油表灯亮了车还能开多少公里？

油表亮了一般还能跑30到90公里。油表灯亮并不是说已经没油了；油表灯亮仅仅说明油箱里的油量欠缺，到了警界线的位置，要尽快补给油量。燃油表用于指示汽车油箱中的燃油量。它可以是指针或数字显示器。燃油表由带压力调节器和油位传感器的燃油油位警告表组成。低油位报警系统的作用是当燃油箱内燃油量低于某一标准值时点亮报警，以引起驾驶员的注意。应注意加油前不要等待报警灯亮起。因为汽油泵在油箱里，所以由汽油加热润滑。如果油量少，将不利于油泵的正常工作，缩短其使用寿命。加油时不建议加满。因为汽油受热膨胀，高温天气蒸发成汽油蒸气，必须有空的空间容纳。如果没有空加满，汽油蒸气甚至液体汽油都会储存在碳罐中，在碳罐加满时不仅浪费还会破坏环境，然后逃逸成空气体。

油表亮了一般还能跑30到50公里。司机们要明白的是，油表灯亮并不是说已经没油了；油表灯亮仅仅说明油箱里的油量欠缺，到了警界线的位置，要尽快补给油量。燃油表用于指示汽车油箱中的燃油量。它可以是指针或数字显示器。燃油表由带压力调节器和油位传感器的燃油油位警告表组成。低油位报警系统的作用是当燃油箱内燃油量低于某一标准值时点亮报警，以引起驾驶员的注意。应注意：加油前不要等待报警灯亮起。因为汽油泵在油箱里，所以由汽油加热润滑，如果油量少，将不利于油泵的正常工作，缩短其使用寿命；加油时不建议加满。因为汽油受热膨胀，高温天气蒸发成汽油蒸气，必须有空的空间容纳。如果加满，汽油蒸气甚至液体汽油都会储存在碳罐中，在碳罐加满时不仅浪费还会破坏环境，然后逃逸成空气体。

1、当油表指针刚转为红色时，油箱中通常有10升油，可行驶约60公里。你不能等到油表指针变红再去加油站加油，因为汽油泵在油箱中，由汽油冷却和润滑。机油过少不利于油泵的正常工作，缩短其使用寿命。汽车已经成为人们生活中的必需品，而中国有大量的汽车，因此，汽车的一些知识点自然成为一个热门话题。2、当燃油表打开时，车辆可以行驶多少公里取决于不同车型的油箱容量和车辆的使用情况。通常，当燃油表的黄灯亮起时，油箱中的油将超过12.5%，剩余的燃油约为8L。

汽车油表报警后一般还能跑50公里。以下是关于汽车油表的知识介绍：1、定义：燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针，也可以是数字显示。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。2、注意事项：加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境。

油表灯亮大概还能跑三十公里左右。以下是相关介绍：1.油表指示灯亮以后，要立即去加油，最好在油表亮之前就要加油。如果油箱油少，有可能毁损汽油泵或者缩短其使用寿命。2.在亏油的情况下行驶，对油气泵会有损害。而如果油表亮灯后，行驶20公里之内比较安全，若超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。3.许多车用的油泵采用的是油冷却式，即通过汽油来散热。汽油泵安装在油箱里，是靠汽油来起到降温的作用，一旦汽油残量指示灯亮，汽油已经掩盖不住汽油泵，汽油泵工作发热，得不到有效的散热，就会造成油泵烧坏，导致汽车不能正常行驶。

车油表亮红灯还能走50公里。以下是下关于油表灯的相关介绍：1、汽车油表灯亮了并不代表汽车就已经没油，而且代表快要用完。2、车的油箱容量在50至70升，油表灯什么时候亮有一个数值，一般在加满油的情况下就算油表灯亮，其实油箱中也还剩10升左右的燃油。车油表拓展资料如下：1、汽车油箱亮红灯油箱里面的油量大概还有10-12L左右，还能开30-50公里左右。不建议汽车油箱亮红灯再去加油，油表四分之一以下就该加油。因为油箱油量不足会影响油泵的冷却效果及散热功能，这样会影响油泵使用寿命，严重还可能会导致油泵烧毁。2、不同的车型可能行驶里程不一样，具体行驶里程和汽车的油箱大小有一定的关系，汽车说明书上可以找到相关数值。并不是每辆车都能开这么远，还跟不同的车型，不同的路况和不同的驾驶习惯有关系。驾驶者要及时的加足油。不建议将油箱显示为零时再继续行驶，主要是为了防止汽油泵散热不佳，导致汽油泵损坏以及避免车辆抛锚。而应该在油箱报警后就近进行加油。3、油量不充足对油泵的损害很大，如果行驶的路况比较陡，上坡下坡的消耗油量，也会进而耗损油泵的性能，车子的供油不足也会导致车子熄火无法继续行驶，这样也会严重损耗油泵的性能。若是在油量极低的情况下还一直处于高速行驶的状态寻找加油站，若是距离短，那对油泵的损害还可以忽略不计，若是行驶距离稍稍长了些，那对油泵的损害很高。

