车无缘无故打不着火是什么原因？

起亚k3无缘无故打不着火的原因及解决办法：1、排气管结冻。外观特征为无缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长，影响到排气，严重则无法起动。解决方法：将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。2、气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。解决方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。3、点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。5、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。解决方法：请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

沃尔沃S90无缘无故打不着火原因及解决方法：1、电瓶亏电：车辆不能启动先检查电瓶是否亏电，电瓶正常的情况拆卸一只火花塞试验一下电极是否跳火。解决方法：可以接线搭桥启动法、推车启动法、外力牵引启动都可以。2、喷油嘴：火花塞跳火问题。解决方法：使用碳网彻底清洁燃油系统、进气系统和气缸中的积碳，以确保火花塞的正常点火。3、凸轮轴位置传感器故障，这些电路部分问题是影响车辆正常启动主要的原因。解决方法：凸轮轴传感器点火困难，那肯定是坏了的，需要专业人员维修。4、温度低，汽车机油的黏度转动速度减低。解决方法：需要更换耐低温的机油。5、车辆燃油量欠缺；油表显示已在红线以下，自然打不着火。解决方法：需要给车加满汽油。6、车辆发动机内部的积碳多。解决方法：清理发动机内部积碳。7、燃油泵损坏，造成燃油箱内的燃油没法提供参与燃烧。解决方法：需要到专业的维修店进行维修。8、挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。解决方法：需要正确的操作档位。9、油品问题：燃油的品质不高，掺有泥沙和水，导致打不着火。解决方法：提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。10、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。解决方法：给车加防冻液。

车打不着火是因为电瓶没电了，可以拨打保险公司电话寻求救援，工作人员会带着工具来给电瓶充电，这样就可以启动车辆了，电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造，传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。

车打不着火是因为积碳严重、点火系统出现问题、燃油系统油压不稳。以下是具体原因介绍： 积碳严重： 那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，从而使车辆启动困难，造成怠速抖动。 点火系统出现问题： 需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动或难以启动。 燃油系统油压不稳： 车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动。

福特车打不着火可能是汽车电瓶电量不足或者油量不足，方向盘锁死无法启动，将档位放在R挡或者其它档位，电路或者电子故障，油路故障等。方向盘锁死无法启动：这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火。电路或者电子故障：如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然。电路的故障有保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。

可能是油品问题，未加防冻液或车辆积碳过多。以下是详细介绍和解决办法：油品问题：有的油使用完后油箱里有水和泥。解决办法：一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。未加防冻液：未加防冻液或劣质防冻液，在冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。解决办法：时刻注意汽车防冻液含量，如发现缺少一定要及时加。积碳过多：车辆积碳过多容易导致车量打不着火。解决办法：多跑高速减少积碳。开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

可能是电瓶电压不足了,电压不足不代表没电,喇叭、车灯也都能亮,但是带不起来启动机。下列是相关介绍：1、汽车电瓶：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、保养方法：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

途乐车打不着火的原因如下：1、电瓶电量不足或油量不足：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电。若发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2、油路故障：燃油供给系统和点火系统故障。点火系统功能作用是点燃燃烧室内的可燃混合气，假如没有点火系统，也会导致打不着火。3、积碳：会导致车辆打不着火，需要经常跑高速减少积碳。

沃尔沃S90无缘无故打不着火原因如下：1、电瓶亏电：车辆不能启动先检查电瓶是否亏电，电瓶正常的情况拆卸一只火花塞试验一下电极是否跳火。2、喷油嘴：火花塞跳火没问题。就重点检查喷油嘴是否能够正常喷油，如果喷油正常，就检查节气门和空气流量传感器，这两个部件正常，再检查凸轮轴位置传感器，这些电路部分问题是影响车辆正常启动主要的原因。油路部分重点检查汽油泵和喷油嘴工作是否正常。

