英朗三缸多久保养一次？

大众朗逸新车首保为5000公里，保养周期为10000公里，2年或6万公里整车质保。定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性，延长汽车的使用寿命。以下是相关资料：更换三滤及机油：大众朗逸常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。保养的部件：如果当地环境恶劣、路况较差，则应适当缩短保养周期，特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错，要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等地更换视磨损情况而定，平时多注意检查。

别克新英朗电瓶一般都是3年到4年更换一次。蓄电池简介：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage-Battery)，也称二次电池或铅酸蓄电瓶。蓄电池的内阻跟荷电态的关系：蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

具体保养介绍如下：1.新车：别克英朗新车的首保是在5000公里或者3个月（以先到期限为准），之后的常规保养周期为每5000公里进行一次。2.各部件更换时间：别克英朗新车首保5000公里，常规保养周期为每5000公里进行一次，主要是更换机油和机油滤清器，火花塞1.4T车型为每4万公里更换一次，1.5L车型为每3万公里更换一次；其他配件方面空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都是每2万公里更换一次，刹车油每3万公里更换一次。3.养成良好的开车习惯：别克英朗新车有两次免费更换机油、机油滤清器的服务，有效期为3年或10万公里，以先到者为准。养成良好的开车习惯也是一种很好的保养，不紧不慢按正确步骤启动和关闭车辆，达到较高转速再换挡，升挡时应高于2500r/min，多在中高速上行驶，不允许高速低挡或低速高挡行驶，不猛踩油门等。

三缸英朗可使用5W30型号的机油，对于极冷地区或是极热的地区可以适当的选择0W-30或是5W-40。更换机油时，新英朗三缸机油一般添加4.5升左右。以下是更多关于汽车添加机油的介绍：1、自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油。涡轮增压发动机相对更精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。2、在粘度值选择方面，一般在冬季时，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般采用的是30，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，例如采用0W40机油。3、选择机油品牌，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

别克英朗有三缸版车型也有四缸版车型。以下是判断汽车几缸发动机的具体方法：１、排量。如果发动机的排量是1L以下，一般为三缸发动机，如果发动机的排量为2.5L，一般为四缸发动机，如果发动机的排量在3L左右，一般为6缸发动机，如果发动机的排量为4L左右，一般为8缸发动机，如果发动机的排量为5L以上，一般为12缸发动机。２、火花塞。一般汽车有几个火花塞就是几缸发动机，这种方式适用于汽油发动机。３、点火线圈。一般有几个点火线圈就是几缸发动机，这种方式适用于柴油发动机。

英朗刹车油一般两年或5万公里更换，以先到者为准。在行驶过程中，由于损耗和制动摩擦片的自动调整，液面会产生轻微下降，这种情况属于正常现象，然而在短时间内，容器内液体明显下降或降低至MIN标记以下，可能是制动系统渗漏。刹车油更换注意事项：1、定时更换刹车油：刹车油使用时间太长容易变质，也会因吸入水分，导致沸点降低，很容易造成刹车失灵危及行车安全，因此必须定时更换。2、刹车油不要混合使用：对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。因为不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。3、在更换刹车油时，一定要把原来的刹车油清洗干净，再加入新换的制动液。4、换刹车油不可混入空气：换刹车油混入的空气会使旧油排出不连续，影响制动效果。

以下是对英朗的三缸车的具体介绍：1、英朗三缸车在出厂时，对三缸发动机进行优化，例如加平衡轴防抖，发动机舱加隔音棉防噪音等等。2、这些措施可以弱化三缸机头的弱点，使其这些方面逼近四缸机头。3、除了机头之外，车子其他部分设计很不错。以下是对于三缸的具体介绍：1、三缸的好处是省油，三个缸在工作可能比四个缸省油。2、缺点是三缸天生的不平衡带来的抖动和噪音。3、三缸追求动力时带来的磨损而比四缸的寿命更短

朗逸半年或5000公里保养一次，保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。朗逸车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，其搭载了1.4l涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。

英朗的保养周期根据行程距离决定，每5000公里进行一次，主要是更换机油和机油滤清器。不同车型：1.4T车型和1.5L车型的火花塞更换周期不同，1.4T车型为每4万公里更换一次；1.5L车型为每3万公里更换一次。空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都是每2万公里更换一次；刹车油每3万公里更换一次。英朗：英朗的车身尺寸长宽高分别是4609mm、1798mm、1486mm，轴距是2640mm，是一款标准的紧凑车型。

