毛豆三标准续航多少公里？

车型不同、排量不同的摩托车的续航里程也不同。跨骑式摩托车一箱油能跑300至600公里，弯梁和踏板摩托车一箱油能跑200公里。以豪爵铃木的DL250为例，油箱容积是17升，平时温柔驾驶的情况下百公里油耗约为3L每100千米。17升的油箱理论上的续航里程有500公里以上，算得上是跑得比较远的摩托车了。摩托车如果全程跑高速的话，油耗会接近5L每100千米，因为是小排量的车型，要保持120千米每小时巡航，转速到8000到9000转每分钟。如果百公里油耗在4.8升，17升的油箱大概可以跑三百公里出头。

蔚来汽车ET5搭载75kWh标准续航电池包的新车CLTC续航达到550公里。75kWh三元铁锂混装电池包共有118颗电芯，其中104颗是磷酸铁锂电芯，14颗是三元电芯，分布在电池包的四个角。75kWh标准续航电池包整个电池包的绝大部分电量来自于磷酸铁锂电池，14颗三元电芯增加的电量不足一度。这些三元电芯的主要功能是提高整个电池包的SoC估算精度，以及提升整包的低温性能。蔚来ET5的超算平台ADAM配备4颗英伟达Orin芯片，算力高达1016TOPS，是目前算力最高的自动驾驶计算平台。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，实现点到点自动驾驶体验。在智能配置上，蔚来ET5搭载的超感系统AQUILA配备了33个高性能感知硬件，包括7个800万像素高清摄像头（和特斯拉FSD（完全自动驾驶系统）使用的120万像素摄像头相比，分辨率提升超过6倍）、4颗环视摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。

蔚来汽车ET5搭载100kWh长续航电池包续航达到700公里。蔚来100kWh长续航电池是由12个大模组组成，模组统一成Y向排布，每个大模组分别由2个小模组并联而成，电芯化学体系采用的是Ni55，应用CATL最新的CTP方案进Pack集成。100kWh长续航电池包安全方面，通过新设计，添加隔热材料，云母片，防爆阀以及包内压力传感器，可以有效抑制热蔓延，避免触发其他电芯（更先进的隔热阻燃材料，降低整体热失控热蔓延风险）。迭代最新的工艺设计实现了电池无热蔓延的安全等级，做到了极端状况下“只冒烟不起火”。蔚来100kWh电池采用先进的CTP技术，不改变电池外壳尺寸且不增重的前提下，能量密度有所提升，从而增加蔚来汽车ET5续航里程。

电动摩托车如果原装配置500W以上的大功率电机、60v控制器，可以续航60－85公里。不过不同品牌的电动摩托车续航都存在差异性，像九号电动更可以做到80公里以上，高配的续航200公里。定期清洁电瓶：日常用车时，需要留意电瓶的状态。长时间地使用，电瓶会被一些灰尘、粉末、油污等覆盖，为了保证电瓶的正常工作，需要及时将电瓶的面板、正负极接头上的污垢清理干净，延长使用寿命。避免长时间停放：如果车辆长时间不开，电瓶在放置的过程中会自行放电。所以，即使平时不用车，建议每周启动一次，开出去兜一圈，保证电瓶的电量时刻处于饱满的状态。定期检测：车辆电瓶的使用寿命是3-4年，如果是高端车型，车内电子系统较多，相对来讲电池的使用寿命也会缩短，所以定期检测电瓶的蓄电情况，可以让电瓶始终保持最佳的工作状态。

以小鹏P7为例，可以续航706km。以下是小鹏P7测试续航情况和小鹏P7锂电池的介绍;小鹏P7测试续航情况；小鹏官方给出实测600公里的续航里程还算是相对保守，因为在测试过程中，小鹏P7全程开启空调；而熟悉电动车的车主都知道，空调为电动车的耗电大户，并且也有不少人不喜欢全程开空调；因此，关闭空调行驶的话，小鹏P7的实测续航里程可能会更高。小鹏P7锂电池：小鹏P7长续航版本车型搭载的为三元锂电池，能量密度170Wh/kg，电池容量为80.87kWh；小鹏P7项目团队则通过，提高刹车能量回收效率，降低车身风阻（风阻系数Cd低至0.236）、优化车辆能耗表现等技术手段，使得小鹏P7的NEDC工况续航里程达到706km。

