踏板摩托车打火只响不着是什么原因？

踏板摩托车打火只响不着原因及解决办法：1.电瓶电量不足：电瓶没电或者亏电，火花塞就没有足够的能量点火。解决办法:需要给电瓶补充再尝试启动车辆。2.起动电机故障：电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏。解决办法：及时跟换或清理。3.发动机内部卡住或粘缸：.在活塞与气缸相互摩擦的过程中，由于活塞与气缸配合间隙过小，致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸。解决办法：粘缸后必须对发动机大修的，以保证发动机正常使用和驾驶安全。4.火花塞出现问题：有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。解决办法：更换一个就可以了。5.化油器有问题：摩托车出现动力不足的话有可能是化油器过脏导致的解决办法：时间久了，就要清洗化油器。摩托车的保养:1、勤换机油，一般摩托车磨合期500公里换机油，直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次，这样对车好一点。2、勤洗滤清器，国产摩托大多使用海绵滤芯，最好在洗完后在表面涂抹一层机油，这样可以加强过滤效果。3、用听、看、辨别车的好坏，如发动机突然听见异常声音，一般是那个部件断裂或卡死，这时在不要启动车。必须要专业人及时维修，如长时间有声音，那一定是某部件有磨埙或松动，必须更换。

踏板摩托车在启动时需要捏住刹车手柄，同时按下启动按钮，这样发动机就可以启动了。如果电瓶没电了，可以使用发动机上的启动杆来启动，使用启动杆启动发动机就比较耗费体力了。踏板摩托车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具是非常适合市区通勤的。常见的踏板摩托车有125cc的，也有100cc的。大部分踏板摩托车都会使用汽油四冲程发动机，这种发动机的工作原理与汽车的汽油发动机是相同的。四冲程发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出。发动机运行时会不断循环这四个冲程。

汽车打火打两次不着的原因有电瓶亏电、点火系统工作状态不好。以下具体介绍原因：电瓶亏电：起动机开始转但转速不够（即无力），后来起动机只有响声不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

摩托车点火不着可能是电瓶亏电或者燃油开关阀堵塞。以下是原因的具体介绍：电瓶亏电打不着火：这是最常见的问题，检查电瓶是否正常，夏日骑行较多的时候不易发生此毛病。多数是在过冬期间电瓶自然放电导致亏电、或因电瓶老旧、发电机失效等原因。燃油开关阀堵塞打不着火：一般此阀内设有一个过滤网以防杂质堵塞，或因长时间的阀门内部锈蚀或汽油杂质导致堵塞也说不定。外部轻轻敲打或清理一下内部即可解决问题。

踏板摩托车低速声音异响是因为下泵的活塞出现问题、碟刹蹄块磨损、碟盘不光滑。以下是具体原因的介绍：下泵的活塞问题：活塞卡顿，会导致刹车蹄块和碟盘分离不彻底，则会出现“咯咯”的异响，活塞可以拆开清洗。拆卸刹车下泵活塞，可以把下泵刹车片拆卸下来，后捏刹车手把，反复捏放几次后则可把下泵活塞顶出来。碟刹蹄块应该更换：如果蹄块磨损（包括偏磨，偏磨也是因为上述活塞问题造成），蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁，则与碟盘摩擦时会发出“咯咯”的异响。碟盘已经不平滑：碟盘已经出现明显同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块是有偏磨的。检查异响原因的技巧：后轮刹车是否有摩擦情况，后轮是否与其他部件相刮蹭，后轮轴承是有小沙粒飞入使其磨坏，齿轮箱轴承、齿轮、齿轮油等是否不良，以及车体相等是否有相互刮蹭、震动、摩擦。

踏板摩托车低速咯咯咯响有以下原因：下泵的活塞故障：活塞卡顿，就会使蹄块和碟盘分离不彻底，可能就会吱吱地磨，活塞可以拆开清洗一下。碟刹蹄块磨损故障：如果蹄块磨损（包括偏磨，偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成），蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁，那和碟盘摩擦时就会吱吱响。碟盘已经不平滑故障：碟盘已经出现明显同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块就是有偏磨。

踏板车齿轮箱有异响可能是传动齿轮、轴承等损坏，或刹车蹄块不良造成异响。以下是相关介绍：踏板车齿轮油：齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。齿轮油和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。齿轮油更换：踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次。

可能是点火方式不正确或者车子保养不当或长期未保养。以下是相关信息：介绍：摩托车作为一种同时拥有自行车的便利性和汽车机动性的交通工具，比较受一些朋友的喜欢。踏板摩托车由于其使用无级变速传动系统，舒适的坐姿及强大的储物空间而备受欢迎。而在低温环境下，使用化油器作为供油系统的踏板摩托车可能会遇到无法启动的情况。保养：冷启动困难的原因存在于摩托车的方方面面，按照以上的思路进行检测或许可以找到原因。最后提示车主朋友，想要减少车子发生故障的概率，建议大家按照保养手册定期保养，车子状态最佳骑起来可能才会让人比较安心。

