空气滤清器进水进发动机后果是什么？

大雨开高速发动机通常是不会进水的，除非是车辆泡在了水里面，发动机才会进水。因为发动机有着多重保护。首先发动机进气通过空滤器，空滤器是在发动机舱里面，上面有引擎盖挡住，进气口之前也有进气格栅可以起到一定的防护作用、进气口也有滤网，而且空滤也能起到防水作用，在前三者的全力保护之下即使有少许雨水进入进气管道也能被空滤阻隔。一旦发动机出现了进水熄火的现象，一定不要发动车辆，联系专业的4s店救援做好发动机的拆卸，清洗，烘干的工作，才能发动汽车，否则会使发动机直接报废。

车辆溅起水花不会进入到发动机内，水路建议时速20km/h，雨天车祸发生率是晴天5倍，司机视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上雨水，使司机眼前一片模糊。雨天行车注意事项：1、保持良好视野：雨天开车上路除谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。2、防止车轮侧滑：雨中行车时，汽车制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

防冻液进发动机缸体里的原因：1、缸体在高温下有裂纹；解决方法：先对缸体破裂周边的铁锈进行打磨，当打磨到一定程度之后，此时就能见到破裂终端。然后就能操作焊接补扳机，期间需要注意电焊的地方有没有翘曲的现象；2、汽车使用寿命太长，发动机自然老化会产生裂纹；解决方法：应到修理厂找有经验的钣金师傅焊接补板，或者更换发动机；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；解决方法：更换垫圈或橡胶套；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中；解决方法：及时将车送到4s店进行处理。汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，而发动机内部有机油，机油存在于两个完全隔离的空间。然而，由于某些特殊原因，防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的机油会变多，汽车仪表板上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻剂进入发动机并与机油混合，它会发生反应，使机油乳化并变成乳白色和黄色液体。此时，机油的润滑性能将会恶化，机油的黏度将会降低，在轻的情况下会导致机油过早变质和机器零件生锈，在重的情况下会导致严重的机械事故，如发动机轴锁死和烧瓦，后果严重，需要及时处理。

摩托车仪表进水的后果可大可小。仪表台进水：看在什么位置，如果是下方进水，水位又不高，没有漫过接线端子就没事，如果水从上方淋下来就麻烦，别贸然送电，先把水弄干净，用吹风机烘干，查查仪表、端子绝缘有无问题，然后再开表运行。影响是电子电路受潮绝缘下降、电子元件损坏、端子绝缘下降短路暴保险丝、仪表报废等，很严重。摩托车易进水零部件：摩托车在行驶中，一旦涉水进水后，容易引起进水的主要零部件是车辆的燃油供给系统、电路控制系统，其次是发动机、点火器、发电机和油箱等部件，而水渗入的燃油供给系统又包括化油器、空气滤清器。摩托车进水后出现的主要故障特征有：在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水。当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水。若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。

1放置强刺激物品可以在发动机舱内放置樟脑丸或者清凉油等刺激性强的物品，可以驱赶老鼠。2检查发动机舱老鼠在发动机舱内可能啃咬线路，对电路系统造成损伤，应该前往维修机构检查线路，同时做线路保养。

车辆涉水之后，会有水汽进入空气滤清器，如果不及时烘干去除空气滤清器中的水分，进入其中的水分就会堵住滤纸气孔影响进气量。甚至会造成车辆启动困难，无法启动。以下是扩展资料：更换空调滤芯：先熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。安装空调滤芯：安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。

摩托车汽油进发动机了是因为化油器出现故障。以下是化油器的相关介绍：1、定义：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。2、工作原理：化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管道的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

车辆溅起水花不会进入到发动机内，水路建议时速20km，雨天车祸发生率是晴天5倍，司机视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上雨水，使司机眼前一片模糊。雨天行车注意事项：1、保持良好视野：雨天开车上路除谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。2、防止车轮侧滑：雨中行车时，汽车制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

大雨开高速发动机通常不会进水。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

如果进水继续开，可能会损坏发动机。以下是相关介绍：1、发动机：柴油进水了会损坏发动机。发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。2、注意事项：再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直无法启动，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杄顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，建议尽快把柴油换掉。

机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。原理如下：1、机油含水量：一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。2、化学反应：在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。3、无机酸：机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。

防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏。4、失误：由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。

正常情况下的下雨,车子的火花塞是不会进水的,除非是下的雨,特别大雨,量已经达到了车子的引擎盖上面,这个时候就会从引擎盖里面进入火花塞之内。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

洗车时水不会进发动机。以下是相关的原因：1、车的排气管非常长，几乎与车身等长。从发动机排气门直到排气口，中间有一个三元催化器和两个消音器，它们的内部都是弯弯绕绕的管道，水想通过它们比较困难，同时发动机排气门的高度要远高于排气口的高度，只要水位不超过排气门，基本上就不会进去。另外，发动机工作时，排气管中的压力很大，即使在里面沉积了一些水，在压力的作用下也会被吹出去。2、一般来说，只要车没有完全浸入水中，水基本就不会从排气管进入发动机。即使车在雨季涉水行驶，雨水完全把排气管淹没，水也不会进入发动机。

车辆发动机进水有以下后果：击穿缸体：发动机进水的后果是水无法像气体那样可以压缩，汽车运行时使得发动机做活塞运动，导致发动机连杆弯曲或断裂。空滤进水严重造成断裂连杆飞出击穿缸体，从而损坏汽车。容易爆缸：汽车发动机不慎进水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。重新启动发动机，容易爆缸。无法得到理赔：发动机进水不要将熄火车辆强行启动，在车辆浸水情况下，重新启动往往造成发动机损坏，无法得到理赔。汽车经过积水路段的注意事项：低速通过：汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽量不停车、不换挡，油门不回收也不要加速，最好是低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起的大浪或水花。不可立即启动：如果汽车在水中熄火切不可立即启动，最好尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点，发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。

当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故障。防冻液全称是汽车防冻冷却液，可以有效保护发动机的冷却系统，改善发动机的散热效果，提高发动机的工作效率，通常冰点越低，说明防冻液的性能越好，所以防冻液的基本指标是冰点和沸点。一般汽车用的防冻液冰点应该低于当地最低气温10摄氏度以上，我国北方地区的车辆防冻液可以选择长城润滑油生产的多效防冻液，这款防冻液的冰点范围在负25摄氏度到负50摄氏度之间，可以满足北方绝大多数地区的车辆防冻要求，在冬天可以切实保障汽车的正常行驶。

发动机进水的后果有：1、击穿缸体。由于水无法像气体那样可以压缩，汽车运行时使得发动机做活塞运动，从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体，从而损坏汽车；2、爆炸事故。汽车发动机不慎进水，从而导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。这种时候再重新启动发动机，悲伤的故事可能就开始了。要知道这种情况下发动汽车特别容易爆缸，危险生命；3、发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动，因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔。

空气滤芯进水了，也就预示着发动机存在进水的可能：1、出现这种情况时，先熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉；2、空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤；3、发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的\"拉缸\"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重；4、空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。