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国五的车有颗粒捕捉器吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8372
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国五的车有颗粒捕捉器。

颗粒捕捉器介绍:

是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。国五升级国六并不是对尾气催化还原,还需安装一个叫颗粒捕捉器的装置来减少微粒物的排放。不同燃油种类,所装的颗粒捕捉器类型也不一样,柴油专用车上装的DPF颗粒捕捉器,而汽油专用车上则装的是GPF颗粒捕捉器。

工作原理:

如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。

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国六汽油车有颗粒捕捉器吗

为了防止微小颗粒物对环境造成影响,现在国六汽油车基本都装了颗粒捕集器。国六标准其实就是在国五的基础上进行了更严格的要求,它不仅仅对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放有严格要求,而且还对颗粒物排放数量有了具体要求。所以国五升级国六并不是对尾气催化还原就行了,还需要安装一个叫颗粒捕捉器的装置来减少微粒物的排放。颗粒捕捉器是安装在汽车排放系统上的过滤器,是一种陶瓷的过滤器,一些微粒物质还没有排放到空气中就会被颗粒捕捉器捕捉。颗粒捕捉器的主要作用是减少柴油机产生的烟灰,可以减少百分之九十以上。汽车机油燃烧之后会产生灰分,灰分进入颗粒捕捉器之后是很难燃烧再生的,如果车主长期使用高灰分机油,会导致颗粒捕捉器出现堵塞的情况,建议添加高品质燃油,避免颗粒捕捉器堵塞。
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国六a有颗粒捕捉器吗

国六a有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是车企为了应对严苛的环保法规所设计出来的一个装置,它可以更多的吸附发动机在运作后排出来尾气内的细微颗粒物,使得尾气更加环保清洁。其原理将相当于你的鼻腔原本呼吸是通畅的,现在为了使你呼出的空气更加环保就给你的鼻腔蒙上了一层口罩。由于颗粒捕捉器需要保持较高的温度,才能正常清洁再生。但是很多车主日常的行驶路况是市区,走走停停的低速驾驶中,颗粒捕捉器无法达到工作温度,长时间下去,颗粒捕捉器内的颗粒物浓度越来越高,然后出现堵塞。要想彻底解决颗粒捕捉器容易堵塞的问题,一方面需要靠厂家设计车辆中减少碳颗粒的排放,另一方面厂家也建议车主在日常用车中应注意以下几点。否则颗粒捕捉器无法再生,车主需要承担高昂的维修成本。避免长时间的短途行车;尽可能让车辆处于颗粒捕捉器再生的条件下,及时执行再生;加注低灰分机油,尽量使用高标号燃油。新国六b排放法规新增了对以碳为主的颗粒物的排放要求后,这些颗粒物无法通过传统三元催化器净化,而需要在三元催化器后端增加一个颗粒捕集器GPF模块,其内部由蜂窝状的陶瓷材料制成,蜂窝表面有许多细小的平行孔道供尾气流通。这相当于是在发动机排气系统中放置了一个过滤器,用以阻止微小颗粒物直接排放到大气中。资料显示,GPF能够捕捉发动机产生的90%以上的烟灰,颗粒物的吸附量达到一定程度之后,可在车辆高速运转情况下燃烧并变成无害的二氧化碳排出。
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丰田车有颗粒捕捉器吗

丰田车是沒有颗粒捕捉器的。颗粒捕捉器是组装在柴油机发动机排气量系统软件中的一种陶瓷过滤器,能够捕获在进到空气以前的微粒排出化学物质。颗粒捕集器的作用:微粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上,捕集的微粒排放物会在车辆运行过程中被烧尽。颗粒捕集器的原理:在柴油机微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯,柴油机排出的含碳颗粒的黑烟,通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器,碳烟颗粒通过内部密布的袋式过滤器吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当颗粒的吸附量达到一定程度时,末端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在其上的煤烟颗粒烧掉,变成无害的二氧化碳排出。丰田为什么不用颗粒捕捉器目前丰田主打的是自然吸气发动机以及混动的阿特金森循坏发动机,没有涡轮就不需要颗粒捕捉器了,而且排量低、马力低、扭矩低、排放物少,因而不需要额外开支去增加一套颗粒捕捉器的成本。颗粒捕捉器的主要作用是可以有效地减少微粒物的排放,它先捕捉废气中的微粒物,然后再把捕捉到的微粒进行氧化,使得颗粒再生,保证发动机有一个良好的状态。使用这个可以让环保标准达到一个国六的标准。
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国六轿车有颗粒捕捉器吗?

除了极少数车型外,基本上所有的国六车型都装有颗粒捕捉器。国六标准发布之后,车企想在不改变设计方向、研发投入以及动力表现的情况下,满足国六标准几乎不可能。所以符合国六标准的车型,基本上都装有颗粒捕捉器。满足国六排放标准,但没有颗粒捕捉器的车型有:丰田:凯美瑞、RAV4荣放、C-HR等;本田:凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等;马自达:昂克赛拉、CX-30、CX-5等;比亚迪:秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i,等等。查看颗粒捕捉器的方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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国六飞度有颗粒捕捉器吗?

国六飞度都有颗粒捕捉器,颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物,在达到一定存量时,会自动燃烧捕捉的颗粒物,进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞,那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。
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哈弗车有颗粒捕捉器吗?

