摩托车加风挡的利弊有什么？

汽车加法兰盘的利弊：利：1)某些车型的车身姿态可能差强人意，加装法兰盘以后车轮稍微凸出来一点，从外观上能够让车辆更加有力量感。某些做了宽体改装的车会显得轮胎凹了进去，加装法兰盘就能完美解决这一问题。2)加装了法兰盘以后车辆的同轴轮距变长，那么车辆在高速行驶和急转弯时的发飘、侧倾感能够有所改善。3)法兰盘的材料通常都是铝合金，所以不会增加太多重量。4)改装了大刹车卡钳加装法兰盘能够给卡钳让出位置。弊：1)走平路还好，但走不平的路时车辆颠簸会比较严重，对于半轴的万向节有一定的损害。2)法兰盘的质量参差不齐，一旦法兰盘损坏还会影响到原车的轮毂。3)车辆的悬架调校其中一个因素就是减少轮胎异常磨损，加装法兰盘改变了轮距，使得轮胎会出现异常磨损。4)法兰盘如果质量不均匀会引起车辆高速发抖。

摩托车加柴油的影响有：1、出现启动困难以及火花塞损坏；2、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸；3、如果少量汽油与柴油的混合，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。处理方法：第一步就是先拆卸油箱，将油箱内的剩余燃油全部放干净，并且加入汽油进行冲洗，然后再将汽油全部放完，虽然这时候油箱内会残留少许的混合物，但对车辆后期的影响也是不大的，也不需要过多的在意。第二步就是对化油器的清洗，有条件的话最好将化油器拆解进行清洗，如果不具备这个操作条件，可以利用清洗剂从外部对化油器进行一个简易的清洗，清洗过后一定要对油管内的燃油进行排泄，简单的办法就是拔开油管让其自由流淌一段时间。第三步是比较重要的一步就是对火花塞进行处理，最简单的办法并不是擦洗，而是进行烧烤。但一定要掌握温度，当火花塞表面油渍全部烧干净就可以，这时候还需要顺便以启动方式，将缸内燃油进行排除，不管是电启动还是脚启动，反复启动多次以后，就可以将火花再安装到位。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏调配而成。摩托车由汽油发动机驱动，柴油发动机和汽油发动机的点火方式完全不同，并且柴油发动机的压缩比普遍都高于汽油发动机，所以摩托车加了柴油车辆会出现无法启动的现象。摩托车是靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。

摩托车风挡有用，冬天可以挡一些冷风。一块挡风玻璃不仅可以减缓骑车人的阻力和风压，还可以进一步保持摩托车的平衡，将风压对安全的影响降到最低。但是也有缺点；摩托车挡风玻璃的缺点：很多厂家会把挡风玻璃设计成流线型的外观，起到扰流板的作用。对于经常长途跋涉的骑士来说，高速骑行时，摩托车前方的风压会导致行驶时处于不平衡状态。而且如果风压直接打在骑士身上，很容易因为长时间的抵抗而导致疲劳。摩托车挡风玻璃的具体作用：使整车看起来更美观，减少风阻，增加速度和行驶稳定性。目前安装原装挡风玻璃的摩托车主要是拉车和旅行车，主要定位于长途摩托车出行。考虑到路面风阻较大，安装挡风玻璃可以有效减少骑行疲劳，阻挡冬季寒风，减少灰尘和噪音的入侵。摩托车挡风玻璃材料：常用的有PC、PVC、PMMA、PET。PVC的韧性很高，但是有一点透明，高温下容易开花变色。亚克力透明度高，但是容易碎。PC有两者的优点，但在国内还达不到一定水平，进口PC表面有涂层，指甲刮不到。5-6年不变色耐刮。

一、贴车衣的有利方面：1、不再担心会有树胶虫胶侵蚀车漆。2、隐形车衣韧性强，一般剐蹭会有轻度划痕，这些轻度划痕可以自动恢复。如果刮蹭比较严重，隐形车衣已经损伤了但是原车漆面没有损伤，在一定程度上讲更换剐蹭车衣就可以，修复费用降低了。3、提升亮度，不容易沾灰尘，保持高效清洁度。二、贴车衣的弊端：1、价格较贵，一般隐形车衣全车贴下来也得万元以上。2、如果剐蹭严重，车辆需要钣金修复，那么钣金处车衣需要重新贴，保险公司一般不负责赔偿贴车衣费用。

