科鲁兹油表灯亮了还能开多少公里

车子油表灯亮后还能跑多远，要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量是不同的，其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上（匀速），如果路况拥堵则不可预估，频繁的怠速对燃油的消耗可不低！不同的车型、油灯亮后的剩余里程是存在不同的，记得好多年前某机构用老思域曾做过一次剩余油量巡航测试，从油表灯亮开始计算、直到发动机熄火，跑了160公里、巡航车速70千米左右；当然这种续航能力建立在路况理想的匀速状态下，但通过这个例子我们可以确定一点、那就是油表亮灯后的剩余里程远比我们想象要多油表亮灯不代表没油很多车友对油表亮灯表现的很敏感、认为油表灯一亮就会瞬间没油（还有不少车友担心烧坏汽油泵）；实际上油表亮灯时、并不代表没油了，相反的是此时油箱里依然剩余不少的燃油！如上图所示、q50的仪表，油表的设计很清晰，当指针到了红色位置时、油表灯会亮，但此时多剩余油量在12升左右（3.7l排量、80l油箱），q50市内综合油耗在12.7升左右（鄙人亲自跑了快五万公里得出的最准确数据）！那么油表亮灯时油箱剩余的12升油足够q50在市内跑接近100公里了，如果是跑高速公路保持80公里左右的时速、能跑得更远；其它的车型同样如此、建议各位车友好好读读车辆手册，油表灯亮剩余油量是多少手册上都有注释；比如迈腾油表灯亮时、油箱剩余油量8、9升之间，卡罗拉油表灯亮时、剩余油量7升左右，宝马7系油表灯亮时油箱剩余油量在12升左右；总而言之市面上的乘用车可细分成a、b、c、d四个级别，油表灯亮时对应剩余油量为7-12l，综合续航里程则保持50-100之间（路况特堵、或特别顺畅不在此例）！油表亮灯继续行驶不损伤汽油泵很多朋友并不担心油表亮灯后续航问题，而是担心油表亮灯后继续行驶、容易导致汽油泵过热、甚至烧毁；就如上图这般，随着燃油液位越来越低、汽油泵必然要露出来一部分，这就是容易烧泵假说的来源；实际上汽油泵散热并不依靠浸泡，而是通过燃油从泵内流过、带走电机的热量，所以即便油泵露出也不影响散热、所以亮灯后继续行驶烧油泵的说法很不科学！如上图所示、这就是一款燃油泵，泵内主要发热源为电机！而电机与泵壳之间并没有任何的接触，所以电机的热量很难迅速的传递到泵壳上；所以在这种情况下采用浸泡壳体的散热方式是不理智、没道理的，所以湿式燃油泵的散热方式是利用燃油通过泵内、利用源源不断的燃油流通而带走热量，所以即便油表灯亮、只要有油经过就没事；换句话说当燃油耗尽时，发动机熄火、燃油泵也同时不转了，何来的过热呢？所以油表亮灯后继续行驶不会对车子造成任何损伤，放心驾驶即可！总而言之汽车油表灯亮后、剩余油量一般会在7l-12l的范围，当然对应a、b、c、d四个车辆级别；实际上这种设计理念都是经过深思熟虑的，能保证匀速巡航路况100公里以上的续航能力，而在拥堵的市区至少也能跑出个2、30公里，确保及时加油是没问题的；即便高速公路做不到理论上50公里一油站（部分处于非经营状态），但亮灯后匀速行驶可达到一百多公里的续航里程、也足够找到一个加油站了；所以当各位车友开车时油表亮灯也不必太在意，剩余的续航里程远比各位想象的要多不少！

科鲁兹油表灯能跑30公里左右。燃油表是以数字的形式显示的，0-1/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。 燃油表的使用注意事项如下： 1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命； 2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境； 3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

科鲁兹油表灯能跑30公里左右。燃油表是以数字的形式显示的，0-1/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。 燃油表的使用注意事项如下： 1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命； 2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境； 3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

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科鲁兹油表不准是油浮出现故障更换即可。油浮就是油位传感器，科鲁兹燃油表是以数字的形式显示的，0-1/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。 燃油表的使用注意事项如下： 1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命； 2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境； 3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

