酷力捷安特是捷安特吗？

展开全部捷安特休闲档名为ATXXTC是xc竞赛入门的档次，但很少有人用XTC800走xc路线，压马路居多。xtc角度较为友好，适合新手的第一台车。已赞过已踩过

ATX777之所以被称为神车，主要原因是ATX777是一辆性价比高的山地越野自行车，也是一款被业界公认为比较经典的一款山地车，不管平路还是登山都有一定的优势。另外，ATX777车型是捷安特旗下的一款30速的山地车，整车采用DEORE套件，变速精准手感柔和，M355的油刹的制动力也很好，轻量化的车架，比普通车架更轻，强度也有所提升，性价比非常不错。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地。自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮但也有三轮它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

捷安特tcrsl2属于专业公路车级别。ALUXXSL算是捷安特次顶级的铝合金技术，ALUXXSLR才是官宣的顶级铝合金技术，但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。整车消光灰、蓝色点缀，素雅简洁；M（470）尺寸的压缩车架前三角也还是很大的，放置两个水壶架绰绰有余。前后变直接是从头管硬焊的导线座进入下管，从下管五通处的开口导出，后变速线再进入右后下叉从勾爪穿出。捷安特其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。捷安特将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到的人性服务。

捷安特自行车打气筒用法嘴。捷安特山地车的轮胎气嘴分为美式气嘴（常见）和法式气嘴（细长）。法嘴的一般在比较高端的系列里使用，比如XTC系列。平时使用的打气筒是美嘴的，法嘴的就需要接一个转换头，或者用法嘴的打气筒。其中美式气嘴多用在山地车上。法式气嘴多用在公路车上。英式气嘴多用在坤车上。捷安特（全称：捷安特股份有限公司）是一家全球性的自行车生产及行销公司，成立于1981年，总部位于中国台湾。1992年，捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立。带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合。以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。

捷安特S码适合165-175cm的身高人员骑行。关于捷安特公路车车型码数表：1、捷安特XS码，适合155-165cm的身高人员骑行；2、捷安特S码，适合165-175cm的身高人员骑行；3、捷安特M码，适合175-185cm的身高人员骑行；4、捷安特L码，适合185cm以上的身高人员骑行。捷安特XS、S、M、L对应的是车架的尺寸，需要根据自己的身高来进行选择，一般情况下尺寸需要分为国产的和台湾产的两种，其中国产S是17寸、M是19寸、L是21寸，台湾产S是16寸、M是18寸、L是20寸。提示：在选择车型大小尺寸时，一定要选择合适自已身高的车型，不要太高也不易太矮的，要健康的骑行，不然就没有运动的价值了。

销量不好就停产了。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。品牌理念自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；“品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节。维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。

捷安特与永久凤凰自行车，最大差距的就是捷安特走的是高端路线。捷安特进入大陆之后，深刻地考虑到了消费者的需求。一个企业想要将产品快速地卖出去，甚至达到供不应求的状态最好的方式就是紧抓客户的心理，明白他们到底需要的是什么。对于骑行爱好者来说他们可以选择更贵的，性能更好的自行车是最好的，所以上万元的车都是正常的，但是在普通人眼中它就是贵的难以接受的车。这是非常正确的，因为那个时候家家户户都拥有自行车，想要突破的话就需要从销售方面去改变。因此高端路线就是捷安特最好的选择，从后来的发展也可以看出来凤凰牌和永久牌难以起来的原因就是打不开高端市场。捷安特是一家全球性的自行车生产及行销公司，成立于1981年，总部位于中国台湾。捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。永久自行车它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献。凤凰牌自行车由上海自行车三厂出品，上世纪七八十年代中国人的主要代步工具，一度供不应求，需凭票购买。凤凰是中国历史悠久的自行车品牌及制造商，已有超过百年的历史。

捷安特escape1和2的区别如下：1、马达功率不同。捷安特escape1的马达功率为1200w，escape2的功率为1300w，这是因为电动机的功率大小不同。2、颜色不同。Escape1提供双色选择：金属蓝色车架+黑色LOGO或者金属灰色车架+渐变LOGO。Escape2提供双色选择：蓝色车架+橘色LOGO或者灰色车架+白色LOGO。3、变速套件不同。escape2用的是8速的M310套件，副产的牙盘。escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟，比escape2的配置高了一个级别。4、性价比不同。escape2的性价比更高，刚入门建议escape2，在不断的骑行和学习过程中可以根据自己的实际需求来对车辆进行升级。

莫曼顿不是捷安特，是捷安特旗下的城市休闲品牌，注重舒适骑乘与时尚品味，它从捷安特的品牌中细化与延展，并遵循当今主要的流行趋势，提供满足城市生活的6大自行车系及电动车产品。莫曼顿和捷安特都是台湾巨大集团旗下的产品，巨大集团简称捷安特。台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着全球经营，当地深根；全球品牌当地经营的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。

以下是捷安特xtc和atx的区别，下面展开介绍：设计定位方面：捷安特品牌的ATX系列山地车，主要定位于休闲骑行，或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行，而XTC则定位为运动型山地车。管材方面：ATX系列的车架使用的管材为Aluxx，而XTC系列则为ALuxx-SL。强度质量方面：车架强度质量不同，XTC系列车架在强度、刚性和重量方面，会优于ATX系列。

