bp机油和嘉实多一样吗？

机油格和机油滤清器一样。两者相同，没有区别，只是称呼不同。启动机油滤清器，也称为发动机机油格栅。用于清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、烟灰颗粒等杂质，保证发动机。机油滤清器可分为全流式和分流式。全流量过滤器串联在机油泵和主油路之间，可以过滤所有进入主油路的润滑油。分流滤清器与主油路并联，只过滤发动机机油泵送来的部分润滑油。在名词分析中，机油网格是机油滤清器的缩写，是三大滤清器之一。关键功能是过滤发动机中的机油，提高其清洁度和润滑性。清洁的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副起到润滑、冷却和清洁的作用，会缩短发动机的磨损，使其发挥最佳作用，延长这些零件的使用寿命。发动机工作过程中，金属磨损碎屑、灰尘、高温氧化积碳、胶体沉积物、水等。不断混入润滑油中。机油滤清器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。机油滤清器应过滤能力强，流阻小，使用寿命长。大多数润滑系统都配有几个过滤能力不同的过滤器、过滤器收集器、粗过滤器和细过滤器分别并联或串联在主油路中。(与主油道串联称为全流量过滤器，发动机工作时所有润滑油都由过滤器过滤；与之并联的称为并联滤波器)。其中，第一滤网串联在主油路中，为全流式；细滤器并联在分流式主油道中。现代汽车发动机通常只配备一个收集器和一个全流量发动机机油滤清器。粗滤器过滤掉发动机机油中粒径为0.05毫米或更大的杂质，而细滤器用于过滤掉粒径为0.001毫米或更大的细杂质。

润滑油和机油是不一样的。机油可以说是润滑油的一种，但润滑油不一定是机油。润滑油还包括许多其他类型的油或润滑剂，只要它应用在两个相对运动的物体之间，并能减少两个物体之间接触引起的摩擦和磨损，就被称为润滑油。润滑油和机油的区别：1、机油，也就是我们所说的发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏，等作用。润滑油，用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，有润滑，辅助冷却，防锈等作用。2、两者的范围不同。机油是润滑油的一种，但润滑油不一定是机油。黄油也是润滑油，但不是机油。润滑油是用来减少机械设备或摩擦副摩擦的油液，如齿轮油，抗磨液润滑油等。3、机油由基础油和添加剂组成。机油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油是一种液体或半固体润滑剂，用于各种类型的汽车和机械设备。机油也是润滑油的一种，但润滑油不代表机油，机油可以称为发动机润滑油。它应用广泛，可分为几种型号，包括夏季机油、冬季机油、半合成机油和全合成机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆（清洁剂）。

嘉实多机油好用，嘉实多机油的显著特点是可以减少机件之间的相互摩擦，能够提升动力之余还能降低油耗。其次，发动机冷态时机油大部分聚集在油底壳上，机件表面缺乏油膜保护，所以容易磨损。嘉实多机油可以减少发动机冷启动时的磨损，从而延长发动机寿命。随着年限增加，发动机当中难免会积聚有油泥，油泥不但会阻塞油道而且还会使机件磨损。嘉实多机油可以清除发动机当中的油泥，同时还能减少油泥的生成，保护发动机的稳定工作。

Eastman(Bp)TurboOil以下是关于Eastman(Bp)TurboOil的拓展资料：Eastman(Bp)TurboOil：Bp石油公司就是大名鼎鼎的英国石油公司，在全球多个国家和地区都有着广泛的石油业务，常年占据世界500强前10的位置。TurboOil系列曾经使其涡轮机业务的代表型产品。Eastman化工则是一家化学制剂研发企业，由伊士曼柯达分离而出。该公司已有100年的历史，业务从最初的照相用化学品一步步发展成了集纤维、塑料、涂料、胶粘剂和特种油料、添加剂为一体的综合性化工企业，已经进入美国财富500强。2014年6月1日，Eastman化工收购了bp石油公司的涡轮机油业务，正式称其产品系列为EastmanTurboOil。因此，这两个称呼实际上指的是一类产品

东风嘉实多和嘉实多不是一个品牌。以下是相关介绍：东风嘉实多品牌介绍：东风嘉实多油品有限公司是由东风汽车公司、东风汽车股份有限公司、英国BP环球投资有限公司三方共同出资成立的中外合资经营公司。东风嘉实多油品有限公司成立时间为2005年2月28日，注册地为武汉经济技术开发区。嘉实多品牌介绍：嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP旗下的一个子品牌。在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

以下是bp加油站和中国石化的区别：成立时间方面：中石油，1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。BP中石油，1973年,BP中国成立。BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。标志不同：中石油，标识图样为红黄两色构成的十等分的图形，标识色泽为红色和黄色。BP中石油，BP的太阳花标志根据古希腊的太阳神命名。

