朗逸plus手自一体档位如何使用？

1、平时挂D档。平时用车的时候，挂D档即可，除非经过坡度较大或者路程较长的坡路时，可以挂L档或者M档，手动将档位降低。2、等红灯挂N档。如果等时长较长的红灯时，可以将档位挂到N档。3、D档和手动模式随意切换。在车辆正常行驶的情况下，D档和手动模式是可以随意切换的，不需要特意将车停下再切换。4、挂挡起步。在车辆起步的时候，应该先踩下刹车，启动发动机，再将挡杆挂到D挡上，松开手刹之后松开脚刹，即可完成起步。5、挂M档换挡。M档代表手动模式，如果驾驶员需要进行加减档操作，需要将档位挂到M档，再通过换挡杆或者方向盘后的换挡拨片进行加减档操作。6、不要空档滑行。开手自一体变速箱的驾驶员切记不要空挡滑行，许多开惯了手动挡车的驾驶员会习惯于在滑行的时候拉到空挡达到省油的目的，但自动挡车辆对油耗的计算是比较精确的，就算挂着N档可能也不能省油。手自一体的变速箱，通常D档和M档都是相邻的，方便驾驶员切换手动模式和自动模式。为了避免对变速箱和汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理的情况下，这种变速箱都会由系统自动做出纠正。

手自一体的档位有D、R、P、L、N、W、E、S、M、2、OD档。还设有“+”档和“-”档。以下是具体介绍：D：前进档，一般路面行驶时使用。R：倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。P：停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。L：低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。N：空档，汽车暂停使用。W：雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。E：经济档，选用此档可省油。S：运动模式行车档，与D档相同。M：人工档，放入此档可变为人工档位。2：前进挡，在湿滑路面起步的时候使用，慢速前进的时候也可以使用。OD：超比档(即高速档)，它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。+：加挡，使用“+”模式操作以后，推、拉挡把，或使用对应的换挡按钮或拨片，即可命令变速器加挡了。-：减挡，使用“-”模式操作以后，推、拉挡把，或使用对应的换挡按钮或拨片，即可命令变速器减挡了。扩展各挡间切换方式：P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。R到N不用按排挡锁，不用刹车。N到R要按排挡锁，要刹车。N到D不用按排挡锁，要刹车。D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车。D到D(+、-)不用松油不用刹车，好像要按排挡锁。推过去之后直接就是D挡对应的挡位。D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D挡合适的挡位。D(+、-)加减挡不用按排挡锁，不用松油不用刹车。只有P和N可以打火，但任何挡位都可以熄火。强调：非P挡，钥匙拔不下来。

朗逸手自一体是at变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍：主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

朗逸手自一体车爬坡用手动挡，选择1挡或2挡，使转速稳定在3000转以上的爬坡状态，这样爬坡能够有效防止自动变速箱频繁换挡。以下是关于手自一体的介绍：1、简介：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。2、手自一体的手动挡：手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但也需要驾驶员操纵。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位，挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，需要手动向上拨。

以下是手自一体挡位的具体介绍：1、手动模式：m是指手动模式、p是指驻车挡、r是指倒车挡。2、运动挡：n是指空挡、d是指前进挡、s是指运动挡位。以下是关于自动挡汽车挡位介绍的扩展资料：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。

手自一体变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。还设有“+”档和“-”档。以下是手自一体变速箱的相关资料：1、简介：手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换档时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动档以便使自己轻松。2、优缺点：手自一体车除了自动箱的优点外，还可以手动控制，获得一些驾驶乐趣。手自一体车最大的缺点是费油。手动模式并不能完全手动，受传感器的限制，就是说跑到120想直接换到1、2、3档不可能。据了解，开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲，技术不成熟。

