燃油滤清器可不可以不换

燃油滤清器的保养方法是：1、定期更换燃油滤清器；2、使用汽车标号的燃油。燃油滤清器，顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质的，是我们常说的三滤之一，按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器，属于易损件的一种，燃油滤清器保养上需要定期清理及更换。油箱内置燃油滤4至8万公里改换。燃油滤清器的推荐更换周期应根据滤清器的结构、性能和用途等的不同而有所差异。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确地推荐更换周期。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。汽车燃油滤清器保养的注意事项：1、汽油滤清器一般建议每行驶15000公里更换一次燃油滤清器；2、更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火；3、如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的；4、更换燃油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也能够把燃油点燃；5、在更换燃油滤清器之前，应该按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力；6、不要使用劣质汽滤。劣质汽滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

燃油滤清器不换的危害是加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。汽油滤清器的介绍：汽油滤清器是属于一种燃油滤清器，燃油滤清器既包括汽油滤清器，也包括柴油滤清器，所以汽油车来说，燃油滤清器就是汽油滤芯器。汽油滤芯的作用：汽油滤芯主要作用除去发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴.缸套.活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

燃油滤清器损坏或者过脏需要更换。燃油滤芯，它的主要作用就是过滤汽油当中的杂质。燃油滤清器不进行更换会导致车辆出现油路堵塞，燃烧不好的结果，进而导致产生大量积碳，车辆没劲，异常抖动，最后就是汽车打不着火，或者是行驶中突然熄火。以下是燃油滤清器故障现象：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火。2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不会使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

不同车型燃油滤清器的位置有所不同，通常有三个位置。第一是在发动机室里，第二是在汽车底盘下，和油箱挨的比较近，第三就是在油箱里，和汽油泵连接。燃油滤清器的作用如下：1、电喷车需要专用的汽油滤清器，它能过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。2、燃油滤清器的作用也体现在其能够把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉。

燃油滤清器主要有两种用途，分别是：1、把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去。防止燃油系统堵塞。2、减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

燃油滤清器的位置：1、直列式燃油滤清器在油箱的外部，和回油管连接在一起；2、内置式燃油滤清器位于油箱内。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万公里，保守维护的推荐更换周期为2.4万公里，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

燃油滤清器不可以不换，其通常为20000公里更换一次。燃油滤清器就是燃油滤芯，其主要作用就是过滤汽油当中的杂质，当汽油滤清器使用时间较长时，过滤的杂质较多，就会有堵塞现象，此时就需要更换，如果不及时更换燃油滤清器，就会出现油路堵塞，燃烧不好的结果，进而导致产生大量积碳，车辆没劲、异常抖动、汽车打不着火或者是行驶中突然熄火，严重时发动机报废。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

燃油滤清器最常见的位置有1、在油箱内，在车辆的底盘的油管连接处；2、可以根据喷油嘴的供油管路，向上游找，直到油箱，如果是外置的，你肯定能在这个供油管上看到，如果没有，那就是内置在油箱内；3、燃油滤清器；有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害；

不换汽油滤清器的危害有：1、汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命；2、如果汽油滤芯过脏或堵塞，会给车主造成汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火，如在山道弯道中会出现刹车失灵，转向失控，一般情况下，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵；3、淀杯内的水分过多，随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧；4、密封衬垫破损而漏油；汽油滤清器壳体破碎而漏油；油管接头松动而渗、漏油，使汽油供给不畅；油管破裂或折断等。

不换汽油滤清器的危害有：1、汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命；2、如果汽油滤芯过脏或堵塞，会给车主造成汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火，如在山道弯道中会出现刹车失灵，转向失控，一般情况下，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵；3、淀杯内的水分过多，随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧；4、密封衬垫破损而漏油；汽油滤清器壳体破碎而漏油；油管接头松动而渗、漏油，使汽油供给不畅；油管破裂或折断等。

不换燃油滤清器的危害如下：1、汽油滤芯长久不换，会受到污染可能出现堵塞，导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率会下降，出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况；2、汽油滤芯堵塞，还会造成燃油雾化不良，导致混合气比例失调，燃烧不充分，会产生积碳；3、积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而造成排放超标以及其他故障的发生。

不同车型所以有三个位置，第一就是在发动机室里，第二是在汽车底盘下，和油箱挨的比较近，第三就是在油箱里，和汽油泵连接。燃油滤清器的作用：1、清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件；2、因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护；3、汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行；4、另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了；5、简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

燃油滤清器需要80元一个。汽车燃油滤清器2万公里更换一次的：1、燃油滤清器的主要作用就是过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部燃烧的燃油干净，燃烧更充分，减少缸内的积碳形成，动力输入更好；2、长期不更换燃油滤清器会导致燃油滤清器内部的滤芯过脏就起不到过滤的作用，严重的会导致汽油堵塞，车辆无法启动或者是行驶中熄火，所以需要定期更换汽油滤清器；3、车辆的燃油滤清器分2种，一种是内置的燃油滤清器，一种是外置的燃油滤清器。

20000公里不换汽油滤清器会对汽车发动机寿命损坏，还有喷油器会，汽缸磨损，功率下降：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质；3、如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

燃油滤清器不换的危害：1、为了确保汽油滤芯的有效保护作用，通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了；2、当然，我们还是要看实际情况来做决定的，如果发现燃油滤清器里面的滤芯颜色，已经明显变黑的话就需要及时更换了。但要注意的是，在更换汽滤的同时，机油、机滤、空滤也是需要进行替换的。而且在安装完过后，一定要检查一下接口的密封性，避免出现漏油的情况；3、当燃油滤清器里面的滤芯，已经被有害物质污染得很严重的话（颜色变黑），肯定是不可以不更换的。不然的话，燃油滤芯就没有一个很好的滤除效果，从而无法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁，不仅汽车动力会严重下滑，甚至还会影响汽车油泵的使用寿命；4、那如果是柴油车就更加不用说了，柴油所含的硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。

换机油不换滤清器是没用的：1、机滤也就是机油滤净器，位于发动机润滑系统中。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；2、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。机滤要定期更换滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低；3、油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤要定期更换；4、机滤更换周期经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。因此换机油时一定要换机滤不更换机滤，那么旧机滤的25%左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加磨损的机会，还降低新机油的性能；5、所以，换机油时一定要换机滤，有利于延长发动机使用寿命。

燃油滤清器和机油滤清器的区别如下： 1、汽油滤清器的主要作用就是过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部燃烧的汽油干净，燃烧更充分，减少缸内的积碳形成，动力输入更好； 2、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用； 4、两种滤清器的作用范围不同，作用油品不同。

燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。 燃油滤清器故障现象如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。 燃油滤清器故障现象如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

燃油滤清器不可以不换。燃油滤清器一般20000公里更换一次。根据品牌的不同，车型的不同，更换时间会有差别。具体的更换时间，建议查看车辆使用说明是（保养手册），上面都会有详细的讲解。燃油滤清器也就是俗话说的燃油滤芯，它的主要作用就是过滤汽油当中的杂质。汽油并不是纯净的，它的里面会含有很多杂质。首先，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，这期间避免不了会有一些杂质。并且在运输到各个加油站的途中，难免也会混入一些杂质。另外随着使用时间的延长，杂质也会增加。这个时候，汽油滤清器的作用就显现出来了。当汽油滤清器使用时间较长时，过滤的杂质较多了，就会有堵塞现象，此时就需要更换了。如果不及时更换汽油滤清器，会出现油路堵塞，燃烧不好的结果，进而导致产生大量积碳，车辆没劲，异常抖动，最后就是汽车打不着火，或者是行驶中突然熄火。严重的，发动机报废。