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欧蓝德cvt变速箱采用钢带方式还是链条方式?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8309
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欧蓝德cvt采用链条方式。cvt变速箱也叫做无级变速箱,和其它变速箱最主要的区分是,变速比连续,给机动车辆带来更好的行驶稳定性,驾驶平顺性以及燃油经济性。

cvt变速箱的优点:

由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮,也没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到 ;CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多 。

cvt变速箱的缺点:

相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。

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欧蓝德cvt是链条,欧蓝德使用的cvt无级变速箱,没有明确具体的挡位,其操作跟自动变速箱类似,但是速比的变化和自动变速箱的跳挡过程不同,cvt无级变速箱连续,所以其动力传输持续而顺畅。欧蓝德的介绍有四方面:介绍一:欧蓝德是一款紧凑型suv,但是这款车的车身尺寸不小,并且车内空间也很大,欧蓝德一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。介绍二:2.4升自然吸气发动机代号为4j12,这款发动机最大功率为141kw,最大扭矩为235牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200转每分钟,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。介绍三:2.0升自然吸气发动机代号为4j11,这款发动机最大功率为122kw,最大扭矩为201牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200转每分钟,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。介绍四:这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很好看,并且性价比也很高。
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楼兰变速箱使用的是钢带。变速箱使用链条与钢带的介绍如下:链条介绍:链条不直接和锥轮接触,而是通过压紧中间的摇臂销实现扭矩传递,链条的结构上由两束环形钢片和拉片组成,每束钢带由12片高拉力薄钢片叠加而成。再利用高强度钢插入每组钢片形成摇臂销进行连接,抗拉强度高达2000mpa。链条的这种结构只能采用拉”的方式进行动力传递,主动锥轮压紧链条的“摇臂销”,形成静摩擦力,带动链条传递扭矩。钢带介绍:CVT钢带是由两根内嵌的钢带作为基础支撑,金属带上面卡着几百个钢片,采用这种推片结构的钢带,只能采用推的方式传递动力,利用推之间材料的硬度形成推力,推片在外力作用下形变小,在动力传递时,主动锥轮紧紧压迫钢带的整个侧面,形成静摩擦力,主动锥轮通过钢带推动从动锥轮转动。
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