高速上思域跑得过凯美瑞吗？

老虎跑不过汽车。陆地上跑得最快的动物是猎豹，时速最高每小时70—90公里，老虎最多60公里左右，汽车则100公里都不止。开车安全的基础是技术和经验，为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。以下是开车的注意事项：看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

1.4t跑得过2.0动力。1.4t涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，这两款发动机的马力几乎相同，而在扭矩和输出功率上存在着一定量的差别。1.4T涡轮增压车的扭矩大于2.0L自然吸气车，所以在城市道路上加速超车时动力会更强。但如果遇到堵车的情况，2.0升自然吸气车型的驾驶舒适性会高于1.4升涡轮增压车型，日常驾驶会更加顺畅，不需要频繁的涡轮介入。而且自然吸气的车型后期维修保养会更便宜。拿大众途观和日产的奇骏为例，大众途观1.4t发动机的最大功率达到了150马力，它的最大扭矩达到了256牛米，奇骏的最大功率达到了154马力，它的扭矩峰值是204牛米。从这两款发动机的数据对比来看，大众途观的扭矩要比日产奇骏大很多，所以说在加速能力方面，大众途观的表现会更好一些。

三菱evo和日产gtr没有什么可比性，日产gtr的性能远远超过三菱evo，完全跑得过三菱evo。以下是两款车动力参数的具体介绍：三菱evo：三菱evo的最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，最高时速为242千米，百公里加速时间在5.9秒。日产gtr：日产gtr的最大输出功率为357千瓦，最大扭矩为588牛/米，最高时速为315千米，百公里加速时间在3秒以内。

老虎跑不过汽车。陆地上跑得最快的动物是猎豹，时速最高每小时70—90公里，老虎最多60公里左右，汽车则100公里都不止。开车安全的基础是技术和经验，为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。以下是开车的注意事项：看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

看用的是什么排量的CC，CC排量有1.8T、2.0T、3.0L。思域与CC1.8T有可能是思域，因为思域比CC轻，加速快!如果思域与CC其它两个排量比，思域是跑不过。以下是关于车速相关知识介绍：定义：车辆或车流的速度是一项重要的基本参数，其一般定义是：车辆在单位时间内行驶的距离。车速限制：高速公路设计行车速度，在中国野外大多按地形的不同，分为80、100、120公里/时三个等级；通过城市大多采用60和80公里/小时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。

奥迪a4跑不过s3。原因如下：1、s3动力高：s3动力方面国内的S3接近300匹马力；奥迪a4低功率版的只有180匹马力，高功率版的也只有220匹马力。2、驱动系统：s3有很好的抓地力和全时四驱系统。有关奥迪a4和s3的资料如下：1、奥迪a4：分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。2、s3：搭载高功率版本2.0TFSI发动机，最大功率输出300Ps，峰值扭矩380N·m。传动系统，与之匹配的是6速S-tronic双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.87秒。

雅阁260跑不过思域，以下是扩展资料：1、雅阁260：雅阁260搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率为143kw，最大马力194Ps,最大扭矩达260N·m，符合国六排放标准。最高车速达190公里每小时，百公里加速需要7.6秒。2、思域：思域搭载1.5T发动机，大马力为177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m。驱动方式为前置前驱，采用缸内直喷的供油方式，工信部百公里油耗为5.0L-6.0L。雅阁260的功率高出13kw，最大马力高出17Ps，扭矩达40N·m，但由于思域的车身相比于雅阁会更轻，所以思域的速度会比雅阁260更快。

君威GS是能跑得过思域，原因有以下几点：动力参数：君威GS搭载的是2.0T+9AT的动力组合，最大功率为174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•m（1500-4000rpm）。百公里加速成绩为7.2秒，同时君威GS还搭载了CDC主动悬挂，在过弯时能提供更强的侧向支撑力。思域作为一台“小跑车”，在动力参数上也不甘示弱。思域搭载的是1.5T+CVT的动力组合，最大功率为130kW（5500rpm），最大马力177Ps，最大扭矩220N•m（1700-5500rpm）。百公里加速成绩为8.5秒。

领克03跑得过思域。关于领克03的相关介绍如下：1、介绍一：领克03是领克旗下的一款高颜值轿车，这款车上市后受到了无数年轻消费者的欢迎，领克03的动力比较强，这款车一共使用了三款涡轮增压发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机都是三缸。2、介绍二：低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、介绍三：高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4、介绍四：2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

