大众朗逸是国产车吗？

大众朗逸汽车的常见故障有：1、汽车异响：倒车时刹车出现异响是制动钳撞击制动钳托架发出的声音，如出现有规律的咯噔声建议去4s店进行维修；2、怠速不稳容易熄火：汽车在怠速时表现不稳定非常容易熄火，这是汽车积碳过多引起的，需要定期清洗汽车积碳，尤其是进气道、燃烧室、喷油头等部位；3、汽车抖动：在起步时车身抖动会比较明显，但是跑起来就不抖动，这是飞轮、离合器片、压盘等配件发生了不规则磨损造成的，建议对离合器三件套进行检查，如果在汽车起步时没这种感觉，在行进一段时间后，这种感觉就会很明显，这是离合器配件磨损严重导致的，建议更换磨损严重的配件。大众朗逸由上海大众生产一款轿车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸是合资车。这是上汽大众旗的一款紧凑型轿车。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸有三厢版车型，也有两厢版车型。朗逸的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例，车身重量是1295公斤（数据来源于百度有驾官网）。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。作为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。朗逸的设计最早源自2006年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

大众汽车是德国的汽车品牌，它是大众集团品牌之一，在国内有合资车辆，也有进口车辆。大众汽车主要分为一汽大众、上海大众和德国大众，其中上海大众以及一汽大众生产的车辆都是合资车，也就是属于国内生产；德国大众生产的车辆是进口车，大众集团下的奥迪就是德国本土汽车公司一汽大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业；上海大众是上海汽车制造厂与德国大众合作而产生的公司。

大众朗逸是合资车，是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车，三厢版车型的长宽高分别是4670毫米、1806米、1474毫米，轴距为2688毫米，朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。在外观上，朗逸采用了流行的家庭风格设计语言，其主要色调是平静和大气，因此也确立了适合商业和宜家的多用途性质，大尺寸进气格栅与两侧前照灯完美结合，镀铬装饰条也十分精致。

朗逸不是国产车。以下是关于朗逸的相关介绍：简介：朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--"融合"。市场定位：Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

大众不是国产车，大众汽车是德国的品牌。以下是关于大众汽车公司和大众汽车品牌的方面的知识：大众汽车公司：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的品牌：大众这个品牌一共分为三种，分别为，一汽大众、上海大众还有德国大众。其中一汽大众是长春一汽和德国大众合资生产的公司。上海大众，是上海汽车制造厂”与“德国大众”合资生产的公司，所以，上海大众，一汽大众都是合资生产的汽车，而德国大众因为是德国生产，所以德国大众是进口车。

大众朗逸质保2年6万公里，以先到者为准。朗逸的相关介绍如下：朗逸内饰方面：高配车型加入氛围灯设计，朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。朗逸动力方面：朗逸搭载1.6L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分别为150Nm和250Nm。

大众朗逸油耗不高，6.7升/百公里，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%，这样的油耗不高。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。将后备厢当成仓库，不管有用没用的东西都塞在后备厢内，增加汽车自重，车重与油耗的关系成正比，车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

大众不是国产车。1、大众是来于德国的品牌车，在我国与一汽集团、上汽集团战略合作成立了一汽大众和上汽大众；2、19年，大众在中国市场的销量总和为404.8万辆，占了总销量的31.6%，是中国销量最高的品牌车。大众的诞生还与一位颇有争议的历史人物有关，就是希特勒。20世纪30年代，汽车诞生了近半世纪，但仍然只不过是富人的玩物。时任德国总理的阿道夫·希特勒希望汽车能够普及，容纳3.4人，每小时100公里/小时，价格不高。为了达成总理的愿望，德国政府四处寻找合适人选。最终，费迪南德波尔舍在大伙儿的推举下成功入选。1933年，波尔舍与希特勒会面讨论，一拍即合，甚至拟定了第一辆车的雏形。一九三八年大众公司成立，一九三八年在德国沃尔斯夫堡建立工厂，生产甲壳虫。由此掀开了大众公司的恢宏序章。

合资车。朗逸是大众集团和上汽集团合资成立的上汽大众汽车有限公司旗下的一款紧凑型轿车，在前悬架方面使用的是麦弗逊独立悬架，这款悬架比较小巧，后悬架使用的多连杠独立悬架。朗逸是非常适合作为家用车来使用的，它的优点之一就是特别省油。1.2T的车型油耗在百公里6.5升左右，1.4T的车型油耗是百公里7.1升，手动挡的1.5L车型油耗是在百公里6.5升。左右，自动挡的1.5L车型的油耗是百公里7.0升。这些油耗都是属于比较低的，不过具体的油耗还是要结合驾驶员的开车习惯、汽车行驶的具体路况来进行判断。如果想要将汽车的油耗低一些的话，温柔开车就是一个比较重要的方法，如果总是急刹车急给油的话，汽车的油耗就会上升得比较快，经常开城市的堵车路段，油耗也会增加比较快。

合资车。朗逸是上汽大众汽车有限公司进行生产的，上汽大众是一家中国和德国合资的企业，由中国的上汽集团以及德国的大众汽车集团一同合资进行经营，是国内历史比较长久的汽车合资企业的一家，总部在上海安亭。大众朗逸是有两款车型，一款是三厢版的，一款是两厢版的；其中三厢款车身尺寸是4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。两厢版的车身尺寸是4541/1806/1488mm，轴距是2688mm。作为一款紧凑型的轿车，朗逸很适合作为上下班的代步工具。在动力方面，朗逸搭载了三款发动机，分别有1.2升和1.4升的涡轮增压发动机，1.5升的自然吸气发动机。1,其中1.2升的涡轮增压发动机的最大马力是116马力，峰值扭矩是200牛米，1.4升版本的最大马力是150马力，最大的扭矩是250牛米，两者搭载的都是缸内直喷技术。1.5升自然吸气发动机的最大马力是113马力，峰值扭矩是145牛米。

