车划伤了怎么报保险？

车辆的轮毂被刮了要不要紧，需要查看被刮的情况而定。如果只是表面剐蹭，没有暴露车辆轮毂的底漆，且轮毂没有出现裂纹或变形情况，车主可以不做处理，只是轮毂位置能够看见明显的刮痕而已。如果轮毂被刮位置暴露了轮毂底层的金属，建议车主及时修复轮毂被刮位置，以免轮毂底层金属长时间裸露，出现生锈情况，影响轮毂的强度。如果轮毂被刮位置出现裂纹，或者有明显变形，车主则不可以继续使用该轮毂，需要及时更换车辆的轮毂，因为轮毂变形或裂纹以后，会降低轮毂的强度，还可能损伤车辆的轮胎，甚至会使轮胎突然脱落，严重影响车主的行车安全。

1报案电话保险公司报案，保险公司会派人到现场初步查勘。如有需要，可以报警后再给保险公司打电话。2定损带上身份证、驾驶证、行驶证和保险单前往定损中心定损。3维修勘查结束后，告知定损员选择维修的地点，其会给出维修项目清单和理赔金额，最后拿单据送修。4理赔车辆修好以后，可能需要自己先垫付费用，再拿上发票去定损中心办理理赔转账手续。

1报备情况跟保险公司打电话说明现场情况。超过48小时保险公司不给赔偿。保留好现场情况，保险公司派人过来核查。2现场处理保险公司派人到现场查勘，并出具查勘报告。3定损并且修理车辆车主将车辆开往按照保险公司指定的或者车主本人指定的定损中心定损，修理厂对车辆修理。4提交材料车主本人提车以后，就需要收集理赔的材料，然后交给保险公司进行办理索赔手续。5保险公司进行损失保险公司收到车主本人提供的齐全索赔单证后，对车辆发生的维修费用等核算，核算完成后确定理赔的金额。

1车辆出险车辆出险后，投保人立即拨打保险公司官方客服电话进行报案，说明事故发生地点车辆受损情况等。2勘察情况保险公司接到报案后，派出车辆检测员赶赴事发地点，检测员详细勘察车辆受损程度，并填写受损评级表格。3审核表格检测员将受损评级表格交给保险公司审核部门，审核部门开始审核。

1单方事故只需要拍照留证在原地直接给保险公司打电话报案。事故比较严重，就请交警来确认。2双方事故先要认定责任，如果责任达成共识，就可以拍照留证后挪车。拍照尽量远些，把位置、受损细节都拍进去。3定损维修去保险直赔的4S店或者大修理厂定损，开发票、然后找保险公司报销。4理赔有时候除车之外，可能还会有一些是需要报销，比如把电线杆，可以保险公司确认一下如何报销。

1及时报案出现事故后，48小时内及时给保险公司报案2查勘定损报案后保险公司会有专人负责查勘和车辆定损3核价单方不严重的受损事故，现场定损，多方和受损严重事故，定损中心定损4提供单证处理车险事故，提交必要单证5领取赔款递交所有单证，完成车险理赔，领取理赔款

可以报警，相关解释如下：简介：如果车辆并没有违规停车，被刮了可以选择报警，由交警通过监控摄像头找出肇事车辆，并索要赔偿。而如果找不到肇事车辆可以由交警出具“事故责任认定单”，并注明肇事方逃逸，然后就可以以此向保险公司提出索赔。补充说明：故意毁坏公私财物，数额较小、情节较轻，则属一般违法行为，应按照《治安管理处罚条例》的规定，给予拘留或警告，单处或并处罚款，责令赔偿损失。

1进行检查当车子底盘被不明物刮碰到时，如果判断不出是否有损伤，那建议将车开到4S店或维修厂进行检查。2底盘升降机大多数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，就一目了然。3钢板刮伤如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。

车坏了报保险时自己单人的事故如果不严重时可以不用向交警报案，需要向保险公司报案，说明情况按照保险公司的要求，然后到指定的定损中心去定损后再去修车就可以。扩展资料：1：单方事故处理流程：指不涉及人员伤（亡）或第三者财物损失的单方交通事故。举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿）。2、事故的处理：单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。

汽车上的保险杠塑料划伤处理方法：1、细小微痕迹处理方法：对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料，不会生锈。2、掉底漆的划伤处理方法：补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔。使用前先将补漆笔内油漆摇匀，顺着划痕的方向仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以。