丰田凯美瑞油表等闪亮黄色灯时，油箱还有9升油，根据不同车型的油耗剩余油量可行驶距离如下：2021款2.5S锋尚版NEDC综合油耗6升，行驶距离为9/6*100=150km；2021款2.0E精英版NEDC综合油耗5.5升，行驶距离为9/5.5*100=163km；2021款双擎2.5HQ旗舰版NEDC综合油耗4.1升，行驶距离为9/4.1*100=219km；2021款2.0S锋尚版NEDC综合油耗5.8升；行驶距离为9/5.8*100=155km。汽车油箱报警时可以行驶的距离还要根据实际的耗油情况、车况、路况、天气情况综合考虑。油表指示灯点亮，颜色有红色/黄色的提醒，部分车型缺油时为黄色，严重缺油则为红色；直接是续航里程显示；蜂鸣器报警，有的是文字提醒。油表指示灯亮后首先就是寻找附近的加油站，如果在高速上就找服务区，或者下高速就立马找加油站，同时合理控制好车速，大功率的用电器要及时关闭，避开拥堵路面尽量做到平稳驾驶减小制动。

汽车油表灯亮了需要继续开主要有以下这些方面，分别是：1、要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量不同。2、其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上，如果路况拥堵则会更少，频繁的怠速对燃油的消耗很高。扩展内容：1、燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针，也可以是数字显示。2、燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。3、燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。

当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50～90公里左右。具体能跑多少公里，和车型、行驶路况和驾驶习惯有关。关于汽车加油的注意事项如下：1.提倡早晚加油，保证油品的清洁和质量的稳定。2.不要等油表灯亮再加油，保证油泵的使用寿命。3.若汽车很少开，建议保持油量在低液面。4.加油时应该注意关闭发动机，不要使用手机以及加油期间不要回到车内等。

油表灯亮还能开三十到五十公里，油表的作用是显示汽车油箱内的油量值。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

油表灯亮了还能跑30到50公里，油表的作用是显示汽车油箱内的油量值。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。汽车油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

轿车油表灯亮了还能开40至60公里，当油表灯亮后应该尽快去加油，避免出现在路上出现因为没有油导致汽车熄火的尴尬，如果等到亮油灯后再加油，可能会造成油泵和滤清器的损坏。平常开车的时候，不要等到油表亮黄灯再去加油，只需看到油表快到底就要立刻去加油。汽油越少对汽车的危害越大，油泵是用汽油进行冷却，汽油量不足会关系油泵的冷却效果，长期这样，油泵很可能会受到损害，并且汽油量不足，油泵的工作噪音也会变大。

汽车油表亮了还能开30到50公里，油表的作用是显示汽车油箱内的油量值。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。汽车油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

飞度油表灯亮了行驶能跑15到20公里，油表指示灯亮后要避免急刹、低速行车，车速度在50到80km之间。以2021款cvt潮启版飞度为例，其车身长宽高分别是：4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm。2021款cvt潮启版飞度前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是cvt无级变速。

油表灯亮了还能跑40至60公里左右，当油表亮灯后应该尽快去加油，避免在路上出现因为没有油导致汽车熄火的尴尬。汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。日常行车中，应在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高会造成油箱内压力过大。

汽车油位表黄灯亮了一般车辆跑40公里上下没有问题，但是不到迫不得已，尽量别冒这个险。一般在前轮驱动车型上大约7升，在四驱车型上大约8.5升。但是尽量减少这种情况，长期这样，对车辆还是有危害的。首先由于车型的不一样，排量的大小、油箱的大小不一样，每辆车的情况可能都不太一样，但是一般而言油表灯刚刚亮起时，车内应当起码有5L的油，最多也不会超过10L，就是说油表灯亮起时，油量在5-10L之间。正常行驶的话行驶30公里还是没有什么问题的，尽管车型不一样但是不会有太大差别。当然了这也是按照经验判断，具体的话说明书上都会有标注的。首先应当做的是维持经济驾驶模式，把车上的空调等电器统统关闭。所说的经济模式就是能将车速一直维持在80—100km/h的区间内，但是车况不允许的话，就尽量维持匀速行驶，不要急刹。随后就只有寻找最近的加油站了。因而尽量不要等到油表灯亮了再去加油，尤其是出远门的情况。