特斯拉MODELY有三个版本，NEDC续航分别是525KM、540KM和594KM。具体如下：汽车续航里程的含义：汽车续航里程的意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。续驶里程也称续航里程。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300-500公里，军用汽车一般达到600-800公里。汽车续航里程的特点：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上的动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，它是电动汽车重要的经济性指标。

modely标准续航525公里，如下是相关资料：简介：特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。配置：Model-Y与Model-3共享75%的零配件，Model-Y的尺寸大约比Model-3大10%，续航里程略短于Model3。Model-Y不会采用ModelX的“鹰翼门”设计。

vespa150续航在200公里左右。以下是关于vespa的相关介绍：1、简介：Vespa（韦士柏）是一款踏板车产品品牌，由Piaggio（比亚乔）家族的Enrico-Piaggio发起，工程师Corradino-D’Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售。2、诞生的历史：在二战期间盟军轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁，但是Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏，不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期，身为家族第二代的Piaggio有了一个灵感，制造一个用2个轮子驱动的产品，这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

理想one在满油满电车况下，综合工况续航里程可超800公里，实际续航里程为700-750公里左右。以下是相关介绍：1、增程模式油耗：在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。车主实测油耗也在7.5L/100km左右，理想one匹配的是45L的油箱，采用95号油，因高速油耗偏高，高速续航里程仅有650公里左右。2、电池方面：理想one采用的三元锂离子电池是由宁德时代提供，总电量40.5kWh，动力电池质保为8年或12万公里。理想one直流快充（60kW）充电时间30分钟充至80%（20%-80%），交流慢充（7kW）充电时间6个小时，从零充满至100%，要快还是得直接加油。

欧拉能行驶350公里左右，但也要看具体的路况和个人的开车习惯，续航能力都会有所变化。以下是关于欧拉续航能力的具体介绍：欧拉的续航能力：在满电350公里续航的情况下，全天温度在零下6度-零下2度的环境下，开空调和不开空调差别比较明显，350公里标定下开空调实际续航为140公里左右，损耗40%，不开空调续航损耗在30%左右，续航实际在105公里左右。欧拉的动力：欧拉好猫全系采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。欧拉的油耗：根据欧拉好猫的真实油耗数据，统计出这款车型的真实平均油耗是：16.59L/100km。

随着电动汽车技术上的突破，续航里程也在不短突破中，现在新上市的电动汽车基本上都能够做到综合续航400公里以上，高续航版车型可以达到五六百公里。查看汽车续航里程的方法是：看仪表盘内的里程表即可，其用odo表示且数值后带有单位km，作用是让驾驶员知道行驶的距离。汽车续航里程的清零方法是按下车辆的仪表盘旁边的黑色按钮；拆下仪表盘并取下仪表盘内的零件，用工具调整公里数齿轮即可。汽车里程数根据轮胎转的圈数来计算，由传感器和汽车电脑完成计算，通过里程表显示出来。电动汽车的续航里程与很多因素有关，比如环境温度、胎压、风向、空开关是开还是关、空车身上的空气阻力、电池容量等。纯电动汽车没有发动机，所以很多系统都靠电来运行。比如纯电动汽车的空调制系统完全靠电运行。如果在行驶过程中打开空键，肯定会导致续航里程下降。纯电动汽车冬季续航里程会比平时低，因为电池里有电解液。冬季气温相对较低，会导致电解液的电导率变差，从而影响续航里程。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，所以汽车行驶时的阻力也会变大，这也会导致行驶里程的减少。风阻和风向一样。如果逆风行驶，阻力会增加，也会导致续航里程减少。如果车身的阻力系数比较高，行驶时的空空气阻力比较大，也会降低续航里程。

不同排量、类型的摩托车，油耗不一样，油箱的容量也有差别，加满油能跑多少里程也就有差异，一般跨骑式摩托车的一箱油大约能跑300至600公里左右，弯梁和踏板摩托车一箱油能跑200公里左右。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

