没有三元催化会影响油耗吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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没有三元催化器不会影响油耗。从三元催化的工作全过程来看，主要职责在于废气的处理，因此与车辆的油耗是没有联系。
使用三元催化器的注意事项：三元催化器除了失效还有可能会出现堵塞的情况，如果三元催化器堵塞，发动机也会出现动力不足，油耗增加的情况，这个需要注意一下；打通三元催化会极大影响发动机的低扭，而在日常用车的过程中便不得不拉高转速来弥补这一缺陷，这无疑会变相地增加油耗。如果打通了三元催化，由于发动机排气压力的减小，最终也会造成车辆低扭的下降。
影响汽车油耗的因素：车重：其实影响油耗的因素有很多，首先就是车辆自身的原因，例如车重，车辆自重越大，油耗越高；胎压：胎压过低，油耗就会增多；发动机：发动机表面污渍、油腻会影响发动机散热，从而导致油耗增加；变速箱内积碳。变速箱内积碳，会让发动机功率的降低，会在一定程度上伴随着油耗的增加。
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不会，三元催化器如果损坏的结果是尾气排放超标，发动机故障灯亮，但对油耗没有什么影响。以下是相关信息：外观：三元催化器的外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液，其中主要成分是铂、铑、钯。净化尾气的功能：贵金属起到净化剂的作用，可以把废气中的HC、CO还原成水与CO2，同时把NOx分解成氮气和氧气。这就是三元催化器的净化尾气功能。
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三元催化影响油耗。以下是三元催化器的相关介绍：1、作用：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
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以下是没有三元催化对车辆的影响：1、组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。2、在路上行驶，会被抓拍违章，面临罚款等处罚。3、如车辆到上线年检年限，上线审验车辆则无法通过。扩展资料：三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。
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汽车没有三元催化会怎样？
没有安装三元催化对车辆的影响有以下几点：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标；车辆到达上线年检年限，审验车辆会出现无法通过的情况。以下是对三元催化器作用的具体介绍：三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的二氧化碳、水和氮气；三元催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器的保养时间：三万公里做定期清洁：排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。尾气异常时保养：三万公里是正常保养周期，如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效。年检前做保养：如果车子需要进行年检，在年检前应该对三元催化器保养一次，因为现在年检，尾气检测是非常重要的项目，影响尾气的因素很多，但是三元催化器和氧传感器是最为重要的因素，因为它们是净化装置，而且也是最后一道关卡，如果它们有问题，尾气肯定是不达标。
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组合仪表中汽车发动机释放报警灯开启，机动车辆排出的废气将为严重超标。1、可根据三元催化设备中网状结构的陶瓷和贵金属的氧化还原反应，将汽车发动机燃烧造成的CO、ch、NOx等有害物转化为没害的二氧化碳、水和氮气等；2、因为这种催化剂可以同时将废气中的三种主要有害物转化为没害物质，所以叫做三元。如果过滤掉一些有害物，100公里外的汽车会排出100克有害物，而带有三元催化过滤器的会减少到2克左右。会因为燃油不良、机油、道路、驾驶习惯、喷油器入口留有胶质等原因堵塞，三元催化过滤器是过滤有害物的工具，就像吸烟的过滤器一样。
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