保时捷718是不是后置发动机

保时捷718是多缸发动机，有4缸的和6缸的。市面上保时捷718的发动机分为2.0升排量和2.5升排量，都是涡轮增压。以保时捷7182022款Cayman2.0T为例，长*宽*高为4379*1801*1295mm，搭载一台2.0T250马力H4发动机，气缸数4个，最大功率为184kW，最大扭矩为310牛米，传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。以保时捷7182022款CaymanGT4RS4.0L为例，长*宽*高为4456*1822*1267mm，搭载一台4.0L500马力H6发动机，气缸数6个，最大功率为368kW，最大扭矩为450牛米，传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，包括跑车保时捷Cayman和敞篷车保时捷Boxster。外观方面，保时捷718Spyder采用了软顶敞篷设计，新车采用了轻量化的设计。尾部方面，新车采用双边双出排气布局，配备了隐藏式后扰流板，带来更出色的空气动力学表现。值得一提的是，新车采用后轮驱动，0-100km/h加速时间为4.4s。在内饰方面，保时捷718Spyde采用了大量翻毛皮材质。

保时捷911是后置发动机，这种发动机的重心比较低，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心。保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，其车身结构是2门4座硬顶跑车，车身尺寸分别为长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm。保时捷911的油箱容积为64l，行李箱容积为132l，整备质量为1450kg，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

保时捷718发动机型号是DPG。保时捷718有两款发动机可以选，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。都匹配了7档双离合变速箱（PDK）。以下是保时捷718的相关介绍：1、保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Catman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、在动力方面，2.0升低功率版本的保时捷718最大马力为259匹，高功率版本的保时捷718最大马力为300匹。2.5升低功率版本的保时捷718最大马力为350匹，高功率版本的保时捷718最大马力为366匹。

保时捷718的发动机是涡轮增压的，涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40甚至更高。保时捷718是一款中置发动机的跑车，一共使用了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。在车身悬架方面，保时捷718的前、后悬架均使用了麦弗逊独立悬架。

保时捷718的发动机是四缸发动机，其车身长宽高分别是：4379mm、1801mm、1272mm，轴距为2475mm，油箱容积为64l，行李箱容积为150l，车身重量是2485kg。保时捷718前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是麦弗逊式独立悬架，其搭载了2.5l涡轮增压发动机，最大马力是366ps，最大功率是269kw，最大扭矩是430nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

保时捷718使用两款发动机，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。2.0升低功率版本的发动机最大马力为259匹，高功率版本的最大马力为300匹；2.5升低功率版本的发动机最大马力为350匹，高功率版本最大马力为366匹。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷718的尺寸为长4379mm、宽1801mm、高1281mm，轴距为2475mm。

保时捷718的发动机型号是DPG，这款车搭载是一台涡轮增压发动机，最大功率达到257kw，峰值扭矩达到420nm。保时捷718是一款性能更加强大的S车型，这款车的尺寸为长4379mm、宽1801mm、宽1281mm，轴距为2475mm。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷911是保时捷的传承的经典车型。

保时捷718是一款中置发动机跑车，保时捷旗下的911才是后置发动机的车型。保时捷718有硬顶版车型也有敞篷版车型。保时捷718一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的操控性。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2100到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。前后都使用麦弗逊独立悬架可以节省空间，节省出来的空间可以容纳动力总成。

保时捷718的发动机不是后置的，这款车的发动机是中置的。保时捷718是保时捷旗下的一款跑车，这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。保时捷718的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2100到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。

保时捷911是后置发动机，保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，这是一款后置发动机的车型。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型。并且保时捷911全系都使用了水平对置发动机，这种发动机的重心比较低，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心。重心降低了，在过弯时侧倾幅度会小很多，并且可以提高过弯速度。新款保时捷911全系使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机从1950转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟。与这款发动机匹配的是保时捷的pdk双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。保时捷911还有动力更强的gt3和gt2rs车型。gt3使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车，这款车有700马力。保时捷911的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

截止到2019年9月，市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。在动力方面，2.0升低功率版本的保时捷718最大马力为259匹，高功率版本的保时捷718最大马力为300匹。2.5升低功率版本的保时捷718最大马力为350匹，高功率版本的保时捷718最大马力为366匹。关于保时捷718：保时捷718是保时捷生产的一款入门级两门两座跑车，分为硬顶版和敞篷版，售价区间为54.50万元-89.50万元。在车身尺寸方面，保时捷718的长宽高为4379*1801*1295mm。在动力方面，市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的保时捷718综合油耗为7.7L/100km，2.5升版本的保时捷718综合油耗为8.2L/100km。在悬架方面，保时捷718的前后悬架都为麦弗逊式独立悬架。

