帕萨特刹车踩不下去打不着火是什么原因？

自动挡车刹车踩不下去打不着火的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，发生故障，刹车就没有了助力，也就很难踩下去。解决方法：这种情况建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力。解决方法：这种启动后就会恢复，并非故障。3、车辆的刹车系统保养不当。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店进行刹车系统的保养。4、刹车总泵的杂质太多。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理杂质。5、真空助力泵失效。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理真空助力泵。6、刹车油过脏。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换刹车油。7、汽车机件失灵。解决办法：建议到专业的维修厂或者4s店维修汽车机件。8、汽车电池没电了。在这种情况下，应该插入钥匙。并将其转到电池开关，以查看方向盘后面的驾驶显示器是否通电。如果不能判断，就开灯再确认。如果灯不亮，可以确认电池没电了。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店给电瓶充电。9、方向盘被锁住了。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店解锁方向盘。

刹车踩不下去，打不着火的原因：1、在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失；解决办法：寻找附近的维修店，将故障清除完成后，再继续行车；2、车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障；解决办法：寻找附近的维修店，将故障清除完成后，再继续行车。正确的刹车方式：1、在低速行驶时遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时不能这样做，避免车辆侧滑翻车；2、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

帕萨特刹车踩不下去打不着火的原因：1、汽车方向盘锁死：方向盘锁死状态下，方向盘转不动，钥匙拧不动，汽车无法发动，从而实现防盗功能；解决方法：踩下刹车，左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁；2、汽车电瓶电量低：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现汽车点火困难甚至电瓶完全没电的情况；解决方法：避免长时间停车，及时给电瓶充电即可；3、可能是车辆的点火系统出现老化，导致发动机无法启动；解决方法：车主需要及时检查并更换火花塞或点火线圈。打不着火的解决方法：1、尝试重新点火，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常；2、寻找附近的维修店，将故障清除完成后，再继续行车。

刹车踩不下去的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，发生故障，刹车就没有了助力，也就很难踩下去。解决方法：这种情况建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力。解决方法：这种启动后就会恢复，并非故障。3、车辆的刹车系统保养不当。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店进行刹车系统的保养。4、刹车总泵的杂质太多。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理杂质。5、真空助力泵失效。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。6、刹车油过脏。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换刹车油。正确的刹车方式：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

如果汽车的方向盘锁死，就会导致车辆打不着火，汽车的刹车也就踩不下去了，造成汽车方向盘锁死的原因可能是停车的时候方向盘没有回正，导致方向盘自动落锁，这是很多车辆都具备的防盗功能，所以不用担心，只需要一边转动方向盘，一边拧车钥匙，方向盘就能解锁了。只要解锁完方向盘，就能正常的将汽车打火了，刹车也就恢复正常了，下次停车时只需要把方向盘回正，就能避免出现以上的问题了，如果解锁完方向盘，车辆依旧打不着火，或者踩不下刹车，就需要考虑是不是汽车的电瓶没电，或者是汽车的刹车系统坏了，这时就需要去4S店进一步的检查了。

思域打不着火但有电,刹车踩不下去的原因及解决办法：1、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。2、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态。3、汽车电池没电，电池没电肯定打不着火。可以去最近的维修店充电。

刹车踩不动打不着火的解决方法是：1、尝试重新点火即可，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。2、如果多踩几次刹车都无法恢复正常，就要寻找附近的维修点，将故障清除处理完成后，再继续行车。扩展内容：平时刹车时应该注意：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换抵速挡位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

车打不着火，刹车也踩不下去是因为电瓶没电所致。以下是汽车电瓶使用注意事项和汽车电瓶寿命介绍：汽车电瓶使用注意事项：切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。汽车电瓶寿命：汽车电瓶的寿命一般在2年到3年左右，电瓶的寿命主要和行驶的车况、路况，还有驾驶员的习惯有很大的关系。日常使用过程中，尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备；车辆如果长时间停放，一定要将电瓶断开；车辆经常短途行驶需要定期开车出去跑高速或者定期用外接设备进行充电。

思域刹车踩不动打不着火可能是因为车主在熄火后又踩几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有助力帮助比较难踩下刹车踏板。以下是使用刹车的注意事项：高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

打不着火自然踩不动刹车,至于打不着火的原因很多,主要有,查看电瓶是否有电.可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。保护刹车的方法：1、防止“冲”出去的刹车技巧：如果刹车距离够充足，可以缓慢匀速踩刹车减速，在车快要停下来的时候可以缓抬刹车踏板，直至车全部停下来。2、坡路刹车的技巧：其实上坡路段刹车跟平坦路上刹车差不多，都是要缓踩刹车，但是松开的时候要比平路上快。下坡路段刹车不能长时间踩刹车，这样很容易让刹车的摩擦片过度使用，功效降低。可以采用点刹的方式去踩刹车，减速使车停下来。

