兰博基尼自燃解决了吗？

大众帕萨特A柱问题还没有解决，上汽大众并没有对帕萨特的A柱门事件给出明确的回应与说法。帕萨特A柱门事件已经发生了一段时间，并且相关的舆论已经在网络上形成并且发酵，帕萨特的投诉一直处于上升状态，不断有车主对车辆进行碰撞测试不及格、疑似设计缺陷等的投诉，与此同时，车主们的情绪也是逐渐不满，大多数车主发出召回或者做退车处理的诉求，但并没有被采纳。针对这些情况，上汽大众官方在2020年3月13日首次做出回应：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析，但并没有对此采取行动作出补救处理来解决问题。

宝马535le的电池问题已经解决。电池充电电压：汽车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压大多数在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，不会超过15V，假如是使用充电机充电，充电时的电压一般情况为14V。电池充电电流：汽车在充电的过程中，充电的电流不可以过大，提倡汽车车主一定不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，而且需要将额定的充电时间延长一倍。

汽车自燃通常有以下原因如下：车内勿放打火机、电池、老花镜：夏季高温下用车，一次性打火机、电池、数码产品、CD光盘、罐装饮料、香水、空气清新剂等车内物品，在夏季也会变成“隐形杀手”。尤其是打火机，由于打火机液体内有大量甲烷、丁烷等易燃物，一旦受热膨胀到一定程度就会发生爆裂，可能引发火灾。长期暴晒：车辆切勿长期停在阳光下暴晒，尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下暴晒。

本田机油增多的情况已解决。东风本田宣布：为减少机油增多，进行ECU升级，准备实施召回，将于2月末召回CR-V，3月初召回思域；机油尺的刻度线修正，上线下线不变更，增加确认机油增量的刻线；此外还将修订用户手册。东风本田刹车故障：除机油增多的问题外，本田crv严重质量问题还有另外一个，那就是刹车失灵故障。从众多车主提供的故障现场照片来看，车辆出现的故障问题基本相同，发生故障后车辆前方仪表板出现各种故障提示灯，车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯、制动系统警告灯等相继亮起。

汽车自燃通常有以下原因如下：  车内勿放打火机、电池、老花镜：  夏季高温下用车，一次性打火机、电池、数码产品、CD光盘、罐装饮料、香水、空气清新剂等车内物品，在夏季也会变成“隐形杀手”。尤其是打火机，由于打火机液体内有大量甲烷、丁烷等易燃物，一旦受热膨胀到一定程度就会发生爆裂，可能引发火灾。  长期暴晒： 车辆切勿长期停在阳光下暴晒，尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下暴晒。

欧拉R1自燃原因还未公布。欧拉R1相关介绍如下：车身尺寸：欧拉R1的长宽高分别为3495mm、1660mm、1530mm，轴距为2475mm。动力：欧拉R1在能源方面搭配的是三元锂电池，续航里程可达351Km。搭载永磁同步电机，其最大功率为48马力，最大扭矩为125牛米。外观：外观设计以圆形为主，这种设计突出了圆润的线条，组合式大灯圆润可爱，就像两只大眼睛。这款欧拉的配色也非常暖心，双色系的配色更突出了可爱的本质。圆形的设计元素充满了整个外观和内饰的设计，车头很圆，小巧可爱。

特斯拉车主维权事件让特斯拉刹车失灵问题持续发酵。以下是相关的资料介绍：1、原因：随着事件的不断升温，特斯拉事件已经进入到了一个需要有公正数据解读的阶段，公众对特斯拉的看法，不应该是一种“出问题一定是特斯拉自己的问题”，而应该是一种到底是特斯拉有问题，还是车主撒谎的站位立场。刹车问题非常严重，“它是特斯拉，它就一定有问题”的想法一定要重新审视。2、问题：在前前后后驾驶超4000km的驾驶过程中，特斯拉的刹车系统没有出现问题，这符合大数据的表现，因为累计销量超20万的特斯拉用户，也不是每一个特斯拉都失灵，把它的刹车问题称之为偶发性问题。特斯拉制动力非常强，日常驾驶急加速、急刹车都能做到心中有数，需要刹车的时候就刹停，没有问题。

