，还拥有三温区全自动空调系统，带有AQS空气质量自动控制系统及后排独立调控空调系统，8英寸屏的MIB多媒体交互系统带导航功能、手机Mirrorlink\/CarPlay功能，而且CD、USB接口、蓝牙功能、手写识别等功能配置非常丰富。安全配置上诸如AutoHold自动驻车、前后排头部安全气帘、胎压监测、定速巡航以及倒车影像等配置也比较齐全。

两驱豪华版裸车25.98万，落地估计29.11万：1、一是端庄、厚重的造型设计；2、二是车内的空间非常充沛，满载也不会有觉得很挤；3、三是丰富齐全的车内配置，像前后驻车雷达、倒车视频影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术都有配备；4、四是节能环保，百公里只需要消耗两升油；5、五是综合续航能力比较强，可以达到八百多公里。

大众途观l330豪华版还是比较耗油的，百公里在10个左右：1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；2、从外观上看，全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感；3、侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体。

大众途观油耗是6.9--8.6L\/100km，具体油耗多少要看个人行驶习惯的：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛；4、尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

途观l真实油耗是：1、根据众多车主的提供的实测油耗数据，2.0T车型的186马力版本的油耗范围为7.62～9.98L\/100km，平均为8.8L\/100km；2.0T车型的220马力版本的油耗范围为8.61～11.23L\/100km，平均为9.92L\/100km；2、这款众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶，负载1人，测试人员一共行驶了107公里，准确的说是107.6公里，平均时速为29km\/h；3、新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

非常高，市区油耗快去到20升百公里，跑郊区、高速后拉平综合油耗为12升左右：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛；4、尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

途观l330TSI版本车型的百公里综合油耗在8L左右，油耗并不算高。途观l定位于中型SUV，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年11月和2019年6月先后上市。2019款途观l分为两驱和四驱两款车型，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2019款途观l的长、宽、高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。2019款途观l搭载1.4T和2.0T两款发动机，2.0T版本发动机分为低功率版本和高功率版本两款，匹配7档双离合变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，百公里加速时间为9.8秒左右，工信部公布的综合油耗为6.8L。2.0T低功率版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，百公里加速时间为8.8秒左右，工信部公布的综合油耗为6.9L。2.0T高功率版本发动机的最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350牛/米，百公里加速时间为7.7秒左右，工信部公布的综合油耗为8.2L。

途观l330和380最大的区别就在于，两款车之间的发动机动力不同。途观L这款车的定价为21.88-35.98万，拿330豪华版与380豪华版相比较，380豪华版比330豪华版贵3万元，即便是380的最低配也要比330贵1.3万元，由此可以看出两款车型的区别。从330和380就可以看出，330发动机，最大功率137kW，最大扭矩320牛米，最大马力186Ps，380发动机，最大功率162kW，最大扭矩牛米，最大马力220Ps，从发动机的功率调校上看就能看出区别，两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，380版本采用的是DQ500变速箱，330版本采用的是DQ380变速箱，虽然380版本的油耗稍微高一些，但是380版本动力更充沛。380版本采用的是全时四驱系统，330版本采用的是前驱，同时380版本还有四种驾驶模式可以选择，还配备了并线辅助、车道偏离系统、主动刹车系统、电动座椅以及座椅记忆功能，可以说配置是非常丰富而且实用的。