轮毂如果仅仅只是表面被刮花，那么只是会影响美观，不会对汽车轮胎性能造成影响。但如果是刮花后露底漆，刮花的的位置会起皱且范围会不断扩大，长时间后还会生锈腐蚀。如果轮毂的边缘被刮花，那么也要及时去修复，严重时会使轮胎接触不紧密，导致轮胎漏气。轮毂刮伤修复过程如下：1、轮毂清洗干净，祛除污渍；2、喷漆和上油，可以提前用胶纸涂在刮伤部位周围，防止误涂到其他位置；3、待轮毂完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，用混合机擦光亮，打蜡；4、轮毂刮花可以修复，但前提是轮毂没有受到严重程度的损伤，如果轮毂已经变形或者断裂，那么无法进行修复。

汽车车膜划痕修复基本方法主要是：1、漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。2、喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。3、电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。

轮毂划伤了能修复，修复方法是：1、清理轮毂并去除污渍，涂上修饰漆，如果怕粗心误涂到其他无关地方，可以用胶纸贴在刮痕的周围；2、也可以用毛笔尖去涂，这样涂的效果好，待完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹；3、用混合剂擦光亮，打蜡。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂的安装注意事项有：1、经常检查轮毂，注意轮毂是否有磨损的早期预警信号；2、轮毂比较敏感，需要采用正确的方法和合适的工具。

汽车轮毂划伤了的解决方法：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液擦拭伤痕周围，去除脏污；2、刮伤深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将其彻底弄干净；3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；4、理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，涂得稍稍凸出一些；5、待完全干燥大概需要一周的时间，干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

会影响安全性。轮胎侧面有伤，保险系数就得不到保障了，因为轮胎的侧面基本没有钢丝线，胎壁很薄，在高速公路上容易发生爆胎，人身安全没有保障，加大安全事故发生的可能性。轮毂是汽车身上的一个重要组成部分，呈圆桶形，也被人们叫作钢圈、胎铃、轱辘和轮圈。它是轮胎内廓轮钢通过立柱所连接的轮芯旋转部分，也就是一个装在轴上用来支撑轮胎的中心的金属部件。轮毂的种类根据宽度、材料、直径和成型方式的不同而不同。随着科学技术的不断发展，汽车的轮毂已经发展到了第三代，由过去的成对使用单列圆锥滚子或者是球轴承已经发展到现在的汽车可以广泛的使用轿车轮毂单元。

建议更换轮胎：1、因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在百车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎；2、胎壁有损伤不更换轮胎度继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦；3、因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，版承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。

汽车轮胎边上划伤了能不能补要看实际情况了：1、如果轮胎侧面的划伤并不严重，并且没有伤到轮胎的帘线层的话，其实不修补也没什么大问题的；2、当然，如果还是不放心的话，可以直接到汽修店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡即可，而补过的轮胎基本跟没刮伤之前是一样的；3、但如果已经伤到胎侧内部的帘线层就得另提了，基本上是直接报废的，否则会存在一定的安全隐患。总的来说，轮胎侧面划痕这个问题，是直接关乎行车安全，可千万不要将其忽视掉。

目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶复皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补：1、贴胶皮的操制作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。时间一长百，贴在创口的胶皮会逐渐脱落，创口又会再次漏气；2、热补则是将专用的生胶皮贴附于创度口上，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶皮与轮胎完全贴合；3、不过，热问补容易使轮胎里的帘布层受损，带来崩溃的后果，反倒增加了轮答胎隐患。所以，热补并不太适合胎侧修补。

比亚迪唐轮毂划的解决方法如下：1、轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨；2、当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻；3、使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。表面处理都进行完毕后，就该进行喷漆了；4、如果表面有金属拉丝工艺的轮毂，使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工，直至划痕全部消失；5、底漆干透后，需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。最后，烤箱高温烤干20分钟即可；6、轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行最后的打磨。

可前往修理厂进行更换。比亚迪唐轮毂划的解决方法如下： 1、轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨； 2、当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻；3、使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。表面处理都进行完毕后，就该进行喷漆了； 4、假如表面有金属拉丝工艺的轮毂，使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工，直至划痕全部消失； 5、底漆干透后，需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。最后，烤箱高温烤干20分钟即可； 6、轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行最后的打磨。 划痕严重可以直接实行更换。