标致408比思域的速度，在理论上更加快。标致408与思域的其他区别如下：1.动力系统：思域的动力系统是由1.5T的直列四缸发动机和CVT无级变速箱构成，最大功率为130kw，最大扭矩为220N·M；而标致408的动力系统是由1.2T的直列三缸发动机和1.6T的直列四缸发动机构成，1.2T变速箱为6挡湿式双离合，1.6T变速箱为6挡手自一体，最大功率分别为100kw和125kw，最大扭矩分别为230N·M和250N·M。2.内饰：在思域内部，内饰一眼看上去就非常具有动感，以大面积的软性塑料为主，并且用银色的装饰条进行车内重点位置的点缀，车内布局整洁，让人在车内都能感到非常合理的物理按键布局和高级感。标致408的内饰就没有外观那么圆滑，显得十分端正，在采用对称式设计的同时，整体还以简约为主。不过值得一提的是，标致408的物理按键被取消，中控大屏的按键也都使用虚拟按键，增加了一些新车的科技感。3.外观：思域的车身尺寸为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，车头给人带来一种非常时尚的感觉，采用了一些相对夸张的线条，并且在思域特殊的车头中网的对比下，更加能凸显思域的运动感，大灯组的设计风格非常锐利。标致408的车身尺寸为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，从车身尺寸来看，标致408比思域大一圈，而且标致408的前脸外观代表着非常纯正的法系车的造型，圆润的车头和车型，再加上LOGO的小狮子，相对比较喜欢吸引女性车主，楔形的大灯组尽显锐利。

不飘。思域在高速行驶中，稳定性非常好，跟德系车差不多的感受。正常行驶120时速非常稳定，不建议超速行驶。以下是对本田思域的具体扩展·：1、内饰方面：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。2、空间方面：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

从两款车的百公里速度来看，福克斯rs跑得过锐志。1、从配置上看：福克斯s提供了2.0T和2.3T的直列4缸发动机，2.3T车型的百公里加速成绩为4.7s，2.0T车型的百公里加速成绩为6.5s；而锐志尽管是高配车型搭载的3.0V6发动机，百公里加速成绩也只是7.8s。2、从发动机上看，锐志最后的一次更新换代是在2013年，并且搭载的是自然吸气发动机；而福克斯搭载的是涡轮增强发动机，爆发力更强。

1.4t跑得过2.0动力，前提是在城市道路上用车，同款车型中1.4t涡轮增压版跑得过2.0l自然吸气版。1.4t的涡轮增压车型在扭矩上大于2.0l自然吸气车型，所以在城市道路上加速超车时动力会更加强劲。目前市面上的车都在向着小排量发展，比如宝马以前都用2.5l、3.0l的六缸自然吸气发动机，现在基本全换成了2.0t的四缸涡轮增压发动机。其目的是为了更省油并且降低排放污染物标准。

如果在高速的限速范围内驾驶的话，思域跑高速还是比较稳的，问题不大。以2019款的思域为例，它搭载的是1.5TL15B8的地球梦发动机，最大马力为220牛米，177Ps，配备的是CVT无极变速箱，作为新一代的VTECTURBO，思域搭载的这款1.5T发动机其实并没有装备VTEC系统，取而代之的是进排气双侧VTC可变气门正时系统，它的热效率高达38%，百公里加速只有8.03s，底盘机械方面并没有什么改动，与之前一样都是麦弗逊旋杆作为前悬挂，后悬挂是多连杆悬挂，但是在调教上有所变化，相对前款较硬，对于侧向的支撑更加到位，因此思域在高速上跑还是比较稳的。

跑不跑得过需要看具体情况。首先，需要看车辆性能数据，其次，则需要看道路状况，而且还需要看是在什么情况下比的加速，同时驾驶员的素质以及当时的车况也非常重要。2019款别克君威GS搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9档手自一体变速器，最大马力为261马力，最大扭矩为350N·m，官方0-100km/h加速为7.2秒，最高车速为240km/h；2019款本田思域的动力总成有两种，第一种是1.0T三缸无论增压发动机匹配CVT变速箱，第二种是1.5T四缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱或者手动变速箱，前者最大马力和扭矩为125马力、173N·m，后者为177马力、220N·m；前者最高车速和官方零百加速成绩为200km/h、11.2秒，后者为200km/h、8.5-8.6秒。从官方给出的数据作为对比参考，君威GS性能似乎更胜一筹。不过，这也受到实际道路、驾驶员技术、车内成员多少的影响，不能一概而论。