装了增加油耗，装了降低底盘空气流速，增加车稳定性。挡泥板：挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。作用：汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面。其实在4s店购买，都负责安装，市场上或网上买的都有安装说明书。安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出5cm左右，挡泥板的重要作用也就是这样的5cm发生作用，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。

摩托车风挡正常高度是47厘米。以下是摩托车的相关介绍：摩托车简介：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

能够定位自己的车子，坏处就是选择不当会损坏爱车。以下是关于GPS的相关介绍：简介：GPS是一种全球定位系统，以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统，在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。定位原理：GPS定位包括微距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。组成部分：全球定位系统由以下三个部分组成：空间部分(GPS卫星)、地面监控部分和用户部分。

摩托车风挡有用，能够在冬天挡住一些寒风，一块挡风罩除了可以有减缓骑士和风压的抵抗之外也可以进一步让摩托保持平衡，尽可能减低风压对安全造成的影响。摩托车风挡的具体作用：使整车造型更加美观，减少风阻，提高了车速，增加了行驶稳定性，目前摩托车中配有原厂风挡的摩托车主要是拉力车和旅行车，这类车型主要定位在长途摩旅，考虑路上风阻较大，搭载风挡可以有效降低骑行疲劳感，还可以阻隔冬日的寒风，降低尘土和噪音的侵袭。摩托车风挡材质：一般常用PC、pvc、pmma、还有pet等。PVC的韧性高，但是透明度一点，容易花而且高温易变色，亚克力透明度高，但是容易碎，PC则集两者优点，但是国内达不到一定水平，进口的PC表面有涂层，指甲都划不进去，5-6年不变色，耐刮花。摩托车风挡的缺点：很多厂商都会将挡风罩设计成流线型的外观以充当扰流罩的功能，对于时常长途旅行的骑士在高速骑乘的时候前方的风压会导致摩托在行驶的时候出现不平衡的状态，加上风压直接打到骑士的身上也会因为长时间抵抗很容易导致疲累感。

摩托车装挡风玻璃的好处是挡风和美观，坏处是不利于动力性能和节油以及增加安全隐患。前挡风玻璃的简介：摩托车前风档玻璃本身就不是玻璃，是有机合成的化学透明材料，质量很轻，耐持久，易于加工制造，缺点是耐磨性一般，风阻会大些，随着技术的发展，出现了性能更好的此类透明合成材料或者贴膜，有效弥补了原始材料的缺点。装摩托车玻璃注意事项：换完挡风玻璃后三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下；尽量避免行驶颠簸过多的路段，避免紧急刹车和急加速；不要跑高速，将最高车速控制在每小时80公里以内。

摩托车风挡45cm最合适。以下是关于摩托车风挡的相关介绍：定义：风挡，是指驾驶席位前方用透明材料制成的整流保护构件。一般用多层有机玻璃镶在骨架上制成，有足够的强度，保证驾驶员不受气流和外来撞击物的伤害；有足够的透明度，为驾驶员提供清晰的视野。作用：然而加装风挡之后，同样的速度下胸部以下感觉的风阻会变小很多，不会有那么大的压力。使头盔位置又可以感受到风，夏天骑行时候不会觉得闷热，整体舒适性有效改善。