朗逸有金属漆的，朗逸的反射银、品蓝、魅红等这些色都是有含金属漆的，白色的一般就没有金属漆。汽车金属漆现在十分普遍，汽车里凡是紫红、玫瑰红、基本都是金属漆，汽车金属漆，又叫汽车金属闪光漆俗称银粉漆；是目前流行的一种汽车烤漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉涂装色彩。汽车金属漆掺配金属粉的硬度增高，漆面变硬，耐磨度提高，不容易被刮伤。这对绝大部分没有车库、只能将车子停在露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说是一大福音，有了金属漆，就减少了车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以，金属漆的成本也要高于普通漆。

采用的是干式双离合。大众朗逸离合器是干式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，耐式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下： 1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象； 2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热； 3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。auto.china.com

大众朗逸的保险丝盒位于主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开保险丝盒需要先关闭点火开关和相关电器，然后打开驾驶员侧车门，最后使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板。拆开后必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒，保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。 如果需要进行保险丝的更换，首先要做的准备工作就是关闭点火开关、车灯和所有用电器。撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子，我们可以利用它来夹取损坏的保险丝。此外，保险丝盒盖板背面还夹着一张白色卡片，上面上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。 卡片是可以被取下来的，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，卡片的背面对应的是保险丝座的下半部分，我们进行保险丝更换作业时，一定要根据这份对照表来判断各个保险丝的名称和功能，以免更换错误。 我们使用夹子取出相关的保险丝，如果保险丝已烧断，只可使用一个具有相同电流强度（相同颜色和相同印刷文字）和相同尺寸的新保险丝更换，朗逸用的是插片式保险丝，很很多车型基本都用这种，可以去正规的汽配店购买。最后我们用夹子把新保险丝夹住，对准位置插进去即可。安装好后记得要把卡片和夹子放回原处。

朗逸是合资车，这是上汽大众旗的一款紧凑型轿车。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸有三厢版车型，也有两厢版车型。朗逸的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

大众朗逸是一款合资车，大众朗逸是朗逸是由上汽，也就是上海大众生产一款轿车。作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

大众朗逸经常出现的故障有：汽车异响、怠速不稳容易熄火、汽车抖动等。一、汽车异响：1、倒车时刹车出现异响多是制动钳撞击制动钳托架发出的声音，如果出现有规律的咯噔声，建议去4s店进行维修。2、朗逸1.6L版本车型，在高速经过不平路段时，减震会发出“咚”声音，响声比较大。这种情况下，建议对减震器进行检修，看一下是否存在漏油等问题。3、在转动方向盘时，会出现吱吱的响声，这可能是它的安装出现了问题，上、下部分连在了一起。建议尽快去4s店处理，避免出现更多的麻烦。二、怠速不稳容易熄火：汽车在怠速时表现不稳定，熄火的几率非常大，这可能是汽车积碳过多引起的，需要定期清洗汽车积碳，尤其是进气道、燃烧室、喷油头等部位。三、汽车抖动：1、车身抖动：在起步的时候，车身抖动会比较明显，但是跑起来就没了，这可能是飞轮、离合器片、压盘等配件发生了不规则磨损造成的，建议对离合器三件套进行检查。2、离合器抖动：在汽车起步时没这种感觉，在行进一段时间后，这种感觉就会很明显。这可能是离合器配件磨损严重导致的，建议更换磨损严重的配件。

大众朗逸plus官方指导售价11.59-16.29万元，而实际裸车成交价格为9.59-14.29万元，终端经销商一般有两万元左右的优惠力度。与此同时，朗逸plus与老款朗逸（2017款）同堂销售，老款朗逸的官方指导售价区间为10.99-15.99万元，实际裸车成交价格为8.19-13.19万元，优惠力度比朗逸plus大。此外，2013款经典朗逸同样在售，其官方指导售价区间为11.29-13.79万元，实际裸车成交价格为7.89-10.48万元，优惠力度最大，但车型样式相对老旧。朗逸是一款中国特供车，在国内市场由上汽大众负责生产、销售及售后。2008年北京奥运会期间，大众朗逸“零号机”正式上市，它将中国人的审美标准和德国的制造工艺完美结合，时至今日，朗逸依然是国内整个乘用车市场的销量冠军。2018年05月25日，2018款朗逸（朗逸plus）正式上市，新车定位高于2017款朗逸，并和2017款朗逸同堂销售，形成高低搭配关系。全新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。2018年8月31日，2018款两厢版大众朗逸LAVIDA正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持完全一致，只是车尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。

朗逸外观内饰平台明显有质的飞跃，舒适和操控性进步很大，动力和油耗也让大家很满意，所以说全新朗逸值得大家入手。外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计语言，前脸采用多横幅式格栅设计，相比现款车型更加时尚。值得一提的是，新车的前保险杠底部采用了黑色饰板进行装饰，并且贯穿整个车头部分，使整个车头部分看上去更加低矮。朗逸基于大众最新的MQB打造。MQB平台可以实现汽车零部件的标准化以及方便进行造型设计的改进，再换句话讲，就是采用MQB平台的车型的生产成本会更低、车型改进可以更频繁。尺寸方面，新朗逸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。内饰上主要以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。在动力方面，朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150马力和116马力;在传动系统方面，继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。