方向盘转向不顺滑有顿挫怎么回事？

挂挡不顺滑只需要进厂调整离合器行程即可解决。离合器行程包括自由行程和工作行程，自由行程和工作行程之间是接触点，接触点位置高低决定工作行程长短，工作行程是可调的。车辆离合器工作行程过长，踩踏离合器踏板或者释放离合器踏板实现发动机输出动力切断或结合的过程中，油门配合时机不当，会出现换挡顿挫现象。挂档不顺滑有以下具体办法：1、建议在车辆处于静止的状态下可以尝试挂倒挡，如果在挂入倒挡期间，变速箱油出现咔咔齿轮撞击的声音。此时主要是由于汽车离合器分离不够彻底造成的，建议及时维修离合器。2、如果挂倒挡顺利，就是只有一挡不好挂，此时建议去4s店或者专业维修店里面调整挂挡的位置，更换全新的变速箱油。如果是手动变速箱，在低车速的情况下更换挡位，必须要离合器分离彻底，这样才能顺利挂入到相应的挡位。不良驾驶习惯造成变速器内部与换挡杆连接的换挡拨叉磨损过度、早期损坏，致使换挡拨叉与中间轴套筒间的配合公差增大，造成换挡不够顺滑，此种情况只能通过维修更换变速箱内的部件总成予以修复。还要注意克服行车过程中左手扶握方向盘，右手长时间持握换挡手柄的不良习惯，上述习惯容易造成换挡拨叉磨损过度，提前报废。非专职驾驶员驾驶、维护、保养或多人驾驶、频繁更换驾驶员的车辆因个人操作上的轻重程度差异以及不良驾驶习惯，如因驾驶座位位置不合适造成离合器踏板未踩踏到位即强行推拉换挡入位的操作，不考虑车辆载荷、车速等因素越级加减挡紧急制动等违规操作都容易造成变速箱总成的机械性损坏或过度磨损，从而造成换挡生涩、顿挫等现象。造成挂挡困难的原因主要有以下几点：1、车子的温度很低，变速箱油并没有完全润滑。2、在开车的过程中，更换一挡很困难，主要是由于车速太快和挡位不匹配造成的。3、一挡和倒挡没有同步器。

方向盘转动时有摩擦声的原因有以下8点：1、方向柱与脚垫摩擦声音；解决办法：涂点润滑油。2、气囊游丝故障；解决办法：车主需要及时到4s店进行维修，检查气囊游丝的工作是否正常。3、转向助力油过脏；解决办法：去修理厂更换新的助力油。4、转向灯后回弹卡子发出的异响；解决办法：这是正常现象。5、助力皮带松紧度不当或老化；解决方法：调整皮带松紧度或者更换皮带。6、减震器平面轴承缺油；解决方法：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶坐的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，建议去修理厂更换。7、平衡杆胶松动；解决方法：平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。8、限位螺丝防尘套损坏。解决方法：更换防尘套。

向盘小幅度有顿挫感的原因如下：助力油不足：若打方向有顿挫感，有可能是转向助力油变脏。胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘小幅度有顿挫感，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。轴承配合过紧：各转向系统连接的一个滚动轴承，也是和滑动的轴承配合得比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，就会影响卡顿现象的出现。助力器问题：方向盘和助力器的关系密不可分，所以当方向盘小幅度有顿挫感的时候，可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题。

挂挡不顺滑只需要进厂调整离合器行程即可解决，离合器行程包括自由行程和工作行程，自由行程和工作行程之间是接触点，接触点位置高低决定工作行程长短，工作行程是可调的。车辆离合器工作行程过长，踩踏离合器踏板或者释放离合器踏板实现发动机输出动力切断或结合的过程中，油门配合时机不当，会出现换挡顿挫现象。不良驾驶习惯造成变速器内部与换挡杆连接的换挡拨叉磨损过度、早期损坏，致使换挡拨叉与中间轴套筒间的配合公差增大，造成换挡不够顺滑，此种情况只能通过维修更换变速箱内的部件总成予以修复。

