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帕萨特打不着火的原因

发布时间:2020-04-08 23:20:40 原创 来源:中华网 阅读:4148

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电瓶亏电、油箱没油、油路出现问题、火花塞故障等都有可能导致汽车打不着火。

电瓶亏电可能是由于车灯长时间未关或者电瓶寿命到期等原因导致的。这时可以打服务站救电话,也可以找车用搭火线链接对方车辆的电瓶点火。

油箱没油了,并且油表显示已经在红线下面,这样的话肯定是打不着火的。

如果汽油流动受阻,需要清洗油路。日常不要等汽油快烧完才加油、这样会导致油管内无油压,温度低时会发生这种情况。温度特别低时水与杂物混在一起,使燃油管路不通,导致车辆打不着火。此时,应该将车放在温暖的环境中,过一段时间就可以启动了。

冷天气温低,会导致燃油在汽缸内雾化不好,如果点火能量不足,就会出现淹缸现象,很多燃油积累在汽缸内导致打不着火。出现这种情况可以拧出火花塞清理电极间油污,如果还是不能解决问题,需要到正规的门店检查并维修。

所以,如果汽车打不着火不要着急,如果自己解决不了,需要及时与专业人员联系,检测出问题出现的原因并及时解决。

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电瓶亏电、油箱没油、油路出现问题、火花塞故障等都有可能导致汽车打不着火。 电瓶亏电可能是由于车灯长时间未关或者电瓶寿命到期等原因导致的。这时可以打服务站救电话,也可以找车用搭火线链接对方车辆的电瓶点火。 油箱没油了,并且油表显示已经在红线下面,这样的话肯定是打不着火的。 如果汽油流动受阻,需要清洗油路。日常不要等汽油快烧完才加油、这样会导致油管内无油压,温度低时会发生这种情况。温度特别低时水与杂物混在一起,使燃油管路不通,导致车辆打不着火。此时,应该将车放在温暖的环境中,过一段时间就可以启动了。 冷天气温低,会导致燃油在汽缸内雾化不好,如果点火能量不足,就会出现淹缸现象,很多燃油积累在汽缸内导致打不着火。出现这种情况可以拧出火花塞清理电极间油污,如果还是不能解决问题,需要到正规的门店检查并维修。 所以,如果汽车打不着火不要着急,如果自己解决不了,需要及时与专业人员联系,检测出问题出现的原因并及时解决。
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雅阁打不着火几种原因

当我们遇到无法点火的时候,不紧紧检查车辆有没有燃油,还需要考虑以下几个会导致车辆无法打火的原因: 第一种原因,启动机有没有工作我们可以通过判断声音来进行识别,如果启动机舱内传来哧哧的声音,那么就代表启动机是有工作。如果没有声音说明可能是起动机本身损坏,起动机一般使用寿命在十万公里左右。 第二种原因,首先判断电瓶电压够不够,如果电瓶电压不足,就会造成无法启动车辆。 第三种原因,汽油泵使用时间过长损坏无法供油,造成无法启动车辆。 第四种原因,档位挂在D挡上是无法点火启动的,这是汽车自我保护的机制,防止点火后汽车向前冲出去。 第五种原因,汽车发动机转速传感器(曲轴位置传感器)损坏导致车辆没有高压火,使汽车无法正常启动。 以上几个故障需要把车拖到维修店或者是4S店,通过诊断设备来进行判断维修。
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奔驰打不着火的原因

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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汽车打不着火的原因

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
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奔驰打不着火的原因 仪表盘不亮

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响: 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响: 启动和供电系统,点火线路和发动机控制。因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响、缸压和启动转速的影响: 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳: 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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帕萨特b5暖风不热的原因

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。 暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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帕萨特暖风不热的原因有哪些

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂: 第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。 第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。 第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。 第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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车打不了火有哪些原因

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
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车一打火就哒哒的响打不着