汽车油表灯亮了以后，一般至少还能跑30km以上。 当然，不同的车，油表灯亮后还能继续行驶的距离也不尽相同，具体能跑多少公里，还受发动机排量、路况、气温、驾驶方式等因素的影响。 在一次跑高速长途的过程中，我在不得已的情况下“实测”过自己当时开的老富康在油表灯亮后继续行驶至滴油不剩的距离。大概十年前，春节前从北京开车回老家，走的是京港澳高速。原本计划在下个服务区就进站休息并加油，但看到服务区的加油站排起了长龙，心想着下个服务区再加油也完全来得及，反正燃油报警灯还没亮呢。离开第一个服务区后没多久，仪表台上黄色的燃油报警灯就点亮了，于是想着下个服务区一定要进去加油后再继续行驶，而且两个服务区之间也就相差不到50公里，当时没太当回事，正常地往前开着。到第二个服务区的时候发现，加油站关门了，瞬间有些懵圈！为了尽可能地节省燃油，未做任何停留，继续上路。 一路上，只好走最外侧车道，并将速度稳定控制在80km/h上下。看到高速路上的路标指示，距离下个服务区还是50多公里！也就是说，在燃油报警灯点亮后，还必须行驶100km以上，才有可能不至于因缺燃油而被扔到半路上！一路上，那叫一个难熬哟，巴不得早点赶到服务区，但又不敢急加速，紧张得手心都出汗了！直到看到“距离服务区还有2km”的路牌时才长舒了一口气。有惊无险地赶到服务区，加油站前等待加油的车子依旧是排起了长龙，不过已经到加油站附近了，即使燃油彻底耗尽也不用担心，完全可以推到加油机跟前。心里虽然是这么想的，但也不希望真出现这种情况，毕竟谁也不希望大冬天的冒着严寒推着车走。就在还有两三辆车就轮到我的车加油时，发动机自己熄火了，也打不着了，彻底没油了。还好，也就十多米的距离，推就推吧，正好顺便实测测试了燃油灯报警后的还能继续行驶的距离。 也就是说，在极端情况下，以匀速80km/h的速度，老富康车在燃油灯报警后最多还能行驶100km，其他车型可以参考此数据。相信，大多数车型，正常开的情况下，继续行驶50km一般都没问题。 希望我的回答能对题主有所帮助。更多原创养车用车的内容，请关注头条号《汽车与保养》。

油表指示灯亮起后，一般情况最少还能行驶四十公里左右，最起码能让您有找加油站的机会，对车没有伤害。 1、为什么说没有伤害呢？汽车行驶过程中是靠油箱中的燃油泵，通过燃油泵把汽油输送到发动机燃烧室，发动机产生动力，供车辆行驶。 所以油泵能吸到油，车就能正常行驶，车辆各项功能正常，自然而然油泵就能吸油正常散热，油会带走油泵产生的热量，如果油泵吸不到油，那么发动机燃烧室也就不能正常工作，发动机肯定就要熄火，那么油泵也就停了。 不可能是发动机不工作而油泵一个劲地在那工作。油箱的供油是需要油泵的运转才可以实现对于发动机的供油，而为了确保汽车在特殊情况下的续航里程，油箱的其中一个非常重要的设计前提就是油泵必须保证油面无论是在最低点还是最高点都能有效泵油，那么这就意味着即便车辆油箱内的汽油很少了，但是油泵还可以确保油箱往发动机正常供油。再者，无论是油箱形状、油泵、浮子，还是传感器等涉及到燃油消耗和计算的这些内部结构设计，都会充分考虑到燃油耗尽前的安全设定，所以说即便油表灯亮起，我们也不用慌张，尽早找到加油站就可以了。2、油泵损坏的原因不是缺油烧油泵的大多数原因是汽油不干净，长期沉积在油箱底部积累，当燃油缺少的时候脏油容易被吸进油泵中，造成油泵滤网堵塞，堵塞油泵滤网之后导致油泵电机过发热增大最终导致烧毁。3、当油灯亮起时到底还能行驶多少公里？通常看到仪表盘燃油指示灯亮起时，就说明我们正常行驶的燃油储备已经不足，此时已经启动了备用油的行驶。 作为备用，其油量一般会占到油箱总容积的10%，有的可能会少一点。 假如我们加满一次油可以正常行驶600公里，那么此时油表指示灯亮起后，最少可以行驶60公里，这个数是极限，一般到了这个极限就会熄火，就需要找救援了。 所以我们可以完全放心，当发现油箱灯亮起了，我们可以继续行驶一段距离，三四十公里对车车没有任何伤害，就算是没油了，对车也没什么伤害。 车辆缺少燃油，不会对车辆造成实质性伤害，只不过会对我们的旅程造成不必要的麻烦，所以，如果条件允许，油表指示灯亮起后就近加油，以防不测。

