驾驶员行车注意事项有哪些？

高温天气驾驶员行车注意事项：1、防止情绪激动。高温天气会导致心情烦躁。一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等)，极容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。驾车过程中，可适当播放一些轻音乐，放松心情，保持心态平和正常。2、防止疲劳驾车。高温天气会使人疲劳，驾驶员的注意力和判断力也会因此受到影响，出现动作迟缓、操作停顿或修正时间不当等不安全因素，容易发生道路交通事故。因此，一定要注意劳逸结合，要保证有足够的睡眠休息时间。3、防止车辆自燃。高温天气，车辆加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。同时要加强电气线路的检查，以防老化起火。还有不要在车内放置打火机等易燃易爆物品，以防车辆经过强烈阳光暴晒后，导致打火机等发生爆炸或自燃引起火灾。4、防止轮胎爆裂。高温之下，路面温度可能达到60℃-70℃，如果轮胎气压过高，一旦有异物稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易导致爆胎。因此，夏季一定要经常注意检查轮胎气压，特别是在上高速公路行驶之前，更要仔细检查。以下问题出现后正确做法：1、水温高停车降温。水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。2、留意异味、异响等自燃征兆。使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路泄漏。行驶时，应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。如果车辆发生了自燃，应立即将车在人少的地方靠边停下、熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。3、爆胎后缓踩制动。高温天气尤其注意，不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等，因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。如果在行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。

冬天多霜，雾多，雨雪多，气温低，给司机开车增加了很多困难，给开车安全带来了很多不利因素。为确保冬季运行安全，特制定以下防范措施：1、司机应高度重视冬季特殊天气下的驾驶安全，提高安全驾驶意识。车辆出动时应集中注意力，控制车速，规范驾驶。在停车、U字形掉头、转向、车道变更、会车等情况下预见处理滑坡、侧滑、倾斜、行人和非机动车横穿等突发事件。严禁在冰雪天气下起步练习。2、开车前，司机应认真检查车辆安全设备：方向盘、刹车、照明、仪表、喇叭、雨刷等均有效。雾天出车时，应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定点亮防雾灯、近光灯、前后小灯和示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路、车辆和行人的动态。3、稳定运行。冬天雪后路滑，开车时注意车速平稳，操作均匀，如猛加速、急刹车、突然转向等都是雪地行驶的忌讳。行驶中平稳地加速，以中低速行驶。

忌紧急制动：紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，还可以加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次驾驶的300公里内，最好一定不要紧急制动；忌负荷过重：新车在磨合期如满载运转，会对机件引起损坏。因而，在初次驾驶的一千公里内，大多数载重量一定不要超过额定载荷的7580；忌起步不热车：新车在起步前必需要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，特别是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。 虽说现在很多车辆都不提磨合期这个词了，说新车都有冷磨合，所以就不需要了。不提磨合期，不代表不需要磨合。汽车作为机械产品，各个器件和连接系统还是需要进行磨合的。虽说现在大部分品牌的车辆都有过深度的试驾，但也仅仅是小批量的拿来着实验论证，并不代表所有的新车都做过。磨合期新车一般不建议跑的速度太快，尽量时速保持在80-100码之间。

驾驶长途车要注意休息,防止疲劳驾驶，注意车速,防止超速行驶，下面是相关注意事项：注意超车：在长途行车中,并不都是走高速公路,总要走些国道,省道,而这些路段中间大多没有隔离带,在超车时往往需要借道超车。这种情况超车相对比较危险,要在有充分把握的情况下才可以借道超车，避免因超车空当估计不足而形成三车并行的危险情形。注意行人：国道,省道一般都不是封闭式的,非机动车、行人是导致交通事故的主要因素,应作为重点观察对象。