英朗刹车油每30000KM或者18个月更换一次，由于刹车油自身吸收空气中的水分，如果时间长、水分多就会导致刹车失灵，因此需要定期更换刹车油。在合资品牌中，别克英朗的销量一直都不低，国内轿车每月销量排行榜中前五的位置能经常看到它的身影。现款车型外观内饰方面基本保持一致，重点在于新增的eConnect互联技术，以及优化驱动系统的环保等级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放，以符合国六排放标准。内饰主打舒适，设计呼应外观的展翼式造型，搭载别克全新一代的智能互联系统eConnect，带有智能语音，可实现导航目的地搜索、天气预报、开关空调等功能，同时还支持Carplay和CarLife。别克英朗的空间也值得一说，正常身高的成年人在后排乘坐，能够轻易获得两拳以上的腿部空间，后排地台虽然有凸起但影响不大。小型储物格比较丰富，高速卡、停车卡、雨伞等物品都能找到对应的存放位置。别克英朗它是一款很传统风格的家轿：造型平润流畅、内饰简洁居家，别克英朗最大的杀手锏就是它的优惠幅度很大，值得选择。

16新英朗首保时间是5000公里或者3个月进行一次。以先到的为准，主要更换机油、机油滤。新车首保的重点项目就是更换机油和机滤。由于首次保养前就是车辆的磨合期，逐渐磨合的发动机在工作中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，这也是为什么人们说不能磨合期跑高速，因为磨合期内的机油太多杂质了。跑高速反而导致发动机不正常磨损，所以说首保更换机油机滤很关键，发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时的清除，就可能会对汽缸内部产生非正常的损伤。这时就要注意首保的时间了，如果您的车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。在这里希望大家养成看用户手册(保养手册)的好习惯，可以让您在日后的使用过程中更加轻松。

英朗是使用的三缸发动机，英朗搭载的两款发动机都是三缸的。英朗一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或6速手动变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。英朗的外观设计还是比较好看的。别克旗下有很多车都使用了三缸发动机，三缸发动机的体积小，重量轻，这种发动机的燃油消耗和尾气排放也是很低的。有很多消费者比较介意三缸发动机是因为三缸发动机的抖动比较明显。

英朗刹车片使用10万公里或者是六年时间左右更换一次，正常使用车辆过程中，需要对刹车片定期检查，如果刹车片厚度达不到使用要求，需要及时更换，或者是车辆刹车距离延长，刹车时出现严重异响。上汽通用别克品牌旗下的英朗车型是一款紧凑型的三厢车型，车辆使用的是1.3T涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，车辆的前制动器类型使用的是通风盘式，后制动器使用的是盘式，车辆的助力类型使用的是电动助力，机动车辆的备胎使用的是非全尺寸备胎。

几乎是从宝马带头开始，现在很多小排量车（基本都是1.5的）都开始三缸了，那么像英朗这样的三缸车怎么样，具体如下：1、首先说说三缸为什么会流行，对于厂家来说那就是节约成本，无论是研发还是制造的成本，以宝马为例，简单的来说，三缸的1.5，那么加一个缸就是2.0了，可以节约很多成本；2、对于用户呢，三缸的好处就是省油，三个缸在工作可能比四个缸省油。坏处就多了，首先，三缸天生的不平衡带来的抖动和噪音、还有追求动力时带来的磨损而比四缸的寿命更短等等；3、那么说到具体的，英朗这样的三缸车咋样呢。首先，很多厂家会对三缸发动机进行优化，例如加平衡轴防抖，发动机舱加隔音棉防噪音等等。这些措施可以弱化三缸机头的弱点，使其这些方面逼近四缸机头。但是如果有人说没区别那是扯；4、除了机头之外，车子其他部分设计的还是很不错的。外观这方面很多人可以接受，车子的配置该有的都有，而且现在优惠也不错；5、如果你对德系和日系不感冒，而且不喜欢国产的轿车，那么建议你去试驾一下英朗，如果你可以接受，那么就可以采购。

英朗刹车片4-6万公里进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

英朗刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

英朗蓄电池3-5年更换一次。别克英朗原车配的是风帆蓄电池，是免维护型的。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。蓄电池的相关内容如下：1、当电流表指针显示电不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，胞们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微元素，对蓄电池会造成不良影响；3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用胁法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

英朗火花塞3万公里进行更换。英朗原装火花塞是冠军的RER10YC，属于普通镍台金火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

英朗的维护周期按照行程距离决定，每5000公里实行一次，重要是更换发动机油和发动机油滤清器。1.4t车款和1.5l车款的火花塞更换周期不相同，1.4t车款为每4万公里更换一次； 1.5l车款为每3万公里更换一次。 空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯基本都是每2万公里更换一次； 刹车油每3万公里更换一次。 英朗的车身尺寸长宽高分别是4609mm、1798mm、1486mm，轴距是2640mm，是一辆标准的紧凑车款。

英朗是使用的三缸发动机，英朗搭载的两款发动机都是三缸的。英朗一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或6速手动变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。英朗的外观设计还是比较好看的。别克旗下有很多车都使用了三缸发动机，三缸发动机的体积小，重量轻，这种发动机的燃油消耗和尾气排放也是很低的。有很多消费者比较介意三缸发动机是因为三缸发动机的抖动比较明显。