途观更换水泵后风扇转不停是什么原因？

水箱风扇一直转不停的原因是：1、因为温控器损坏或者没有安装传感器设备；修理恒温器或安装传感器设备。2、水温表指示位置的温度是否过高；检查风机运行是否正常。3、冷却液的液位、温度是否过高；立即靠边停车,可以将散热器盖拧开一个小缝,等待水蒸气慢慢排出,散热器压力降下来后,补充凉水或冷却液。4、是否开空调。如果开空调，电子风扇会一直转；关掉空调。5、水温的传感器出现故障。一旦传感器出现故障传送的水温信号就不准确了。需要更换传感器。6、水箱风扇的线路出现问题。自然导致水箱风扇一直转不停需要把汽车送到维修店进行风扇的检修和维修，不能修好的话，就要更换新的水箱风扇。汽车水箱：也叫散热器，是汽车冷却系统的主要部分；作用是散热。冷却水在水套中吸热，流到散热器后散热，再回到水套中循环，从而实现温度调节。它是汽车发动机不可分割的一部分。

熄火后风扇一直转不停是因为发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度。以下是关于汽车散热器的相关介绍：汽车散热器注意事项：在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽油加水口喷出造成烫伤。汽车散热器的组成:汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

大众途观的空调电子风扇不转，可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱和风扇电容器断路或短路的原因。具体说明如下：主控开关接触不良：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风扇电机线圈损坏：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：将紧定螺钉紧固。风扇电容器断路或短路：检查电容器，更换相同规格的电容器。

大众途安电子扇常转不停的原因如下：冷却水：冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转。所以需要及时补充冷却水。水箱：水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转。应及时检查维修水箱，防止出故障。节温器：节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

风扇转不停是因为发动机水温过高甚至开锅。以下是关于发动机水温过高介绍：原因：引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。解决办法：检查一下防冻液是否缺少，会导致发动机水温高；冷却液的循环情况，是否循环不畅；其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高；建议去维修厂维修。

以下是熄火后风扇一直不停转具体原因介绍：风扇的缓存时间较慢：汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。出现电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。水温传感器坏：水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的就可以。

这种情况一般是温控开关卡滞所造成，建议更换水温传感器。以下是相关介绍：水温传感器：水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：修正喷油量；当低温时增加喷油量。修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。途观：源自保时捷跑车技术的Tiptronic6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

汽车水温正常风扇不停，大多数都是因为节温器损坏或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转。如果失效，风扇不管水温高不高一直处于工作状态。使用维护的方法如下：正常情况下：水温达到既定的温度后，节温器打开，水箱的水进行循环，当发动机的温度达到一定的温度后，通过传感器感应水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下：车辆在行驶中风扇很少启动。如果感觉不正常，可以原地踩油门2500转以内试一下，一般正常情况下10分钟左右风扇就会转动。基本判定在车辆在安装节温器的情况下，水温不高或不开锅，没有什么问题。最好到服务站检测仪测量水温。在使用防冻液时：为避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈、防冻液。在安装散热器过程中：请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水：加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体：清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。

水温过低、水温继电器损坏、温控开关损坏、风扇线路短路都会导致汽车散热器风扇不转。水温过低：汽车散热器风扇大都是采用电子温控方式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。对于这种情况，只要等水温上升到一定温度即可。水温继电器损坏：一般是线路接触不良或者是出现故障，导致水温继电器损坏。应找专业人员进行检查，是否需要更换水温继电器。温控开关损坏：会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，导致风扇不转。应到维修店铺检查具体原因对其进行维修。风扇线路短路：导致散热风扇不能正常通电。需要仔细检查线路，如果不能使用则需更换新的线路。

宝马引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。如此才会导致风扇老是转不停。以下是扩展资料：靠边停车：靠边停车，不要熄火因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵由曲轴带动。当然如果是电子水泵的发动机会好些，过高的温度得不到冷却，发动机也难以承受。

大众途观熄火后风扇转很久才停是因为涡轮风扇在给涡轮降温，这是正常现象。开车需要注意，到目的地后不要立即熄火，因为涡轮在工作的时候转速非常高，所以增压车型增压器在工作后温度很高，不要立即熄火，以免损伤涡轮，缩短寿命。关于风扇旋转的更多资料如下：1、风扇延迟关闭是为了散热：在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布，而是存在局部相对高温点，在水泵停止运转的情况下，这些热量无法被带走，所以风扇延迟关闭，目的就是为了散热，这是正常现象。2、电子扇是靠传感器指挥：车虽然灭了，但是温度还没有降下来，电子扇是靠传感器指挥，有时夏季把车停在太阳底下，不开车电子扇也会旋转，只要温度达到一定的度数就转。这种情况很正常，要是不想让它转，就在灭车后重新打开点火开关，但不要着车，接通电源就行，此时电子扇会自动熄灭。

途锐熄火后风扇一直转不停的原因是：水温传感器损坏或是风扇继电器触点粘死。以途锐2021款为例，其车身尺寸是：长4878mm、宽1984mm、高1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l，车身结构为5门5座suv。途锐2021款搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前、后悬架类型是多连杆式独立悬架。

途锐熄火后风扇一直转不停是很正常的现象，因为刚刚熄火之后车辆的冷却液的温度不能立即降下来，所以车辆的行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，若是冷却液的温度越高，风扇转的时间也就会越长，这是为了保护车辆的发动机。风扇整个工作都是受温控器来控制的，一旦车辆内部冷却液的温度持续上升的时候，电子风扇就会自动进入工作；若冷却液的温度降下来之后，电子风扇也会自动停止工作。若在熄火后的很长时间之后，发动机和冷却液的温度都降下来了，而电子风扇还在不停的转动，则可能是内部的电路出现虚接的现象，此时车主可以尝试着把电子风扇的线束拔下来，对其进行单独的断电处理。

途观水泵皮带的拆卸更换方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带，更换新皮带即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

途观水泵的拆卸方法是首先拆掉皮带，再拆掉张紧器两个螺丝，最后拆掉水泵轮三个螺丝即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

途观更换水泵不需要排空的。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

途观更换水泵不需要排空的。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

途观更换水泵需要专业匹配的套筒以及橡胶锤。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

途观更换电子水泵需要匹配的，需要前往4S店使用专业的设备进行匹配的。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

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