更换原厂减震器后车身变高是怎么回事？

更换原厂减震器后车身变高可能是弹簧还没完全和减震器契合导致，开一段时间一般就会恢复正常高度。以下是关于汽车减震器的相关介绍：1、含义：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性；2、原理：汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车架间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器是车辆上的一个易损件，减震器长时间使用性能会降低，车主开一段时间以后就需要更换减震器了。在安装减震器时，应当使用专用的扭力扳手将每个螺丝遵循限定的力矩拧紧。在安装完减震器以后，需要重新做一下四轮定位，这样可以避免车辆出来跑偏和轮胎偏磨的现象。减震器可以缓冲震动，这样子可以提高车辆的舒适性和轮胎的贴地性能。好的减震器是可让轮胎更加贴地的，假如轮胎大部分时间基本都紧贴地面，那车辆的操控性和舒适性也是非常好的。

汽车减震器原厂没必要换。更换绞牙减振器属于专业级改造，对于车辆设定的自由度很高。想要调试好绞牙减振器需要反复的测试和体验，最终达到车主想要的效果，即使是同款车型更换同款产品也会有差异，而且个人对于操控的需求也有非常主观的感受，这个不需要原装的。汽车减震器的作用：1、阻尼因路面不平或行驶条件差而传递到车身的振动，以保持车辆的乘坐舒适性。2、快速消除路面引起的车轴和车轮的振动，保证车轮随时着地，从而保证车辆的转向和制动功能，提高车辆的安全性。

首先，按对角线顺序松开车轮螺母，但不要拧松。用举升机举升汽车，高度不要太高，操作方便。按对角线顺序拧下所有车轮螺母，然后拆下车轮。在某些车型中，可能需要拆下制动缸以方便减震器的拆卸，拆下臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母。用卡尺千斤顶固定减震器臂，打开发动机罩，松开减震器上端的车身固定螺母(未完全拧开)，转动卡尺千斤顶向上抬起减震器臂，直到减震器下端脱离前轴固定处，然后慢慢拆下减震器，再慢慢放下减震器臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上端的车身固定螺母，拆下减震器。减震器拆下后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆卸顶部螺钉时弹簧上移跳出。拆卸减震器和橡胶护罩的损坏部分。如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂，则不需要更换。重新组装减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。将减震器上端固定在车身上，确保减震器不会脱落。用卡尺千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部能放在前轴支架上，用螺栓将减震器臂下部和前轴固定在一起，并固定减震器臂的螺母，然后将减震器的上体固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换其余三个减震器。更换减震器后，按对角线顺序固定四个车轮的固定螺母(不要拧死)，放下车时用扳手拧死。

减震器漏油是因为内部的清洁度不好、外部的泥沙等杂物进入油封、油封的密封接口老化、在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好。减震器漏油的危害：减震器漏油会造成减震效果差，尤其是走烂路的时候会产生响声，时间长了会损坏减震弹簧以及车身。更换减震器：先卸下四颗螺丝，把挡泥板拿下，可以看到挡泥板上修补的ab胶。松脱两颗固定刹车卡钳的螺丝后拿下卡钳。把减震顶部的塑料盖拿掉，用内六角把螺丝稍微松一下，卸下固定减震的两颗内六角螺丝，拿下减震器。

大众途安更换汽车后减震车身变高是因为换的减震器型号不正确。减振器定义：减振器可以使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车悬架系统上安装器具叫做的减震器。减振器工作原理：其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如果小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。

换原厂减震器对车没有影响。减震器更换的注意事项：减震器更换一般建议更换减震器总成，最好同时将两边一起更换，如果新旧减震器一起使用，两边减震性能不一样，导致车子两边不平衡，对车子的平稳性和安装性有较大的影响，新减震器的使用寿命也会大大的受影响。减震器与汽车的关系：减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异。相关介绍如下：1、四轮定位：提倡实行四轮定位调节有关数据。四轮定位的作用是使汽车维持稳定的直线驾驶和转向轻便，并降低汽车在驾驶中轮胎和转向机件的磨损，四轮定位的数值大多数基本都相当小，车辆右前轮定位有一度的偏差会影响到定位失准。2、型号一致：首要任务是换的减震器型号一致，最好是与此同时换，因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了再做四轮定位。提倡更换时一对一对的换，这样才能更好保障减震性，降低跑偏现象。

后减震器咯吱咯吱响有以下两种原因：1、减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。2、减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

汽车减震器的更换方法是：1、按照对角顺序拧松车轮的螺母；2、用举升机抬起车子；3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下，取下车轮；4、拆卸制动分泵；5、拆下支臂固定螺栓，松开弹簧支杆臂的固定螺母；6、打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器即可。减震器的作用是：抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

减震器异响的原因有：一减震器漏油导致的，此时直接查看减震器壳体或者防尘套就可以发现；二悬挂发出异响导致的；三减震器后期漏油严重导致的。如果减震器出现故障，车主只能进行更换，是维修不了。减震器，其主要作用是通过弹簧的作用吸收震感，从而使车辆反应出来的震感减弱，因此给予乘车人舒适的乘车感。此外，减震器在颠簸的路面时非常的实用，因为这样可以减少持续的震感，从而可以使车主避免了因为震感而产生晕眩，影响驾驶的视线，从而降低驾驶的安全性。由此可以看出，减震器的作用非常重要，所以车主日常要注意对减震器的保养，做到及时更换。

后减震器渗油原因：1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油；5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

汽车减震器弹簧更换方法介绍：1、要去修理厂跟换的自己弄不来，弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变；2、以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果；3、改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。

汽车前减震器更换的方法如下：1、汽车减震器通常连接与车体和底盘，松上下螺丝，用大螺丝刀撬出；2、换新的时，先摸一点黄油，有时上下位置可能不好对，上下间隙大就先挂减震器的一头，另一头往外拉到正确位置就好了；3、间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好，拧紧螺丝。

更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位：1、因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位；2、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；3、使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

前减震器更换后往后倾肯定是没换好，找师傅重新检查一下，做个四轮定位，还有：1、更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位；2、需要做四轮定位的情况：A、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。B、因事故造成底盘及悬架的损伤。C、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）D、车桥以及悬架的零件被拆下过；3、做个四轮定位，跑偏可不能上路开，会出危险的，尽快处理吧。

汽车减震器更换年限一般是每行驶6年左右更换一次：1、由于路面不平或驾驶条件差，造成车身变速器减振，保持车辆平稳，座椅舒适；2、迅速消除路面引起的轴、轮振动，保证随时掌握车轮，以保证车辆的转向和制动功能，提高车辆行驶的安全性；3、一般情况下，发现减震器漏油，是减震器有问题，此时应进行修理，以免减震器工作异常。

汽车减震器更换是需要换一对的：1、对于原厂减震器并不是什么贵重物品，超不过50元，贵就贵在工时费了，想多少钱不还是他们自己定的吗；2、原厂的减震器都烂，你可以自己考虑选择高端品牌的减震器。不同的减震器开起来感觉都不一样；3、对于玩山地车的人来说，FOX的前叉基本上一根4000，以上，为什么贵，首先材料好是一方面，减震器绝对是最重要的。弹簧并不贵，可能十几块钱，但是减震器上万一根的都有。

减震器如果出现漏油是不能更换油封的，必须更换减震器总成；减震器的检查工作：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件；5、在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；6、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

前减震器更换最好是换一双：1、换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况；2、所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡；3、车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。

高尔夫减震器不是易损件，不需要因公里数而更换。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。