马自达阿特兹旅行版国产了没有

马自达阿特兹哪国

马自达阿特兹是日本的品牌车辆，但是属于中外合资车辆，由国内一汽马自达负责生产与销售。马自达阿特兹也就是马自达6的第三代车辆，这款车的设计理念，沿用魂动的设计理念，为消费者所熟悉，因为这款车子的名气也是挺大的，销售也是不错。马自达阿特兹的特点：1.马自达阿特兹车尾搭配双边共出排气管，进一步诠释其运动车型的定位。2.内饰简洁时尚，车内在座椅、仪表台及门板使用了大量Nappa皮革以及UltraSuedeNU人造皮革和实木等材料，整体质感高级。3.仪表盘取消了炮筒式设计，提供更宽阔的可视化区域。4.搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm，与之匹配的依旧为6速手自一体变速箱。（数据来源：马自达官方网站）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1042

马自达阿特兹是哪国的？

阿特兹的发动机和变速箱由日本广岛的马自达工厂生产，车身和整车组装由长春一汽马自达工厂生产以下是对马自达阿特兹的介绍：1、一汽马自达阿特兹，它是4门5座的中型三厢车。2、作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。3、阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现重量减轻与刚性提升的双重效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5855

马自达阿特兹是马自达六吗？

马自达阿特兹是马自达六的第三代，马自达6其实就是指第一代，马自达6共计三代：第一代马自达6，第二代马自达6睿翼，第三代马自达6阿特兹。阿特兹是研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型，其延续了进口马自达ATENZA的设计。马自达阿特兹的长宽高分别为4870毫米、1840毫米、1445毫米，这款车的轴距为2830毫米，外观方面采用镀铬饰条作为添加的下方雾灯，大号的进气格栅非常明亮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5310

阿特兹旅行版国内有吗

阿特兹旅行版并没有被引入国内，但是阿特兹的三厢版车型是可以在国内买到的，因为阿特兹的三厢版车型已经被国产了。阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6400转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3250转每分钟时输出最大扭矩，可以在6100转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4513

阿特兹有没有旅行版

阿特兹是有旅行版车型的，不过旅行版车型并没有被引入国内也没有被国产。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的外观设计非常漂亮，并且操控也是比较好的。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。旅行版车型是进口的，并且没有被引入国内，所以国内的车友是无法购买旅行版阿特兹的。如果大家对阿特兹感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3912

马自达阿特兹旅行版国产了吗

阿特兹的旅行版车型是没有被国产的，阿特兹的三厢版车型被国产了，这款车是被一汽马自达国产的。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2021-11-09 17:40:06 阅读：3890

阿特兹被国产了吗

阿特兹已经被国产了，这是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

发布时间：2021-10-26 14:40:06 阅读：3874

马自达新款阿特兹怎么样?

马自达新款阿特兹：1、从外观上来看，新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的，只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级；2、从前脸来看，进气格栅的面积略有增大，而且有镀铬的点缀，马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置，虽然与之前的车型相比并没有改进很多，但是也会给人一种特别时尚动感的感觉；3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计，这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计，因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的，所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进，但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的；4、相比来说，这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯，而是用两条笔直的镀铬饰条来替代，这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候，一种十分惊喜的感觉扑面而来，会让人觉得眼前一亮。

发布时间：2021-04-28 08:32:03 阅读：3369

马自达阿特兹底盘怎么样?

马自达阿特兹底盘，个人是相对比较喜欢的，通过性高：1、马自达阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型；2、阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设，采用马自达最新的\"魂动\"（Kodo）设计语言；3、此款车主打运动性，操控性能的强大在圈内是出了名的，无论是起、行、转、停，都有一种“人马一体”的高级驾感，所以人送外号“东瀛宝马”。

发布时间：2021-04-27 13:52:04 阅读：2308

马自达阿特兹评测怎么样?

马自达阿特兹评测：1、阿特兹采用了创驰蓝天新技术，通过技术革新实现了堪比F1赛车发动机的13：1超高压缩比，动力提升百分之十五的同时，油耗降低百分之十五。关键是它只需加国内普通的93号汽油即可，而且并不会出现人们常说的高压缩比发动机会产生爆燃现象；2、采用的2.5顶配自然吸气发动机，不过由于其采用了创驰蓝天技术，动力输出达到了192马力，账面上看是非常亮丽的，为什么这么说，你看看凯美瑞和雅阁2.4L的发动机数据就清楚了。而相比德系的涡轮增压发动机，自然吸气运转比较平稳性，怠速的平顺性都比较好；3、总体精炼的说就是节能，动力强，外观拉风，操控好。阿特兹的前脸及屁股，绝对是亮点，蓝天技术不是吹的，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术，直接高端大气上挡次！安全配置方面丝毫不含糊，值得表扬。

发布时间：2021-04-27 13:52:04 阅读：2316

马自达阿特兹新款怎么样?

