路虎揽胜车身多长？

以揽胜2023款3.0L6360PS盛世版为例：车身尺寸是长5052mm、宽2047mm、高1870mm，轴距为2997mm。（数据来源于路虎官网）以揽胜2019款3.0SCV6尊崇创世加长版为例：车身尺寸是长5200m、宽2073mm、高1868mm，轴距为3120mm。（数据来源于有驾官网）其它的车身尺寸均为长5252mm、宽2047mm、高1870mm，轴距为3197mm。（数据来源于路虎官网）以揽胜2023款3.0L6400PS盛世加长版为例：长5252mm、宽2047mm、高1870mm，轴距为3197mm。（数据来源于路虎官网）揽胜是路虎旗下的一个车型。揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能适应都很广。揽胜整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

揽胜长度为5200毫米。揽胜车型：揽胜长宽高是5200、2073、1868，有2种车型号，2019款揽胜的长宽高分别为5000毫米、2073毫米、1869毫米,轴距为2922毫米；揽胜创世版加长车身长度为5200毫米,长宽高分别为5200毫米、2073毫米、1868毫米,轴距为3120毫米。揽胜系列：有揽胜极光，揽胜星脉，揽胜运动，揽胜行政（排列是以低到高）；揽胜系列精准定位是合适铺装路面；发现系列有发现神行，发现5发现系列精准定位是一部分非铺装路面和一部分铺装路；卫士系列目前仅有卫士自己，精准定位是非铺装路面.揽胜的长度为5200毫米。

揽胜长是5.2米。大部分汽车的车身尺寸：大部分家用汽车的长度基本都在3800mm到4300mm之间，宽度基本都在1600mm上下，高度基本都在1400mm到1600mm之间。车高：车辆最高点与车辆支撑平面之间的距离。车宽：平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、方位灯、转向指示灯等）的平面之间的距离。车长：垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离。

路虎揽胜有不同的版本，而最新一代路虎揽胜分为两种版本，一种是普通五座版，还有一种是高级的四座版本，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。路虎揽胜的相关介绍如下：介绍一：路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，揽胜是一款豪华全地形suv，新款揽胜的3.0升发动机是双增压发动机，双增压发动机是既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率提高动力并且还可以降低涡轮迟滞现象。介绍二：新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升v8机械增压发动机，搭载5.0升v8机械增压发动机的车型是顶配车型，这款车不仅拥有强大的越野性能，还有强大的公路性能，与这三款发动机匹配的都是8at变速箱，8at变速箱换挡平顺性比较好。

路虎揽胜整车重量为2486kg，即接近2.5吨，车身长宽高为4835×2190×1940mm。路虎揽胜的相关介绍如下：介绍一：路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，揽胜是一款豪华全地形suv，新款揽胜的3.0升发动机是双增压发动机，双增压发动机是既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率提高动力并且还可以降低涡轮迟滞现象。介绍二：新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升v8机械增压发动机，搭载5.0升v8机械增压发动机的车型是顶配车型，这款车不仅拥有强大的越野性能，还有强大的公路性能，与这三款发动机匹配的都是8at变速箱，8at变速箱换挡平顺性比较好。

路虎揽胜普通款是五座，高级款是四座，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍路虎。采用最新车身和底盘技术，无论是其越野能力广度和可通过性，还是公路操控和舒适性，车辆全地形性能都被提升到另一个层面。相关介绍：1、第一代路虎揽胜：诞生于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出路虎揽胜基本外观，路虎揽胜车身设计已成为经典，其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。2、新款揽胜造型：依旧延续着经典方正外观，最大优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同发动机，各有优点，动力表现充沛，大幅度提升乘客和驾驶者体验感。

路虎揽胜的车身重量是2570千克。以下是关于路虎揽胜的相关介绍：1、简介：路虎揽胜是路虎旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。2、整体造型：整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

路虎揽胜的长宽高尺寸为5000毫米、2073毫米和1869毫米，该数据是官方数据。路虎揽胜的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。路虎揽胜搭配3.0TV6发动机，3.0TV6发动机的进气方式为机械增压，六个气缸呈“V”字形排列，每个气缸四个气门。3.0TV6发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为6500rpm。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

揽胜极光的车身长宽高分别是4371毫米，1904毫米，1649毫米。关于揽胜极光的知识如下：揽胜极光的车型：揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。揽胜极光的配置：搭载了2.0升涡轮增压发动机，9速手自一体变速箱，适时四驱系统，极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。揽胜极光的优势：路虎极光属于城市suv，不过这款车的越野能力也是很不错的。路虎旗下有些车型搭载了路虎的全地形管理系统，这个系统可以提高汽车的脱困能力和越野性能。

路虎揽胜极光包括进口版和国产版两种，进口的路虎揽胜极光以车身尺寸长宽高分别为4370mm、1965mm、1609mm，轴距为2600mm；国产的路虎揽胜极光车身尺寸长宽高分别为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm。进口的路虎揽胜极光是敞篷车，国产的路虎揽胜极光就是普通的suv造型。动力方面，两款版本的车型全部配备2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速器，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米。

路虎揽胜的高度为1869mm，长和宽分别是5000mm、2073mm，轴距为2922mm。车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度。路虎揽胜是路虎的一个车型，是一款中大型SUV，配备的是全时四驱的前驱方式。路虎揽胜采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，这款车整体造型依旧延续着经典的方正外观。

