w221前期后期区别是什么？

w221和w222的区别是底盘代号不同：w221是上代奔驰s级的底盘代号；w222是新款奔驰s级的底盘代号。这两代产品使用的动力总成不同、外观设计不同、内饰设计不同。新款奔驰s级使用四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机，与这四款发动机匹配的是9at变速箱。

奥迪A6L11款前期款和后期款的区别如下：最大功率不同：奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的最大功率为170kW，最大功率转速为5200-6500rpm。奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的最大功率为125kW，最大功率转速为4300-6000rpm。车型大小不同：奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的车型大小长X宽X高为5035mmX1855mmX1485mm。奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的车型大小长X宽X高为4965mmX1765mmX1285mm。最大扭矩不同：奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的最大扭矩为320Nm，最大扭矩转速为2000-4500rpm。奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的最大扭矩为280Nm，最大扭矩转速为1800-4200rpm。

奔驰w221油箱有66升左右油箱容量：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400-600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400-600公里。油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。

奔驰W221底盘离地14厘米。外观：无论哪个角度都是十分优雅，每一处线条的使用都是恰如其分。前脸设计更加圆滑，前大灯组采用了不规则造型，视觉效果更加犀利。此外，根据配置不同，新车高配还配备有雾灯。动力部分：M272的3.0升V6发动机搭配7速自动变速箱，行驶起来很平顺，油门踏板微微有点沉，轻轻踏着油门起步，车身姿态很平稳，也不会让车内乘客难受。安全配置：底盘设计让安全性能领先一筹。

奔驰w221没有单独的功放，其集成在COMAND里面（就是那个控制进出碟的部件）。汽车音响的作用：汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。奔驰使用的哈曼音响：哈曼是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。

汽油泵坏了前期症状：转速无法下降、供油齿杆卡、转速忽高忽低。具体介绍如下：转速无法下降：假飞车是指柴油机启动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。一旦加油升速，再松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降。出现这种现象，一定要检修喷油泵。供油齿杆卡：高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油的位置。此时，也需及时检修喷油泵。转速忽高忽低：这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。所以也需检修喷油泵。

泡水车后期的常见问题是电路和电器系统故障等。以下是关于泡水车的详细介绍：1、概况：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车。危险系数很大，电路容易造成短路，起火等事故。2、其他：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现的机率越高，无法彻底修好。

科帕奇变速箱故障前期征兆有变速箱漏油、挂档发动机熄火、变速箱锁档等。以下是相关信息：1、变速箱漏油的前兆：起步费力，尤其是抵挡的时候，行驶过程中踩油门转速提升，可是车辆就是不怎么动，感觉没挂上档一样，这可能是变速箱漏油。2、挂档发动机熄火：可能是因为锁止电磁阀损坏，或所致控制阀卡损坏。这种情况会导致数次挂档发动机熄火，这时要检查入档冲击力是不是大，如果较大就要打救援电话，不然多次尝试操作，原本换个阀门就OK，结果却变成了变速箱大修，得不偿失。3、变速箱锁档：变速箱的输入和输出信号不正确，或者各元件本身或是线路出现不良导致，有时候也可能是变速箱电脑和其他系统的通信有问题。这种情况一旦出现会将自己置于危险之中，市区需要降速降不下来，高速提速却提不上去，容易发生事故。

奔驰w221的通病是车里面有异味。以下是去除异味的方法：1、通风：开车前先打开车门通风换气，定时通风有利于净化车内空气。2、使用竹炭包：放置活性竹炭包，有助于吸附异味。3、使用水果：将新鲜的柠檬、柚子皮、菠萝放到车内，挥发香气遮盖异味。4、使用醋包：装些醋和水的混合液，摆到车内不明显的地方，醋可以稳定甲醛，水可以吸附甲醛。

w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是新款奔驰s级的底盘代号。w221和w222的区别是底盘代号不同，具体如下：1、这两代产品使用的动力总成不同、外观设计不同、内饰设计不同。另外，w222底盘电器网络采用了新的FlexRay标准,而w221都是CAN总线。w221使用的是DAS3防盗系统,w222是DAS4防盗系统。2、新款奔驰s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，并且可以抑制车身的侧倾幅度。

w221奔驰有W221s350、W221S600、W221S500三款车型，W221是奔驰第九代s级车型的底盘代号，第九代s级是08年上市的，s级是奔驰旗下的一款大型轿车。其中奔驰S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRESAFE系统等。

w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是最新款奔驰s级的底盘代号，这两代产品使用的动力总成不同，外观设计不同，内饰设计也是不同的。奔驰s级是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，这款车与宝马7系，奥迪a8l是同级别车型。新款奔驰s级一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升双涡轮增压发动机，中功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机。与这四款发动机匹配的是9at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也非常好，这样可以让发动机的动力输出更加平顺，并且可以提高乘坐舒适性。新款奔驰s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，并且可以抑制车身的侧倾幅度。一般的大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架，有很多讲究操控性和运动性的汽车也会使用双叉臂悬架。如果大家对新款奔驰s级感兴趣，可以去当地的奔驰4s店内试驾一下。