自动挡换挡不顺滑是变速箱润滑油出现了缺少或者是到了更换的周期，需要检查变速箱润滑油。扩展相关资料如下：1、变速箱润滑油：变速箱润滑油是保持排档系统清洁的油类用品，可以保证机动车辆的变速箱可以正常工作，还能适当地延长传动装置的使用寿命。2、种类：变速箱润滑油是分为两种，一种是自动挡变速箱油，一种是手动挡变速箱油，不同的变速箱品牌需要使用对应的油类，变速箱油不可以混合使用。

如下是相关资料:1、方向盘的工作原理:首先，电动助力转向系统的工作原理是方向盘不动，就没有助力；转动方向盘时，根据方向盘的转角大小从而提供相应的助力。另外，电动助力转向系统程序设定是低速时有较大的助力效果，而高速时助力效果降低。2、方向盘卡顿的原因:导致方向盘有轻微的卡顿有可能是方向盘发卡，也有可能是方向盘转角传感器不灵敏导致。一般情况下与方向机的关系不大。方向盘转角传感器也就是方向盘下面的游丝，它除了为安全气囊通电的作用以外，还具有勘测方向盘转角的功能。同时，它还为ESP和ABS等系统提供数据信号。方向盘转角传感器如果润滑不好就会卡滞，从而导致方向盘有轻微的卡顿。

挂挡不顺滑的原因：机动车辆的变速箱润滑油到了更换周期需要更换，机动车辆的变速箱润滑油需要在5万公里左右更换一次。长时间不更换变速箱润滑油，会导致变速箱润滑油变质，无法为变速箱起到润滑的作用。机动车辆上的变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能够保证变速箱正常的工作，并且能延长传动装置的使用寿命，变速箱油分为两种型号，分别是自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，变速箱油需要定期进行检查和更换。

方向盘有轻微卡顿是因为转动间隙小、气囊游丝故障、转向角传感器故障、转向角线路故障。以下是关于方向盘卡顿的相关介绍：  转动间隙小：  塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。  气囊游丝故障：  方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头即可。  转向角传感器故障：  汽车诊断电脑读取转向角度传感器的数据流，分析转向角度传感器的数据是否与实际相符合，即可确认该故障。如果转向角度传感器故障，会出现转向角传感器不可信信号的故障。更换转向角度传感器。质保期内4S店免费更换。  传感器线路故障：  取下转向角度传感器，观察转向角度传感器的连接线路是否有破损、开裂以及插头松动的情况，即可确认该故障。如果转向角度传感器线路故障，就无法给转向角度传感器通电，进而出现该故障。

行李箱的轮子很难推动原因通常有两种:里面进去了异物,致使轮子转动不畅或者轮子转向处磨损。观察轮子倒立箱体，使4只轮子底朝上，并观察轮子。更换维修检查轮径是否松动过大，摆动过大只能更换或维修轮架了，请到专业维修店维修。打火机烧可能是缠住头发了，弄掉即可。线顺着头发缠绕的方向拽出，还剩一点实在弄不出的话用打火机对着轮子烧一下。加润滑油在轮子的两个部位加注润滑油，使轮子更轻便好用。

现代ix35方向盘转动时会发出摩擦声这是因为有一个固定支架连接到方向盘。方向盘和后固定支架之间的旋转必须由轴承完成。声音是两个盘状轴承的接合面相互摩擦是由于缺少润滑油引起的，只需添加一些润滑油即可。转向时不要把方向盘打至死角，这样在一定程度上可以保护方向盘。同时，车主必须定期检查水平操纵杆，以有效减少方向盘晃动和其他小故障。正确合理地使用汽车的各种功能，不仅可以延长汽车的使用寿命，而且可以保证自身的安全性。方向盘皮革的质感非常好，光滑柔软，摸起来非常舒适。有效成分可以阻止紫外线辐射，抗静电，防水，并有效防止皮革老化和龟裂和变色。它包含抗菌和防霉活性成分和疏水剂，可以防止皮革受潮和发霉。