手自一体汽车手动挡的用法如下：将挡位向下挂入d挡。向左推动挡杆。向前推动挡杆为升一个挡位，向后拉为降一个挡位，手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。上坡的时候，可使用自动挡的时候，车速一提，变速箱会自动升档，发动机会加大其喷油量。如果前方有车，稍微一减速，又会自动降档，如此颠簸变化，会带给乘客不舒服的乘坐体验。使用手动挡，避免自动挡频繁的换挡，可以使汽车保持匀速和强劲动力，不伤变速箱还比较省油。遇到比较比较陡的长下坡时，挂D挡从坡顶跑到坡底的时候，车会越溜越快，需要不停踩刹车减速。频繁的踩刹车，时间太长很容易导致刹车片过热，发生危险。这个时候选择使用其手动模式，挂到二、三档的档位，利用发动机的牵制力来控制车速，既不用踩刹车，又不会车速过快。

手自一体变速箱的正确使用方法需要把换挡杆切换至M挡位，然后根据情况进行升降挡操作。以下是手自一体变速箱的相关介绍：1、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。2、该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车，虽然结构中设置有离合器装置，但是需要驾驶员操纵，也就是自动离合。3、手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位。

手自一体手动挡具体使用方法如下：1、下坡时：换入低速挡，带挡滑行。2、高速行驶刹车时：踩刹车踏板的同时，使用手动挡迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。3、弯道行驶时：在入弯前使用手动挡，通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降档，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可迅速拉高速度。4、溜车滑行时：使用手动档可让车缓慢降挡后平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

手自一体使用手动可以往加号方向推一下，以下是扩展资料：1、遇到上坡时，保持较高速度，汽车档位会升高，上坡时要抵挡，选择手动模式避免档位上升过高。2、下坡时速度很快，如果保持在D档，只能靠踩刹车来降低速度，此选择手动模式就可以把车子档位挂到低档上，来间接起到制动作用，减少长时间踩刹车的摩擦热。3、车轮因为某种原因打滑或陷入泥坑无法拔出，使用手动模式，直接挂到二挡，用安全平稳的动力使车轮牢固的抓住地面，驶出泥坑。

朗逸手自一体手动挡正确使用步骤如下：1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档，然后向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。2、当车速及发动机转速不到要求时不能上升档位，挂挡操作是要经过变速箱控制单元的允许才可以。3、朗逸手自一体手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档。4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门。

新奇骏手自一体的使用方法是：首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档；然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式；当需要增减档位时；在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。以下是关于变速箱的更多介绍：1、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。2、手动模式下车速降低，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

手自一体变速箱使用手动的方法是在行驶过程中松油门，将挡位拨到m挡即可。手自一体的挡位操作：1、d是前进挡，在路面行驶时使用；2、r是倒车挡，必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、p是停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、l是低速挡，能输出较大的动力；5、n是空挡，汽车暂停时使用；6、w是雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、e是经济挡；8、s是运动模式行车挡。

当使用手动换档模式时，需要将换档杆切换到“M”位置，然后根据情况进行升档操作。无论是哪种类型的自动手动变速器，D档和M档或S档都是相邻的。哈弗H6有手自一体，而哈弗H6经典车型使用手自一体变速箱，价格分别为10.48万和11.18万。很多新手朋友不知道什么时候能从D档换到M档，以为公交停站后就能换，其实没必要这么做。另外，在手动模式下，当车辆制动或减速时，变速器会自动降档，除非需要强制降档(如加速、超车)，否则驾驶员不需要手动降档。使用自动手动挡的手动挡模式，对车和人都是好事。——车辆的燃油经济性将得到提高，驾驶员也可以获得更加清爽的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶时，安全系数会高于自动模式。

奇骏手自一体变速器使用方法，首先踩住刹车，然后将挡位向下拉挂入“D”挡，再向左推动档杆，这样就进入手动挡模式，如果需要增挡位或者减挡位，向前推动档杆是升一挡，向后推一挡位是降低一个挡位。奇骏手自一体变速器等挡位有P、R、N、D四个挡位，P是停车挡，R是倒车挡，N挡是空挡，D是前进挡。当汽车在驾驶的过程中，一般挡位是在D挡，可以在各个前进挡位之间换挡。奇骏载搭2.0L自然吸气发动机和2.5自然吸气发动机，匹配CTV无级变速箱，2.0T发动机的最大马力是151Ps，最大功率是111kW，最大扭矩是194Nm。2.5T发动机的最大马力是181Ps，最大功率是133kW，最大扭矩是239Nm。奇骏是东风日产品牌下一款紧凑型SUV，它的车身长度是4675mm，宽度是1820mm，高度是1722mm，轴距是2706。

