10代雅阁目前出现的问题是什么？

领克06目前出现的问题如下：1、液晶仪表刷新率低，转速波动时，指示条会有残影。而且仪表的尺寸有点小，显示的字体有点难看清。2、多媒体系统偶发卡顿，矗立在仪表台上的触控多媒体偶然会出现一些不太严重的卡顿，而且侧面的音量控制对于触控的精准度要求比较高。不过好在系统支持语音控制，也可以通过多功能方向盘控制，在开车时尽量不去手点就好了。3、挡把前的储物空间小，手机不是能放得很平。4、低速轻微抖动，领克06全系标配1.5T三缸发动机，低速挪车和负载比较高的低速时，会有很轻微的抖动，不过基本没啥影响，如果不刻意关注可能也感受不到。总体来说，领克06确实是年轻人代步车的好选择，配置丰富、外观又好看，年轻人对空间没有太大需求，所以领克06比较一般的后排和后备箱空间不是大问题，三缸机体验还不错。我相信它能进入大家的考虑名单当中。

雅阁10代是2018年的车型。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，设计非常到位。以雅阁2018款230TURBO舒适版国VI为例，其长宽高分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，整备质量为1478千克，车身结构为4门5座三厢车。动力方面，其搭载了1.5T177马力L4发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为230牛米。（数据来源于有驾官网）外观上，第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰，精致感还不错。全新设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计，看起来既有科技感也有独特的设计风格。发动机盖上对称且平滑的线条也更加充满力量感，车身侧面没有过多凌厉的线条修饰，视觉上较为简洁。内饰方面，雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，也并没有随波逐流使用超大屏幕，而是采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。十代雅阁在减震器以及减震筒上对比上一代都有着加粗的处理，在减震方面非常出色。第十代雅阁由于整个轴距和车身都加长，后排乘坐尤其是纵向空间，腿部空间得到了进一步释放，同时得益于减震系统的加强在路过颠簸路面时对后排乘客的影响也很小。

雅阁10代仪表盘出现扳手提醒车主该去保养车了，保养灯是车厂设置的让车主按一定里程或时间设置的提醒功能，以仪表或屏幕信息或指示灯的形式，提醒车主需要保养。清除扳手图标的方法步骤：1、关闭点火开关，接着按住TRIP按钮不松手；2、再打开点火开关，松开TRIP按钮；看到仪表盘提示保养复内容推位时，按住ENTER开关3至5秒；有响声之后确认完成，十代雅阁扳手图标就清除了。如果车子配备有智能屏互联系统，可以在实用多功能综合信息显示屏重新设定发动机机油寿命的显示就可以了。

10代雅阁白色是珠光漆，十代雅阁提供了六种车身颜色，其中极光蓝色和星月白色为新增的配色，还有宝石红、冰河银、太空银和奥夫特黑。10代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。10代雅阁看上去像大号思域，这款车尾部采用了溜背设计。10代雅阁是一款中高级车型，轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能，同时采用液封柔性衬套以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。该车的车身尺寸长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm，轴距是2775mm。

雅阁10代是2018年的，雅阁10代采用全新的设计造型，整体视觉感受更加年轻活力，采用全新的平台打造，整体造型上有种跑车的感觉。雅阁10代的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。在外观配置方面，雅阁10代提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节加热折叠、镀铬双边共两出排气。雅阁10代的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为麦弗逊式独立悬架。

领克06的问题是：液晶仪表刷新率低和多媒体系统偶发卡顿。液晶仪表刷新率低：液晶仪表刷新率低，肉眼可见转速波动时，指示条会有余像。而且仪器尺寸有点小，显示的字体有点难读。多媒体系统偶发卡顿：多媒体系统偶发卡顿，仪表盘上的触控多媒体偶尔会出现一些不太严重的卡顿，而侧面音量控制对触控的精度要求更高。好在系统支持语音控制，也可以通过多功能方向盘控制，所以开车尽量不要碰手。

10代雅阁黑色少的原因是从各大保险公司调查来看,事故率最低的车身颜色是白色,而黑色是事故率最高的颜色,而且白色车身的保值率会更高。汽车车身颜色：汽车颜色是汽车造型的元素之一。汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调，能给乘客及行人以美的感受。雅阁汽车：雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。

10代雅阁目前出现的问题包括车子低速滑行大概20码左右再加速会有一冲的感觉很明显、D档等红灯车子抖动严重，开了空调抖动会好点不开空调抖得厉害、市区油耗要11升多。关于10代雅阁的相关介绍如下：1、介绍一：十代雅阁的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米，十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。2、介绍二：雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。3、介绍三：雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟，这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

领克06目前出现的问题为液晶仪表刷新率低、多媒体系统偶发卡顿。以下是领克06的具体介绍：1、车型定位：领克06是领克旗下全新紧凑型SUV，车型尺寸为4340/1820/1625mm。2、动力方面：燃油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。MHEV版采用Drive-E1.5TDMHEV动力总成，最高扭矩可以达到300N·m，综合功率高达140kW，百公里油耗低至5.9L。PHEV版搭载1.5T发动机和电机组成的动力系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电动机最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米；匹配三元锂电池组，最高车速200Km/h，百公里油耗1.5L，纯电模式下续航里程为55公里。

