一个车可以开多少年？

一个车正常可以开20年左右。现在的汽车报废政策取消了15年的报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废。根据《机动车强制报废标准》第七条规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。一般来说，如果一年开2万公里，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年。一辆车具体能开几年，其实受很多现实因素影响。首先，在汽车的使用过程中，零件会随着汽车的使用频率逐渐老化；性能会随着时间逐渐降低。如果汽车因零部件老化、性能恶化等原因年检不合格，汽车也需要报废。另外，现在环保政策越来越严格，汽车的排放要求也越来越高。如果老汽车的排放标准达不到政策要求，汽车就成了黄标车，不能在市区行驶，就报废了。

不同车型报废年限不同。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。(二)租赁载客汽车使用15年。(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。(四)公交客运汽车使用13年。(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。(六)专用校车使用15年。(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

汽车一般开15年就报废了，具体年限要根据实际使用情况来进行分析。汽车的使用寿命是指从使用开始到使用结束的整个期间，可以用累计使用年限或累计里程表示。发动机是汽车的心脏，由于发动机的重要性，许多人在买车时和买车后都会特别注意发动机的状态。但是，很难说发动机的使用寿命有多长，因为从里程和时间来看，有里程超过400万公里的车辆，也有使用寿命超过50年的车辆。不同类型车辆的报废时间如下：1.家用汽车，没有强制使用年限，但当车辆行驶里程达到60万公里后，车辆管理办公室将引导这些车辆报废。当车辆使用寿命超过10年时，年检时间变为1年1检。如果有一次未能通过，则需要宣布报废；2.皮卡和轻型、中型和重型卡车，强制性使用寿命不得超过15年；3.微型卡车，强制性使用寿命不得超过12年；4.中型客运出租车，强制性年限是不得超过10年；5.出租车，由于出租车每天都在使用，出租车最多只能使用8年，超过8年就要报废。

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。根据《机动车登记规定》规定小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限为15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发新的私家车报废规定，取消强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。新政对车辆使用标准的规定如下：1、新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时宣告报废。2、年检中对高龄车辆进行了严格规定，私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。3、新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。

1、目前，国家六标实施后，一些重要一线城市可能会对国家三标车型实施交通限制措施；2、现在，它只限于一个国家，两个国家和四个国家在中间。轮到你了。不要担心普通家用汽车。当你限制国家五辆车时，州政府并不限制他们。据估计，你想自己换车。中国的排放标准是欧洲标准。由于起步较晚，近两年来一直在拼命追赶，出现了一两年升级一次的现象。但是，欧洲标准只达到了第六阶段，所以第六个国家标准也是目前可以看到的最高阶段。它不太可能在未来一两年内再次升级。3、国家六号实施后，国家二号在一些地区的车辆刚刚被限制，不能上路。据估计，至少需要八年时间，你才能买一辆乡村5型车而不能上路。因此，在购买5辆车时，你不必考虑交通限制问题。目前，对于国流的汽车可以行驶多少年还没有规定。

非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废。以下是汽车报废和年检的具体介绍：私家车不强制报废：中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。符合年检标准达到报废标准后要求可以继续使用。运营类车辆强制报废：如果属于运营类车辆，包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆，一般8-10年或者30-40万公里就会被强制报废。年检：经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

一辆车开20年，理论上是可以的，如今汽车的报废政策取消了15年的报废年限，取而代之的是60万公里引导报废。如果每年行驶2万公里，汽车可以开30年；如果每年行驶3万公里，汽车可以行驶20年。一辆私家车一般能开几年？以上也只是理论，汽车可以行驶的具体年限，实质上还受很多现实因素影响。首先，汽车在使用的过程中，零件会随汽车的使用频率逐渐老化；性能也会随时间的增长而逐渐降低。并且汽车行驶第15年开始，每年需要进行2次年检；第21年开始，年检甚至上升到4次。如果汽车因零件老化，性能下降导致年检不通过，汽车也是需要报废的.另外，如今环保政策越来越严格，汽车的排放要求也越来越高，如果老旧汽车的排放标准不符合政策要求，汽车就会变为黄标车，从而不能在市区行驶，因而报废。再者，汽车行驶到一定年限的时候，随着汽车性能的下降，维修和保养的成本也会增加不少，并且保险费每年都需要缴纳，如果上一年走保险的次数多，下一年的保费也会增加更多。如果汽车维修的费用，超过汽车本身的价值，还不如重新买一辆汽车来的划算。

polo品质很好，具体开多少年还是得看平时开得多不多，还有保养和开车习惯好不好，一般10年应该没有问题。polo的简介：大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。外观方面：大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味。

