下雨后启动车子有刺耳的异响是什么原因？

1、排水孔堵塞。车门积水是因为车门内灰尘堆积，或者是车门内遗留的一些卡片堵塞了车门下的排水孔。可以手动清洁车门下部的排水口，如果无法从外部清除卡片或树叶等异物，则需要拆下门板，清理杂物。2、前挡风积水。可能是前挡风玻璃下方积水，大多为台风天气过后才会出现。可以打开机舱盖，拆下雨刮臂，拆下塑料挡板，疏通叶板两侧出水口。3、车内积水。漏水可能是因为灰尘堆积过多，堵塞了排水管，或是排水管老化断裂等，需要去专业维修店检查或更换排水管。4、冷却液不足。如果冷却液不足或水箱堵塞的话，会造成暖风水箱内部形成空腔，冷却液流经的时候撞击水箱壁会发出流水声，需要添加冷却液，或清理水箱。5、助力油泄露。很多旧车容易漏助力油，油量低的时候混入空气会发出水声，需要及时补充助力油。6、空气没有排尽。如果是空气没有排尽导致的水声，可以打开助力油添加盖，再启动汽车，原地左右打死方向盘，重复多次，并观察助力油的液面。如果不足，需要及时补充。7、压力阀失效。当压力阀失效的时候，冷却液会流入膨胀水壶，发出水泡声。可以先给冷却系统排空气，再压紧壶盖的压力阀来保持压力。如果声音消失，说明压力阀或盖子密封不好，需要维修压力阀或壶盖，也可以直接更换。8、排水不畅。可能是天窗处排水不畅，可以检查一下驾驶室前后座地毯是否有水，再打开天窗排水疏通。9、踏板进水。可能是车辆的踏板进水，导致一踩刹车就会有水声，需要去维修厂找专业人员拆开踏板，将水放出。10、倒车雷达进水。可能是车辆后备箱左侧放倒车雷达处有水，需要到4s店进行维修。

汽车下雨后刹车异响的原因：水带起的细沙粘附在刹车盘上、雨后刹车盘生锈、刹车系统出现故障、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

可能是玻璃升降器螺丝松动，玻璃升降器卡滞等问题。以下是相关信息：1、简介：车窗（car-window）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。2、结构：车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃

车窗升降时会发出吱吱声,这是车窗排水槽等位置有灰尘或者石子异物,需要清理掉这些东西玻璃就能恢复正常。以下是相关信息：1、简介：车窗（car-window）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。2、结构：车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃

汽车有下雨声异响的原因可能是排气管最后一节消音器出现响声或者减震器胶套破损。对于消音器和减震器更多资料如下：1、汽车消音器阻止汽车发出的声音传播，而允许气流通过的一种装置，是消除空气动力性噪音的主要部件，是汽车排气系统中降低噪音最重要的装置。在使用消音器的时候，需要选择防火、防潮、防腐材质打造而成，一般消音器的消音量越大，压力损失和价格越高。2、汽车减震器可以改善汽车行驶平顺性和舒适性减低汽车车身受到的冲击力，一般在汽车悬架系统上安装有减震器。减震器的工作好坏，直接影响汽车行驶的平稳性和其他部件的使用寿命，当减震器胶套破损，导致减震效果减小，从而导致噪音出现。

车子发出异响的声音像下雨落下的声音，原因可能是排气管最后一节消音器出现响声或者减震器胶套破损，可以到维修点进行相关的检测来确定具体的原因，在使用消音器的时候需要选择防火、防潮、防腐材质打造而成。汽车减震器的相关介绍如下：1、介绍一：汽车减震器可以改善汽车行驶平顺性和舒适性减低汽车车身受到的冲击力，一般在汽车悬架系统上安装有减震器。2、介绍二：减震器的工作好坏直接影响汽车行驶的平稳性和其它部件的使用寿命，当减震器胶套破损，导致减震效果减小，从而导致噪音出现。

下雨后车里有水声原因如下：1、车门内积水是因为车门内部灰尘积攒较多，或是某些小广告的卡片遗落在车门内部导致车门下排水孔的堵塞。2、前挡风玻璃下方积水，一般为台风天气过后才会出现。3、因为灰尘积攒过多，堵塞排水管。4、排水管出现老化断裂的情况。以下是下雨天行车的注意事项：1、防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管，容易造成车辆熄火，水深超过保险杠，容易进水，不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。2、切勿冒险行驶：遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路。3、雨天不可降低胎压：车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