新势代奇骏配备的是全新一代XTRONICCVT，也就是我们常说的无级变速器，它的优势在于起步加速非常平顺而且省油。7速是指这款变速器可以模拟7个档位，手自一体是指它可以支持自动挡和手动挡两种行驶状态。自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。奇骏的自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D档，然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

手自一体挡位的使用方法如下：1、普通的自动挡的挡位有P、R、N、D、3、2、1或者3、2、1挡用一个L挡来代替，这些挡位分别是驻车挡、倒挡、空挡、前进挡、3挡、2挡、1挡。这些很好理解，一般的行驶就挂D挡就可以了，上大坡或下大坡时，可以选择3、2、1挡；2、那么手自一体挡的汽车与这个普通自动挡汽车基本一样，就是没有了3、2、1挡，取而代之的是一个M挡有的也叫S挡，这个M挡就是手动模式，挂挡杆向上推一下就升一个挡，向下推一下就减一个挡，是需要你自己去选择挡位的；3、行驶中也可以由D挡挂入M挡，也可以由M挡挂入D挡，这些操作是不需要踩刹车的，但是需要把油门松开。这个手动挡的换挡时机跟开纯手动挡车是一样的，发动机到了多少转速，或车速到了多少就需要换挡，不要忘记换挡了。

朗逸6档手自一体变速器也属于自动变速器的一种，在具体操作之前我们先来认识下朗逸6挡手自一体的各个档位的含义及功能。 ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。 ②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。 具体操作：首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档，然后向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。当你车速及发动机转速不到要求时不能上升档位，挂挡操作是要经过变速箱控制单元的允许才可以。手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门。 大众朗逸手自一体变速器操作注意事项： 1、驾驶员切勿在发动机运转且已挂入行驶档的情况下离开驾驶员座椅。如果必须在发动机运转的情况下离开本车，务必拉起手制动杆并将选档杆置于位置P； 2、在发动机运转且已挂入行驶档D、S或R的情况下，务必用脚制动器将本车停住。即使在怠速转速下，动力传递也不会完全中断； 3、如果汽车正在移动，切勿切换到行驶档R或P，也切勿在挂入行驶档N的情况下离开汽车，否则汽车会顺山坡向下滑行。

大众朗逸手自一体变速器档位图解及使用方法如下： ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入； ②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入； ③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用； ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度； ⑤S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。 大众朗逸6挡手自一体变速器具体操作方法： 1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档； 2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档； 3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档； 4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门； 大众朗逸手自一体变速器操作注意事项： 1、切勿在行驶过程中挂入倒档或驻车锁； 2、如果汽车正在移动，切勿切换到行驶档R或P； 3、切勿在挂入行驶档N的情况下离开汽车。

手自一体变速箱只是比普通的自动变速箱多了一个m挡，手自一体变速箱的其他挡位与普通的自动变速箱使用起来是相同的。如果想使用m挡，需要将换挡杆推到m的位置，然后驾驶员就可以使用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来换挡了。手自一体变速箱是指配备手动模式的自动变速箱。自动变速箱的手动模式是比较有用的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且可以在超车时使用。有些运动型汽车的方向盘后面是有换挡拨片的，这个换挡拨片只有挂入m挡才可以使用。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不同的，大部分自动变速箱都要保护程序，如果驾驶员的操作不合理，那自动变速箱是不会执行的。手动变速箱是没有保护程序的，即便驾驶员的操作不合理，变速箱也会执行。在使用m挡时，不需要踩下刹车，可以直接从d挡切换到m挡，在行驶的过程中就可以切换。有些自动挡汽车还有l挡，这是低速挡。l挡是在遇到一些特殊路况时使用的，例如上陡坡，下陡坡时就可以使用l挡。l挡就是低速挡。