车辆底盘构造由哪些部分组成？

汽车是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。1、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成。2、底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。3、车身:车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。4、电气设备:电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。

万向传动装置由：万向节：作用是使传动轴在一定的角度变化范围内，将变速器(或分动箱)的动力平衡传递给主传动中的减速齿轮，避免传动轴零件的损坏。传动轴：它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。中间支承：传动轴过长时需在中间断开，并将它们通过支承装置支持在车架（身）上的机构。万向传动装置可分为闭式和开式两种:1、闭式万向传动装置采用单万向节,传动轴被封闭在套管中,套管与车架做球铰连接,而与驱动桥固定连接.其最大特点是:传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力,从而使传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用,这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的。2、开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。汽车行驶系统接受发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生汽车牵引力，保证汽车正常行驶；尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性；并且与汽车转向系统配合，不会对汽车转向带来影响，保证汽车的操纵稳定性。转向系一般指转向系统。用来改变或保持汽车行驶或倒退的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。制动系一般指制动系统。使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

常用汽车的总体构造基本上由四部分组成：发动机、底盘、车身、电气设备。四大部分的具体作用如下：发动机：发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个主要有传动系统：将发动机发出的动力传给驱动车轮。它由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等总成组成行驶系统：将汽车各总成和部件连接成为一个整体，支承全车质量，并保证汽车行驶。它由车架、车桥、车轮、悬架等总成组成转向系统：保证汽车按驾驶人的意向行驶。它由转向器和转向传动机构组成制动系统：根据汽车行驶需要，强制汽车减速、停车和在各种场所安全可靠地停放。它由若干个相对独立的系统组成，每个系统均由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。汽车主要是由车身系统、内饰、电器系统和底盘系统组成，广义上的底盘就是指除开内外饰，电器系统把车身拿走剩下的部分

燃油车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。以下是具体介绍：发动机：发动机（往复活塞式）由发动机机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系、（柴油机没有点火系）和启动装置组成。发动机动力的心脏，负责产生汽车行驶所需要的动力。底盘：底盘负责传输发动机产生的动力，并实现行驶，转向，变速等功能，并维持车身行驶稳定。车身：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气等等。

转向系统由转向管、转向盘、转向轴和柱等组成，转向系统就是汽车上用来改变车辆行驶方向的一个操纵机构，其功能就是按照驾驶人员的意愿控制行驶方向，与制动系统一样都是汽车安全保障的关键。转向器是将转动方向盘的力转换为齿条轴或者摇臂摆动间的往返动力，并对转向操纵力进行放大的机构。转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。根据转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

汽车底盘电控系统主要由信号输入装置、电子控制单元和执行器组成。以下是相关信息：1、电压信号：电压信号分为模拟信号和数字信号，模拟信号是指在给定范围内为无穷可变的电压信号，来自传感器的信号大都是模拟电压信号。数字信号是指通断、高低或有无等两种状态中的一种，在汽车电控系统中，由于采用了计算机技术，与以往的模拟电路相比，信号处理的速度和容量都大大提高，而计算机的中央处理器所能接收的信号为数字信号。2、电子控制单元：电子控制单元给各传感器提供参考电压，接收传感器或其他装置输入的电信号，并对所接收的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。执行器根据电子控制单元输出的控制信号，完成所需要的机械动作，以实现某一系统的调整与控制。

喷油器主要由喷油嘴和喷油器体组成，它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。以下是喷油器相关介绍：1、喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。2、喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，但雾化不良，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘其作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。底盘的养护方法是：1、及时检查各重要总成机油情况；2、留意刹车片和离合器片的磨损；3、定期做四轮定位；4、注意轮胎的气压和磨损状况；5、底盘封塑或安装底盘保护装甲；6、减少坑洼、泥泞路面的行驶次数。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备组成，其作用分别是：1、发动机是汽车的动力装置；2、底盘是汽车装配与行驶的基础，其作用是接受发动机的动力；3、车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所；4、电气设备用于汽车发动机的启动、点火、照明、灯光信号及仪表等监控装置。汽车保养的项目包括：1、更换机油及机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、检查火花塞；4、更换燃油滤清器；5、添加制动液；6、更换变速箱油；7、清洗节气门；8、清洗喷油嘴；9、检查轮胎及刹车系统；10、更换空调滤芯；11、更换发动机皮带。

万向传动装置一般是由万向节、传动轴、中间支承组成。在汽车上是有很多万向传动装置的，例如方向盘下面的方向柱、车轮的半轴、后驱车或四驱车的传动轴等都属于万向传动装置。万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置，其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力，安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器组成。自动变速器是能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽自动变速器的保养方法是：1、经常清理发动机散热器的散热片保持正常水温；2、定期清洗发动机节气门和喷油器；3、定期更换变速箱油；4、使用厂家规定级别油品；5、加适量变速箱油；6、使用优质变速箱油。

自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的，常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将其分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。液力变矩器位于自动变速器的前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似，利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。

喷油器由供油部分、供气部分和控制部分组成，喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等，这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。电控喷油器是共轨系统中关键和复杂的部件，也是设计、工艺难度较大的部件。

汽车动力系统是由发电机系统与变速器系统组成。发电机与变速器又由很多复杂部分组成。汽车的动力主要由燃油发动机或者电力驱动产生，动力系统包括发动机与变速器。发动机总成由两大机构、五大系统组成。分别为曲柄连杆机构、配气机构；起动系、润滑系、燃油供给系、冷却系、点火系。变速箱总成一般情况下是由变速箱体、传动机构、操纵机构和锁定装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。新能源汽车的动力主要是电力，动力系统的组成有驱动电机、动力电池等。

由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统共同组成底盘，底盘将各部件的总承结合起来，形成汽车的整体造型，并提供称重的作用。底盘能够接受动力，使得汽车开始运动。汽车的传动系统是指离合器、变速箱、传动装置等进行组合而成的系统，这些装置的作用就是将发动机的动力转化为汽车驱动，使得汽车进行在不同速度行驶。而底盘的行驶系统是由车架、车轮、悬架组成的，能够接受到传动系统的动力，一边承受着汽车的总重量和地面的摩擦力，一边使得汽车平稳行驶。在遇到路面不平路况不好的情况是，能够衰减汽车的震动。制动系统主要是为了汽车的减速和停车，在下坡时候，制动系统能够保持车辆稳定停车。转向系统是用来改变车辆方向的系统，根据驾驶员的控制进行路线的变更。

冷却系统由车辆的水泵，冷却风扇，气缸盖中的水套，散热器，节温器，发动机机体，以及一些其他的附属装备。冷却系统也是需要保养的，需要定期更换防冻液，在缺少时添加。冷却系统中的水泵是对冷却液加压，保证它可以在冷却系统中循环流动，大部分汽车采用的是离心式水泵，散热器是在进水式出水式和散热器片三部分组成，冷却风扇在旋转的时候可以吸入空气，加速冷却液的冷却，可以让冷却系统正常的运转起来。

汽车底盘配件分为：1、传动系统：离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴；2、行驶系统：车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化；3、转向系统：转向轴、转向横拉杆；4、制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片。

曲柄连杆机构的组成如下：1、机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳；2、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆；3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。