一般在车架的横管的两侧都会标有型号，根据车架号码打客服查询，在车架的五通下面有15位的车架号，可以查询真伪及型号。型号一般由两个汉语拼音字母和一组阿拉拍数字组成，如PA18型或QF65型。以下是相关介绍：第一个字母代表车的种类：P代表普通车，Q代表轻便车，Z代表载重车，S代表赛车，X代表小轮车。第二个字母是分辨男女车：一般用A、C、E代表男车，B、D、F代表女车。

捷安特公路车等级分类是通勤级风标系列和风速系列，娱乐级OCR系列等。以下是有关捷安特的相关介绍：简介：捷安特自行车，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。发展：捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到的人性服务。

捷安特tcrsl2属于专业公路车级别。以下是有关捷安特的相关介绍：简介：捷安特自行车，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。发展：捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到的人性服务。

捷安特和永久凤凰的区别如下：品牌定位不同：凤凰是国内最早的自行车品牌，成立了巨凤集团，使得山地车的质量和性能再同价位中具有比较优势。质量与性能不同：由于有捷安特的技术支持和指导，加上本身多年积累的组装经验，所以凤凰山地车还是比较结实耐用的，而永久山地车的整体配置比较低。美观程度有别：凤凰山地车虽然比较结实耐用，但不足之处就是外观设计做的不够，涂装也比较简单。而永久山地车的设计感较强，车型美观时尚，外形上优于凤凰山地车。

捷安特真假车的区别在价格和车架号码方面。价格：这是最直接快速地分辨方法。市面上那些山寨货，大多有着极其便宜诱人的价格，拿到手之后，就会发现材料劣质，做工粗糙，踩踏刚性、刹车稳定性等全都无法保证，绝对是一个“大杀器”。车架号码：GIANT捷安特自行车每一辆均有唯一的车架号码，在钢印号码附近还有一个条形码，条形码上印的号码与五通车架号码一致，另外前叉的条形码上的号码与前2者均一致。而假冒的GIANT捷安特自行车一般是没有车架号码或者车架号码已被蓄意破坏。

以下是捷安特和美利达车架尺寸区别的具体介绍：1、标号方面：捷安特山地车车架型号以XS、S、M、L等标号的形式区分。美利达车架以15寸、17寸、19寸、21寸区分。2、适合身高方面：捷安特XS号相当于16.5寸，适合160-165cm身高的人骑行。S号相当于17寸，适合165-175cm身高的人骑行。M号相当于19寸，适合175-185cm身高的人骑行。美利达适合身高和捷安特相同。

捷安特旗下只有捷安特一个品牌。以下是捷安特的相关介绍：1、品牌理念：自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题。2、制造技术：GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。拥有1.8g/cm3的密度及4900Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。

酷威是一款进口汽车，属于道奇汽车，并不是国产汽车。酷威定位于中型SUV，在售的车型共有三款：2013款、2015款和2016款，分为欧四和国五两款车型。2013款车型共有三款车型，符合欧四排放标准，售价在27.49万到37.29万之间。2015款车型搭载2.0T版本发动机，使用的燃料为柴油，符合欧四排放标准，售价为29.69万元。2016款车型搭载2.4L和2.0T两款发动机，分别符合国五和欧四排放标准，售价为29.99万元。酷威在售车型均为7座车型，分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用适时四驱的四驱形式，中央差速器为多片离合器。2016款酷威是最新款车型，在2016年3月上市，分为汽油版本和柴油版本两款车型。柴油版本车型搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为350牛/米，百公里加速时间为11.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.3L。汽油版本搭载2.4L版本发动机，最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为220牛/米，百公里加速时间为13.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.6L。

创酷是上汽通用雪佛兰生产的一款小型suv。截止到2019年10月，市面上在售的创酷全部为2019款，售价区间为9.99万元-13.99万元。在车身尺寸方面，创酷的长宽高为4270*1791*1602mm。在动力方面，创酷有1.0升的3缸涡轮增压发动机和1.3升的3缸涡轮增压发动机可以选择。其中，1.0升版本的最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为180N·m。1.3升版本的最大马力为165匹，最大功率为121kw，最大扭矩为240N·m。在变速箱方面，创酷有6挡手动、6挡手自一体和CVT无级变速可以选择。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，创酷的综合油耗为5.5L/100km。不过从部分创酷车主的实测数据来看，其油耗一般为7L/100km左右。根据驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会存在着差异。在悬架方面，创酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎规格方面，创酷的前后轮胎为205/60R16。

截止到2019年10月，市面上在售的创酷全部为2019款，全系使用的是前驱系统，还没有推出四驱版本。一般来说，四轮驱动系统都被搭载在高性能汽车或者比较大型的越野车上面，而一般的家用轿车使用的是前轮驱动系统。前轮驱动系统是目前在售汽车中使用最广泛的驱动系统，其制造成本比较低，结构简单，不容易出现故障。而且，相比于后轮驱动系统，搭载前轮驱动系统的汽车更容易操控。但是，前轮驱动的汽车在高速行驶中肯定不如四轮驱动的汽车稳定。而且，当汽车在急加速或者上陡坡时，轮胎也很容易出现打滑的情况，降低了其脱困能力。一般来说，如果汽车经常在城市道路中行驶，多为家用，一般买前驱车就可以了。前驱车相对四驱车比较轻，所以油耗比较低，在后期维修保养成本上也比较低。如果经常在复杂道路上行驶，那么可以购买一辆四驱车型，在一定程度上可以提高驾乘人员的安全性。当我们在买车时，一定要综合考虑自己的实际需求，再决定选哪种型号的汽车。