有车主反应,自己车辆无法启动,但是启动车辆的时候有哒哒哒声音,这种声音就是起动机带动发动机转动的声音,但是发动机却无法启动。出现打不着并且伴有哒哒响的时候,是由以下几个原因引起的。 1.电瓶电压不足,当电瓶供电不足的时候,却无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响,这种哒哒声音比较小,每启动一次,响一下。 2.进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。 3.燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。 4.点火系统故障,这种直接会导致发动机无法启动,发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。
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车一打火就哒哒的响打不着怎么回事

有车主反应,自己车辆无法启动,但是启动车辆的时候有哒哒哒声音,这种声音就是起动机带动发动机转动的声音,但是发动机却无法启动。出现打不着并且伴有哒哒响的时候,是由以下几个原因引起的。 1.电瓶电压不足,当电瓶供电不足的时候,却无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响,这种哒哒声音比较小,每启动一次,响一下。 2.进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。 3.燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。 4.点火系统故障,这种直接会导致发动机无法启动,发动机一直尝试启动,产生的哒哒响。
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车辆一打火水温就报警的原因

导致冷车启动水温灯报警的原因有两种原因,第一种是冷却液水壶内缺少防冻液。第二种原因是冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化造成信号中断。那么我们就来分析一下这两种情况都是什么原因造成的: 首先说第一种冷却液水壶内缺少防冻液,首先打开发动机机盖,观察防冻液壶内防冻液的液位,是不是在“min”中间的位置,如果低于这个位置,就说明是因为亏防冻液水温灯才报警的。添加防冻液后需要在检查一下车辆底盘下面有没有防冻液的痕迹,如果有说明是因为冷却系统有渗漏,造成亏防冻液,如果没有可以先把防冻液加到标准位置在观察几天,如果没有问题,就说明防冻液是正常的损耗,不用担心有渗漏的地方。 第二种冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化,造成凉车状态下的水温灯报警。还是先检查冷却液液位是不是在标准的刻度内,如果防冻液不亏的话就可以判断出是因为液位传感器损坏或者是发动机线束老化造成的。具体是哪个配件损坏了就需要去4S店或者维修厂进行检修了。 防冻液是发动机的冷却系统,如果冷却液损耗严重的话,需要尽快的进行维修,防止因为散热不良造成发动机损坏。
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汽车没有电了打不着火的原因

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
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发动机缺火是什么原因造成的

发动机失火,是指发动机某一个缸或某几个缸没有做功或做功不足,也就是我们通常所说的“发动机缺缸或缺火”。发动机发生失火故障后,会出现抖动,发动机动力不足,加速无力,油耗增高等。导致发动机失火的原因有很多,常见的原因可以概括为两大方面: 1、电控系统故障比如有传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及连接线路连接故障等; 2、机械部分的故障主要是气缸压力不足,比如气门关闭不足、漏气,气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大,导致压缩不足。发动机内部积碳严重等。
发布时间:2022-02-10 10:24:21 阅读:0

凉车打不着火原因

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
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车正常熄火后打不着火的原因

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
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小车打不着火的原因

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车打不了火什么原因

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下雨后汽车打不着火的原因

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汽车一打火就吱吱响打不着火

当车辆出现打不着火有哒哒的声音时候。这种情况一般是由以下几个原因引起的: 第一种要确认电瓶电压是否过低,可以将大灯和一些用电设备打开,确认启动的过程中,仪表和室内照明是否有明暗的变化,如果确认变暗的话,就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大,当电瓶供电不足的时候,就无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生了哒哒哒响声。 第二种就是进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响。 第三种燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致车辆无法启动。 第四种启动马达或相关线路故障,磁力线圈无法保持吸合状态,不能提供启动转矩,所以会导致发动机无法启动,并且哒哒响 第五种点火系统故障,这种直接会导致发动机无法启动,如果钥匙门一直在启动档位,启动继电器反复吸合,也会出现哒哒响。
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