自动挡汽车的档位及使用方法是什么？

自动挡汽车中的D挡是前进挡，它是自动挡车型中最常见的挡位之一。D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干预的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。

自动挡s档的使用方法是S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。以下是相关资料： S挡定义： S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写）S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下。 S挡作用： 从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗比普通模式多很多。而且因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有一定的好处，不过建议想清除积碳，不如定期到高速公路上跑跑，这样效果更佳。

自动挡汽车的使用方法：首先要踩下制动踏板，然后启动发动机，挂入d挡后车子就可以前进。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的，r挡是倒车挡，s挡是运动模式。有些自动变速箱还有m挡和n挡，m挡是自动变速箱的手动模式，n挡是自动变速箱的低速挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不同的，自动变速箱的手动模式只允许驾驶员加挡或减挡，手动变速箱允许驾驶员直接选择某个挡位。

1档位分类一种是旋钮，一种是挂档如一般油车自动挡，一种是怀档，基本都是DRN三个档位。2不踩油门前行R倒车档、N空档、D前进档，可以不踩油门靠蠕行向前。3不踩油门不前行个别还有E档既不踩油门不前行，松油门就跟踩了刹车一样基本都是踩着刹车换挡。

自动挡挡位上的+-挡，是用来手动加减挡位的部件，只要把挡位推到加减号的一侧时，汽车就会从自动状态变成手动状态。向前推也就是+号方向为升档，－号方向为降档，可逐级加减档。在行车过程中，经过一些路面比较复杂的地方，就可以切换为手动挡。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

通常使用在一些连续的长下坡路段，在陡坡半坡起步也可以用到B档，起到低速高扭的作用。1、介绍：B就是英文brake的缩写字母，意思是制动，所以可以将b档理解为制动档。不过这个制动并不是直接施加给制动踏板，而是利用发动机来牵制车辆。2、作用：如果一直踩着刹车挂D档下坡，制动车辆的压力几乎全部由制动器承担，长时间如此刹车片就会发热而发生制动失效的情况。挂在b档后，变速箱被锁止机构限制在1-2档的低档位，然后利用发动机的牵制作用，让车辆利用低档制动，从而解放了制动器的大部分压力。

自动挡汽车带m档是手自一体车型,M档是模拟手动档。以下是关于自动档汽车m档的详细介绍：1、概况：m是英文单词“Manual”的缩写，意思是“手动、手工、手动挡”。大部分搭载自动变速箱的车子均有M挡，M挡是自动变速箱的手动模式。2、作用：超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。上坡：通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。

自动挡雨刮器使用方法：雨刮杆在方向盘右侧，通过上下前后操作雨刷器功能，雨刷器有慢速，中速，快速三个档位，将雨刮杆往驾驶员方向扳，前档雨刮先喷水、刮一次。反之、后雨刮喷水、刮一次。更多介绍如下：1、雨刮杆原理：雨刮杆是通过上下、前后来操作雨刮的功能，实现调节前后雨刮档位、频率等性能。部分车型还配有“自动感应”的功能，它会根据雨量大小调整雨刷快慢，彻底解放操作雨刷开关的右手。2、注意事项：不同种类的车辆，雨刮器操作方法不完全相同，事前反复摸索，熟练掌握自己驾驶车辆雨刮器的使用方法很重要。（

L挡的使用方法：L挡在上陡坡或下陡坡的时候使用，挂入L挡后变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡；在下坡时挂入L挡可以利用发动机制动给汽车减速。以下是相关资料介绍：L挡是低速模式，一般带L挡的变速箱都有L1、L2、L3这几个挡位，在此模式下变速箱会将挡位限制在1至3挡这几个低挡位，这样可以获得更好的牵引力。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P挡、R挡、N挡、D挡、S挡。

小车的挡位介绍及操作方法：1、p挡为泊车挡、启动挡，当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、r挡为倒车挡，倒车时用；3、n挡为空挡，暂时停车时，用此挡位；4、d挡为前进挡，也称驱动挡前进时，用此挡位。小车轮胎三到五年更换一次，其更换时间可结合路况及行驶里程确定。轮胎的作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

自动挡L挡表示低速档。以下是相关介绍：1、这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。2、自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。3、从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。4、在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机动力，以保证行车安全。

以下为自动挡M档使用方法：1、自动挡M档是手动模式，直接切换即可。上推一下升一挡，下拉一下降一挡，可2挡起步。2、高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡。以下是有关M档的简介：1、M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+M-符号的中间的话往M+推档杆就是加一个档假如是往M-推档杆就是减一个档。2、M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。除此之外，全手动相机的功能转盘上还具有P、A、S档。一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能。