摩托车风挡有用，能够在冬天挡住一些寒风，一块挡风罩除了可以有减缓骑士和风压的抵抗之外也可以进一步让摩托保持平衡，尽可能减低风压对安全造成的影响。摩托车风挡的具体作用：使整车造型更加美观，减少风阻，提高了车速，增加了行驶稳定性，目前摩托车中配有原厂风挡的摩托车主要是拉力车和旅行车，这类车型主要定位在长途摩旅，考虑路上风阻较大，搭载风挡可以有效降低骑行疲劳感，还可以阻隔冬日的寒风，降低尘土和噪音的侵袭。摩托车风挡材质：一般常用PC、pvc、pmma、还有pet等。PVC的韧性高，但是透明度一点，容易花而且高温易变色，亚克力透明度高，但是容易碎，PC则集两者优点，但是国内达不到一定水平，进口的PC表面有涂层，指甲都划不进去，5-6年不变色，耐刮花。摩托车风挡的缺点：很多厂商都会将挡风罩设计成流线型的外观以充当扰流罩的功能，对于时常长途旅行的骑士在高速骑乘的时候前方的风压会导致摩托在行驶的时候出现不平衡的状态，加上风压直接打到骑士的身上也会因为长时间抵抗很容易导致疲累感。

以下介绍加装车顶行李架的利弊：1、好处：可以承载行李舱放不下的物品，如大件行李、自行车、折叠床等；只要车主将物品固定到位，特别是在行李架上的物品再绑上行李绳，就可以多携带一些物品。2、坏处：4S店会因为车主加装行李架造成的车顶变形、漏水，进而导致的车内电器损坏、电线短路等等一系列问题进行推脱，也可能会直接告诉车主私自改装之后不予保修。

汽车定速巡航的利弊如下：1、利：不用去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。2、弊：在定速巡航的情况下，很多驾驶者会把脚放开不在刹车上，一旦出现紧急情况，刹车时间就会比脚放在刹车上的慢，撞车的机率就高很多。有关定速巡航的资料如下：1、定速巡航（CRUISE-CONTROL-SYSTEM）：又称为速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。2、定速巡航系统的工作原理：就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。

摩托车风挡的作用是：使整车造型更加美观，减少风阻，提高了车速，增加了行驶稳定性。目前摩托车中配有原厂风挡的摩托车主要是拉力车和旅行车，这类车型主要定位在长途摩旅，考虑路上风阻较大，搭载风挡可以有效降低骑行疲劳感，还可以阻隔冬日的寒风，降低尘土和噪音的侵袭。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。

摩托车加柴油的后果有：1、出现启动困难以及火花塞损坏；2、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸；3、如果少量汽油与柴油的混合，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏调配而成。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车分为：街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

摩托车加柴油的影响有：1、出现启动困难以及火花塞损坏；2、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸；3、如果少量汽油与柴油的混合，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏调配而成。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

汽车不管再大再高，与地面接触的也只有轮胎那巴掌大的地方，所以，轮胎的性能好坏直接影响了汽车很多方面的综合表现。而轮胎的宽度则是最重要的影响因素之一。同样作为跑车，斯巴鲁BRZ和保时捷911在原厂预装轮胎尺寸的选择上也是大相径庭，BRZ原厂是205的胎宽，说得不好听点，在远处看还以为车子是悬空在跑。而911则是315甚至325的超宽胎，看起来有非常夸张的视觉冲击力。无论如何，轮胎的宽度都需要与搭配的车型相匹配，窄胎与宽胎也有各自的优劣。宽胎的优点首先是视觉效果非常棒。我们可以发现，强调运动性能的车型胎宽一般会在235以上，从车后面看起来车子更加“饱满”一些。其次是优异的抓地力，搭配宽胎的车型动力性能都还不错，好的动力却没能搭配足够抓地力的轮胎，即便有500马力，起步也只能干挠地。此外宽胎在刹车和高速度过弯时会有更好的稳定性。有的车主嫌自己的车轮胎过窄，看起来不够大气，所以会在后期进行升级，但是这种升级也不是随随便便的，轮胎过宽也可能带来诸多负面影响。宽胎也有缺点宽胎虽然抓地力上去了，汽车的操控性得到了提升，但是这是以牺牲一定的油耗为前提的。而且在家用车本身动力一般的情况下，宽胎的高滚动阻力会让一部分动力损失在这方面，所以很多车友在过了改装轮胎的新鲜期后，相当多的人都选择换回原装轮胎。窄胎的好处与宽胎想比，窄胎最大的好处就是更好的燃油经济性，虽然抓地力效果难免差一点，但是对大部分只是在城市里代步的家用车而言并没有影响。窄胎的售价也会更加亲民。一般而言，三四百一条胎就用车而言也不是什么过重的负担。据我所知，保时捷911的315宽胎，价格一般都在2000块以上，一条胎可以买家用车的四条胎了。因为窄胎的摩擦力小，所以滚动阻力也会不会很大，加速会感觉更加轻盈，胎噪表现也更加出色，这样行车的舒适性也会得到提高。换胎时应该哪些方面呢？1.尽量选择原装尺寸的轮胎，因为原装的轮胎尺寸是在满足汽车动力性和经济性之间最好的折中选择。2.换轮胎时，同轴的轮胎要一并换掉。不同磨损程度的轮胎与地面的摩擦力是不同的，在急刹车时可能会发生侧滑。3.轮胎在充气时要有适合的胎压，胎压过高过低都容易发生爆胎，在极端状态下的爆胎。总的来说，窄胎最然抓地力不及宽胎，但是油耗低，加速快，在城市道路行驶也是很不错的选择，家用车的车主不要盲目改宽胎。对于动力更强劲的跑车而言，宽胎才是发挥动力的必要条件。