进口嘉实多与国产嘉实多有区别。区别如下所示：1、质量不同：除了进口嘉实多的机油在渠道把控上做得好以外，动力足，也很安静，大大的减弱了噪音。国产的质量就要差上很多，需要经常更换，还极易损害发动机。2、价格不同：进口油的价格一桶至少是国产油的2倍，多的将近4倍。3、生产工艺不同：国产和进口最大的区别在于配方和添加剂合成技术，这些都是最尖端的高新领域，也是国内品牌目前最大的不足。生产成本相差无几的情况下，国产油和进口的差距不是一般的大。

嘉实多和美孚具有各自的特点，主打的性能各不相同，两者的区别如下：1.嘉实多机油中含有钛粒子，就是钛流体。利用钛粒子的吸附性，在每次发动机结束工作后，在燃烧室和活塞的摩擦部分产生钛的保护膜，做到“未启动，先保护”，同时经常使用嘉实多还可以利用钛填补发动机内缸细小的破损现象。2.美孚机油主打的是机油的长效性，也就是拥有较长的换油周期，因为美孚拥有独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，拥有良好的抗氧化性和抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用。此外这个品牌的静音性也不错。但缺陷是，在高转速情况下，发动机易产生动力不足的问题。

柴油车机油和汽油车机油不一样，具体区别如下：1、粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，就会产生问题：（1）引起发动机温度过高。柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。（2）加低温启动的磨损，机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。2、油的等级不同，API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油。如果机油同时有S和C标号，就是柴油、汽油两种车通用的机油。柴油机机油不能用到汽油机上，汽油机机油也不能用到柴油机上。添加剂不相同，互换使用会造成发动机的损坏。

变速箱机油和发动机机油不一样。二者之间的区别有以下几点：1、性质不同。（1）机油是发动机的润滑油。（2）变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品。2、作用不同。（1）机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。（2）变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。3、特点不同。（1）机油发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。（2）变速箱油具有抗低温与低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

润滑油和机油不一样，机油是一种润滑油，但润滑油不一定是机油，黄油也是润滑油，但不是机油。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

机油格和机油滤清器一样。以下是是两者的更多资料：1、机油滤芯要跟机油一起更换。2、选择机油滤芯要选择正品，并且根据车型进行选择。3、机油滤芯可以有效过滤机油杂质，洁净机油，增加润滑，减少发动机磨损。以下是关于机油滤芯的更多资料：（1）如果没有及时更换机油或者是机油滤芯，不但发动机工作状态会变差，油耗会增加，还可能会烧机油。（2）汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。（3）烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。

机油格和机油滤芯是一样的，属于同一个零件，均是指发动机的机油滤清器，机油滤清器的主要作用包括：1、过滤在发动机中循环润滑的机油；2、保持机油具有良好的润滑性能。机油滤清器的原理是：发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，经过止回阀到滤纸外侧等待过滤，在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸进入中心管内，机油中的杂质留在滤纸上。

机油滤清器和机油滤芯一样，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中；机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联；机油细滤器装在机油泵后和主油道并联。

很多机油品牌都会将旗下的机油产品调成不同的鲜艳颜色，一是为了和其他品牌相区别，二是防止误食机油导致人出现中毒反应。BP机油在世界机油品牌排名中位于前列，是一个英国机油品牌。机油是发动机润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却防锈防腐的作用。机油主要包括基础油和添加剂两个部分，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂则改善基础油性能方面的不足。发动机在工作状态下有许多相互摩擦的金属表面，这些金属部件的运动速度快，工作温度可以达到400摄氏度到600摄氏度，采用润滑油可以降低这些金属部件的磨损，延长使用寿命，保障发动机的正常运行和汽车的正常驾驶。

机油格和机油滤芯可以说是同一样的东西，机油滤芯的更换周期和机油相同。机油格概念：1、机油格作用是用于去除油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，而且机油格具有全流式与分流式之分；2、全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；3、分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

不是，机油和汽油都是石油提炼出来的不同产品，机油主要：1、做润滑作用，同时可以作为降温的作用。汽油就是发动机燃烧使用，根据不同丙烷含量分为93，97，国内标准；2、机油主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆作用寿命；3、机油都是从石油中提炼出来的，合成、半合成机油性能和作用相似，只是里面添加的相关材料的分量不同；4、汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

机油和齿轮油性质不一样。机油其实是机器用油的统称，通常说的是发动机润滑油，也就是汽车的“血液”，可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油（全合成油、半合成油）及矿物油；齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。以下齿是轮油与机油的区别：1、机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。另外机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性；2、机油与齿轮油都是机器润滑油，主要的功能都是润滑、防锈、散热等功能。但在实际用途上，两者还是有明显区别的，根据工作载荷、使用温度场合的不同，两者有着不同的特点；3、齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能全面提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油；4、同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。

机油滤芯和机油滤清器是同一个东西。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。机油滤清器的作用：1、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；2、机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；3、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。