练车s型曲线练车要点有哪些？

练车是学车的一个过程。驾驶学时的练车，是指科目二和科目三的备考练车。科目二的学时规定要修满二十四小时，科目三的学时安排同样也是二十四小时，按照每天练车不超过四小时来计算，不论是科目二还是科目三都至少要六天才能修满学时。学时修满后而且达到考试的要求，可以预约考试，万一考试没有通过需要进行补考。一天的练车不超过4小时。为了能够达到更好的学车效果，一天的练车时间不应该过长。在学时制度下，车管所对于练车也有了更具体的规定，对于学时每天不超过4个学时，其实就是让大家练车能够更有效率。在驾校可能有些教练会安排更多的时长来练车，但长时间练车会造成不同程度的疲劳，从而造成效果达不到要求。想要更有效率地练车，可以先自己进行模拟驾驶，比如提前适应挡位等操作。这样学时的时候就不用浪费太多的时间在适应挡位上，在驾校都有模拟器，可以通过模拟器达到模拟驾驶的操作。

练车熄火的原因有以下5点：1、离合没有压住。这种情况常见于起步操作中，尤其是科二的半坡起步。离合抬得过快、过高很可能导致熄火。解决方法：学车练习和考试过程中使用前脚掌发力，慢松离合，保持一定的半离合状态，避免离合抬得过快。2、手刹没及时松。忘记松手刹就起步，也是很容易犯的错误，也可能导致熄火。解决方法：学车和考试时，应时刻注意手刹状态，避免带着手刹起步导致发动机熄火。3、停车减速只踩刹车。在科三中，减速、停车时习惯只踩刹车不踩离合，导致车速快速降低，但档位没有相应切换到低档位，这也是容易导致熄火的。解决方法：减速、停车时，踩刹车的同时踩离合踏板，降低档位，防止档位与车速不匹配导致的发动机熄火。4、挡位车速不匹配。低挡高速、或者高挡低速都是驾照考试中不允许的。一方面容易损伤车辆，另一方面也容易造成熄火。解决方法：练车、考试过程中保持平稳车速，避免车速过高或过低，车速过高时适当升档，车速过低时适当降档，防止熄火。5、新手开车紧张。新手开车，刚拿到驾照，心情激动，开车上路，难免会有些紧张。有的新手开车在起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。另外，在一些交通岗附近，车辆较多或是收费口附近，新手会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。紧张就很容易导致熄火。解决办法：多练习，调节心态。

练车的地方叫练车场。一般有两个练车的地点，第一个在驾校的自有场地，是属于模拟公路，第二个是正在使用的公路上面，并且还有一些社会车辆在行驶，无论是在哪种场地进行练车，只要按照操作流程完成就可以。考驾照的地方叫车管所，车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记，机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其业务。机动车驾驶考试是为了获得机动车驾驶证的考试，采用全国统一的考试科目内容及合格标准。驾驶证，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类，例如摩托车、小客车、货车、公共汽车等。科目三考试的注意事项：1、机动车驾驶证科目三在考试的时候，进入车辆之前需要围绕车辆走一周，检查周围是否存在障碍物以及轮胎情况；2、进入到车内之后需要系好安全带，调整好车辆的后视镜角度以及座椅角度，听从考官或者是行车电脑发出的指令，来驾驶机动车辆。

s弯道可以说是科目二考试中最容易的一个项目，s弯道主要考验的是车感，挂在这个项目上的人比较少，但平时练车时还是不能偷懒，要多练多找感觉，下面说说科目二s弯道技巧图解，附上看点位置。1、在进入时左车角与左边线保持10到30厘米的距离，因为是向左边转弯，左边如果没拉开距离在打方向后左后轮受内轮差影响有可能窄或压线。2、左车角到右边线时往左打一圈方向，个子高的快碰线打，矮点的等左角盖出线再打。3、此点因身高不一看的点不一样，根据自己的高度找准点，一般的在左车角超出线10厘米向左加到1点钟位置，矮的要加垫子看，保持车角在线外10厘米左右扫线走，如果超出过多要向左加方向把超出多的拉回来，如果不加方向右前轮会窄或压线。如果超出的距离越来越少退在线上来了要把加的回了保留一圈方向，等出去10厘米了再加，始终保持角在线外10厘米左右扫线走，如果角进来了不回方向左后轮会变窄或压线。个子高的在线盖完就加到1点，保持车角在线上或线外边缘，同样的超出去了加方向，在线里面来了回方向。4、左边加强筋碰线时回正方向盘，回完方向看右加强筋。5、右边加强筋碰线向右打一圈方向盘，个子高的等快碰线就打。6、右边加强筋出左边线右车角还在线内向右把方向盘加到11点位置，保持加强筋在线外右角在线内，如果右角到线上了要向右加方向拉回来，等拉进线后再保持在11点位置扫线走，出去不拉回来左前轮会窄或压线。如果加强筋回到线上来了要把方向盘回到一圈位置等出去了再加，不回右后轮会窄或压线。个子高的保持右加强筋在线上，同理出去了加方向，进来了回方向，此点受身高影响看右车角离线的距离会不一样，在训练时找准适合自己的点。7、左边线快消失的时候从左边车门外看左边线，这时车辆离出项目还有一段距离。8、侧头从左边肩膀位置看，能看到完整的边线时把加的放向回了保留在一圈位置开出项目，看得完不回右后轮会窄或压线。如果看不到线要向右加方向，直到能看到线后再把加的回了留一圈开出项目，不加左前轮会窄或压线。矮的要向左微微侧身看，注意侧身的度不要太大，看不出右车角可以早点看左边，用左边扫线走，方法是加强筋碰线右打一圈，打完方向就看左边，看不到线时往右加方向，看得到线时回了保留一圈，用车门扫线走。9、从左边能看完左边线头时回正方向盘。10、考试时等车尾完全开出科目才可以停车。总之，s弯道驾驶原则：“左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”。科目二s弯道每个教练的教学方法都不一样，但是常见的点位还是具有参考价值，在曲线行驶中车辆引擎盖的三分之一处追线和左右后视镜的观察非常重要。建议学员根据自身情况，在练习过程中听从教练教学，灵活调整。