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汽车油表灯亮了以后，一般至少还能跑30km以上。 当然，不同的车，油表灯亮后还能继续行驶的距离也不尽相同，具体能跑多少公里，还受发动机排量、路况、气温、驾驶方式等因素的影响。 在一次跑高速长途的过程中，我在不得已的情况下“实测”过自己当时开的老富康在油表灯亮后继续行驶至滴油不剩的距离。大概十年前，春节前从北京开车回老家，走的是京港澳高速。原本计划在下个服务区就进站休息并加油，但看到服务区的加油站排起了长龙，心想着下个服务区再加油也完全来得及，反正燃油报警灯还没亮呢。离开第一个服务区后没多久，仪表台上黄色的燃油报警灯就点亮了，于是想着下个服务区一定要进去加油后再继续行驶，而且两个服务区之间也就相差不到50公里，当时没太当回事，正常地往前开着。到第二个服务区的时候发现，加油站关门了，瞬间有些懵圈！为了尽可能地节省燃油，未做任何停留，继续上路。 一路上，只好走最外侧车道，并将速度稳定控制在80km/h上下。看到高速路上的路标指示，距离下个服务区还是50多公里！也就是说，在燃油报警灯点亮后，还必须行驶100km以上，才有可能不至于因缺燃油而被扔到半路上！一路上，那叫一个难熬哟，巴不得早点赶到服务区，但又不敢急加速，紧张得手心都出汗了！直到看到“距离服务区还有2km”的路牌时才长舒了一口气。有惊无险地赶到服务区，加油站前等待加油的车子依旧是排起了长龙，不过已经到加油站附近了，即使燃油彻底耗尽也不用担心，完全可以推到加油机跟前。心里虽然是这么想的，但也不希望真出现这种情况，毕竟谁也不希望大冬天的冒着严寒推着车走。就在还有两三辆车就轮到我的车加油时，发动机自己熄火了，也打不着了，彻底没油了。还好，也就十多米的距离，推就推吧，正好顺便实测测试了燃油灯报警后的还能继续行驶的距离。 也就是说，在极端情况下，以匀速80km/h的速度，老富康车在燃油灯报警后最多还能行驶100km，其他车型可以参考此数据。相信，大多数车型，正常开的情况下，继续行驶50km一般都没问题。 希望我的回答能对题主有所帮助。更多原创养车用车的内容，请关注头条号《汽车与保养》。

科鲁兹油表灯能跑30公里左右。燃油表是以数字的形式显示的，0-1\/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。燃油表的使用注意事项如下：1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

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根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远，一般情况下还可以跑40公里左右：1、汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量；2、车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯；3、燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表的主要分为数字显示燃油表和指针燃油显示表两种。

科鲁兹油表忽高忽低是因为油箱里面的油标弹性生效了，去4S店更换一个新的零件就能够解决这个问题，通常是需要40元上下。科鲁兹是雪佛兰旗下一款紧凑型轿车，它百公里加速时间是12.6秒，采用前轮驱动方式，四轮碟刹，百公里油耗是5.7升，车身重量是1310公斤。车型尺寸是4666*1807*1460mm，轴距是2700mm，行李舱容积是430L，标准的五座车，最高时速能够达到180公里/小时。外形设计辨识度比较高，属于动感凌厉的风格，弧线形的车顶以及低矮的重心显得张扬又有个性。

汽车油位表黄灯亮了一般车辆跑40公里上下没有问题，但是不到迫不得已，尽量别冒这个险。一般在前轮驱动车型上大约7升，在四驱车型上大约8.5升。但是尽量减少这种情况，长期这样，对车辆还是有危害的。首先由于车型的不一样，排量的大小、油箱的大小不一样，每辆车的情况可能都不太一样，但是一般而言油表灯刚刚亮起时，车内应当起码有5L的油，最多也不会超过10L，就是说油表灯亮起时，油量在5-10L之间。正常行驶的话行驶30公里还是没有什么问题的，尽管车型不一样但是不会有太大差别。当然了这也是按照经验判断，具体的话说明书上都会有标注的。首先应当做的是维持经济驾驶模式，把车上的空调等电器统统关闭。所说的经济模式就是能将车速一直维持在80—100km/h的区间内，但是车况不允许的话，就尽量维持匀速行驶，不要急刹。随后就只有寻找最近的加油站了。因而尽量不要等到油表灯亮了再去加油，尤其是出远门的情况。