驾驶员的注意事项如下：1、座椅的位置：座椅需要调到正确的位置，不能太靠近仪表盘，而且座椅的头枕和靠背需要根据驾驶人正坐时坐姿调整，保证汽车在发生特殊情况时，可以结合安全带有效的保护车上人员的安全。座椅的距离需要结合驾驶人右手，握住转向盘的左转时手臂有一定的自然弯曲的弧度。可以在发生交通意外翻车或撞车，手臂在受到冲击力时有弯曲空间，不至于骨折。2、手握转向盘的位置：驾驶汽车时驾驶人的双手应该放在方向盘左右两边，相当于时钟的9点和3点的位置。因为可以使驾驶人在转弯时更好的操控方向盘，而且有利于发生危险时安全气囊的弹开。3、正确系安全带：驾驶汽车时一定要系安全带，不单单是为了防止电子眼拍照被罚款，主要是为了更好的在发生危险时保护自己。安全带需要从肩部到交叉到腰部，再通过髋部的部分尽可能向下，需要与身体贴合。4、安全气囊：在发生交通事故时，汽车受到一定的撞击时，安全气囊在100s内就会引爆，把安全气囊弹出，有效的缓冲车上人员的冲击力，保护车上人员的安全。

高温天气驾驶员行车注意事项如下：1、要防止疲劳驾车引发事故：驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动，由于高温天气，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。2、要防止情绪激动：高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激，如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等不文明的交通现象，容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。

夏季行车驾驶员所需注意事项如下：1、防爆胎：夏季气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆在高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，行车时要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处等待自然降温。2、防气阻：夏季气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现气阻现象。一旦发生气阻，应及时停车降温，排除故障。3、防缺水：高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，等待降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

为确保夏季行车安全，除要遵守交通法规外，还有以下夏季行车安全注意事项：1、不疲劳驾驶：保持足够的睡眠时间，保证精力充沛，行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿。2、正确选择和使用墨镜：选择墨镜时不要选择颜色过深的墨镜，应尽量挑选偏光墨镜，因为偏光墨镜可以过滤掉的有害光线。3、不穿拖鞋开车：夏季天气炎热易出脚汗，在驾驶中遇到突发情况，很容易发生危险。4、夏季高温防爆胎：夏天气温高，公路路面温度常常在60摄氏度以上，汽车如果长时间行驶，轮胎温度随着升高，严重时会出现烧胎现象，胎内气压也会增高极易发生爆胎。

以下是关于夏季行车驾驶员所需注意事项的相关介绍：1、防爆胎：夏季气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆在高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，行车时要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处等待自然降温。2、防气阻：夏季气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现气阻现象。一旦发生气阻，应及时停车降温，排除故障。3、防缺水：高温天气行车，水箱内水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，等待降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

夏季驾车注意事项有：1.胎压：降低胎压，夏季路面温度高，加上汽车轮胎摩擦，汽车轮胎受热导致胎压进一步变大；2.发动机：发动机过热，出现开锅现象，要确保发动机冷却水足够，汽车尽量停在荫凉处；不要疲劳驾驶，夏季人员会困乏，尤其是中午，建议保证充足睡眠且及时休息。更多相关资料如下：1.开车检查：夏季开车前，车主还必须做好三油一气的检查，尤其是检查汽车是否出现漏油，防止夏季常见的火烧车现象；2.开车准备：开车前先开启车窗，让车内的热气散发，避免热气影响到车主。

以下是雪天驾车的注意事项：1、起步轻柔：在雪天由于大部分路面都已经结冰，对于新手或者驾驶手动挡车的车主，由于轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。在驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速。2、尽量直线行走：在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。3、转弯需要减档：转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。由于路滑，急打方向由于导致整车打滑，而紧急刹车容易导致轮胎锁死，出现侧滑现象。

以下是雨天行驶的具体注意事项：1、保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃，如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。2、低速挡缓慢行驶。无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。3、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。4、及时开启车灯。遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

司机开车安全注意事项如下：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。4、在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。5、长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，合理安排好途中休息，防止疲劳驾驶。驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息，恢复体力后再开车。6、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全放在第一位。牢记道路交通安全法的规定，保持中速行驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一是合理操作漫速通过，二是尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。