奥拓可以开20年左右报废，因为规定汽车的行车里程超过60万公里则强制报废。定期更换机油：经常加润滑油的发动机，使用寿命会更长久。开车时，发动机会消耗机油，低油量也会增加发动机的磨损。因此，请定期检查机油量，及时补充机油。注意养护车身：及时对汽车的刹车和供油及其他底盘零部件进行防锈保养，定期清洗车辆，防止不清洁区域的腐蚀。轮胎保养：轮胎由于经常与地面接触摩擦，因此受伤的几率也高，如果不进行适当的保养，就很难保障驾驶安全。因此日常的汽车保养不能忽视轮胎这种细节的保养工作。

宝马x1一般如果车子是私家车手续，理论上是没有能开多少年的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。宝马：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司：宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke-(Bavarian-Motor-Works)。

私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。以下是相关资料：1、法规：《机动车强制报废标准规定》规定：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。2、达到行驶里程：达到行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。其中，私家车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，国家将引导报废。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

至少在短时间内不会对国五的车子限行，毕竟国四国五的车子数量摆在那儿.一旦限行，那么多车主的经济就会受到损失，这肯定大家都不愿看到，更何况国五国四的用户量还那么大。或许在三五年之后会对国五国四的车子采取限行措施，那也只可能出现在一些大城市。以下是相关介绍：1、排放标准：随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境有很大好处。2、尾气处理：在严格的排放标准之下，车企会积极研发新的技术来降低发动机的尾气排放。

一般家用车可以开15年到20年左右，其行驶里程达到60万公里就算是报废车。车到期不报废的后果是影响驾驶证换证或者年审；驾驶已经脱审的汽车会面临罚款以及吊销驾驶证；汽车会进行强制报废，费用自付。当汽车使用越久之后，年检的状况也会进行调节。汽车在超过15年过后，就要接受每年2次年检，要是超出了20年，就要每年4次年检。车况优劣除开与汽车出厂质量相关以外，更关键是车主在后期使用中对汽车的保养，按时搞好车辆保养，形成良好的驾驶习惯，才能够延长汽车的使用寿命。汽车报废的流程是车主填申请表；登记并审核申请，开具报废通知书，对未达到报废年限的机动车，经查验认定，符合机动车报废标准的核发通知书；车主持汽车报废通知书到符合规定的回收企业送交车辆；企业经查后将汽车解体并进行照相；车主持表格核对签字后回收牌证，按规定上报办理报废登记。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

货车最多可以开15年报废。不同类型车的强制报废年限不一样，国五货车的报废年限是10年，不过可以延缓5年报废。如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。根据《机动车强制报废标准》的规定，货车报废年限如下：1、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。2、微货、19座以下出租车报废年限为8年。3、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。4、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。5、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。6、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。7、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年。

车可以开多少年才报废根据不同情况而定：1、家用汽车无使用年限限制，行驶60万公里后将引导报废；2、小、微型出租客运汽车使用8年；3、中型出租客运汽车使用10年；4、大型出租客运汽车使用12年；5、公交客运汽车使用13年；6、专用校车使用15年；7、大、中型非营运载客汽车使用20年。汽车报废的流程是：1、车主领填申请表；2、登记并审核申请，开具报废通知书，对未达到报废年限的机动车，经对查验认定，符合汽车报废标准的核发通知书；3、车主持汽车报废通知书到符合规定的回收企业送交车辆；4、企业经查后将汽车解体并进行照相；5、车主持表格核对签字后回收牌证，按规定上报办理报废登记。

私家车可以开15年左右，其行驶里程达到60万公里就算报废车。车到期不报废的后果有：1、影响驾驶证换证或者年审；2、驾驶已经脱审的汽车会面临罚款以及吊销驾驶证；3、汽车会进行强制报废，费用自付。汽车报废的流程是：1、车主领填申请表；2、登记并审核申请，开具报废通知书，对未达到报废年限的机动车，经对查验认定，符合汽车报废标准的核发通知书；3、车主持汽车报废通知书到符合规定的回收企业送交车辆；4、企业经查后将汽车解体并进行照相；5、车主持表格核对签字后回收牌证，按规定上报办理报废登记。

新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高的十五年的强制性报废年限，并且提出了引导报废的定义，汽车驾驶到60万公里后，将引导汽车强制报废，假如汽车符合我国规定，能够通过汽车年检，汽车仍然能够继续使用。

根据《机动车强制报废标准》，这个跟车主使用车辆的里程数、使用年限和排放级别有关。现在普通小轿车已经没有说强制使用多少年就报废了，但是如果使用15年之后，就得每半年进行一次年审，也是比较麻烦，如果年审不通过就会报废，如果里程超过60万公里，直接强制报废，会有几千块钱的补贴。