摩托车低速异响原因如下：机油变质：发动机内机油不足或机油变质。零件老化：发动机内的零部件正常磨损老化。发动机受损：经常性操作不当或高速行驶摩托车导致发动机受损。拓展：摩托车异响分类：爆燃引起的敲击声：发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的"嗒嗒"声，即为爆燃引起的敲击声。漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种"唧唧"的漏气声。气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发出短促而尖锐的敲击声。

踏板摩托车后轮有咔咔响的原因如下：1、后轮轴承损坏：踏板车的后轮部分有异响，有可能是后轮轴承损坏，也有可能是皮带轮的滑套长期磨损造成，不过它造成的那种声音应该不是很大，如果是皮带轮的问题，只能更换同型号的配件才能解决。2、损坏程度：轻微损坏时，会感觉到频率相同的颠簸，也就是每转一圈或者几圈的时候会有一个过坎的感觉，中度严重的时候只坐上去就会嘎达响声，最严重会直接卡死，后轮无法转动，只能拖动。

以下是摩托车有电打火不着用脚踹能着的具体原因：1、离合器开关损坏。2、电瓶电力不够。3、火花塞间隙太大、积碳过多。4、连接火花塞的高压帽出现故障。5、启动保险丝损损坏。以下是摩托车的日常保养方法的扩展资料：1、控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。2、档位对应：摩托车挡位与时速对应。3、刹车方式：发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。4、花塞安装方法：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

以下是踏板摩托车打火没有反应的原因介绍：1、检查油量是否充足，化油器中是否过油；2、查看电路，将火花塞上面的高压线拿下来，摘下高压帽距离缸体半厘米左右启动车子，看是否有电，有电一般可能是火花塞损坏。拓展资料：1、摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。2、摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

摩托车打火吱吱响打不着是因为电瓶电量不足或电瓶接线接触不良、搭铁线接地不好等导致。以下是相关介绍：1、摩托车：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、摩托车点火器的工作原理：摩托车点火器的工作原理是它和传感器源配合工作来确定火花塞的跳火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

新买的摩托车发动机异响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。以下是相关内容介绍：1、原因：活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。2、主要优势：在摩托车发动机中，活塞是将燃料爆发力向外传递的一个零件。它首当其冲地承受着燃烧室内高温高压的强烈冲击。据有关资料介绍，发动机燃烧室点火爆炸的瞬间，燃气温度高达2000℃－2500℃，压力在4.90MPa（50kg/平方厘米）左右，活塞头部将会受到5000-23000N爆发力的冲击和燃气高温的冲击。

踏板摩托车滋滋滋异响的原因如下：1、踏板摩托车启动时滋滋滋声，分析可能是超越离合器打滑声音，超越离合器磨损或损坏，加上冷的发动机阻力大会出现此声音。检查离合器，修理或更换离合器。2、刚起动易发生滋滋滋声，可以检查化油器混合比是否偏稀，怠速是否偏低，化油器电控风门是否工作不良，或化油器本身性能较差，气门间隙是否偏小或关闭不严，火花塞是否不良等。

踏板摩托是一种轻便灵活的出行工具，踏板摩托车启动步骤如下：1、插入钥匙打火。2、踩住脚刹。3、摁住右手油门下方的启动器，启动时稍微加点油门更容易启动。踏板摩托车驾驶注意事项如下：1、骑踏板摩托车需要驾照，是摩托车就必须要有驾照(E照)，且必须成年才能考取驾照，否则属于违章驾驶。2、在练习的过程中，一定要有“老司机”的看护下进行，不要自己一人进行练习，很危险。3、选择地点，尽量要在空旷的地方，远离车流较大的地区，不要在恶劣天气下或者繁华闹市下进行练习。

摩托车蹬不着的原因是：电瓶电量不足、气门间隙不够、气门弹簧弹力小、火花塞的点火间隙偏大。解决方法是：1、检果火花塞和高压线是否有高压电；2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及接线是否有问题；3、检查气缸压缩是否正常。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

踏板摩托车打不着火哒哒响的原因是燃油供给系统或点火系统出现了问题，出现这种情况后建议检查下燃油供给系统和点火系统。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱，就会影响发动机内的燃烧，这样会导致发动机出现油耗升高、动力降低的情况。踏板摩托车中的踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。

踏板摩托车传动箱异响可能是转动齿轮、轴承等损坏。踏板摩托转动箱发生异响的原因介绍如下：1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。

踏板摩托车在启动时需要捏住刹车手柄，同时按下启动按钮，这样发动机就可以启动了。如果电瓶没电了，可以使用发动机上的启动杆来启动，使用启动杆启动发动机就比较耗费体力了。踏板摩托车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具是非常适合市区通勤的。常见的踏板摩托车有125cc的，也有100cc的。大部分踏板摩托车都会使用汽油四冲程发动机，这种发动机的工作原理与汽车的汽油发动机是相同的。四冲程发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出。发动机运行时会不断循环这四个冲程。