科鲁兹油表灯能跑30公里左右。燃油表是以数字的形式显示的，0-1/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。 燃油表的使用注意事项如下： 1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命； 2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境； 3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

车子油表灯亮后还能跑多远，要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量是不同的，其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上（匀速），如果路况拥堵则不可预估，频繁的怠速对燃油的消耗可不低！不同的车型、油灯亮后的剩余里程是存在不同的，记得好多年前某机构用老思域曾做过一次剩余油量巡航测试，从油表灯亮开始计算、直到发动机熄火，跑了160公里、巡航车速70千米左右；当然这种续航能力建立在路况理想的匀速状态下，但通过这个例子我们可以确定一点、那就是油表亮灯后的剩余里程远比我们想象要多油表亮灯不代表没油很多车友对油表亮灯表现的很敏感、认为油表灯一亮就会瞬间没油（还有不少车友担心烧坏汽油泵）；实际上油表亮灯时、并不代表没油了，相反的是此时油箱里依然剩余不少的燃油！如上图所示、q50的仪表，油表的设计很清晰，当指针到了红色位置时、油表灯会亮，但此时多剩余油量在12升左右（3.7l排量、80l油箱），q50市内综合油耗在12.7升左右（鄙人亲自跑了快五万公里得出的最准确数据）！那么油表亮灯时油箱剩余的12升油足够q50在市内跑接近100公里了，如果是跑高速公路保持80公里左右的时速、能跑得更远；其它的车型同样如此、建议各位车友好好读读车辆手册，油表灯亮剩余油量是多少手册上都有注释；比如迈腾油表灯亮时、油箱剩余油量8、9升之间，卡罗拉油表灯亮时、剩余油量7升左右，宝马7系油表灯亮时油箱剩余油量在12升左右；总而言之市面上的乘用车可细分成a、b、c、d四个级别，油表灯亮时对应剩余油量为7-12l，综合续航里程则保持50-100之间（路况特堵、或特别顺畅不在此例）！油表亮灯继续行驶不损伤汽油泵很多朋友并不担心油表亮灯后续航问题，而是担心油表亮灯后继续行驶、容易导致汽油泵过热、甚至烧毁；就如上图这般，随着燃油液位越来越低、汽油泵必然要露出来一部分，这就是容易烧泵假说的来源；实际上汽油泵散热并不依靠浸泡，而是通过燃油从泵内流过、带走电机的热量，所以即便油泵露出也不影响散热、所以亮灯后继续行驶烧油泵的说法很不科学！如上图所示、这就是一款燃油泵，泵内主要发热源为电机！而电机与泵壳之间并没有任何的接触，所以电机的热量很难迅速的传递到泵壳上；所以在这种情况下采用浸泡壳体的散热方式是不理智、没道理的，所以湿式燃油泵的散热方式是利用燃油通过泵内、利用源源不断的燃油流通而带走热量，所以即便油表灯亮、只要有油经过就没事；换句话说当燃油耗尽时，发动机熄火、燃油泵也同时不转了，何来的过热呢？所以油表亮灯后继续行驶不会对车子造成任何损伤，放心驾驶即可！总而言之汽车油表灯亮后、剩余油量一般会在7l-12l的范围，当然对应a、b、c、d四个车辆级别；实际上这种设计理念都是经过深思熟虑的，能保证匀速巡航路况100公里以上的续航能力，而在拥堵的市区至少也能跑出个2、30公里，确保及时加油是没问题的；即便高速公路做不到理论上50公里一油站（部分处于非经营状态），但亮灯后匀速行驶可达到一百多公里的续航里程、也足够找到一个加油站了；所以当各位车友开车时油表亮灯也不必太在意，剩余的续航里程远比各位想象的要多不少！