领克03目前出现的问题有生锈门、影音系统故障等。以下是关于领克03目前出现的问题的详细介绍：1、生锈门：目前领克生锈的地方主要集中在转向柱位置中控、底盘、外观覆盖件等。金属位置都没有发生生锈问题。2、影音系统：领克03的车机时不时会出现黑屏死机的现象，可以说这是领克03最大的通病，特别是车子被太阳暴晒过后车机的死机率会大大增加。3、座椅：电动座椅有时候会时好时坏座椅记忆功能有时会失灵。4、车载互联网：车载系统有时候会出现无法联网的情况，需要重新启动之后才能恢复正常。

领克03目前出现的问题有：1、影音系统故障：领克03的车机时不时会出现黑屏死机的现象，可以说这是领克03最大的通病。特别车子被太阳暴晒过后，车机的死机率会大大增加。2、变速箱顿挫：领克03搭载的7速双离合变速箱确实会存在低速顿挫的现象，不过鉴于双离合的结构特性，这种顿挫并不属于质量问题。3、座椅故障：电动座椅有时候会时好时坏，座椅记忆功能有时会失灵。4、车载互联故障：车载系统有时候会出现无法联网的情况，需要重新启动之后才能恢复正常。

第十代雅阁在2018年推出。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化。本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，设计非常到位。下面是第十代雅阁的相关信息：1、外观上：第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。2、内饰方面：雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。3、动力部分：雅阁搭载了1.5T高低功率发动机，低功率版本为130千瓦，高功率版本为143千瓦，均匹配CVT变速箱。

10代雅阁是2018年推出，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。以下是具体介绍：1、10代雅阁的长宽高分别是4893mm，1862mm，1449mm，轴距为2830mm。2、10代雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到三干转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。3、高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速器。

L15BN是10代雅阁使用的发动机型号，马力最大194匹，最大功率为143KW，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是260N.m。十代雅阁的发动机是由本田集团自主研发的，是地球梦发动机系列中的一款。10代雅阁的发动机日常可使用以下方法进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

当车辆仪表盘出现扳手的时候,说明你的车需要即使做保养。把“小扳手”标志消除掉，方法如下:1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动。2、按住里程表边上的操作杆5-10秒，转动接通电源。3、再过5-10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。以下是关于雅阁10的介绍：1、从车身的整体观来看，新一代的雅阁还是吧比较年轻化，运动化。从雅阁的前脸来看，新一代的雅阁前进气格栅与以往都打不相同，大灯和前脸的的镀铬条更加的展示了该车的潮流，LED的大灯组成配合前脸的进气格栅显得格外运动化。2、第十代雅阁还是采用的1.5T的涡轮正压，还有2.0L的自然吸气，相对比来说，自然吸气的要比涡轮正压的能经得住市场考验，毕竟自然吸气要比涡轮正压的技术要先进很多。

以下是10代雅阁车门拆解方法：首先用翘板沿着广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩的边缘将车门喇叭罩撬开，用螺丝刀将喇叭罩后十字螺丝拆下来，然后汽车车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝用螺丝刀拆出来。用两块翘板从门板下方开始，依次撬开门板的卡扣，门板周围的卡扣全部撬开后，门板就可直接取下来。扩展：1、Honda-SENSING在本田家族车型是非常普遍，而第十代身为广汽本田旗下的旗舰车型，它自然搭载整套HondaSENSING安全辅助系统（包括：CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达）。2、第十代雅阁采用了偏向运动化的设计，许多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为，另外车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。

10代雅阁仪表盘右边是时速表，左边是转速表，在时速表和转速表中间的km前的数表示总里程数。雅阁轿车仪表盘上设置有保养灯，当里程表里程达到9600到12000千米时接通点火开关，保养灯亮2秒，当超过12000千米车主仍未进行保养时，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。10代雅阁的车身尺寸长宽高分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距是2830毫米。10代雅阁的驱动方式为前轮驱动，前悬挂系统为麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统为多连杆独立悬挂。

第十代雅阁的性价比还是蛮高的：1、新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，采用了全新的设计风格，抛开了之前那种偏向于商务的设计，而这样的设计更能迎合当下年轻消费者的审美，整体的内饰设计方面做得也非常不错，尤其是用料和细节方面的处理，在同级别的车型当中都非常有优势；2、底盘方面，雅阁悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，多了不少厚重感，滤震富有韧性，能很好的兼顾滤震和操控性，能保留相当的路感但又不突兀；3、后段支撑也比较扎实，行驶质感很有保证。空间方面，新雅阁轴距有所增长，达到了2830mm，后排腿部空间宽松，能有两拳多点，头部也有三指，在日系三杰中是有优势的，至少比凯美瑞要强一些。

十代雅阁的售价区间为16.98万——27.98万：1、全新雅阁的油耗比思域还要低，这主要得益于轻量化的车身设计以及1．5T涡轮增压发动机匹配了新一代CVT无级变速器，有效提升了传动效率，将速比降低6％响应快且更速比更宽泛，有效保证燃油经济性；2、按照五年7．5万公里计算，雅阁整体费用属于正常水平，5年下来燃油费用低于凯美瑞、迈腾等竞品车型。由于全新雅阁換装了1．5T动力，保养费用相比上代车型有所增加，主要增加费用是取决于车主用何种机油，所以相比日系竞品而然，保养费用并不低；3、质保期为3年10万公里，先到为准，这样的政策在同级别车型中较为普遍。按照上一代雅阁在二手车市场中的表现来看，5年后的保值率在47％，相比日系竞品而然雅阁拥有较为不错的保值率，所以后期不会难以出手。

10代雅阁是2018年的：1、第十代雅阁是在2018年4月份上市的，价格为16.98-22.98万。国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选；2、十代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。在外观配置方面，提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等；3、车身尺寸方面，十代代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，十代代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。