五菱之光起动机在哪？

五菱之光的发动机号在发动机气缸体的左侧，或者在行驶证上也有标明。发动机号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。扩展资料：1、发动机号用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。2、发动机号码由4部分组成，代表的含义分别为：首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，由制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案。中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。尾部：区分符号，同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示。

五菱之光的燃油泵继电器位置在驾驶员左下角仪表台的下面,和保险丝在同个盒子里。燃油泵继电器的作用主要是当汽车达到规定油压时，油泵继电器会自动触点闭合。以此作为油压正常的信号，发送给CNC、PLC等作为允许启动设备条件。当燃油泵继电器压力低于规定压力时，压力继电器触点会自己操作断开，切断控制的回路，产生报警，使汽车设备自动停止工作，保护车上人身及设备安全。

五菱之光进气口在车辆前机器盖下方。扩展资料如下：1、简介：柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。2、评价："五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

五菱之光的蓄电池在副驾驶座下方。打开副驾驶座后可以看到它。蓄电池不仅是汽车的重要部件，也是需要定期更换的易损件。当发动机未起动时，蓄电池向整车电子设备供电，并负责起动发动机。发动机起动后，发电机向整车电子设备供电，并对蓄电池充电。在长期停车的情况下，须取下电池带走，以免电池损坏。此外，汽车的电池必须经常充电。电池长时间不使用的话，会慢慢放电直到电量耗尽为止。因此，必须每隔一定的时间启动汽车，给电池充电。

五菱之光车前面有一个专用的牵引钩，隐藏在五菱之光车的前面保险杠内。有关介绍如下：牵引钩的简介：又叫拖车球，安装后可以牵引小挂车、拖挂式房车，也可以搭配安装一些后装式自行车架、行李箱等，加装了这些装备后，可以增加车辆的载物空间，适合自驾旅游时装载行李或搬运大件物品，非常方便。连接方式：虽然各种小挂车/房车的品牌或型号不同，但接口连接的方式大同小异，且拖车钩连接好后，还需要将电路也连接好。无论是房车还是挂车，在连接拖车钩的部分都会有一根保险钢丝，在牵引车与被牵引车通过拖车钩连接好后，还需要把保险钢丝挂在拖车勾旁的钢圈上；万一车辆车辆在路上行驶时，被牵引车辆意外脱离拖车钩，这条钢丝可以起到防止被牵引车辆乱跑的作用，防止因此而发生事故。

五菱之光起动马达在变速箱上。以下是汽车起动机的相关介绍：1、概述：起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。2、工作原理：起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

五菱之光的诊断插头在副驾驶位置的手套箱上，有一个盖板，打开即可看见。以下是obd的相关介绍：1、概念：OBD英文全称为on-board-diagnostics，指汽车故障诊断检测系统。2、结构特点：其结构特点是保留OBD接口，通过诊断仪与接口连接读取ECU行车电脑的数据。3、作用：这一系统可以读取的数据包括发动机燃油系统、排放控制系统、氧传感器、三元催化器，电控系统以及变速箱等核心零部件的工况。4、接口样式：OBD接口一般为十六针母头接口，接口为梯形状。部分车型OBD口上有护盖，常见的OBD接口为黑色、白色或者蓝色。

五菱之光进气口在车辆前机器盖下方。扩展资料如下：1、简介：柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。2、评价："五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

五菱之光加机油口在发动机上,带有小壶滴水样式图标的盖子就是加机油处,在机油油针靠车体的位置。以下是相关介绍：1、注意事项：加注机油量应略低于标准刻度。2、过量的危害：过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

汽油有问题或者发动机积碳过多，以下是相关信息：1、五菱之光：五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。2、节气门：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

五菱汽车点烟器的保险丝在五菱汽车的发动机保险丝盒里面。以下是相关信息：1、英文：点烟器保险丝英文的缩写为cig或cigar，保险丝是汽车必不可少的部件，在汽车电流或温度太高的时候，保险丝就会熔断自身来保障电路的安全。2、点烟器：点烟器是所有汽车都会有的一个部件，主要是为车主吸烟时提供火源，其作用就是点烟。点烟器分为常规点烟器和从电源取电两种，常规的点烟器用来点烟，但第二种有的厂家生产出来并不是为了点烟，而是为了从汽车上面引电，这种点烟器又称为雪茄头。