以下是练车时的注意事项介绍：超车和变道：超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。听发动机声音：车速快、挡位低、拖挡时会发出异响。低速高挡时声音也会异常，同时还会发生车身抖动的现象。一般起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡。不建议经常放空挡：在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车会很费油。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

下雨天驾校是可以练车的，因为考试的时候也有可能会下雨。准备纸巾或手帕，上车前把后视镜都擦一遍，如果使用的是纸巾，一定记住，擦完后视镜不要乱丢，放在自己口袋里，看到垃圾桶再丢。下雨天练车时，要选择鞋底带纹路的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后鞋子在车底板上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免脚滑;将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。在方向盘右下边，正对着转向灯的按钮，就是雨刮器的按钮，下雨时开车要学会使用雨刮器。下雨时考试尽量别关窗户，下雨时本身视线就不好，开着窗户才能更好的观看后视镜和点位。

1调整好座椅开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2起步挂挡对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3抬起离合开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。

1主动学习要学会主动去尝试开车。2熟悉点位每天都要去教练场慢慢练一圈熟悉点位。3心态不要焦虑，心态要放平。4熟练掌握练车就要花时间精力去找感觉，一个动作要重复的练习，才能熟练掌握。

关于科目三练习方向感的一些小诀窍。开车的时候一定要经常看两边的后视镜，这个作用非常的大，因为当不知道车子是在车道上什么位置的时候就可以通过观看两边的后视镜，然后进行调整。当两边的距离都差不多的时候就说明车子就在车道中间。直线行驶首先要调整好座椅，找到适合自己的最佳坐姿。身体过于靠前或者过于靠后，对操控方向盘都不利，别扭的坐姿对心态也是会有很大的影响。

有两个练车的地点，第一个在驾校的自有场地，是属于模拟公路，第二个是正在使用的公路上面，并且还有一些社会车辆在行驶，无论是在哪种场地进行练车，只要按照操作流程完成就可以。科目三考试的注意事项如下：1、注意一：机动车驾驶证科目三在考试的时候，进入车辆之前需要围绕车辆走一周，检查周围是否存在障碍物以及轮胎情况。2、注意二：进入到车内之后需要系好安全带，调整好车辆的后视镜角度以及座椅角度，听从考官或者是行车电脑发出的指令，来驾驶机动车辆。

练车的意思是练习科目二、科目三的考试内容。以下是关于汽车驾驶证的详细介绍：1、概况：驾驶证全称为机动车驾驶证，又称为“驾照”，是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的人如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故。无证不能上路行驶。2、注意事项：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

良好的学车技巧包括养成良好的驾驶习惯，学会佩戴好安全带，驾驶汽车之前调整好座椅，还需要控制好离合器以及保持低速驾驶汽车，在下车的时候需要及时拉手刹。以下是相关技巧：1、刹车：新手在学车的时候需要注意掌握方向盘的掌控姿势，其次需要注意踩离合器和油门、刹车的方式，采用脚掌进行掌控，一上车就需要佩戴好安全带，不可以穿拖鞋开车。2、驾驶操作：掌握基本的驾驶操作要领是每个考驾驶证的人员需要具备的基本能力，需要熟练掌握场地和道路行驶的基本方式。汽车参加的场地驾驶技能考试科目，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。3、软件练习：学员可以通过手机APP的模拟考试软件学习科目二的考试内容，考试满分为100分。