目前已经解决，本田官方之前也已经召回了全部的涉事车辆，免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除隐患。以下是关于雅阁失速门事件的相关介绍：1、故障反馈：从2020年5月份开始，陆续有车主投诉车辆在雨天行车过程中会突然失去速度，4S店也无法检查出故障原因。2、官方回复：由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。

以下是兰博基尼大牛容易自燃的相关原因：1、排量大：这款跑车都有自燃的吸气发动机系统，可以说排量非常的大，一旦启动之后，温度也是很快就高上去。所以这种跑车一般都在尾部设置一些大的排气孔，能够更好的将这种内外保持平衡。如果，踩踏加油板的时候用力过大，也会发生喷火现象。很多时候因为这种原理，把自己的跑车车尾都给点燃，也是非常常见的现象。2、蒸发系统设计问题：是汽车的燃油蒸发系统排放设计的原因。导致如果汽车油箱加量太满的情况下，汽油也可能到流向碳罐电磁阀，如果发生这样的现象，将会影响燃油的蒸发排放系统的正常工作。使得汽油燃烧之后的蒸汽不能够正常的排出来。而且如果突然间加速，也会导致汽车的燃油蒸汽和高温废气大面积的接触，导致燃烧。

汽车自燃通常有以下原因如下：车内勿放打火机、电池、老花镜：夏季高温下用车，一次性打火机、电池、数码产品、CD光盘、罐装饮料、香水、空气清新剂等车内物品，在夏季也会变成“隐形杀手”。尤其是打火机，由于打火机液体内有大量甲烷、丁烷等易燃物，一旦受热膨胀到一定程度就会发生爆裂，可能引发火灾。长期暴晒：车辆切勿长期停在阳光下暴晒，尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下暴晒。

汽车自燃通常有以下原因如下：  车内勿放打火机、电池、老花镜：  夏季高温下用车，一次性打火机、电池、数码产品、CD光盘、罐装饮料、香水、空气清新剂等车内物品，在夏季也会变成“隐形杀手”。尤其是打火机，由于打火机液体内有大量甲烷、丁烷等易燃物，一旦受热膨胀到一定程度就会发生爆裂，可能引发火灾。  长期暴晒： 车辆切勿长期停在阳光下暴晒，尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下暴晒。

长安cs75PLUS生锈已经解决。相关资料如下：1、尺寸：长安cs75plus的尺寸是4700mm、1865mm、1710mm，轴距为2710mm，这款车在空间方面的表现还是非常不错的。在外观方面，长安cs75plus采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了蝶翼式的进气格栅非常大气，进气格栅采用了蜂窝状的结构，配合汽车前脸的LED灯组。2、在内饰方面：长安cs75plus采用的是更加时尚的设计理念，汽车的中控采用了大面积的软性材质进行包裹，做工和用料比较符合这款车的定位。在动力方面，长安cs75plus采用了两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是和当年一样，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。更多相关资料如下：最新款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。

兰博基尼有SUV车型。兰博基尼的SUV叫Urus，Urus的音译为尤如斯，翻译过来就是欧洲野牛，延续了兰博基尼对新车命名的传统——都会与牛或斗牛士有关。以下为相关介绍：1.兰博基尼SUV基于大众集团的MLB-EVO平台打造，将其主要客户群锁定在美国、中国、中东、英国、德国、俄罗斯等市场，与保时捷卡宴、宾利添越、途锐是同平台车型。2.兰博基尼urus的轴距为3003毫米，长宽高分别是5112毫米、2016毫米、1638毫米，使用4.0升双涡轮增压v8发动机。

没有解决，车主可以开窗通风或者在车内放香水或者空气清新剂、水果等掩盖气味。奥迪的气味是会存在的，而车主只能想办法去掩盖气味。当然这种做法也是不难的，而开窗通风往往是不会错的，通过让车内的空气与外界流通，让气味可以稍微减弱。当然使用一些空气清新剂，也是效果明显的，气味基本不容易发现。如果车主使用水果，那么就会让汽车存在一种果香，这也是非常不错的，可以有效解决气味的问题。此外，这款汽车没有太多先进的技术，但质量优秀，毕竟奥迪很少出问题，也很可靠。汽车强劲的动力和易用的操控，也是汽车的卖点之一。