五菱之光燃油泵继电器位置仪表台下面保险丝盒子里。以下是关于燃油泵继电器原理及构造相关介绍：燃油泵继电器工作原理：燃油泵继电器工作时电磁铁进行通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时会失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。燃油泵继电器构造：电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁等组成。只要在线圈两端加上一定电压，线圈中就会流过一定电流，并产生电磁效应，带动衔铁的动触点与静触点吸合。

五菱之光车前面有一个专用的牵引钩，隐藏在五菱之光6388车的前面保险杠内，外面有一个圆形的盖子遮住，打开后就能看到这个牵引钩。更多相关资料如下：1.简介：五菱之光长高宽分别为：3695mm、1495mm、1860mm，五菱之光是柳州五菱依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，自主开发的符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车。2.外形：全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款新款五菱之光，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

五菱之光面包车的电瓶位置：1、将手制动拉起，避免操作时车辆发生溜车；2、打开驾驶员侧车门；3、向后推动驾驶员侧座椅整体直至最后边；4、解锁位于驾驶员侧座椅下面的两个锁扣；5、向上轻轻抬起驾驶员侧座椅，即可看见位于座椅下面的汽车电瓶。五菱之光是上汽通用五菱旗下一款微型面包，以五菱之光2020款1.2L实用型为例，其车身长宽高分别为3797mm、1510mm、1820mm，轴距为2500mm，油箱容积为38l，整备质量为997kg。

五菱之光的汽车电瓶在驾驶员座椅的正下方。以下是五菱之光蓄电池相关介绍：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

五菱之光面包车的保险盒位于主驾驶的仪表盘下方和汽车发动机盖下面位置。般的汽车保险片都装在两个地方，一个是发动机罩下面，一个是仪表板下面。五菱之光面包车的保险丝可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒一般都是采用的注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料等。保险盒的作用如下：1、汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；2、大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一；3、在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒；4、汽车保险盒是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

五菱之光的空调滤芯在手套箱后面，半开手套箱后，向上略微用力，将手套箱下面卡口移出卡轴，再将手套箱向下移动使上面挡板脱离就能看到。五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款微面包车，该车的长宽高分别为3797毫米、1510毫米、1820毫米，轴距为2500毫米。动力方面，五菱之光搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为76匹，最大扭矩为108牛米，最大功率为56千瓦。

五菱之光曲轴位置传感器在缸体和变速箱接合处，曲轴位置传感器可以在发动机前端接收正时皮带盘上的齿圈信号，由曲轴进行驱动。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。五菱之光的车身尺寸长宽高分别为4051mm、1575mm、1780mm，轴距为2600mm。动力系统方面，采用前置后驱的五菱之光搭载一台型号为N12型的1.2LiVVT自然吸气发动机，最大输出功率为60.3千瓦，峰值扭矩116牛米，传动部分，与之匹配的是5速手动变速箱。

五菱之光起动机的费用：1、五菱轻原车的电机价格约为190，原车零售价；2、可以检查电机齿轮是否破损，使更换价格更便宜，零售价格应在28左右，当地和其他地方价格都不一样；3、五菱之光电池的原车是：广西梧州天鹅生产的，零售价格应在250左右。

五菱之光的燃油泵继电器位置在驾驶员左下角仪表台的下面，和保险丝在同个盒子里。汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。汽车继电器线圈输入的注意事项如下：1、额定电压是继电器工作可靠性的保证线圈电压超过动作电压时继电器虽然可以工作，但在强冲击下会误动线圈电压超过最大工作电压会引起线圈绝缘下降、匝间短路、烧损；2、继电器的线圈电阻值由于环境温度的变化以及继电器自身的发热会引起约0.4%℃的变化，因此线圈温度如果升高，动作电压及断开电压也会变高；3、汽车继电器用蓄电池驱动，由于大负荷接通时会导致电源电压降低，对继电器寿命产生影响，注意电源电压波动对继电器工作可靠性的影响；4、线圈的最大连续施加电压：线圈的最大连续施加电压除继电器工作的稳定性之外，主要受漆包线绝缘性能的限制，应了解产品漆包线的绝缘等级。实际使用中F级绝缘在环境温度为40℃的情况下，可以考虑温升限制在电阻法测定为最大115℃。但由于内、外圈的不均匀性，推荐值为105℃；5、线圈电腐蚀：汽车继电器长时间工作在温度、湿度循环的环境，当线圈连续接电源正极时（断开负极），线圈会被电腐蚀而引起断线，所以继电器线圈不能接高电势，必须保证继电器线圈、动簧片与电源正极是断开的。