熄火没挂p档对车危害是什么？

没挂P挡不能熄火。大部分车辆，没有挂P挡是无法正常熄火。这是工厂为了安全而特别设计。车子不挂P挡直接熄火会对发动机和变速箱造成磨损或者是故障的现象，车主在驾驶自动挡车辆的过程中，为延长车辆的使用寿命更长，驾驶员一定要规范驾驶、规范停车。在停车熄火之前，将挡位挂入P挡，既可以起到固定车子的作用，也可以避免汽车发生移动。正确的熄火方法是：踩刹车；挂n挡；拉手刹；松开脚制动器，确保车辆不移动；挂入P挡；熄火。其实P挡和N挡是一样的，只不过P挡挂挡的时候，变速箱里有一个棘爪会锁住变速箱的输出轴，所以车辆不能动。比如车辆在坡道上，没有手刹，也忘记挂入P档，车辆会因为惯性而移动，很容易发生危险。自动挡汽车没挂到p档熄火了的原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。解决方法：使用劣质燃油及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的发动机积碳进行清理即可解决问题。自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。很多高端车型，熄火后变速箱会自动回P。这是为了防止车主忘记拉手刹，车辆因外力移动，造成事故。需要注意的是，一定要先拉手刹，再挂P挡。因为只有手刹才能真正阻止车动。P档的作用类似于手动挡车辆的一档，防止车辆打滑。先拉手刹的原因是：车辆受到外力时，先拉手刹是手刹受力；换p档则是变速箱的受力。手刹坏了也没事，很好修，也不麻烦。变速箱坏了维修成本就大大增加，并且维修工序复杂。

没踩刹车直接挂p档危害如下：如果没有踩刹车就直接挂P挡，是会挂不进去的，如果硬要挂进P挡会损伤汽车。我们在停车的时候不踩刹车，车辆还是处于行驶的状态，并没有完全停止，那个时候踩直接挂P档会使变速箱的齿轮承受压力大，就会使磨损的力度比平时大好多倍，长期这样会使变速箱寿命减少。对于自动挡汽车来说，一个好的停车过程应该是:踩刹车停车，换到N挡，拉紧手刹，关闭发动机——换到P挡。很多车主的操作不是这样的。他们会立即挂P挡，然后松开刹车，拉手刹，最后关闭发动机。这个过程对汽车是有害的。自动挡汽车挂入P挡后，变速箱会有一个钢爪锁住档位。如果停车区有一定的坡度，钢爪与齿轮的啮合会更紧，变速箱会一直处于张紧状态。当汽车第二次启动时，变速箱会发出噪音，P挡很难换挡，汽车可能会有轻微的晃动和振动。N挡，也就是俗称的空挡，用来在车辆遇到突发情况无法自行移动时可以短距离低速移动车辆，一般是拖车的情况下可以挂这个挡，需要临时停车，比如在红绿灯路口停下时也可以使用这一挡位。D则是最常用的挡，用来行驶的挡。如果所购买的车辆在变速箱上设置了刹车电门锁止系统，那么只有踩刹车才可以从N挡挂到P挡。以下是需要强调的两点:1、长时间停车一定要配合手刹，否则会伤到自动变速器的锁止部分。p档有助于汽车刹车。千万不要只用手刹，尤其是在有斜坡的地方。2、等红绿灯的时候，时间短的话不用换挡，挂D挡就行了。如果堵车严重，建议换到N挡。良好的驾驶习惯不仅可以延长汽车的寿命，还可以提高驾驶的安全系数。

没有挂p档直接熄火的危害就是影响到变速箱和发动机的寿命，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，它的作用就是防止汽车发生移动。P档的主要用途：平地停车：P档既是空档又带有刹车机构，在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。为了防止棘爪咬合过紧导致摘挡困难，在斜坡上停车无论停留时间长短都应该先使用手刹再挂P档。

不挂p档直接熄火的危害是影响汽车变速箱寿命，可能导致变速箱磨损甚至故障。驾驶汽车时应该注意正确使用汽车档位。以下是关于汽车档位的详细介绍：速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

直接挂p档的危害是汽车驻车机构的齿轮会出现齿轮的咔咔声，长此以往下来，汽车的停车功能会受到损害，比如变速箱被损坏等。以下是关于汽车P档的相关介绍：1、P档位置：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档功能：挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。