是机动车辆的变速箱润滑油到了更换周期需要更换，机动车辆的变速箱润滑油是需要在5万km左右更换一次的。长时间不更换变速箱润滑油，会导致变速箱润滑油变质，无法为变速箱起到润滑的作用。机动车辆上的变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够保证变速箱正常的工作，并且能延长传动装置的使用寿命，变速箱油是分为两种型号，分别是自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，变速箱油是需要定期进行检查和更换的，更换的周期是在两年或者是4万公里左右。

转向助力不好用打方向盘费力的原因：1、方向机油少了导致助力失效；2、方向机助力泵内部磨损导致泵油压力不足（解决方法：更换助力泵）；3、方向机磨损坏了引起助力失效（维修方法：更换方向机）；4、方向机油管堵了引起打方向重；5、前轮轮胎气压低（把胎压打到2.5公斤即可）可以根据以上维修思路进行检查。

方向盘转向助力变重了的原因：1、助力油不足，助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车就会难以行驶，更别说转弯改变方向了；2、助力油不洁净，如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，就会导致助力油无法正常使用；3、助力器出现了问题，方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他问题造成的。

方向盘转向有卡顿感可以确定有三方面可能发生了故障：1、是输入传感器故障（比如光栅转角测量传感器故障）导致ECU不能正常获得用户操纵参数；2、是ECU本身发生计算偏差导致与汽车控制违背用户操作意愿；3、可能是因为车主长时间行驶过程中车体不平衡导致横摆角传感器位置发生偏差所致（比如副驾的大胖纸坐了很久的车）。

方向盘转向时吱吱响的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出；3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；4、平衡杆发出的异响，如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了；5、减震器平面轴承发出异响，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

方向盘异响有以下几种情况导致的：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。

方向盘转向重的原因：1、胎压过低，可能是新车放置的时候有点久，就会出现气压低的情况，就会导致轮胎与路面接触面积变多的，摩擦就会增大，造成方向盘很沉；2、方向机、助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障，都是会造成转向困难的；3、可能是发动机助力皮带过松或过紧导致的，这个松紧度是可以到修理店进行调整的。

方向盘不好转的原因：1、如果是液压助力，那常见原因是转向助力油脏了。这种情况就好比发动机机油脏了，就会影响发动机动力和性能。转向助力油脏了，会出现方向盘越来越重的情况，并且转向助力油缺少，也会出现方向盘变沉变重的感觉。如果是转向助力油的问题，应及时添加更换转向助力油；2、如果是电动助力，那要检查保险丝是否有烧坏，线路是否有断路或对地短路的情况；3、如果是电动助力，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象；4、轮胎胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘明显变重变沉，只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常。

方向盘转向有异响的原因如下：1、转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到机脚垫，转向柱前端都设有一个万向节，万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，需要给万向节进行润滑，另外脚垫边缘与转向柱接触，打方向时摩擦会产生异响，检查的时候直接看脚垫与转向柱是否接触就行了，如果有接触的话及时调整一下脚垫位置即可解决；2、在糟糕路况行驶时方向盘底下噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障原因，其故障在于方向柱防尘套缺少润滑效果就会产生干摩擦的声音，只需要在防尘套内涂点黄油就可以消除异响了，另外方向盘异响则涉及到方向盘喇叭电极摩擦异响、转向柱万向节异响、转向柱摩擦到脚垫异响等；3、方向盘回位拨杆以为是异响，几乎每个车型的转向灯都有自动回正的功能，打开转向灯后打方向，转向灯就会自动回正，而转向柱碰到回位拨杆发出咔嚓的声音，属于车辆设计所需，并不是故障现象。