如果在城市道路上用车，同款车型中1.4T涡轮增压版是跑的过2.0升自然吸气版的。目前市面上的车都在向着小排量发展，比如宝马以前都用2.5L、3.0L的六缸自然吸气发动机，而现在也基本全换成了2.0T的四缸涡轮增压发动机了。目的就是为了更省油，并且降低排放污染物标准。一般来说，1.4T的涡轮增压车型在扭矩上是大于2.0L自然吸气车型的，所以在城市道路上加速超车时动力会更加强劲。但是，如果在堵车的情况下，2.0升自然吸气车型会比1.4升涡轮增压车型的行驶舒适度要高一些，因没有涡轮频繁的介入，所以日常行驶会更加的平顺。而且，自然吸气车型在后期维修和保养时会更加便宜一些。如果日常家用，可以选择自然吸气车型。如果追求动力，可以选择涡轮增压车型。

三菱evo和日产gtr没有什么可比性，日产gtr的性能远远超过三菱evo。三菱evo的最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，最高时速为242千米，百公里加速时间在5.9秒。日产gtr的最大输出功率为357千瓦，最大扭矩为588牛/米，最高时速为315千米，百公里加速时间在3秒以内。看到这两款车出厂时的动力参数，也就能说明上述结论。但是，汽车改装之后到底如何，结果谁也不敢确定，毕竟在日本汽车改装是合法。这两款车的价格相差还是比较大的，10代EVO的价格也就在50万元左右，而日产gtr的价格却在100万元以上。EVO的改装空间更大，10代EVO搭载4B11T型号发动机，改装调校之后，它的输出功率可以达到惊人的1000匹以上，百公里加速时间在4秒以内，不输给千万级的跑车。国内的改装发烧友，入手一辆三菱evo是一个明智的选择，毕竟价格合适，而且改装空间较大，但是提醒一下，国内改装要在法律允许内进行改装。

福克斯rs跑的比锐志要快，锐志是后驱车，rs是四驱车，并且rs的2.3升涡轮增压发动机是很强的，福克斯rs属于性能车。福克斯rs搭载的2.3升涡轮增压发动机最大功率为257kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为2000到4500转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6挡手动变速箱。手动变速箱为一些热爱驾驶的人带来了极大的驾驶乐趣。福克斯rs的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且配备了多片离合器式中央差速器。搭载四驱系统的福克斯rs抓地力很强，加上强大的发动机，让这款车的加速性能十分强劲。福克斯rs是为数不多的手动挡性能车，有很多热爱驾驶的朋友们在买车时首选就是手动挡车型，手动挡车型能够提高驾驶乐趣，并且也能增加驾驶员的参与感。福克斯rs是支持弹射起步的，手动变速箱弹射起步操作起来要比自动变速箱难一些，但是掌握了诀窍也是非常简单的。

理论上跑得过。1.4t动力和2.0动力相比，这两款发动机的动力相差不大。1.4t涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，这两款发动机的马力几乎相同，但是在扭矩和输出功率上还是有一定的差别的，拿大众途观和日产的奇骏为例，大众途观1.4t发动机的最大功率达到了150马力，它的最大扭矩达到了256牛米，奇骏的最大功率达到了154马力，它的扭矩峰值是204牛米，从这两款发动机的数据对比来看，大众途观的扭矩要比日产奇骏大很多，所以说在加速能力方面，大众途观的表现会更好一些。1.4t发动机的加速能力虽然说非常的好，但是后段加速可能不比自然吸气发动机的动力来的快，而且大排量的发动机转速可能会更低一些，这两款发动机在后期的维修和保养方面，因为涡轮增压的结构比较复杂，所以后期的维修和保养费用比较高。总的来说，小排量的加速性能非常强，但是如果不经常跑高速，或者考虑家用，建议选择涡轮增压的车型。

如果在城市道路上用车，同款车型中1.4T涡轮增压版是跑的过2.0升自然吸气版的。目前市面上的车都在向着小排量发展，比如宝马以前都用2.5L、3.0L的六缸自然吸气发动机，而现在也基本全换成了2.0T的四缸涡轮增压发动机了。目的就是为了更省油，并且降低排放污染物标准。一般来说，1.4T的涡轮增压车型在扭矩上是大于2.0L自然吸气车型的，所以在城市道路上加速超车时动力会更加强劲。但是，如果在堵车的情况下，2.0升自然吸气车型会比1.4升涡轮增压车型的行驶舒适度要高一些，因没有涡轮频繁的介入，所以日常行驶会更加的平顺。而且，自然吸气车型在后期维修和保养时会更加便宜一些。如果日常家用，可以选择自然吸气车型。如果追求动力，可以选择涡轮增压车型。