应先熄火再挂入P档。先熄火再挂入P档可以起到对变速箱的保护，P档和N档的区别在于，挂P档时变速箱内有齿轮咬合，它不但用于停车，而且能辅助车辆制动，在车辆停驶后一定要挂P档，不能挂在N档单依靠手刹来制动，特别是在有坡度的地方停车更是应这样。扩展内容如下：1、P档（停车档）：停车档就是在停车的时候使用的档位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P档以后，再拉起手刹。2、R档（倒车档）：R档为倒车档，需要倒车的时候，把档位放到R档上即可。3、N档（空档）：N档为空档，适用于拖车或者启动时使用，在等红绿灯或者堵车时，如果时间较长，应该挂N档，然后拉起手刹。4、D档（前进档）：D档为前进档，在车辆行驶过程中，要把档位挂在D档，在行驶过程中，不能突然强制换档。

如果没有踩刹车的话就直接挂P挡挂不进去，硬要挂进P挡会损伤汽车。以下是关于汽车档位的相关介绍：1、介绍一：自动挡车辆的常见挡位有R挡，N挡，D挡，P挡，分别是倒车挡，空挡，驾驶挡以及停车挡。2、介绍二：R挡用来倒车，N挡也就是俗称的空挡，用来在车辆遇到突发情况无法自行移动时可以短距离低速移动车辆，一般是拖车的情况下可以挂这个挡，需要临时停车，比如在红绿灯路口停下时也可以使用这一挡位。3、介绍三：D则是最常用的挡，用来行驶的挡，如果所购买的车辆在变速箱上设置了刹车电门锁止系统，那么只有踩刹车才可以从N挡挂到P挡。

没有挂p档直接熄火的危害就是影响到变速箱和发动机的寿命，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，它的作用就是防止汽车发生移动。P档的主要用途：1、平地停车：P档既是空档又带有刹车机构，在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。2、坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。为了防止棘爪咬合过紧导致摘挡困难，在斜坡上停车无论停留时间长短都应该先使用手刹再挂P档。3、强制刹车：在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保已经固定车辆后才能带钥匙离开。4、空档点火：在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动机，防止汽车突然窜动引发事故。

挂p档不熄火停车等人有危害。以下是关于挂P挡的部分介绍：1、危害：汽车熄火之前没挂P挡可以熄火，但是会损伤变速箱和发动机，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，作用就是防止汽车发生移动。2、正确做法：最适合车辆的停车驾驶顺序就是首先要等到汽车在平稳的路段停住之后，需要将汽车的挡位从D挡挂入，然后再打到P挡，最后拉起手刹完成停车再熄火。

长时间p档不熄火对车有害，因为P档锁住了变速箱的齿轮，会对变速箱造成冲击，严重的会将齿轮打坏，导致变速箱报废。以下是关于换挡的具体介绍：1、换挡的要领：一般是右手手心向下来进行换挡操作，拨挡动作要干净利落、同时，注意技巧，不要使用蛮力，注意寻找切点。换挡时离合一定要踩到底，离合没踩到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入哪一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。2、换挡的注意事项：（1）档起步不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。（2）平稳换挡换挡过程中力度需要平稳，当车辆行驶速度(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。（3）逐级换挡换挡不论是由低到高还是由高到低，都应该一级一级地换。如果中途出现挂错档的情况(比如由由2档推入3档的时候错推到5档)，应该立即再次退回原档进行二次挂档。

自动档汽车行驶结束停车时，应先熄火再挂入P档。自动档汽车熄火后，车辆因路面不平会前后小小挪动一下，因为挂P档时变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住，此时挪动会对变速齿轮造成一定冲击。自动档汽车的具体档位如下：1、P档（停车档）：停车档就是在停车的时候使用的档位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P档以后，再拉起手刹。2、R档（倒车档）：R档为倒车档，需要倒车的时候，把档位放到R档上就可以。3、N档（空档）：N档为空档，适用于拖车或者起动时使用，在等红绿灯或者堵车时，如果时间较长，应该挂N档，然后拉起手刹。4、D档（前进档）：D档为前进档，在车辆行驶过程中，要把档位挂在D档，在行驶过程中，不能突然强制换档。

停车时没挂p档直接熄火的危害如下：1、行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。2、熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。自动挡停车熄火的正确步骤如下：1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；2、拉起手刹；3、挂入P挡，松开刹车；4、关闭车上多余的用电设备；5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正；6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

熄火再挂p档和挂p档再熄火两种方法都没错，都不会对车辆造成影响。现在汽车的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。P档停车档，原理是利用相关的机械装置来锁紧汽车的转动部分，让汽车无法移动。在需要长时间停车的时候，必须要拉紧手刹制动并将档位归到P档上。