自动挡脚刹的使用方法是：1、左脚将踏板踩下，即可起效；2、左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。脚刹由踏板、总泵、真空泵、油管、分泵、刹车片、刹车盘和abs泵组成，其作用是：在车辆行驶时用作车辆减速或者停止后保证车辆不会出现溜车现象。自动挡汽车的挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

自动挡s使用方法是：在行驶过程中直接将挡把推入s挡位即可，s挡是汽车的运动模式，在s挡模式下变速箱可以自由换挡，换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡。

自动挡挂挡的使用方法是：1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡前行；2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶结束熄火挂入p挡才能抽出钥匙。自动挡车行车时注意事项是：1、自动挡车对危险动作有保护和互锁功能，d挡和n挡之间的可以任意切换，d挡切换到r挡或者p挡切换错会发生危险；2、停在较陡的斜坡其重力大于怠速时的动力时车辆会溜坡，应该配合手刹来起步；3、长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片。

自动挡汽车s档是运动档位的意思，换在S档上的汽车会进入运动模式，通常是在超车的时候使用这个档位的。S档位底下是有三个速度档位的，分别是1档、2档、3档，汽车在进行超车以及爬坡的时候就要更换这三个档位进行驾驶，就能够获取比较大的动力。自动挡汽车的S档可以让驾驶员感受到像是手动挡汽车的驾驶乐趣，但使用这个模式的汽车就像是持续在大脚踩油门，相对是比较费用的。所以通常在起步以及高速行驶的时候是不建议使用S档位的。

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M挡位，不少人以为要等车停下来之后才能从D挡切换到M挡，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。M挡的使用技巧：超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

宝骏510的挡把为旋钮式，其实使用方面与普通的自动挡一样，只是挡把的样式不同。把旋钮旋转到对应的字母，即表示对应的挡位。R是倒挡、D是前进挡、N是空挡、M是手动模式，可以使用换挡拨片。例如，把旋钮扭到N，表示此时处于N挡，也就是前进挡，踩油门走就可以了。这里有一点要注意的是，510挂倒挡的时候有延迟，旋转旋钮到R档，这时候不要急着松刹车，要听到“滴”的提示音后再松刹车踩油门倒车，否则在这个时间里车子会处于空挡，在斜坡路面上会溜车。旋钮的下面，有一个E/S按钮。E是节能模式，转速低换档早；S是运动模式，转速高换档晚。E是ECO（经济）的缩写；S是Sport（运动）的缩写。按下之后，显示屏会显示AE或者AS。AE就是E模式；AS就是运动模式。E模式下，汽车既无法长时间怠速或低转速行驶，也不能急加速前进，以此达到省油的目的。S模式下，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，保证车辆的加速性能提升。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

大货车的档位一般为12个挡位，大货车的挡位不像家用轿车一样，需要越级挂挡。一般大货车都有高低速控制，档杆上有一个上下拨动的装置，一档到六档属于低速档，七档到十二档属于高速挡，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制住装置，然后再进行挂挡即可。正常情况下，货车满载时都不用一挡起步，因为车身重量太重，一挡起步速度太慢，所以货车一般都使用二挡或三挡起步。大货车的换挡要求：换挡要求总共归纳为八个字：及时、正确、平稳以及迅速。及时：就是要在换挡时掌握合适的时机，换挡不能过早也不能过晚。正确：离合器踏板、油门踏板以及变速档杆，这三者要相互配合。平稳：换挡之后，要平稳地放松离合器踏板，做到平稳驾驶。迅速；换挡要迅速，尽量缩短换挡时间，减少汽车动能损失。

大货车的档位一般为12个挡位，大货车的挡位不像家用轿车一样，需要越级挂挡。一般大货车都有高低速控制，档杆上有一个上下拨动的装置，一档到六档属于低速档，七档到十二档属于高速挡，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制住装置，然后再进行挂挡即可。正常情况下，货车满载时都不用一挡起步，因为车身重量太重，一挡起步速度太慢，所以货车一般都使用二挡或三挡起步。大货车的换挡要求：换挡要求总共归纳为八个字：及时、正确、平稳以及迅速。及时：就是要在换挡时掌握合适的时机，换挡不能过早也不能过晚。正确：离合器踏板、油门踏板以及变速档杆，这三者要相互配合。平稳：换挡之后，要平稳地放松离合器踏板，做到平稳驾驶。迅速；换挡要迅速，尽量缩短换挡时间，减少汽车动能损失。