在底盘的结构上与领克01、02以及沃尔沃车型有很多共同点。以下是相关内容的具体介绍:1、底盘结构:在底盘悬架方面也没有什么变化,零部件和结构都完全一致,采用前麦弗逊+后多连杆式的组合,性能款车型还搭载有适时四驱系统。2、前悬梁结构:领克03采用麦弗逊式独立前悬,具有直线性好、转向回正性好、操稳性能高的特点。转向节组件和前悬羊角为轻量化铝合金材质,能降低轮上质量,带来更好的操控感。下控制臂为双层钢板拼焊而成,下控制臂和下控制臂球头为铆接形式,与副车架用通心螺栓固定,能够提供更扎实的行驶质感。3、后悬梁结构:后悬羊角同样采用轻量化铝合金材质,前下横臂为双层U型钢板,开式结构,前上横臂为双层钢板拼焊的闭合筒身。横向稳定杆设置在后副车架前端,左右两侧通过竖拉杆连接后轮羊角,在车辆转弯时能平抑车身侧倾程度,改善操控感受和乘坐舒适性。