自动挡没挂p挡熄火的危害是影响变速箱的寿命，正确的做法应该是：1、车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到n挡；2、拉起手刹，松开脚刹然后熄火；3、将排挡杆推入P挡。行驶结束停车时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。自动挡汽车是采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操，驾驶时比较方便。

如果没有踩刹车的话就直接挂P挡，是挂不进去的，如果硬要挂进P挡会损伤汽车。自动挡车辆的常见挡位有R挡，N挡，D挡，P挡，分别是倒车挡，空挡，驾驶挡以及停车挡。R挡不用多说，是用来倒车的，N挡，也就是俗称的空挡，用来在车辆遇到突发情况无法自行移动时可以短距离低速移动车辆，一般是拖车的情况下可以挂这个挡，需要临时停车，比如在红绿灯路口停下时也可以使用这一挡位，D则是最常用的挡，用来行驶的挡。如果所购买的车辆在变速箱上设置了刹车电门锁止系统，那么只有踩刹车才可以从N挡挂到P挡。

需要在熄火之前挂好p挡，有些车熄火后也能挂入p挡，如果熄火后不挂p挡，那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡，自动变速箱上还有n挡，n挡也就是空挡，这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构，n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后，如果车子不拉手刹，那车子也是无法走动的。挂入n挡后，如果车子不拉手刹，那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时，建议车友们不要使用p挡，如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时，为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。

汽车熄火之前没挂P挡是可以熄火的，但是会损伤变速箱和发动机，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，它的作用就是防止汽车发生移动。汽车熄火之前挂P挡，在路面不平的情况下会发生挪动，这是因为P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时挪动会对变速齿轮造成一点冲击，所以汽车会向前挪动。一般来说汽车在空挡上也可以熄火，但是自动挡汽车挂空挡熄火可能会影响变速箱的使用周期，如果汽车在停车时没有挂入P挡，汽车的钥匙是拔不出来的。自动挡汽车停车的正确操作：首先要等到汽车在平稳的路段停住之后，需要将汽车的挡位从D挡挂入N挡，然后拉起手刹或者电子手刹，然后将汽车熄火，这时千万不要把钥匙拔出来，因为汽车这时正处于通电状态，将挡位挂入P挡以后，然后再拔钥匙就可以了。

自动挡车在熄火时需要先挂入p挡，不然汽车是无法正常熄火的。p挡是驻车挡，这一挡位就是停车熄火时使用的，全部自动挡车基本都是有p挡的，在挂入p挡以前，需要确保汽车已经完全停稳了。 自动变速器的p挡是有锁止机构的，在挂入p挡后锁止机构可以锁止终传齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。 自动变速器还有n挡，n挡也可以在停车时使用，不过n挡和p挡是有不同之处的。 在挂入n挡后，沒有锁止机构来锁止终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 n挡不能在停车熄火时使用，假如挂入n挡汽车是无法正常熄火的。 n挡可以在短时间停车不熄火时使用。 例如在等红灯时即可使用n挡。 在等红灯时不提倡小伙伴们使用p挡。 在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器的油压下降，这样子会影响变速器的润滑和散热。 在驾驶时假如挂入了p挡，可能会影响到p挡的锁止机构损坏，也可能会加快p挡锁止机构的磨损速度。

需要在熄火之前挂好p挡，有些车熄火后也能挂入p挡，如果熄火后不挂p挡，那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡，自动变速箱上还有n挡，n挡也就是空挡，这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构，n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后，如果车子不拉手刹，那车子也是无法走动的。挂入n挡后，如果车子不拉手刹，那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时，建议车友们不要使用p挡，如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时，为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。

汽车熄火之前没挂P挡是可以熄火的，但是会损伤变速箱和发动机，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，它的作用就是防止汽车发生移动。汽车熄火之前挂P挡，在路面不平的情况下会发生挪动，这是因为P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时挪动会对变速齿轮造成一点冲击，所以汽车会向前挪动。一般来说汽车在空挡上也可以熄火，但是自动挡汽车挂空挡熄火可能会影响变速箱的使用周期，如果汽车在停车时没有挂入P挡，汽车的钥匙是拔不出来的。自动挡汽车停车的正确操作：首先要等到汽车在平稳的路段停住之后，需要将汽车的挡位从D挡挂入N挡，然后拉起手刹或者电子手刹，然后将汽车熄火，这时千万不要把钥匙拔出来，因为汽车这时正处于通电状态，将挡位挂入P挡以后，然后再拔钥匙就可以了。