只有北美地区的少量车主反馈凯美瑞存在机油增多问题，我国国内的丰田凯美瑞并不存在该问题。而机油增多主要是因为防冻液进入了机油油道引起的，到汽修店维修即可。发动机的防冻液之所以会进入到机油油道主要是因为发动机在锻造的时候会产生气孔，高温情况下产生了裂缝，防冻液经过裂缝进入了机油通道，所以造成了机油增多，这是因为缸体发生的泄露，只要更换密封垫就能够解决该问题了。另外一个可能会导致机油增多的原因是，但汽油或是燃烧以后的水蒸气进入曲轴箱以后被气化从而进入进气道参与了燃烧引起的，这个时候只要开一趟高速就能够处理完过度的气体，从而解决这个问题了。

雅阁失速门解决了：1、实际上，近两月，车质网接连收到多个本田车型出现“动力消失”、“熄火”问题的投诉，经过认真分析，车质网发现，虽然故障描述较为相似，例如思域、UR-V、CR-V等车主反映的“动力消失”、“熄火”情况，在经4S店检测后大多确定为火花塞积碳导致。数据显示，此类问题多出现在老款车型中；2、而广汽本田十代雅阁的情况截然不同，不仅投诉量比较大，截至8月8日广本宣布召回前，总计已经有47位雅阁车主向车质网反馈了失速（比例见上图），而且，问题指向也非常清晰，几乎所有问题都发生在雨天或者非常潮湿的情况下。最关键的是，这些案例全部发生在最新款1.5T车型上，且涉及两家生产企业，先天缺陷的特征可谓呼之欲出。由于严重影响行车安全，在无法得到厂家迅速回应之后，一些车主加大了维权呼声，从而引发了媒体关注，并迅速发展成了所谓的失速门；3、故障车辆地区分布来看，绝大多数出现失速问题的车辆集中在南方多雨地区，其中广东省最多，占比达31%，此外，湖南、湖北及江西省占比也均达10%以上。而结合出现问题时间来看，目前投诉车辆“失速“问题大多集中出现在近两月雨季当中；4、冷凝水被吸入导致缺陷车辆召回过程需耗费1个半小时；究竟是什么原因导致本田1.5T发动机雨天行车出现“失速”问题，坊间进行了各种猜测。而根据召回公告，认定是“由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患；5、根据车质网从广本一家4S店拿到的一份服务信息资料显示，本次召回的关键是在中冷器出口端安装进气流速调节管（下图）。整个过程只需要4步：拆掉前保险杠、安装、电脑清除DTC、安装保险杠。大约耗费1个半小时。根据资料，这个用以解决本次缺陷的进气流速调节管，成本不超过30元。

福特蒙迪欧车内有异味，一般来说可以通过车子经常打开车窗通风换气，车子里面放炭包等来清除异味：1、外观方面，新车相比2018款在售车型将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。内饰部分，新车在设计上与现款在售车型保持一致；2、配置方面，智控版车型增加搜索引擎Carlife、驻车新风功能；另外智控豪华型将增加ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）以及自动泊车辅助；3、动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力、245马力和204马力，最大扭矩分别为240牛·米、350牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手自一体变速箱。

2021款crv已经不会发生发动机油增加问題了。crv是本田旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4621毫米（mm），1855毫米（mm），1679毫米（mm），轴距为2661毫米（mm）。crv一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。混动版车型使用的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机配备了本田的i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。crv的1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了本田的vtec技术。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

还记得2017年底闹得沸沸扬扬的本田crv“机油门”事件了吗？多名车主反映2017款本田crv的1.5T发动机出现机油增多的现象，甚至多地的车主组成联盟集体到4S点进行维权。时间一晃快过去两年了，很多车迷都关心crv机油问题解决没。 在经历了“机油门”事件之后，可谓对日系车的伤害是经久不衰的。19款crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷，单纯的更换零件，更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。 当年本田官方给出的解释是：2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。 Crv2.0L的发动机也会出现机油增多吗？ CRV混动用的2.0L发动机跟1.5T的搭载的发动机不一样，目前还没有听到2.0L的Crv出现机油增多的情况，车主不必恐慌。 机油增多的原因： 在寒冷的北方，crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化，液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。伴随着活塞往复的运动行程，附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起，于是机油便增多了。 机油增多的影响： 正常工作状态的机油是粘稠的，这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后，将机油的粘稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般，失去了良好的润滑效果，气缸的密封性变差，污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损，动力下降，甚至出现爆缸的严重现象。（文/车主指南）