保时捷718一共使用了两种排量的发动机，一种是2.0升的，另一种是2.5升的。保时捷718使用的两种发动机都是涡轮增压发动机。保时捷718一共使用了四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.5升涡轮增压发动机，高功率版2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有250马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.5升涡轮增压发动机有350马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.5升涡轮增压发动机有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2019款使用2.0升涡轮增压发动机的车型有300马力，2018款使用2.5升涡轮增压发动机的车型有366马力。718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，这款车上市后受到了不少消费者欢迎。保时捷718一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。保时捷718的悬架结构也是比较特殊的，这款车前后悬架都使用了麦弗逊独立悬架。

保时捷718使用了水平对置发动机，这是一款中置发动机的跑车。保时捷718一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机最大功率为257kw，最大扭矩为420牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。保时捷718的操控性和动力是非常不错的，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。全世界只有两个厂商在使用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车的重心，这样是可以提升操控的。

截止到2019年9月，市面上在售保时捷718的发动机分为2.0升排量和2.5升排量，全部使用的是涡轮增压技术。保时捷718中的发动机都分为高低功率两个版本的调校，其中2.0升低功率版本的最大马力为250匹，高功率版本的最大马力为300匹。2.5升低功率版本的最大马力为350匹，高功率版本的最大马力为366匹。车主朋友们可以根据自身的喜好和需求来选择不同版本的保时捷718。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的优势比较明显，那就是同等排量下涡轮增压发动机的动力更强，而且燃油经济性更好。但是，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是汽车在急加速时会有一定的涡轮迟滞现象，平顺性表现一般，而且在后期维护和修理的费用上比较高。一般来说，如果喜欢驾驶，追求汽车动力，那么可以选择涡轮增压发动机，其在后期的改装潜力上有比较大的空间。如果汽车只作为家庭使用，那么还是购买一台自然吸气发动机的车吧，比较省心。

保时捷718是一辆中置发动机汽车这一款车有硬顶版车型也有软顶敞篷版车型。718的长宽高分别是4379毫米（mm），1801毫米（mm），1276毫米（mm），轴距为2475毫米（mm）。718一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.5升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机最大功率是220kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2050到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2100到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

保时捷718是一辆中置发动机跑车，保时捷旗下的911才是后置发动机的车型。保时捷718有硬顶版车型也有敞篷版车型。保时捷718一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.5升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的操控性。 2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2100到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 保时捷718的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架也使用的是麦弗逊独立悬架。 前后基本都使用麦弗逊独立悬架可以节约空间，节约出来的空间可以容纳动力总成。

保时捷718使用的是水平对置发动机，保时捷718是保时捷旗下的一辆中置发动机跑车，这一款车有敞篷版车款也有硬顶版车款。保时捷718的硬顶版车款长宽高分别是4379毫米（mm），1801毫米（mm），1276毫米（mm），轴距为2475毫米（mm）。水平对置发动机是一种结构比较特殊的发动机，小伙伴们可以将这样的发动机当做夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的重心更低，使用这样的发动机可以大幅度下降发动机的重心，这样子可以提高汽车的操控性。保时捷718使用的是2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2050到4500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2100到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

保时捷911是后置发动机，保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，这是一款后置发动机的车型。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型。并且保时捷911全系都使用了水平对置发动机，这种发动机的重心比较低，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心。重心降低了，在过弯时侧倾幅度会小很多，并且可以提高过弯速度。新款保时捷911全系使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机从1950转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟。与这款发动机匹配的是保时捷的pdk双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。保时捷911还有动力更强的gt3和gt2rs车型。gt3使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车，这款车有700马力。保时捷911的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

截止到2019年9月，市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。在动力方面，2.0升低功率版本的保时捷718最大马力为259匹，高功率版本的保时捷718最大马力为300匹。2.5升低功率版本的保时捷718最大马力为350匹，高功率版本的保时捷718最大马力为366匹。关于保时捷718：保时捷718是保时捷生产的一款入门级两门两座跑车，分为硬顶版和敞篷版，售价区间为54.50万元-89.50万元。在车身尺寸方面，保时捷718的长宽高为4379*1801*1295mm。在动力方面，市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的保时捷718综合油耗为7.7L/100km，2.5升版本的保时捷718综合油耗为8.2L/100km。在悬架方面，保时捷718的前后悬架都为麦弗逊式独立悬架。