雨后汽车起步异响可能是因为在下雨天，水带起细沙粘附在刹车盘上，导致雨后刹车盘起锈相当于细小颗粒，多踩几次刹车磨掉小颗粒即可。雨天出行扩展资料：1、防止轮胎侧滑：雨天地面湿润，轮胎被润湿以后摩擦力大大下降，容易造成轮胎侧滑，所以拐弯时不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。2、减少雾气产生：行车时外面突降大雨，温度下降，车内水蒸气遇冷凝结成雾气，阻挡视线。此时打开空调，开启除雾模式即可。3、雨天涉水技巧：路上有积水时需要谨慎，一般是低速直线前进，不能随意停车。如果水位超过排气管，需要绕行。

雨后刹车片异响可能是雨水带起的细沙粘附在刹车盘上，也可能是刹车盘的固定螺丝丢失或损坏等原因。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。

以下是下雨时刹车有刺耳异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

下雨后刹车会由于涉水后产生锈渍，刹车片回位不灵敏与刹车盘产生摩擦而发出噪音，一般多踩几脚刹车就会消失，不会有太大影响。以下是关于刹车的部分介绍：1、制动片：别称刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用；制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；2、摩擦块：由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

下雨天水带起的细沙粘附在刹车盘上，雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒，硬的来令片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声，踩几脚刹车磨掉小颗粒即可。以下是相关内容的介绍：1、交通事故：雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。2、防止轮胎侧滑：雨天地面湿润，轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降，这容易造成轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。

汽车点火时有异响打不着的原因如下：1、积炭：节气门积碳过多。2、没油：车子没油。3、亏电：电瓶亏电。4、质量：油品质量较差。5、防冻液：未加防冻液。汽车异响打不着火的解决办法如下：1、检查电瓶：检查车子电瓶是否亏电。2、检查点火系统：检查点火系统是否故障。3、发动机：清理发动机。4、起动机：更换起动机。

下雨天刹车吱吱响的原因与刚洗完车时类似，下雨天路面有积水，行驶过程中路面的积水连同泥土等溅到刹车片、制动毂上边，刹车时就产生了吱吱的响声，这里只需要多踩几下刹车即可。车辆在刹车时如果有异响的话通常会有以下几种情况：其中一个因素就是因为新车本身有一个磨合期，一般情况下，因为有些新车的库存时间相对比较长再加上汽车的制动盘非常容易生锈并且还有锈迹，因此在车辆行驶磨合的过程中如果踩制动的话就会产生异响，不过通常在经过了两百公里以上的磨合之后，异响就不会很明显了，并且制动时也会更加的有力。第二个原因就是是工人师傅在给车子更换新的摩擦片的时候并没有给摩擦片涂抹消音膏或者是没有进行倒角处理，这样的话新的制动盘由于无法与摩擦片有一个很好的磨合，就会造成异响。第三个原因就是车辆在经过涉水路面或者是走泥路越野的时候，有硬质异物进入到了制动片和制动盘的间隙。这样在制动系统工作的时候就会出现卡滞的情况，当异物跑到了制动盘的间隙就会出现刹车异响。

这是因为刹车盘上有水导致的，出现这种情况是正常的。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是用来提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部是有很多活塞的。这些活塞就是用来推动刹车片的。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程不断增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后就需要立即更换了。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

涨紧轮的概念是：1、涨紧轮主要由固定壳、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承、弹簧轴套等组成；2、涨紧轮用于汽车传动系皮带张紧装置；3、根据皮带不同程度的紧密度，自动调节张力，使传动系统稳定、安全可靠。

刹车时车刹吱吱的响，下雨天更厉害的原因有很多：1、下雨天的话水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差很大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒，汽车的来令片有硬和软的区分，硬的比较耐磨但是硬的来令片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声，几脚刹车磨掉小颗粒就好了；2、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些；3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。

下雨后汽车轮胎异响的原因：1、汽车轮胎表面粘黏了许多东西，让你在开车的时候“噗嗤”作响；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果你及时的把石子取出来就好了。

由于雨天行车时会将小石子带进刹车盘，或刹车片生锈，进水后刹车就会出现不同的声音。这个不用担心，在不下雨的时候，多踩几下刹车，就没有声音了：1、下雨天，水把砂子粘到刹车盘上，潮湿的天气或昼夜温差很大，雾水或雨后刹车盘会生锈，相当于细小的颗粒；2、汽车的刹车片有硬和软的区分，硬的比较耐磨，但硬的刹车片和灰铸铁的刹车盘间如果有小颗粒会有尖锐的噪音，几脚刹车磨掉小颗粒就好了；3、车辆行驶时，可能会有很小的沙粒进入盘和盘的中间，有时由于摩擦也会出现异响，这种情况一般不需要修理，跑一跑，使小沙粒掉出来就行了。