自动档好开还是手动档好开？

赛车是手动档。手动挡的车辆更加容易操作，赛车不同于正常驾驶车辆，是需要频繁的进行刹车和提速，手动挡车辆提速起步速度快，对突发事情应变能力强，维修比较简单，保养价格并不是很贵。赛车手动挡的原因：赛车用的是序列变速器，跟家用MT的区别还是相当大。结构简单重量轻。动力传输方式简单粗暴，换挡速度极快，齿轮都是在高速旋转下直接就咬上去，不经过离合器的过度就可以换挡。赛车手动挡的操作：操作是加油前进，踩刹车减速，推一下加一档，拉一下减一档，不能跳档，摩托车会用这种变速器。F1赛车的排量：F1赛场内的每一台赛车，都拥有一台超级发动机。目前，国际汽联规定F1赛车发动机的排量上限为3000cc，所以各车队就将赛车发动机的排量定为3000cc。

考自动挡还是手动挡看个人的需求，并无好坏区分。以下是驾照手动挡和自动挡的区别：准驾车型方面：最为明显的就是准驾车型，手动挡驾驶证(c1)除可以准驾自动挡车型以外，还可以准驾轻型微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，而自动挡驾驶证只能准驾自动挡车型。难易程度方面：其次，在考证的过程中，考取手动挡驾驶证的费用会比自动挡驾换挡操作，所以难度会比考取自动挡驾驶证大。

自动挡车启动时挡位是n，在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。自动挡汽车挡位有：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成。

因人而异，手动挡的车比自动挡要复杂很多，而且由于手动挡学习难度大，所以驾照考试的通过率也要低一点，以下是手动挡与自动挡的区别：学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

手动挡比自动挡省油，其原因如下：换档区别：自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）--随机及预见性的判断而把握换档点的。变速箱不同：自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。

f1赛车是手动档。以下是f1赛车手动挡的原因和操作：f1赛车手动挡的原因：赛车用的是序列变速器，跟家用MT的区别还是相当大。它的结构简单重量轻，重量对赛车来说是至关重要，所以笨重的自动挡首先就排除掉。它的动力传输方式简单粗暴，换挡速度极快，齿轮都是在高速旋转下直接就咬上去，根本不经过离合器的过度就变挡。f1赛车手动挡的操作：操作是加油前进，踩刹车减速，推一下加一档，拉一下减一档，不能跳档，摩托车会用这种变速器。

自动档的科目二考试和手动档科目二比手动档更难。自动档和手动档相比，不同之处在于自动档不需要控制离合器，会简单一些。并且在陡坡起步环节，手动档会出现熄火，超时还有后溜等问题，而自动档就不会熄火。相同之处在于自动档也需要判断车辆行驶情况。以下是手动档和自动档的区别：1、学习成本不同：其中自动档的学费普遍都比手动档的高。原因是自动档车型的购车成本、使用成本以及维护成本比手动档高。2、准驾车型不同：手动档（C1）驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，以及C类驾驶证所准驾的全部车型。自动档（C2）驾照只可以驾驶小型、微型自动档载客汽车以及轻型、微型自动档载货汽车。3、考试项目不同：从2021年6月1日起，小型自动档汽车科目二的考试项目会取消“坡道定点停车和起步”，也就是说，申领自动档汽车科目二的考试项目会比手动档少。

各有各的好。以下是相关介绍：1、油耗：和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。2、结构：手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。

考驾照选择手动档还是自动档，可以根据自己练习时的驾驶体验和驾驶习惯来决定。相关介绍：1、自动挡：所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。2、手动挡：采用手动换档机械式变速器(也称手动档，MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

因人而异，手动挡的车比自动挡要复杂很多，而且由于手动挡学习难度大，所以驾照考试的通过率也要低一点，以下是手动挡与自动挡的区别：学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

一般都是考手动挡，手动挡驾驶证（c1）除了可以准驾自动挡车型以外，还可以准驾轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车；而自动挡驾驶证只能准驾自动挡车型。以下是C1和C2驾照的区别：1、学习成本不同：其中自动挡的学费普遍都比手动挡的高，原因是自动挡车型的购车成本、使用成本以及维护成本更高。2、准驾车型不同：手动挡（C1）驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。自动挡（C2）驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

c2为自动挡，拥有c2驾驶证只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。但考取C1驾照后，可以开手动挡也可以开自动挡车辆。我国驾证级别分类：我国现在行驶级别共分16类，分别为A1，A2，B1，B2，C1，C2，C3，C4，C5，D，E，F，M，N，P，C5后大多为特殊车辆，C票是最经常遇见的入门级别，C票在满3年以后可以考B票。

开自动挡汽车的不良习惯包括汽车长时间踩刹车挂d档，汽车在下坡的时候采用n档滑行，采用p档打火或者熄火等，汽车驾驶的不良习惯会影响汽车的动力性能表现。自动挡中的P档称为停车档，利用机械装置锁住汽车的转动部分让汽车不能再移动。当汽车需要固定在一定位置的时候，应该挂上P档，当车辆未完全停住的时候，不可以随意使用R档。D档是前进挡，用于在一般道路上行驶。自动挡汽车在爬坡时需要采用d档，汽车在上坡时首先需要拉紧手刹，在起步时需要右脚踩住刹车再启动汽车。汽车的档位更换使汽车的车速具有更详细的划分，使汽车的油耗量更加合理，所以手动挡汽车的油耗量低于自动挡汽车的油耗量。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。

个人认为是购买自动挡车型会比较好点的，车型驾驶舒适性和操控性能都比较好点，你可以参考下：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

手动挡汽车操作是比自动挡的要复杂一些。手动挡能开好，那么自动挡肯定没有问题的。自动挡汽车没有离合踏板，只有油门和刹车踏板。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

帕杰罗v73个人觉得还是自动的好：1、长丰三菱PAJEROV73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统，以及超卓的安全性能；2、在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面表现燃油比较经济，加上ATC牵引力系统等一系列技术，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会；3、帕杰罗SPORT具有非常优越而复杂的安全系统，来保障乘员的人身安全；主动安全系统，帮助驾驶员避免交通事故，如采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统（EBD）；4、被动安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统，吸能式转向管柱和侧防撞杆，减少乘员在发生事故时的伤害；5、总之，帕杰罗SPORT的安全系统能确保在正常行驶时的舒适性，并在越野行驶时驾驶者能够充分享受作为运动型多用途车的乐趣。为了满足中国市场的特殊要求，针对我国的道路情况，该车型在原车型的基础上对底盘结构和相关的车身部分进行了强化设计。

变速器手动和自动根据驾驶员的驾驶习惯决定，各有优缺点。变速器手动挡档位是前进挡的多个档位、倒车档、空挡，位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

自动挡的车与手动挡的车的驾驶感是根据驾驶员的习惯决定的。自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板汽车就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。 自动挡车辆的挡位说明如下： 1、p——parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动； 2、r——reverse，倒车挡。倒车时用； 3、n——neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车； 4、d——drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。假如挂到“d”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂d挡； 5、l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险； 6、s——sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大； 7、od——od挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。