福特汽车无法启动的原因有汽车电电池电量不足、油量不足、油管老化。汽车蓄电池电量不足：蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。解决方法是用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。油量不足：有的车辆油表指针不准确，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆油量不足时就很难打着火，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。解决方法是可以按住油管启动，感觉是否有油压。平时注意燃油油量，及时添加燃油。油管老化：车辆使用年限过长，油管老化严重，车辆启动时供油不足，常常导致打不着火。解决方法是在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着火。

别克车打不着火可能是电瓶亏电，造成汽车无法启动。一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足，发生这种情况请打服务站救援电话，或找车对一下。别克打不着火的原因及解决方法：1、电瓶亏电：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足，发生这种情况请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2、汽油流动受阻：不要等汽油快烧完才加油。一般表现为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。这种情况将车置于温暖的环境，一会车即可启动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。这种情况可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

汽车打不着火的原因有以下几点：1、发动机内部的积碳过多：从而使车辆启动困难，造成怠速抖动。2、车辆的点火系统故障：需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动或难以启动。3、车辆的燃油系统油压不稳：车辆的油泵不能正常地将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动。4、发动机缸压不足导致的故障：因为时间的问题，车辆的发动机已经超过了发动机的使用寿命，不能继续工作，而出现怠速间歇性抖动的问题，这种情况要及时的进店维修。车辆一定要定期的检查，进行保养维修，从而延长车辆的使用寿命。

福特汽车无法启动的原因有：汽车电电池电量不足、油量不足或油泵损坏、油管老化、进气口堵塞、火花塞损坏或堵塞等情况。汽车蓄电池电量不足：蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。解决方法是用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。油量不足：有的车辆油表指针不准确，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆油量不足时就很难打着火，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。解决方法是可以按住油管启动，感觉是否有油压。平时注意燃油油量，及时添加燃油。油管老化：车辆使用年限过长，油管老化严重，车辆启动时供油不足，常常导致打不着火。解决方法是在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着火。

起亚k3打不着火的原因：1、排气管结冻。外观特征为无缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。2、气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。3、点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。5、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

天凉车打不着火是因为寒冷的天气对汽车的驾驶零件及保养产生了一定的影响，寒冷的天气对汽车的电瓶电量有一定损耗，因为电瓶极板的脱落或是其中酸碱度不够平衡，导致电瓶的电量不充足，因此使得汽车无法启动。所以定期检查电瓶是十分有必要的。如果电瓶没有出现电量不充足，那么便是汽车的排气管积碳过多导致汽车无法启动，因为短期行驶，对汽车的使用率不高，所以发动机燃烧后所产生出来的水汽会在排气管中冻结，无法散发，在低温天气下，排气管中结冰更多，长时间如此，产生的积碳就会使汽车的起动和排气产生影响。所以，天气冷的时候，尽量加大排气力度，将排气管中的积水排出车外，保持排气管内的干净。

一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

冬天车打不着火的原因：1、汽车的排气筒被冻住了。车子在低速行驶的时候排气压力会降低，这时缸内直喷发动机燃烧的水分会在排气筒内滞留，一经寒冷会冻结，排气筒尾处就会有冒泡的声音。这时我们可以在有坡面的路面，车子处于上坡状态，使发动机怠速到3千转，重复两到三次就可以了；2、用电器耗电太严重。我们车子上为了满足需求，会配备很多像座椅加热、空气净化器、导航等配置，下车如果忘记关闭一些东西，可能会导致电瓶亏电。所以这就要求我们熄火后一定要检查好电源，记得关闭所有用电的设备；3、车辆积炭。车子长期在低温下行驶，汽油的品质或使用时间都会容易让车子产生积炭。这要求我们使用专业清理积炭的添加剂。停车的时候最好选择避风的位置，地下停车库就很不错；4、气缸压力过低。启动车子的时候发现发动机正常行驶顺畅，却无法启动。这时可能就是气缸压力过低。我们就需要去修理一下发动机了。