科目二练车需要注意的是：离合要控制得稳，后视镜要调准，教练教的点记住即可。以下是扩展资料：1、离合器：离合器是科目二控制速度的灵魂，离合器控制得好，要根据实际情况随时调整。挂档时，离合一定要踩到底;起步时，必须找到离合半联动位置，才能松手刹车；完成考试项目过程中，离合器不能踩住不动，要上下小幅度地松踩，碰到转弯、坡道时，松一点离合，在下坡过程中又要踩紧一点离合。2、心态：很多学员刚练习科目二的时候，或是因为初次开车紧张过度，所以，心态调整也是学习科目二的基础之一。心态进入场地考试之前最先需要调整，这个时候，需要做到上车不慌神，听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。3、刹车：起步时，先松离合器，再松刹车；停车时，也要先踩死离合器，再踩刹车，防止熄火。4、方向盘：方向盘握在手中要稳住，手势不能乱，始终保持双手位于方向盘的三九点位置。转动方向盘时，一手抡盘，另一只手紧跟上，千万别让两个手臂绕在一起。

起动之前先坐稳，车内仪表检查准确。油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。新手练车手动挡口诀讲解方法：1、上车三件事：调整座椅远近，方向盘高低；调整3个后视镜；系安全带。2、起步响应：踩离合，踩脚刹，松手刹，检测档位是不是在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，与此同时轻踩油门，至车起步全抬离合。3、换挡响应：松油门，与此同时踩离合到底，将挡位换至与车速相一致的档位，按照档位高低以适度速度抬离合，与此同时轻踩油门；加档与减档响应同。4、刹车响应：用适度的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。停车响应：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，抬离合，车熄火。

S路也就是经常说的曲线行驶，它要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压道路边缘线。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格;二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。技巧如下：1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2、准备进入的时候要注意速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。4、当慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

雨天练车要注意的问题，上车需换上干燥的鞋子，打开大灯，打开雨刷，打开窗户，然后缓慢行驶，如果下大雨，最好不要练习，在雨天训练时，应选择鞋底有颗粒的鞋子，如果可以的话，最好换成干燥的鞋子。将手放在方向盘上之前先擦干手，避免滑倒手，下雨时，雨水碰到玻璃以挡住视线，可见度变低，当车辆在雨中行驶时，应打开大灯，以便其他车辆和行人在路上看到自己时应让路，同时，这也可以清除驾驶员的视线，并对前后趋势做出准确的判断，下雨天会对驾驶员的视力产生很大影响，并且在下雨天道路会很滑，因此您在驾驶时必须减速，万一发生事故，您可以及时刹车和停车，以降低驾驶风险，而且在行驶时，您必须控制以下距离，不仅要控制前部的距离，还要控制左右，后部的距离，给自己足够的空间来处理事故并及时避免危险，雨水会弄湿前挡风玻璃，并且一些水滴会残留在玻璃上，从而妨碍驾驶员的视线并影响驾驶，打开刮水器将水滴擦干净，景物清晰可见。

练车S弯的时候，不用管方向盘，看路就行。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘。如果注意力都在方向盘上，反而容易压线。方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。如果不知道怎么转弯，可以用汽车发动机盖的顶端或车头的夹角当做参照物。举几个例子：当左车角快碰到右侧边线时，说明车辆快压右侧的线了，此时要往左打方向盘一圈。右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线快碰撞时，说明车辆快压左侧的线了，此时要往右打一圈方向。最后就是通过曲线时记得回正方向，这一点很多人容易忽略。现实当中，所有的操作都不是死的，行驶中多看两侧后视镜，根据车的所处位置，自己灵活调整。

具有一定的作用，但真实行车与模拟器的差别还有比较大的：1、汽车驾驶模拟器座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成；2、座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，\"五大\"操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和空挡（自动挡只含前进挡、倒车挡和驻车挡）；3、真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。座舱汽车既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。

以下就是s型曲线行驶入口对正的方法：1、车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶；2、车辆进入曲线区后，车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离；3、当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；4、当看到车头盖左侧1\/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了；5、当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

练车S弯的时候，不用管方向盘，看路就行。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘。如果注意力都在方向盘上，反而容易压线。方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。如果不知道怎么转弯，可以用汽车发动机盖的顶端或车头的夹角当做参照物。举几个例子：当左车角快碰到右侧边线时，说明车辆快压右侧的线了，此时要往左打方向盘一圈。右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线快碰撞时，说明车辆快压左侧的线了，此时要往右打一圈方向。最后就是通过曲线时记得回正方向，这一点很多人容易忽略。现实当中，所有的操作都不是死的，行驶中多看两侧后视镜，根据车的所处位置，自己灵活调整。