哈弗全系都有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。查看颗粒捕捉器的方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
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国五途观L有颗粒捕捉器吗?

国五途观L没有颗粒捕捉器。因为在国五标准下,绝大多数企业能够通过储备技术来完成发动机的设计、生产与制造,满足当时的排放要求。而新款的途观L则装有颗粒捕捉器。 除了极少数车型外,基本上所有的国六车型都装有颗粒捕捉器。国六标准发布之后,车企发现想在不改变设计方向、研发投入以及动力表现的情况下,满足国六标准几乎不可能。所以符合国六标准的车型,基本上都装有颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器的功能:颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
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国六欧蓝德有颗粒捕捉器吗?

国六欧蓝德有颗粒捕捉器。国六欧蓝德共有8款在售车型,都有颗粒捕捉器,满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看国六欧蓝德是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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国五装有颗粒捕捉器吗?

国五时代没有颗粒捕捉器。因为在国五标准下,绝大多数企业能够通过储备技术来完成发动机的设计、生产与制造,满足当时的排放要求。 除了极少数车型外,基本上所有的国六车型都装有颗粒捕捉器。国六标准发布之后,车企发现想在不改变设计方向、研发投入以及动力表现的情况下,满足国六标准几乎不可能。所以符合国六标准的车型,基本上都装有颗粒捕捉器。 查看颗粒捕捉器的方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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奇瑞的车有颗粒捕捉器吗?

奇瑞的车有颗粒捕捉器。现在生产的大部分车辆都带有颗粒捕捉器,可以通过汽车使用手册颗粒捕捉器一栏中确认,也可以向4S店求证。颗粒捕捉器的功能:颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的尾气微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
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国六雅阁有颗粒捕捉器吗?

国六雅阁有颗粒捕捉器,满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。途观是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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什么车有颗粒捕捉器?

搭载小排量涡轮增压发动机,未达到国六排放标准的车型,带有颗粒捕捉器,德系大多车型有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看汽车是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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本田车有颗粒捕捉器吗?

广州本田车型是TURBO的有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看本田是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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国六汽油车有颗粒捕捉器吗?

为了防止微小颗粒物对环境造成影响,国6车型中安装了颗粒捕集器(OPF),它的作用就是捕捉颗粒物,OPF能吸附尾气中的颗粒物从而净化尾气。国六颗粒捕捉器拆了的后果:1、尾气超标污染加剧:颗粒捕捉器能有效过滤车辆尾气中的细小颗粒物,这样大气中的pm2.5含量就能降低,拆颗粒捕捉器不利于环保;2、年检无法通过:由于车辆登记为国六车,因此在年检的时候尾气检测标准都会按照国六标准实施。拆卸颗粒捕捉器无疑会令尾气颗粒物增加,无法通过年审也是情理之中的事;3、排气声浪变大:容易被误认为非法改装。安装了颗粒捕捉器的国六车型一般会减去一个消音鼓,此时若拆卸了颗粒捕捉器,那么车辆的排气声量会变得很明显,在路上很容易被交警认为改装了排气系统。
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别克车有颗粒捕捉器吗?

别克全系车型都有颗粒捕捉器,满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看别克是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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国六思域有颗粒捕捉器吗?

国六思域有颗粒捕捉器。国六思域共有18款车型,都有颗粒捕捉器,满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看国六思域是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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长安车有颗粒捕捉器吗?

长安部分车型配备有颗粒捕捉器,使用蓝鲸1.4T、1.5T发动机的车型没有颗粒捕捉器,比如长安逸动plus车型。颗粒捕捉器的工作原理及功能:颗粒捕捉器由具有一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成,排气通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体,排气流被迫从孔道壁面通过,颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性4种方式被捕集过滤,当颗粒物累积到一定程度时,会触发GPF再生,将捕集的碳颗粒与氧气发生氧化反应消耗掉,这样就完成了GPF工作的一个完整循环。目前大部分国六车型均配备颗粒捕捉器。查看车辆是否带颗粒捕捉器的方法:在使用手册和说明书中都有车辆是否配备颗粒捕捉器的说明,另外可以通过网络查询,登陆“机动车环保网”,进入“公众查询平台”,根据出场时间选择“2017年前生产和进口查询”或“2017年1月1日之后生产和进口查询”,输入要查询车辆的VIN码和发动机号后6位进行查询,进入查询后就能看到轻型汽油车环保信息随车清单,带颗粒捕捉器会显示生产企业,无颗粒捕捉器会显示无。
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日产的车有颗粒捕捉器吗?

日产的车大多没有颗粒捕捉器,21款日产逍客装有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能:颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
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丰田车有颗粒捕捉器吗?

丰田车没有颗粒捕捉器,颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。查询车辆是否有颗粒捕捉器的方法是:1、进入机动车环保网的官网,击右下角页面的“公众查询平台”;2、按照车主的车型选择,输入车辆的VIN码和发动机号后六位进行查询即可。以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例:其长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm,搭载CVT无级变速(模拟10挡),最高车速达到每小时180千米。
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国六a有颗粒捕捉器吗?

环保清单标注有颗粒捕捉器就有没有标注就没有。以下是颗粒捕捉器的相关资料:1、颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。2、捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。3、工作基本原理是:通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。4、当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
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