马自达新款阿特兹：1、从外观上来看，新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的，只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级；2、从前脸来看，进气格栅的面积略有增大，而且有镀铬的点缀，马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置，虽然与之前的车型相比并没有改进很多，但是也会给人一种特别时尚动感的感觉；3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计，这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计，因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的，所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进，但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的；4、相比来说，这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯，而是用两条笔直的镀铬饰条来替代，这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候，一种十分惊喜的感觉扑面而来，会让人觉得眼前一亮。

发布时间：2021-04-27 13:52:04 阅读：2295

马自达阿特兹怎么样?

马自达新款阿特兹：1、从外观上来看，新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的，只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级；2、从前脸来看，进气格栅的面积略有增大，而且有镀铬的点缀，马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置，虽然与之前的车型相比并没有改进很多，但是也会给人一种特别时尚动感的感觉；3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计，这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计，因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的，所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进，但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的；4、相比来说，这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯，而是用两条笔直的镀铬饰条来替代，这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候，一种十分惊喜的感觉扑面而来，会让人觉得眼前一亮。

发布时间：2021-04-27 13:52:04 阅读：2307

马自达阿特兹多少钱?

马自达阿特兹要20万左右一辆：1、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者；2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的；3、2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定；4、总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型。

发布时间：2021-04-27 13:52:04 阅读：2305

奔驰c旅行版国产了没有

奔驰c旅行版是沒有被国产的，这一款车是进口的。奔驰c旅行版的长宽高分别是4719毫米（mm），1810毫米（mm），1461毫米（mm），轴距为2840毫米（mm）。奔驰c旅行版使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。奔驰c旅行版的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版1.5升涡轮增压发动机具有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且9at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

发布时间：2021-03-19 04:38:05 阅读：8430

马自达cx30国产了没有

马自达cx30已经被国产了，这一款车被长安马自达国产了。马自达cx30是马自达旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4395毫米（mm），1797毫米（mm），1545毫米（mm），轴距为2653毫米（mm）。马自达cx30是一辆五门五座suv车款。马自达cx30一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升自然吸气压燃发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.0升自然吸气压燃发动机最大功率是132kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了24v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。马自达cx30的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

发布时间：2021-03-19 00:50:08 阅读：8442

阿特兹被国产了没有

阿特兹已经被国产了，这是马自达旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2830毫米（mm），长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm）。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机具有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。

发布时间：2021-03-15 18:51:09 阅读：8247

阿特兹旅行版被引入国内了吗

阿特兹旅行版并没有被引入国内，但是阿特兹的三厢版车型是可以在国内买到的，因为阿特兹的三厢版车型已经被国产了。阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6400转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3250转每分钟时输出最大扭矩，可以在6100转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 00:18:11 阅读：5250

马自达阿特兹油耗

马自达阿特兹根据车型的不同，油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载2.0L158马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为8.11升/百公里，油耗范围在6.99~9.23升/百公里，参加测试车主共有3216位。搭载2.5L192马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为8.67升/百公里，油耗范围在7.55~9.78升/百公里，参加测试车主共有5343位。以上数据仅供参考。要知道的是，油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。像是车主的驾驶习惯、车辆的负重、平常行驶的路况、车辆是否开空调等，都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。但是如果车辆的油耗比上述所列举的数据相差过大，则要考虑是不是车辆出问题了。例如每百公里多出4升油耗，则很可能是车辆出问题了。这种情况下，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下。

发布时间：2020-12-26 16:44:05 阅读：3641

阿特兹有旅行版吗

阿特兹是有旅行版车型的，不过旅行版车型并没有被引入国内也没有被国产。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的外观设计非常漂亮，并且操控也是比较好的。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。旅行版车型是进口的，并且没有被引入国内，所以国内的车友是无法购买旅行版阿特兹的。如果大家对阿特兹感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 15:31:43 阅读：3628