行李架结合了美观和实用的功能，使汽车看起来更酷或是在旅途中发挥较大的用处。其作用如下：1、它可以承载行李舱放不下的物品，如大件行李、自行车、折叠床等；2、只要车主将物品固定到位，特别是在行李架上的物品再绑上行李绳，就可以多携带一些物品；3、根据尺寸的大小和特点，人们给行李架命名为单层行李架、双层行李架、澳式行李架、豪华行李架等，有的只分为专业行李架和一般行李架。

汽车上装加法兰盘，在舒适性上存在利处，而在安全性上或许弊端更多。舒适性上来讲：一、某些车身姿态不是很好的车型，在加装法兰盘以后，车轮会稍稍往外凸，在外观上让汽车更有力量感。尤其对做了宽体改装的车辆就能完美解决这一问题。二、加装了法兰盘以后，同轴轮距增大，那在高速行驶、急转弯时的车辆出现的发飘、侧倾感现象会有所改善。三、对于有些改装了大刹车卡钳的车，在给卡钳让出位置方面更突出。安全性上：一、路况不好时走车辆颠簸会比较严重，会损害对于半轴的万向节。二、法兰盘的质量参差不齐，一旦法兰盘损坏还会影响到原车的轮毂。三、在改变了轮距的情况下，使得轮胎会出现异常磨损。四、车辆重载的情况下会导致轮胎异常磨损加重，甚者会蹭到轮眉。五、法兰盘如果质量存在问题会引起车辆高速行驶下车辆发抖。当然，看国外加装法兰盘非常常见，但是不要忘记他们装法兰盘的同时还对悬架做出了调整，但是就国内的加装情况而言现在看只是加装了法兰盘。最后，建议如果要加只加后轮而且要买质量有保障的法兰盘。毕竟这个装在轮毂上面的东西关系你的生命安全。

加装法兰盘后会增加轮距，这样在快速过弯时可以降低车身的侧倾，过弯的速度也可以相应提高。但是加装法兰盘后轮胎容易蹭到轮眉，并且加装法兰盘后还会使过桥轴承压力变大。法兰盘是很多改装爱好者喜欢加装的配件之一，有些改装爱好者喜欢比较宽的轮圈，并且喜欢让轮圈与车身翼子板齐平，但是购买四个轮圈加四条轮胎的价格是比较贵的，所以这部分车友会为自己的爱车加装法兰盘。如果法兰盘的数据选的合适，那么就可以让轮圈与翼子板齐平，这样整个车身看起来会更加饱满。在一些市场上充斥着不少质量较差的法兰盘，那么加装这种法兰盘是存在巨大风险的，希望车友们在选择配件时不要贪图便宜，要选择正品配件。加装法兰盘时还需要测量一下自己轮圈的孔距，如果买回来的法兰盘无法对应轮圈孔距那也是无法正常安装的。在各位车友改装自己的爱车时，一定要选择正品配件，特别是法兰盘，轮圈，刹车等，这些配件关乎到生命安全。在改装时一定要找专业店家，并且改装完后还需要经过一些调试。