特斯拉model3标准续航版可以开400公里，其属于纯电动中型车，车身尺寸是：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm，行李箱容积为425l，轮胎规格为235/45r18。特斯拉model3采用了磷酸铁锂电池，电动机总功率是202kw，电动机总扭矩是404nm，与其匹配的是固定齿比变速箱，配备了双叉臂式独立前悬架、多连杆式独立后悬架。

特斯拉model3国产标准续航是445公里，其车身长宽高分别是：4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，最小离地间隙为138mm，行李箱容积为425l。特斯拉model3的前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，其搭载了永磁同步单电机，后电动机最大功率是202kw，最大扭矩是404nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

特斯拉续航是400公里到632公里，在实际道路行驶中，车辆的续航里程会根据使用状况而不断调整。其他因素：车辆实际里程还会受其他因素的影响，如车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯及操作、环境和气候状况。特斯拉：特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。其创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。特斯拉旗下车型有：TeslaRoadster、TeslaModelS、TeslaModelX、特斯拉ModelY、Tesla基础版Model3等。

特斯拉ModelS与ModelX长续航里程版在国标工况法测试中，分别获得了660KM与575KM的续航里程。在实际道路行驶中，车辆的续航里程会根据使用状况而不断调整。车辆实际里程还会受其他因素的影响，如车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯及操作、环境和气候状况等。特斯拉更高效的设计，得益于特斯拉最新一代的驱动单元技术，ModelS和ModelX车型现在将搭载优化的永磁同步电机，碳化硅电子元件，以及改良的润滑、冷却、轴承和车轮设计，可以将能量效率提升至93%以上。将前部的永磁电机与后部的感应电机配对，会提供特斯拉车辆前所未有的车辆的性能与效率。提升电机的净效率，可以提升车辆加速时电池流出的电能效率，也可以在能量回收制动时对电池进行更高效的能量回收，最终可以在同等条件下实现超过10%的车辆续航里程提升。除了增加续航里程，ModelS/X的扭矩和功率均因此而获得了改善，长续航里程版车辆的百公里加速能力获得了显著提升。更快的充电速度，配合新的高效动力总成设计，ModelS和ModelX现在能够在第三代超级充电站中最高实现200kW的充电功率，在第二代超级充电站中最高实现145kW的充电功率。这些更新，可以使客户的充电效率提升50%。

比亚迪e6续航：1、动力方面，新款e6搭载一台最大功率为120千瓦，峰值扭矩为450牛米的永磁同步电机，配合容量为82千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以实现400公里的综合工况续航里程。而在等速行驶情况下，新车可实现520公里的纯电续航里程；2、2017款比亚迪e6外观方面与老款车型基本一致，新增了流光棕配色。车头的电路装饰板得到了保留，两侧大灯组棱角分明，内部采用卤素光源；3、全系标配米其林轮胎兼顾舒适性、耐久性与稳定性，可以应对多种复杂路况。e6车身尺寸为4560*1822*1630毫米，轴距达到2830毫米，宽大的车内空间，十分适合全家出游。

电动汽车续航的公里数如下：1、第1名，现代KONA款车，官方续航480公里，实际综合续航418公里；2、第2名，捷豹I-PACE，官方续航500公里，实际续航404公里，售价在56万左右；3、第3名，起亚e-Niro，和第2名一样续航里程都是404公里，但官方续航里程少于捷豹；4、第4名和第5名都是特斯拉旗下的电动车，一个是ModelX100D，实际续航375公里，售价71万人民币左右；一个是ModelS，实际续航326公里，售价66万人民币左右。

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的。

普通的48v电动车正常情况下续航里程可以达到30公里，60v电动车正常情况下续航里程可以达到60公里，72v电动车正常情况下续航里程可以达到80公里。电动车是一种轻便灵活的交通工具，很多消费者都会将电动车作为市区通勤的首选交通工具。电动车的构造是很简单的，电动车主要是由车架，电动机，电瓶，电控系统组成的。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责提供动力驱动电动车行驶。电瓶是一个用来储存电能的部件，如果没有这个部件，那电动车是无法正常行驶的。电瓶也是电动车上的一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降，所以电瓶是需要定期更换的。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，一部分离子在移动的过程中会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，这样电瓶的性能也会下降。如果在平时用车时能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电瓶的使用寿命的。