奔驰w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是最新款的奔驰s级的底盘代号，这两代产品使用的动力总成不同，外观设计不同，内饰设计也是不同的。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯---奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯---奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了现实安全概念，可预先觉察危险并立即作出预防。新款奔驰s级一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升双涡轮增压发动机，中功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机。与这四款发动机匹配的是9at变速箱。

高压油泵坏了前期症状可能会出现加速无力，急加速有顿挫，不好启动，发动机故障灯亮，怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障后，只需要更换新的油泵就好了，建议车友们在更换高压油泵时选择原厂配件，并且去4s店更换。喷油泵又称高压油泵，是燃油系统中最重要的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。对喷油泵的要求是：(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。(2)根据柴油机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，也不用电子驱动，而且高压油泵一般在发动机舱内可以找到。直喷发动机需要更高的燃油压力来配合其精准的喷射，所以高压油泵就应运而生。

奔驰w221的通病是车内有异味影响身体健康：1、2002年1月15日第七代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相。全新的奔驰E级车延续了第六代的椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感；2、新款E级最初上市时提供三款汽油机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和搭载V8发动机的E500。这一代的E级轿车从外观和内饰上的细微变化又分为三种车型，分别是优雅型（Elegance）、经典型（Classic）和时尚型（Avantgrade），头灯和内饰颜色的不同成为三款车型的区别；3、在配置方面，新E级增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。新一代E-Class的安全性也比W210有不小的进步，正侧面碰撞达到了NCAP最高的5星标准（W210是四星），EBD、BAS、ESP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标准或选装配置。

机油泵坏了的症状有：1、发动机发出刺耳的声音；2、发动机故障灯亮起；3、排气管冒出大量黑烟；4、油压表显示压力过低；5、发动机抖动；6、启动困难，需要长时间拧钥匙。机油泵损坏的原因如下：1、柱塞与柱塞套磨损：在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油；2、出油阀磨损：燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油；3、出油阀弹簧失效：出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象；4、低压油路压力不足。输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

w221是奔驰的第九代s级车型的底盘代号，第九代s级是08年上市的。s级是奔驰旗下的一款大型轿车，这款车与奥迪a8l，宝马7系等都是同级别车型。s级的轴距为3165毫米，长宽高分别是5259毫米，1899毫米，1497毫米。s级一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。

w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是最新款奔驰s级的底盘代号，这两代产品使用的动力总成不同，外观设计不同，内饰设计也是不同的。奔驰s级是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，这款车与宝马7系，奥迪a8l是同级别车型。新款奔驰s级一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升双涡轮增压发动机，中功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机。与这四款发动机匹配的是9at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也非常好，这样可以让发动机的动力输出更加平顺，并且可以提高乘坐舒适性。新款奔驰s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，并且可以抑制车身的侧倾幅度。一般的大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架，有很多讲究操控性和运动性的汽车也会使用双叉臂悬架。如果大家对新款奔驰s级感兴趣，可以去当地的奔驰4s店内试驾一下。

可能会出现加速无力，急加速有顿挫，不好启动，发动机故障灯亮，怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障后，只需要更换新的油泵就好了。建议车友们在更换高压油泵时选择原厂配件，并且去4s店更换。汽车的高压油泵是供油系统中非常重要的部件，如果高压油泵出现故障会导致发动机的燃油供给出现问题。高压油泵只在缸内直喷发动机上才会有，这个油泵不同于装在油箱内的油泵。直喷发动机需要更高的喷射压力，所以直喷发动机会装备高压油泵。如果车友们的车搭载了缸内直喷发动机，那打开发动机盖后仔细观察就能看到高压油泵。缸内直喷发动机的喷油压力更大，这样就能使汽油雾化更彻底。雾化更彻底的汽油也能与空气混合的更加充分，这样可以提升车子的动力并且降低油耗。很多车都在使用缸内直喷发动机，这种发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷油嘴有安装在汽缸侧面的，也有安装在汽缸正中间的。

在高压油泵坏之前，可能会出现加速无力、急加速有顿挫感、怠速不稳、启动困难、并伴有发动机故障灯亮等现象。当出现上述故障后，建议到维修机构检测，确认高压油泵有故障再进行更换。建议在更换高压油泵时选择原厂配件，到专业维修机构更换。汽车的高压油泵是供油系统中非常重要的部件，如果高压油泵出现故障会导致发动机的燃油供给出现问题。高压油泵只在缸内直喷发动机上才会有，这个油泵不同于装在油箱内的油泵。直喷发动机需要更高的喷射压力，所以直喷发动机会装备高压油泵。如果车辆搭载了缸内直喷发动机，那打开发动机盖后，仔细观察就能看到高压油泵。缸内直喷发动机的喷油压力更大，这样就能使汽油雾化更彻底。雾化更彻底的汽油也能与空气混合的更加充分，可以提升车的动力并且降低油耗。很多车都使用缸内直喷发动机，这种发动机的喷油嘴是安装在气缸内。缸内直喷发动机的喷油嘴有的安装在气缸侧面，也有的安装在气缸正中间。