十代思域刹车踩不下去打不着火可能是电瓶亏电。以下是关于思域的具体说明：1.含义：本田思域(CIVIC)推出多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供前提条件。2.优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强;储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅，方向盘灵活;采用ECON技术，油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面，维修保养比较方便;安全配置比较丰富，安全性较好。

可能是汽油流动受阻或点火系统工作状态不好。以下为打不着火的原因：1、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。2、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

大众刹车踩不下去打不着火的原因如下：1、汽车方向盘锁死：钥匙插入后，往正常打火方向转动，别转动到底，轻轻转到电瓶开关处。汽车通电后左右轻轻移动方向盘，方向盘如果能移动，再踩刹车打火。记得以后停车方向盘回正，以免造成同样问题再次出现。2、汽车电瓶电量低：这种情况下，将钥匙插入后，扭转到电瓶开关处，观察方向盘后的驾驶显示屏是否有通电，如果无法判断，就打开车灯再次确认，车灯不亮就确认电瓶没电。

车打不着火刹车踩不下去的原因是汽车方向盘锁死或汽车电瓶没电。以下是原因的具体介绍：1、汽车方向盘锁死：钥匙插入后，往正常打火方向转动，不能转动到底，轻轻转到电瓶开关处。汽车通电后左右轻轻移动方向盘，方向盘如果能移动，再踩刹车打火。记得以后停车方向盘回正，以免造成同样的问题再次出现。2、汽车电瓶没电：将钥匙插入后，扭转到电瓶开关处，观察方向盘后的驾驶显示屏是否有通电，如果无法判断，就打开车灯再次确认，车灯不亮就能确认电瓶没电。这个时候需要辅助搭电或者更换电瓶，可以给保险公司打救援电话，让其提供搭电救援，通常情况下在市区县城内免费。

刹车踩不下去的原因是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大实现，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去。刹车失灵的解决办法如下：1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大：一旦遇见刹车出现意外，要反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯，提醒周围车辆：在遇到刹车失效的危急时刻，在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再打电话报警求助。3、拉手刹：如果是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹，后轮抱死会引起侧滑更危险；如果是电子手刹，也可以操作，不过此时要更加注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速：留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。

刹车踩不下去的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，如果发生故障，刹车失去助力，刹车踩不下去；2、熄火后又踩了刹车，刹车助力泵故障，发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

汽车还没打火，发动机还没启动，自动挡的刹车自然踩不下去。如果是汽车打不着火，有可能是方向盘锁死，电瓶没电或者发动机有故障。一般没打火之前刹车是踩不下去的，因为踩刹车需要真空助力泵的帮助，假如真空助力泵没有助力，刹车就没有助力，自然就踩不下去。要想真空助力泵助力，要在发动机启动以后，才能靠发动机运转时进气系统的真空吸力来辅助刹车踏板的运动，刹车才比较轻松。有时候没点火还能踩几下刹车，是由于先前存留一点真空助力，多踩几下就没了。

车不打着火刹车踩不下去是因为发动机没有启动的话，刹车踏板自然就无法踩下去了，这是一个正常的现象。汽车打不着火可能是电路故障，可以检查一下点火和起动机的开关以及保险盒。当汽车处于熄火状态的时候，刹车系统是不会工作的，因为汽车的制动系统是液压系统，要保证刹车片紧紧压在刹车盘上面是需要很大的作用力的，人一般很难单独通过脚去完成，所以在汽车刹车系统里面都有一个“真空助力”系统，也就是通过发动机运转时候，进气系统的真空吸力来辅助刹车踏板的运动，所以发动机没有启动的话，刹车踏板就踩不动。

方向盘锁死打不着火刹车踩不下去的原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；3、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

出现这样的状况是真空助力泵损坏了影响到的，假如真空助力泵损坏了，那么就需要更换了。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车盘和刹车盘也可能会不断磨损。在磨损到一定程度时就需要更换了。真空助力泵是一个用来供给助力的部件，这一部件可让行驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的，这些活塞可以推动刹车片。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到制动力下降，制动距离延长。制动液是一种比较容易吸水的液体，当制动液的含水量到了3%时就需要立即更换了。在更换完制动液后，也必须将制动系统管路内的空气排空。