坡道行驶的注意事项有：1、行驶时应保持在自己的车道内，不要在道路上摇摆或横越道路中线；2、在沿陡坡或长坡向下行驶时，换至较低的挡位；3、在下坡时，禁止挂空挡滑行或熄火滑行；4、在上坡时，要注意坡道盲区，避免超车；5、坡道遭遇堵车，时间比较长，不要总是踩着刹车，应将手刹拉紧，以防溜车；6、下坡行驶要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；7、在上坡的时候，尽量不要选择在坡上面换挡；8、需要换挡的情况下，务必在上坡之前就要将挡位调整好；9、在下坡的时候需要控制好汽车的速度，提前做好降速的准备；10、利用发动机的制动来控制车速，刹车的时候尽量采取点刹，不要进行长时间的刹车，也不要紧急刹车。

安全驾驶的注意事项：1、发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板，由于暖气不足，容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置；2、驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭，否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严重意外事故，如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示；3、前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除，否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足，下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。

高速行驶注意事项：1、上高速之前做好车辆检查，尤其是汽车的油料，还有汽车的机油、胎压、灯光，这些在高速上很容易用到；2、不要随便占用应急车道，高速的应急车道是一条抢险车道，如果在堵车的时候发生交通事故，应急车道便是一条救生通道，所以在开车的时候不要占用；3、高速上调节方向盘的时候需要微调；4、高速行驶不要超速，尤其是在一些比较特殊的地方，车速一般都控制的比较慢，而且这些地方也是摄像头比较多的地方，也是比较容易违章的地方。

高速行驶注意事项包括需要在驾驶前检查汽车的各项功能，并且行驶也要注意遵守交通规则。车辆如果要上高速，那么在上高速前就需要先检查汽车的各项功能。在高速公路上，更要注意遵守交通规则。先对汽车做一些常规的检查是很有必要的。如果检查后，发现车辆的轮胎或者电路之类的东西存在问题，那就一定要及时维修，从而有效地避免车辆在高速出现故障。在高速行驶时，遵守交通规则是每一个驾驶者都需要做到。高速公路是不能随意更换车道的，如果要超车，就只能在超车道超车。此外，在超车前要观察汽车的后视镜以及后方的车辆。

注意事项有：1、行车速度不能过快，不能高于120km/h。2、行车速度也不能过慢，不能低于60km/h。3、保持合适的车距，过近的车距容易发生交通意外。4、禁止违章停车，如果因故临时停车，必须按照规定停车。5、检查车辆情况，保证车辆安全。6、禁止超载，必须遵守最高乘坐人数。高速公路的优点：第一、线路比较笔直，并且没有交叉口，驾驶方便且节约时间，第二、高速公路对于运输作业来说，效率非常高，降低运输成本，第三、高速公路相比普通公路，发生交通事故的几率比较低第四、高速公路具有非常好的灵活性，能辐射到铁路、飞机都无法通行的区域，对流动、生鲜和货运的零担运输影响巨大。

开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

科目三驾驶员考试注意事项：考生指纹验证，不要低头看档，右脚放到该放的地方，油门刹车不要踩错，起步要领，大/小转弯的操作，考完一定要等待语音报考试成绩后再松开安全带等。1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。3、不要低头看档。这一条教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。4、右脚放到该放的地方。这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。5、起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把挡位放在空挡，点火，打开左方向灯，切换挡位到一挡，松手刹，看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。6、加小油门后切换到二挡，加油换档，在路面正常的情况下，要不断地加油换挡，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档，一定要一档一档地加。7、当路面出现障碍的情况下，如果车速在三挡以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要，一定要注意。然后再根据情况再切换挡位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯，千万注意要切换到二挡。8、小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。9、大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆，车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。10、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，等待语音报考试成绩，松开安全带，面向考官说：谢谢考官，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。