自动挡跑高速用s挡还是d挡？
发布时间：2021-03-17 22:58:09
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来源：中华网
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现在越来越多的朋友在购车的时候选择自动挡汽车，前几天有粉丝朋友后台给我留言，问：跑高速的时候，能不能用“s挡”呢？
什么是“s挡”？s挡是汽车的运动模式（"s是"sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有s挡，一些a级车的高配车型也有s挡设计。个别车型的s挡和运动模式没有半毛钱关系。
s挡时，自由换挡时机会延迟
s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
跑高速可以用“s挡”吗？可以用。那具体哪些情况下可以用，下面我慢慢说给大家。
高速上想快速超车时，可以用s挡
上面我说到了，挂s挡时，车子在低挡位高转速行进，汽车可以获得大的扭力输出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超车的时候就可以用s挡。
那反过来说，就是当你想在高速上快速超车时，就可以用s挡。
跑高速清除积碳，可以用s挡
除此之外，跑高速想要清积碳，也可以用s挡。
因为挂s挡提高发动机转速，可以有效降低积碳层的厚度，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
挂s挡时，发动机在高转速的时候，节气门开度会更大，进气会更快，可以剥离掉部分吸在进气管内壁不牢固的积碳。而且高转速，发动机负载高，温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳，再把它烧掉。
当然城市里面开，偶尔用一下s挡，也略微能清除一点积碳、
不要长时间使用s挡
因s挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s挡。
s挡比较费油
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，s挡模式的油耗也比普通模式多很多。
一般情况下，跑高速用“d挡”就好d挡几乎适合一切路况，跑高速也没问题
d挡就是drive，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。挂上d挡，你开车的时候，只需控制油门和刹车就好，不用手动选择挡位。
只要不像长下坡的这种特殊路况，d挡都是适用的，所以跑高速d挡也是没问题的。
总结：一般情况下，跑高速只用d挡就可以，除非是想要高速动力不够但想要快速要超车，或想清除积碳时，就可以短时间用s挡，但s挡尽量不要长时间使用。
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另外，汽车进入高速后，不会像在城市路面行驶一样需要经常急加速或急减速，并且基本都要以90-120km/h的时速行驶较远的距离，这样下来汽车行驶得相对会比较平稳。除此之外，D挡会根据汽车的行驶状况，优化变速箱的运作，使汽车更省油，所以D挡是适合在高速上使用的。
S挡是汽车的运动模式，也可以算得上是和D挡一样属于前进挡，只是属于同个机械结构的不同模式。挂入S挡后，汽车的换挡时间会被延迟，这样发动机就会在高转速的状态下运转更长的时间，使汽车处于低档位高转速的状态，从而获得更大的输出扭矩。所以说，S挡更多在汽车需增大动力的时候使用。
手自一体跑高速的正确方法
上面已经了解清楚S挡和D挡的用法了，所以在高速上，自动挡车型一般可以用D挡去行驶，当汽车需要急加速或者超车的时候后，可以切换至S挡，以此缩短汽车加速、超车所需的时间，从而增加行车的安全性。
汽车加速或超车完毕就要切换回D挡了，因为S挡并不建议长时间使用。虽然S挡给人带来的加速推背感能增加驾驶的乐趣，给予驾驶员很爽的驾驶体验，但长时间使用S挡一方面会增大变速箱的负荷，加剧发动机、传动系统的磨损。另外，S挡也会增加汽车的油耗，毕竟想要马儿跑，就得多吃草。
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自动挡超车用s挡是可以的，以下是关S挡的一些常识：1、S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率；2、S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧；3、运动模式的情况下高转速时喷油量加大，油耗也会相对来说变多了不少，所以说最好S挡还是用来超车，在下个人不太建议长期用S挡来日常行驶。
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自动挡车超车用s挡的：1、走高速一般使用D挡，超车时可缺时间使用s挡，这样油耗也低些；2、D当时车子的普通前进挡，S挡是车子的运动挡，SD可以随时切换，但是建议发动机转速很高时不要这样做；3、手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。
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