路虎揽胜的车身尺寸是长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，路虎揽胜是路虎旗下的一款中大型SUV，是一款进口车型。路虎揽胜全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱。路虎揽胜一共搭载三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升v8机械增压发动机。路虎揽胜的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

路虎揽胜运动版百公里加速时间是9.3秒，以下是相关内容：路虎揽胜百公里加速：路虎揽胜运动版的百公里加速时间是9.3秒，百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现。路虎揽胜简介：路虎揽胜是一款中大型的SUV，采用的是全时四驱的前驱方式。路虎揽胜的车身尺寸长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距是2922mm。路虎揽胜搭载3.0TV6和5.0TV8两款发动机，实际排量分别为2995ml和5000ml，最大功率分别为265kw、415kw。

揽胜的长度为5200毫米。揽胜长宽高是5200X2073X1868，有2种车型号：1、2019和2019款揽胜的长宽高分别为五千毫米/2073毫米/1869毫米,轴距为2922毫米；2、揽胜创世版加长车身长度为5200毫米,长宽高分别为5200毫米/2073毫米/1868毫米,轴距为3120毫米。揽胜系列有揽胜极光，揽胜星脉，揽胜运动，揽胜行政（排列是以低到高）；揽胜系列精准定位是合适铺装路面；发现系列有发现神行，发现5：发现系列精准定位是一部分非铺装路面和一部分铺装路；卫士系列目前仅有卫士自己，精准定位是非铺装路面.

揽胜运动版的轴距为2923mm。揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车是基于揽胜这款车打造而来的，汽车的外观采用了运动化套件进行装饰。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。在百万级豪华SUV市场，路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在，这款车采用的是全新的设计，强化了自身的运动定位，揽胜运动版还通过熏黑处理的装饰、车身包围、隐藏式车顶等设计，进一步强调了这款车的运动气质。这款车同样采用了空气悬架，在标准模式下，轮胎和轮拱间仅剩极小的较间隙，从汽车的侧面来看，这款车非常低趴，在驾驶汽车的过程中，切换到越野模式，车身高度将明显提升，同时还增添了几分越野气息。汽车的尾部同样采用的是熏黑式的设计，虽然是运动版车型，但是新车仍有出色的后备箱开口面积，车内的空间表现非常优秀。

路虎揽胜5.0百公里平均油耗为14.5L-23L，影响油耗的主要因素：1、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内；2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些；3、避免不必要的怠速运转，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

路虎揽胜星脉的轴距为2874毫米，这款车的长宽高分别是4811毫米，2032毫米，1685毫米。路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv，这款车属于揽胜系列，但是这款车瞄准的消费人群要更加年轻化。路虎揽胜星脉一共搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有250马力和365牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版3.0升机械增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升机械增压发动机有380马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。机械增压发动机没有迟滞现象，并且动力输出也更加线性。路虎揽胜星脉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，这样可以提高车轮的机械抓地力，并且还可以提高车子的行驶稳定性和越野性能。

路虎揽胜星脉是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4811毫米，2032毫米，1685毫米，轴距为2874毫米。路虎揽胜星脉一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。机械增压的原理与涡轮增压是不同的，机械增压发动机的机械增压器是直接依靠发动机曲轴带动的，所以机械增压发动机没有延迟现象，并且动力输出也更加线性。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是依靠发动机排出的废气带动的，所以涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象。涡轮增压发动机的爆发力更强，但是这种发动机的动力输出不够线性。路虎揽胜星脉搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，车子行驶的稳定性也就提高了。并且全时四驱系统还可以提高车子的通过性和越野能力，路虎揽胜星脉还搭载了路虎的全地形反馈系统。

首先要知道的是：路虎揽胜极光分为进口版和国产版两种，这两种车型的车身尺寸是不同的。国产的路虎揽胜极光，以2020款车型为例，长宽高分别为：4371x1904x1649mm，轴距为2681mm。座位数为5座。整备质量为1955KG，行李箱容积为472~1156升，最小离地间隙为151mm。进口的路虎揽胜极光，以2018款车型为例，长宽高分别为：4370x1965x1609mm，轴距为2600mm。座位数为4座。进口的路虎揽胜极光是敞篷车，国产的路虎揽胜极光就是普通的SUV造型。截至2019年11月9日，国产版揽胜极光在售的最新车型是2020款，官方指导价：35.58~50.58万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率183KW，最大马力249PS，最大扭矩365N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

路虎揽胜的长、宽、高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm。路虎揽胜是路虎旗下的一款中大型SUV，是一款进口车型，在售的车型有2019款和2018款。路虎揽胜在售车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，销售指导价格在90.48到183.80万元之间。一、外观：路虎揽胜在售车型的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，中网内部采用镀铬饰条进行装饰，采用网格状设计。两侧大灯非常狭长，灯组内部的排列比较个性，攻击性极强，辨识度极高。下进气口的层次感比较强，使用的线条比较多，营造出的运动气息比较重。侧面来看，整个车身使用的线条非常硬朗，采用双腰线设计，一条腰线贯穿车身。平直线条的应用，使汽车的层次感非常丰富，荷尔蒙气息非常浓厚。二、配置：路虎揽胜在售车型的前、后悬架为双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。路虎揽胜的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。